赛那起步弱吗
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- 赛那宣布召回,弱弱地问一句,加价提车的钱能退吗4月22日下午时分,广汽丰田发布召回公告,计划2022年5月11日召回82680辆,包括2021年4月19日至2022年4月6日期间生产的部分威兰达高性能版汽车、2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分全新第四代汉兰达汽车、2021年12月4日至2022年4月7日期间生产的部分赛那汽车、2022年2月28日至2022年4月7日期间生产的部分威飒双擎汽车。 查看详情>>
- 广汽丰田赛那正式上市,30.98万起步你觉得贵了吗?10月30日,广汽丰田赛那MPV车型正式上市,此次新车共推出六款配置车型,售价在30.98万元~40.58万元之间。新车基于TNGA-K架构平台打造,定位全球旗舰MPV,成为国内MPV市场最有力的竞争者。 查看详情>>
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- 动力怎样?起步与加速弱不弱?想问这车动力怎样?起步与加速弱不弱? 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 360牵手哪吒,弱弱结盟能否成就“闹海CP”?【导语:继雷军将小米拉入造车大军后,许多圈外企业都坐不住了,360拉着哪吒汽车的手也正式入水。虽然无论360还是哪吒,目前都难以用财大气粗来形容,同时两家企业前景也充满着变数。那么,这样的弱弱结盟能否成就 一对“闹海CP”呢?】 查看详情>>
- 赛那30.98起步,目前优惠政策好,欢迎赛那30.98起步,目前优惠政策好,欢迎到店咨询 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 动力稍弱,尤其是起步瞬间动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好 查看详情>>
- 弱弱问一句:苹果,“闭门羹”好吃吗?自从苹果宣布造车以后,有关苹果造车的各种消息也满天飞。苹果曾经就和丰田、现代、日产、麦格纳等车企传过“绯闻”,不过关于合作的事儿始终没有下文。 查看详情>>
- 威马“救活”猎豹,一场弱弱联合?2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下了。但幸运的是,长丰迎来了它的“施救者”。 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
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