赛那投诉少了
- 投诉少了!!!8月投诉冠军竟然不是探岳……这证明什幺?只能证明买车的少了,销量下滑了哈哈,心痛长安…… 查看详情>>
- 为啥探岳投诉越来越少了?乘坐舒适 体验太好了!一汽-大众旗下的车型是中国的主流车型,深受中国消费者的青睐。在90%车主均表示选择一汽-大众旗下车是因为这些车投诉少,省油,用着省心。事实上,旗下的不少车型确实非常省心,下面我们就拿它旗下的探岳来了解下大众的品质吧。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,有一个造车新势力进入投诉榜前十好久没有说每月的汽车投诉情况了,原来它的变化居然如此大。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:因价格变动等遭投诉,五菱星光第三次上榜让人意外的是,2024年4月份,五菱星光再度进入了车质网发布的同期车型投诉量前30名排行榜。只是,与此前相比,2024年4月份,五菱星光收到的投诉量,要少了许多。 查看详情>>
- 2024年5月车企投诉指数排行:集体投诉下降日前,汽车门网发布了2024年5月份的汽车投诉指数。5月份,汽车门网的投诉指数继续下探至10031.05,环比下滑了26%。共125家车企登上5月投诉榜单,比4月减少了3家。投诉榜单TOP10榜单中,6家本土车企上榜。其中,七家车企投诉指数均不同幅度下降。除了比亚迪和长安汽车,多数车企的投诉指数都在400以下。 查看详情>>
- 2022年度国内微型车投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,微型车累计投诉量为2,659宗,同比上涨34.4%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的2%,与2021年相比增加0.1个百分点,达到近十年来的最高点。2022年微型车投诉中,共涉及35个汽车品牌旗下的66个车系,同比减少了3个品牌和1个车系,整体投诉回复率为93.8%,相比2021年增加了1.1个百分点。其中有18个品牌的投诉回复率达到了100%,同比减少2个品牌。 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 奔奔E-Star投诉量飙升,长安再次坐实“虚标王”从普拉多、兰德酷路泽,到埃尔法、汉兰达,再到皇冠陆放、赛那,“加价”渐渐成为了丰田的代名词,如今又一国产品牌也开始“学丰田”,它便是长安新能源。当然,这种做法也受到了消费者“唾弃”,从车质网近30天的投诉排行榜来看,长安奔奔E-Star以287宗投诉“荣获”第一,原因无非变相加价、提不到车。 查看详情>>
- 2020年30-50万元豪车投诉排行榜,看有您的车吗?很多人喜欢豪车,其实从2020年豪车的投诉来看,车价在30-50万元的豪车,投诉量相对紧凑型和中型车来说,月销量依然过万辆,且保有量并不低的豪车,相对来说投诉量还是少了不少,看来还是一分钱一分货,豪车不仅意味着更高的地位,也意味着品质更稳定。即使是售价在30-50万元投诉靠前的车型,不管是奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C、凯迪拉克ATS-L等车,在车质网上的绝对投诉量都不高。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 2024年5月国内汽车质量投诉指数分析报告日前,汽车门网发布了2024年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份,汽车门网整体投诉指数达到了10031.05,环比4月下降了26.14%。本月,共有114个品牌、125家车企上榜,比4月份减少了11个品牌、3家车企。已经连续多次蝉联榜首的比亚迪依然排名第一,投诉指数远高于其他车企。2023款仍是投诉的集中爆发区,但与4月相比,无论投诉指数还是投诉占比均有所下滑。老款车型的投诉占比提升,需要引起重视。5月份,新车降价仍是投诉的“主旋律”。 查看详情>>
- 最新投诉榜:丰田发动机投诉飙升据《车质网》最新披露数据显示,2023年12月共受理车主有效投诉信息14,853宗,环比微增0.3%,同比上涨48.4%。从榜单来看,与以往相比,投诉主要品牌仍然是丰田,但也新增其它品牌,包括长安、小鹏。 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?来源:汽车消费投诉 查看详情>>
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