赛那1.5日常油耗
- 第一季度丰田赛那狂卖1.5万台,骂的越狠,卖的越好一片质疑声中,赛那3月交出了6139台的销量,第一季度一共销售了1.5万台。 查看详情>>
- MPV不在意油耗?广丰赛那率先说NO在当今汽车市场,随着人们环保意识的提高和燃油价格的波动,油耗问题成为了消费者购车时的重要考虑因素。然而,对于许多购买MPV的消费者来说,油耗似乎不再是首要考虑因素。但这其实并不科学,MPV车主也是非常在意油耗的。如今,广汽丰田赛那推出了全新增强版2.5 L HEV混动车型,意图就是将MPV的油耗打下来,让MPV的燃油经济性也可以符合用户的预期。 查看详情>>
- 2021款广汽丰田赛那日常实用性测试报告自赛那国产以来,就一直保持着非常高的热度,许多家庭用户都对这台充满争议的7座MPV充满兴趣。只不过,由于上市初期产能不足,赛那也一度出现一车难求的局面。而随着广汽丰田产能的不断提升,路上的赛那也渐渐多了起来,甚至有车主表示自己仅2个月就提到了现车。不过,对于一台MPV来说,光靠广汽丰田的金子招牌显然不够,那么,赛那究竟是否值得购买?它的产品力是否真如网上讨论的那么优秀?本篇文章就来从实用性的角度带您一同探究。 查看详情>>
- 轴距3060mm,油耗5.65L,7座奶爸车首选赛那?在国家二胎及三胎政策的推广下,不少家庭成员对于车辆的需求就不仅仅满足于常规的五座车型,七座的MPV车型在汽车市场的受欢迎程度也日渐上涨,逐渐成为了不少多成员家庭用户的首选,那么今天大头就为大家介绍一下这款给用户既能带来安全,又好看、好开、好用的广汽丰田赛那,该车拥有3060mm的轴距,百公里油耗仅需5.65L,具体表现如何?大头就以广汽丰田赛那 2023款 改款 双擎 2.5L 至尊版为例,下面就一起来探个究竟吧。 查看详情>>
- 一季度销量超1.5万台,赛那打造高端家用MPV新标杆全球旗舰,实力彰显。“丰田全球旗舰MPV”赛那3月销量再创新高,达6319台,一季度累计销量突破1.5万台,以高质量热销诠释高端家用MPV新标杆的价值魅力。其中,顶配40.58万元铂金版销量占比近40%,35万以上版本销量占比近90%,展现出高配更热销的现象,在高端MPV市场上掀起颠覆性消费潮流。 查看详情>>
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- 日常拉货使用金杯t32的1.5,油耗大约是多少?打算购买一款家用级别的小型轻卡车辆,看好了金杯t32这个车型了,想问一下这款车辆1.5的版本动力表现怎么样?车辆发动机的油耗大约是多少呢? 查看详情>>
- 日常代步使用大众桑塔纳1.5手动版本的油耗大约有多少?大众桑塔纳的这款车型的话可以使用95号汽油吗?这一款车辆的话,1.5的排量发动机的动力表现怎么样?如果是手动版本的话,车辆的平均油耗大约是多少呢? 查看详情>>
- 广汽丰田赛那的油耗表现刚刚发了一个客户赛那的百公里表显油耗,7.2L/100KM,结果另一个客户发来讯息,这情况油车也不差啊![_LinkTopic:广汽丰田赛那上市,38597,9][_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 7座大空间+百公里油耗5.9L,丰田赛那值得一看随着三胎政策的开放,普通的5座车型已经无法满足家庭需求,宜家宜商的6/7座MPV车型凭借其较大的空间优势受到了更多人的喜欢。如果提到丰田的MPV车型,很多人都会想到赛那,毕竟它是丰田旗下的老将了,从1997年于北美上市,已经历四代车型。 查看详情>>
- 赛那还是腾势D9?整车质量、油耗、养车成本综合看在新能源汽车市场中,腾势D9以其稳重、豪华的风格调性,吸引了众多追求环保的消费者。作为一款中大型MPV,它不仅满足了日常通勤的需求,更在环保性能、舒适度和科技配置等方面有着出色的表现。 查看详情>>
- 广汽丰田赛那,长5165mm造型大气,百公里油耗5.3L在现在的市场环境下,如果想要买一款用车成本低的车型,又不想忍受纯电动车的续航焦虑,那么入手一款混动车型是不错的选择。也正因此,现在汽车市场中很多搭载了混动系统的车型都有不错的销量,MPV市场中销量比较高的腾势D9,销量主力就是车系中的混动DM车型。而我们接下来要聊的广汽丰田赛那,同样是一款搭载混动的MPV车型。 查看详情>>
- 1.5和2.0动力差距大吗?1.5日常够用吗?倒是不怎么跑高速,1.5和2.0动力差距大吗?1.5日常够用吗?? 查看详情>>
- 日常用车,哪些情况下油耗会比较高?很多车主都比较在意爱车的油耗,毕竟大家都不是大款,省油就是省钱,这是硬道理。即便有些车主钱多,不在乎那点油费,但能有一辆省油的车起码也说明自己选车的水平还是很高的。 查看详情>>
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