赛那顶配使用
- 2024款赛那官降2.5万 不差钱的建议上四驱顶配在家用MPV市场,赛那的市场活力持续旺盛,因为不愁卖导致价格异常坚挺,但今天推出的2024款赛那居然降了2.5万元,很令市场震惊。 查看详情>>
- 红杉TRD PRO 次顶配居然比顶配贵?卖的比顶配还贵的次顶配 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 打开30万大关,29.98万起,丰田格瑞维亚值得入手吗?丰田格瑞维亚,就是赛那的姊妹产品,借年改的机会降价了。全系29.98万起,顶配41.68万,其中新增的四驱版本售价36.38万。 查看详情>>
- 赛那的人气,高端MPV的朝气“赛那这颜值,第一眼真看不出是辆MPV!” 查看详情>>
- 降价2.5万还增配, 2024款赛那卷价格更卷产品国内MPV市场,赛那凭借丰田深厚的造车底蕴,以及稳定的产品质量和较低的使用成本,成功奠定了它在车市中的标杆地位。可熟悉赛那的朋友应该知道,现款赛那自2021年上市以来,在国内市场已服役2年半,目前月均销量依然保持在6000辆左右,属于MPV市场头部车型。 查看详情>>
- 打造价值新标准,广汽丰田赛那懂你更多随着国家三胎政策的开放,家庭人口的不断增多,一些简单的五座车似乎已经不再能满足部分朋友的使用需求了,这预示着MPV车型的春天就要到了,充足的内部活动空间以及较为舒适的乘坐体验,令无数朋友的目光在这一车型身上停驻。早前,广汽丰田赛那上市的活动已于珠海长隆海洋王国举行,现场通过温馨的家庭化场景布置展现了赛那“享大家之道”。就以消费者的热烈反响来看,赛那可以算是最受欢迎的车型之一了。 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 一起赛那,实现家的意义经历三年疫情,大家越发重视家庭这个最稳定、牢固的港湾,明白家的意义,对于放开后的第一个新年,大家也不再执着于在一方天地里相聚,在任何地方、任何时刻,只要相伴,美好的家庭故事就能自然而然地发生,广汽丰田赛那,以超能“装”的大格局,承载家庭生活在路上的向往与想象,将功能性、舒适性与艺术性集于一身,每个人都能在旅途中创造出独一无二的“赛那时光”。 查看详情>>
- 是赛那,也不是赛那,一汽丰田格瑞维亚到底啥来头?2022 年 5 月 25 日,一汽丰田在在线正式发表全新 MPV 车型格瑞维亚( Granvia),而从外型可见「格瑞维亚」其实就是美规赛那XSE 车型。再先前 2021 年 10 月 30 日,广汽丰田赛那赛那正式上市,消费者反应颇佳,而今赛那车系走出北美地区,陆续导入中国市场,成为太平洋两岸的丰田 MPV 战略车系。 查看详情>>
- 起亚嘉华和丰田赛那怎么选?等24款赛那没毛病随着新款丰田赛那即将上市,老款赛那也有着一定的优惠,这在丰田MPV里面可不多见。此刻,很多小伙伴也动了买赛那的心思,不过,30万左右其实还有一款MPV也备受关注,它就是起亚嘉华。同样拥有好口碑的嘉华也让很多丰田赛那准车主心动,一时间不知道怎么选比较好! 查看详情>>
- 广丰赛那自媒体车主 客观看待赛那销量及表现看完最新的mpv销量排名,也做了半年多的赛那车主。因为疫情,无法外出拍摄,无奈以图文方式,与大家一起沟通讨论一下,赛那这台车。 查看详情>>
- 威然VS赛那,谁才是真正符合家用的MPV在30万+这个级别的家用MPV中,算得上号的其实也就这么几台车,但同时又要有合资大厂加持的其实就剩下了上汽大众的威然与广汽丰田的赛那了。一台是今年刚改款的新威然,另一台则是去年刚国内上市的赛那。今天我们就以家用MPV的场景来聊聊这两台车到底谁更适合家庭使用。 查看详情>>
赛那使用热门推荐