赛那便宜起步
- 丰田赛那售30.98-40.58万,比预售价便宜近日,广汽丰田赛那正式上市,新车共有六款配置可供消费者选择,指导售价为30.98-40.58万,跟之前的32-42万的预售价相比,价格略有降低。那么,这款中大型MPV是否值得家庭用户购入呢?购买的话选哪个配置合适?这款新车的优势和槽点又在哪里呢?下面,小编具体为大家浅析一下,大家可以当作购车参考。 查看详情>>
- 广汽丰田赛那正式上市,30.98万起步你觉得贵了吗?10月30日,广汽丰田赛那MPV车型正式上市,此次新车共推出六款配置车型,售价在30.98万元~40.58万元之间。新车基于TNGA-K架构平台打造,定位全球旗舰MPV,成为国内MPV市场最有力的竞争者。 查看详情>>
- 小鹏P7i起步22.39万,续航550公里,实话不算便宜小鹏P7i起步22.39万,单电机续航550公里,说实话不算便宜 查看详情>>
- 嫌弃赛那太贵,丰田最新MPV,比奥德赛都便宜主要经营东南亚市场的丰田Innova 在今年 10 月时预告即将推出大改款,并确认会于 11 月在印尼市场发表。而就在 11 月 21 日,丰田正式在印尼合资公司丰田Astra 的官方网站上,公布新世代 Innova 的上市消息与新车信息。新世代 Innova 采 7 人座设定,提供 2 款汽油、5 款油电车型。 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- 更安全/更智能/更舒适/更便宜!新款赛那售28.48万起(2024年4月23日)广汽丰田2024款赛那正式上市,新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏,紧跟中国用户的需求,深化现地化研发,为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新:安全革新,搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升操控稳定性与安全性;舒适革新,搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排尊享头等舱礼遇,加入后排双层隔音玻璃,并对内饰质感进行优化;智能革新,搭载主流的 8155芯片,运行更流畅,采用华为智能语音助手,语音交互能力更强,并可实现人车家无缝连接。 查看详情>>
- 赛那30.98起步,目前优惠政策好,欢迎赛那30.98起步,目前优惠政策好,欢迎到店咨询 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 赛那同级的国产MPV,便宜10多万,轴距3米,宜商宜家丰田赛那国产之后随着产能的爬升以及终端价格的稳定,销量也是直线上升,在今年5月的销量中甚至超越了一直占据中高端MPV榜首的别克GL8,可见国人对于MPV车型的热度还是很高的。但是赛那终究是一款起售就达到30.98万的中大型MPV,价格让很多朋友难以企及。事实上,如果把目光放在咱们自主品牌,也许就不用过于纠结了。 查看详情>>
- 便宜有好货 7万起步的合资SUV推荐作为国内最畅销的车型,SUV凭借时尚灵动的造型、宽敞够用的空间,以及经济节油的动力系统,深受年轻消费者的青睐。其中,有不少消费者还是倾向于品质有保障,保值率更高的合资SUV。今天,我们要为大家推荐几款7万起步的小型合资SUV,如果你近期有购车的打算,不妨关注一下。 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 近37万元起步的梦想家7座,真的比赛那高配更值?在家用MPV市场,除了常规的舒适度以及空间之外,多数消费者都非常在意它的油耗问题。毕竟尺寸本来就大,很多热销的中大型MPV自身重量也接近2吨左右,自然而然油耗会成为很多消费者头疼的问题。不过随着电气化发展逐步加深,很多MPV车型在用上电之后,也为这一难题带来了新的解法。不过MPV车型面向的人群比较固定,主要分为商务接待和全家出行两类。要用上电之后还能满足舒适需求以及跑的远两个条件,丰田赛那用上了自家的招牌2.5L混动系统来应对,而岚图梦想家则选择用增程式动力系统。目前丰田赛那已经在MPV市场拥有不错的销量,而昨日才正式上市的梦想家增程式7座版价格在36.99-43.99万元之间,而赛那热销车型同样接近这个价格,那手握40万元左右的预算,究竟谁更值呢? 查看详情>>
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