赛那行李厢遥控小改
- 科技配置升级,2024款广汽丰田赛那上市近日,2024款广汽丰田赛那正式上市,新车售价为28.48-39.58万元。作为小改款升级的车型,新款赛那在设计上延续了前作的精髓,但在科技配置、座椅舒适度以及新增的E-FOUR电子四驱系统等方面进行了显著的提升。 查看详情>>
- 只给你看外观,小改款嘉华来了,有比赛那好看吗?起亚在 2020 年发表的第 4 代嘉华车系,近日在韩国网页上率先进行小改款预告,首波预告内容并不多,仅有单纯外观造型揭示,展示 4代小改款嘉华在车头车尾所进行的改变,起亚同时也公布将在 11 月会展开韩国市场预售。 查看详情>>
- 逆势涨价!2023款丰田赛那有点猛,哪一款性价比更高?最近降价潮席卷整个汽车市场,几乎所有的汽车品牌都在降价。在这种环境下,敢于涨价的都是勇士,丰田赛那就是其中之一。3月13日,2023款丰田赛那正式上市,新车属于年度小改款,外观内饰均未发生变化,但是对部分配置进行了升级,价格也随之水涨船高,最高涨幅可达8000元。 查看详情>>
- 丰田赛那:价格上调6000-8000元,配置相应提升2023款丰田赛那已经正式上市销售,厂家指导价格为30.98-41.18万元,合计6款在售车型全部采用2.5L双擎HEV混动系统。本次发布的新车为年度小改款,所以没有进行大刀阔斧的改变,主要对部分配置和价格进行了相对应的调整。 查看详情>>
- 改装模板!丰田推出赛那25周年限量版 打造完美姿态随着旗下Highlander(汉兰达)、Camry(凯美瑞)等车型陆续推出2023款之时,北美丰田也针对Sienna(赛那)发布2023年的小改款车型,并且为了庆祝Sienna在北美销售25周年之际,更特别推出限量2525台的25周年纪念版。 查看详情>>
- 新款勇士正式上市 浓郁军用风格/越野性能强大5月28日,我们从北京汽车制造厂官方渠道了解到,旗下的新款勇士正式上市,共推出4款车型,售价区间为10.48-14.19万元。作为年度小改款车型,新车在现款车型的基础上进行了配置升级,其整体外观、内饰设计并没有什么大的变化,全系配备了胎压监测、电动车窗和遥控钥匙等。 查看详情>>
- 简简单单小改赛那,开出去比奔驰有面子💯全车织物座椅💯,但舒适还行✔️,只是看上去不太上档次♨️,不过塞纳现在几乎都是奶爸专用车🚙,家用比较多一点⭐。所以后期全车座椅包了一个棕色真皮,看上去档次感提升不少。💯💯 此外全车门板上也进行了真皮包裹‼️,摸起来手感很好⁉️,中控面板和档把上面也加入了桃木装饰🌐,多了些豪华车的味道♻️。脚下铺设了实木脚垫,与棕色皮质也比较搭配。💯💯💯 第二排加装了南美进口柚木地板➕,原生木材🎗️,防潮防滑🎗️,长久耐用🎗️。柚木地板就是游艇上的那种💯,防水防污渍💫,易于清理⭐,尤其是家里小孩子皮闹💫,方便打理✔️。上方改了九宫格顶灯💡,这也是当下比较流行的改装项🗯️,提升车内奢华感。💯💯💯 其实在塞纳改装中❕,针对于第三排的改装很少❗,最多就是包裹真皮就行了💫。因为它的优点就是放平之后可以形成一个完整的平面🔆,平时不用的时候后排可以放大件行李物品🔅,节假日出行的时候它的优势也就体现出来了🎵,这就是座椅灵活度高带来的优势。💯💯💯[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 丰田 塞纳/赛那 改装silkblaze小包围 前唇 侧裙 后唇 尾翼 不错哦丰田 塞纳/赛那 改装silkblaze小包围 前唇 侧裙 后唇 尾翼 不错哦 小改怡情 查看详情>>
- 车辆kessy系统以及钥匙电池更换kessy 是一种无钥匙系统,它可以实现在不操作遥控钥匙的情况下解锁或锁止汽车。我们只需随身携带一把有效遥控钥匙,并处于车门或行李厢盖的有效感应区域内,同时触摸车门拉手上的传感区之一或按压行李厢盖上的按钮即可实现。 查看详情>>
- 开着赛那游世界MPV能够承载全家老小的出行需求,图中这位老铁将广汽丰田赛那的装载能力发挥到了极致。不仅车顶安装了外挂行李厢,后悬架也被第三排的乘客和行李压的下陷了。整个车成前高后低的起飞姿态 驰骋在北京的环路上 查看详情>>
- 静态体验广汽丰田赛那💕🙄 都是MPV,赛那有何不同?🍂 比起别克GL8和本田奥德赛,国产赛那显然来得有些晚了。但鉴于三胎政策的落实和人口结构的变化,国内用车环境也正在向MPV车型倾斜,赛那在这个时候入场,其实也算合理。️ 🤜 😽 挂着丰田标的赛那其实是台比别克GL8更纯正的“美系车”。早在1997年,第一代赛便风靡北美市场,而我们现在看到的别克GL8却早就成了“***”车型,仅在中国市场销售。🍃 ️ 🤩 🐹 外观方面,全新广汽丰田赛那一改以往MPV沉闷呆板的造型设计,采用了更具动感的设计语言,车头似乎借鉴了SUV的设计元素,使赛那的前机盖看起来比其他MPV更长。🍃 🌸 侧滑门导轨采用隐藏式设计,使车身侧面更加光滑有质感。车尾“T”字型立体式尾灯加入了熏黑+多灯带元素,上翘的“小鸭尾”也能让人联想到丰田的SUPRA跑车。🙃 😸 😃 不管是明星富豪们所追捧的埃尔法,还是香港电影中经常出镜的大霸王普瑞维亚,以及日本改装聚会上的低趴海狮,丰田的MPV似乎总能顶着“光环”出场,这台顶着“旗舰保姆车”光环的赛那也不例外。😳 🏵 😸 中国消费者对空间的需求与北美中产家庭不尽相同。而丰田对于这类家用MPV的设计有着十分丰富的经验,更加人性化的设计与合理的空间布局,使赛那与我们此前熟知的MPV车型相比更有优势。🐨 🍂 合格的家用MPV应具备哪些品质?🐱 安全可靠💞 🙄 既是承载全家出行,安全性便是一台称职的保姆车最重要的指标。基于TNGA-K平台打造的广汽丰田采用高刚性GOA车身,并在下车身采用激光螺旋焊接技术,使车身整体刚性更强,C柱与D柱采用连续环形结构,优化环形结构使D柱上部连接处刚度提高5倍,下部连接处刚度提高50%。😀 🤩 🚎 主动安全配置方面,广汽丰田赛那搭载了我们熟知的最新一代TSS智行安全套装,包括预碰撞安全系统以及全速域自适应巡航与车道保持功能,可实现准L2级智能辅助驾驶。同时标配9个SRS安全气囊,以保障车内每个成员的安全。🌹 🌴 宽敞舒适🌳 ⛄ 外观尺寸方面,广汽丰田赛那的长宽高分别达到了5180/1995/1786mm,轴距为3060mm。超越同级的宽车身与长轴距给赛那的乘坐空间提供了良好的条件。💙 ❣ 🤗 将第二排座椅调至舒适坐姿,身高181mm的江湖君依然可以在第三排获得一个接近标准A级轿车后排的腿部空间。这样的空间布局即使满载7人出行也毫无压力。而将第二排座椅滑轨调至最后,与前排座椅距离可达1490mm。🚜 🌿 💞 🤟 值得一提的是如此宽裕的乘坐空间并没有挤压行李厢的装载能力,赛那的行李厢做了大幅度下凹,在不收起第三排座椅时仍然可以放下大号行李厢以及折叠自行车等大件物品,满足各种出行需求。🌳 🌾 🚙 车内除了宽敞的乘坐空间还设计了非常多的储物空间,江湖君粗略数了一下,单水杯架就有足足19个!时刻提醒家人“多喝热水”。🦁 ️ 省油耐用🚑 🦁 动力总成方面,广汽丰田赛那搭载第四代汉兰达同款的2.5L HEV混动系统,匹配E-CVT变速箱,综合功率183kW,最低油耗仅5.9L/100km。🦊 🐲 😆 配置丰富🚜 🚐 舒适配置以及影音娱乐也是全家出行中必不可少的一环,赛那配备四区独立空调,加热通风座椅、带有ANC主动降噪功能的JBL12扬声器音响系统、隔音玻璃。全车拥有7-9个USB插口,以及11.6英寸后排影音娱乐系统。⛄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 丰田赛那开了1年跑了13000公里不要了说实话,车的外观设计并不是赛那的短处。它有着精致的线条和锐利的前脸,看上去非常运动和时尚。然而,随着时间的推移,我开始注意到一些问题。首先,其车身的耐久性并不出色,尤其是车漆。即使保持得非常干净,车漆的质量也不能令人满意。此外,其轮胎的设计问题也引起了我不少困扰。赛那的轮胎经常在行驶过程中产生异响,无论你是否在高速公路上行驶,都可能听到非常大的噪音。 😊😊 在内饰方面,赛那做得也相当不错。它的内饰设计和用料都非常出色。更何况,它的仪表盘和中控台的设计非常精致,让人看上去非常舒适。但是,仍有一些细节让我感到失望。首先,其座椅调节功能相对较少,不能调节得太精细。此外,赛那的后排座椅的空间也不是很宽敞,尤其是当你想乘坐3个人时。此外比较让人失望的是车窗侧板的材料和做工。 😊😊 对于一款中型车来说,赛那的空间表现也相对较好。除了上文提到的后排座椅空间稍小之外,前排和后排的乘坐空间都非常宽敞。此外,其行李厢空间也相对较大,更大的行李可以轻松容纳。 😀😀 随着市场的变化,越来越多的人更关注驾驶的体验了。在这一领域,赛那表现的可圈可点,特别是当你考虑它的价格时。它在起步加速和路上表现优秀,轻松超越同级别的车型。不过,众所周知,赛那的动力缺乏激情,并且在高速行驶时会异响。 😀 作为丰田的一款中型车,赛那也有着不俗的配置。首先,它的音响和空调系统都相对比较好,而且它还搭载了非常不错的安全配件,诸如安全气囊和防侧撞杆,这些能够让车主在行驶中更加安全和放心。 😀 关于安全这个话题,可能每个消费者都特别关注。赛那的安全表现非常不错,它的盲点监测、车道偏离预警、倒车雷达等安全配备甚至比其他同级别的车型更多,能够帮助驾驶者更加安全地出行[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 2021款福特F150XLT改款来袭小改款大惊喜! 配置:302A包、新款XLE运动外观包、FX4越野包、新款LED灯光包、新款航空折叠档把、新款12寸大屏、3.5T、10速变速箱、全景天窗、遥控启动、前加热电动座椅、电眼 、后箱梯子 + 扶手 查看详情>>
- 外观更运动,定价更贵,格瑞维亚有戏吗?💥广汽丰田赛那的上市获得了不错的销量,而根据最新消息,一汽丰田格瑞维亚也将于12月16日正式上市,目前该车预售价格为35.58💥万-41.58万元,从目前的价格上来看,格瑞维亚的入门级车型较赛那要高出一截。那么格瑞维亚这款新车是否值得我们等呢?💥 👉如果从外观层面来看,格瑞维亚与赛那相比变化并不多,准确地说,格瑞维亚更像是赛那的运动版。该车前脸配备了大尺寸黑色蜂窝式格栅,并在两边加入了导气槽装饰,虽然变化不大,但视觉差异还是比较明显的。车身造型与赛那保持一致,👉不过轮毂尺寸有所不同,即使顶配车型,赛那的轮毂尺寸也仅为18英寸,而格瑞维亚则提供有17英寸、18英寸和20英寸三种尺寸可选。车尾方面的变化并不多,格瑞维亚的尾灯经过了熏黑处理,同时黑色后包围还加入了蜂窝纹理设计。👉 💅内饰方面同样也未出现过多变化,格瑞维亚的整体内饰布局与赛那如出一辙。嵌入式液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及下方密度较高的按键板,同时扶手区也使用了木纹材质的饰板进行点缀,且挡把同样为机械结构。造成两款车型的入门版价格差距的主要原因还是配置。💅格瑞维亚的入门级车型配备智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、主驾唤醒识别、远程控制、车辆监控等功能,同时还配备2颗车外摄像头、8颗超声波雷达和1颗毫米波雷达。而赛那并未配置这些功能,仅比格瑞维亚多了主驾电动座椅调节功能。💅 🌟两款车型的尺寸相同,长宽高均为5175/1995/1765mm,轴距为3060mm,因此,空间方面可以参考赛那。前排位置将座椅调节到最低后,身高为178cm的男性坐下,头部留有1拳空间,第二排位置,头部还是留有1拳空间,腿部最大空间超出2拳。🌟如果为第二排腿部留出1拳空间,第三排位置的腿部空间在1拳以上,不过头部空间只有2指。需要指出的是,该车第三排座椅的坐垫比较短,同时还比较低,坐好后腿部悬空面积比较大。🌟 👈动力方面,格瑞维亚全系搭载2.5L油电混动系统。发动机最大输出功率为141kW,最大扭矩238N·m,电动总功率为134kW,总扭矩270N·m,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC油耗低至5.89L。整体来说,格瑞维亚与👈赛那的入门级车型在配置方面有所出入,而格瑞维亚的外观设计较赛那相比稍显年轻化。那么,在赛那和格瑞维亚之间,你会选择哪款呢?👈[_LinkTopic:格瑞维亚,50343,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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