赛那一档位置
- 赛那领衔高端家用MPV市场渐入佳境【导语:赛那在高端家用MPV市场上已经掀起颠覆性消费潮流,稳坐MPV市场头部位置,是高端家用MPV市场新标杆。而“赛那时光”作为赛那独有的品牌印记,已经渗透到很多消费者的血液中,成为一种文化认同的标签。】 查看详情>>
- 一句话点评1月MPV:赛那难阻GL8市场概述:有多少人像我一样,怀着满满的期望,等着看GL8被赛那拉下神坛,但现实却狠狠的打了我一巴掌。1月GL8依然坚守在冠军的位置上,赛那却以5,399辆的成绩屈居第四。 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 摩托车如何能做到一档破百?对于某些人来说,可能因为是看了一场比赛,或者刷到了一个关于摩托车的抖音,极速飞驰的摩托车就在脑海里挥之不去。一档破百,用极速追逐风的自由。对于摩托车一档破百的现象我们没必要过度怀疑,它对于一些功能性车型来说会很容易实现,至于它如何实现这一佳绩的,主要就在于暴力操作和动力偏向。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 一汽丰田版“赛那”发布!终于不用加价了?自从去年10月底广汽丰田国产的赛那上市后,虽然网络上关于赛那在定价、加价方面的声讨不在少数,但靠着混动系统独一无二的竞争力,以及车辆在空间、底盘质感、驾驶感受方面的全方位表现,赛那上市后还是迅速获得了市场的青睐。自今年1月份正式交付以来,赛那的累计销量已经接近2万辆,仅次于五菱宏光和别克GL8,稳坐MPV销量第3的位置。 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 赛那的人气,高端MPV的朝气“赛那这颜值,第一眼真看不出是辆MPV!” 查看详情>>
- 3月MPV销量排行榜,丰田赛那第三,别克GL8没过万近几年来,国内MPV市场发展是非常迅猛的,还有很多新车入局,比如丰田赛那就是其中之一。而在金融乘联会发布的3月份MPV销量榜里面,丰田赛那排名第三位置,表现抢眼,而前两名依旧是五菱宏光和别克GL8。不过在MPV市场销量上,当月卖出了7.2万辆,同比下跌了33.2%。下面,我们具体了解一下榜单情况。 查看详情>>
- 丰田赛那姊妹车型——格瑞维亚即将预售 续航1000km丰田赛那这几个月的销量都很稳定,挤掉了自己的竞争对手,如今稳居亚军位置,月销量也在6000多台左右。所以一汽丰田格瑞维亚也看出来了MPV的风头,所以准备在这个月的月底开启预售。当然,在海外这是一台车的两个版本,所以预计格瑞维亚会比丰田赛那更贵,预售价格会定在31-40万元之间。 查看详情>>
- 两兄弟对着干?一汽丰田Granvia实车曝光,赛那危?广汽丰田加价这调性,只能说吃相是真的难看,进口中大型MPV埃尔法加价就不说了,关键是国产之后的中型SUV汉兰达与中大型MPV赛那还要加,真的是有够“优秀”,不过根据汉兰达(7622辆)和赛那(6444辆)今年3月的销量来看,它们卖得并不差,赛那甚至还一举挤到了3月月销榜MPV领域第二名的位置,呃......只能说这些人是人傻钱多!不过最近一汽丰田爆了一个猛料,那就是其旗下曾在海外布局的一款名为Granvia的MPV车型,将会在国内上市,加不加价咱暂时不知,不过这也预示着它将会成为赛那最直接的“竞争对手”,难道这两兄弟是要对着干? 查看详情>>
- 本田XR-V倒挡怎么和一档一个位置?#提问打卡·64倍车币翻不停#第一次开本田XR-V,倒挡怎么和一档一个位置?这是怎么挂啊? 查看详情>>
- 你们的雨刮开启一档,雨刮,刮到这个位置会你们的雨刮开启一档,雨刮,刮到这个位置会不会有种卡顿或者停顿才下去的问题呢? 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 一起赛那,实现家的意义经历三年疫情,大家越发重视家庭这个最稳定、牢固的港湾,明白家的意义,对于放开后的第一个新年,大家也不再执着于在一方天地里相聚,在任何地方、任何时刻,只要相伴,美好的家庭故事就能自然而然地发生,广汽丰田赛那,以超能“装”的大格局,承载家庭生活在路上的向往与想象,将功能性、舒适性与艺术性集于一身,每个人都能在旅途中创造出独一无二的“赛那时光”。 查看详情>>
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