赛那DSG选择
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 宜商宜家新选择 试驾广汽丰田赛那有感有车网特约报道:广汽丰田赛那SIENNA上市有阵子了,一直没机会试驾上。正值今年端午小长假,正好有机会,所以我特意拿了一台赛那来了一次小长途自驾体验。 查看详情>>
- 33万放弃GL8,选择赛那,3000km后有一肚子话要说33万放弃别克GL8,选择了丰田赛那,对于别克GL8,其实是打心眼里喜欢,毕竟它无论是空间还是配置都表现的十分出色,而2.0T+9AT的动力总成,也是相当的给力,9.8秒的提速可轻松满足家用,但就是油耗方面,在城市中使用确实有些偏高,再加上需要加注95号燃油,出行成本有些难以负担。 查看详情>>
- 家用MPV,为什么要选择赛那?随着近年来二胎、三胎政策的转变,MPV这一细分品类在汽车市场的需求度和认知度自然也是与日俱增。乘联会数据显示,1-5月MPV整体销量同比增长23.5%,增速远超轿车与SUV。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 正装豪华与休闲舒适兼得的选择--丰田赛那本来要去好好看看刚上市的第九代凯美瑞双擎的,结果到店发现没有展车,扫兴之于却被另一台车深深种草。这台车体会过后,发现它几乎是个全能般的存在,每个人所关注的绝大部分用车场景几乎都能覆盖,关键是你想要的空间,舒适,经济性,装载能力都非常的不错。不卖关子了,我说的就是丰田赛那。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 一汽-大众配备DSG,速腾舒适感MAX!如果选择一辆只有颜值和配置,舒适感却十分低下的车,相信不会有人能做出这样的选择,舒适感对于很多人来说都是很重要的,一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型,因为它配备了DSG双离合! 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那绅士灰内饰升级,足以媲美埃尔法说到丰田赛那,其空间和实用程度,可以说是家用MPV的核心优势。赛那是一台有着深厚历史底蕴的家用MPV,因此有挺多车友会选择赛那作为家庭的第二辆车,赛那作为家用MPV,有其自己强大的一面。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 同是MPV,丰田赛那与腾势D9谁更胜一筹家用MPV,选择丰田赛那还是腾势D9呢,近年来,随着二胎政策的放开和消费者对用车品质的提升,MPV市场逐渐火热起来,但是可供消费者选择的MPV并不多见,我们熟知的丰田赛那、腾势D9这两款车型当中,丰田赛那和腾势D9谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 丰田赛那把蒂芙尼蓝装上车,被惊艳到了如果你是日系车的铁粉,想买一台商务车用来家用,那么国产的赛那绝对是一个最佳的选择。今天这位车主亦是因此选择了赛那,又觉得不够满意,找到我们来升级一番。 查看详情>>
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