赛那中壳换装
- 4月丰田赛那SIENNA销量在MPV车型中怎么样?近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:赛那SIENNA在4月共售出6236辆新车,占广汽丰田当月总销量的10.01%,在日系车销量中排在第18名,在同类MPV销量中排在第2名,在30-35万车型中销量排在第10名,具体来看: 查看详情>>
- 中高端MPV受追捧,广州车展多款新车来袭,还在纠结赛那?最近,国内中高端MPV市场可以说非常火爆,丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车型先后迎来了上市,赛那更是一车难求。当然,面对这样一块市场蛋糕,其他厂家也不能错过。这不,在今年广州车展上,又有部分厂家给消费者带来了几款重磅MPV车型。下面,就跟圈哥一起来看看都有哪些新车吧! 查看详情>>
- 赛那30.98万元起,能否撕裂中高端MPV市场格局?一推出市场,便一车难求,被过度消费的汽车市场,少有车型这么火了,但广丰赛那再次复制了奇迹,不过,这一次是一款中高端MPV。 查看详情>>
- 中高端家用MPV对比,涡轮增压别克GL8还是混动赛那?知嘹汽车/MR 查看详情>>
- 换装中控大屏,新款大众高尔夫谍照曝光近日,一组新款大众高尔夫的谍照在网络上广泛传播,引起了广大车迷们的热议和期待。作为大众汽车旗下的明星车型,高尔夫系列在全球范围内都享有盛誉,每一次升级换代都备受瞩目。这次曝光的新款高尔夫是否能够再次引领潮流,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 换装全新动力,中改款广汽传祺GA4将登场之前并无太多存在感的广汽传祺GA4,目前已经是停产在售的状态,不过接下来有望在北京车展发布全新版本,并于广州车展量产上市。当然新款仍是基于早前版本的拉皮,毕竟GA4推出也才两年半时间。 查看详情>>
- 红旗中改HS5申报,换装家族格栅,略显不协调昨天还在路上看到一台没上牌的红旗HS5,我还在想,这样的设计,放在5年前,大气、好看,但放在现在来看,其实已经没什么外观上的卖点了,这台车需要一次大的换代,来重新整理一下自己。 查看详情>>
- 1.5T+48V,中改A3渲染图来袭,换装全新LOGO!中改A3的路试谍照,最近被拍到很多次了,从实车来看,整体变动并不算大,中改嘛,仅针对前后杠与内饰设计做出调整,车身造型没有什么变动。 查看详情>>
- 大众ID.3 Pro S发布 换装12.9英寸中控屏日前,大众官方在海外发布了ID.3 Pro S车型,新车可以看做是普通版ID.3的顶配车型,在动力和内饰方面都迎来了升级。 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达配置曝光,或将换装双联屏,配备8155芯片5月9日,我们了解到新款丰田汉兰达的配置曝光,新车或将会换装双联屏,并且会配备8155芯片,新车将在6月份上市。前段时间,丰田将新款赛那以及格瑞维亚都换装了8155芯片,并且进行了降价,或许新款丰田汉兰达以及皇冠陆放都会沿袭赛那和格瑞维亚的路线,它的价格有望下探。 查看详情>>
- 丰田赛那——MPV中的实用典范你是否想要一辆既实用又性能不错的MPV?那么,丰田的赛那可能是你的不二选择。 从上市之初,赛那就受到消费者的高度关注,甚至出现过加价现象。但是,这款车的产品力究竟如何?接下来,我们将通过实测来一探究竟。 首先,赛那的混动系统给人留下了深刻的印象。不仅加速表现不错,油耗也表现不俗。此外,纯电模式也十分实用,可以在城市通勤中大大降低油耗。 除此之外,赛那还有一些很实用的贴心设计。例如双层玻璃和音响主动降噪,使车内噪音大大降低。这不仅让乘坐更加舒适,也提高了安全性。 当然,作为一款丰田车,赛那的实用性和耐用性也是毋庸置疑的。但是,对于那些追求豪华感的消费者来说,或许还需要额外的投入。 综上所述,丰田赛那可以说是MPV中的实用典范。它拥有不俗的性能、实用的设计以及出色的耐用性。如果你正在寻找一款实用又性能不错的MPV,那么赛那可能就是你的不二选择。 查看详情>>
- 新款路虎发现运动版将于7月上市 换装11.4英寸中控屏日前,新款路虎发现运动版在2023粤港澳大湾区车展上首发亮相,新车在外形上没有明显变化,增加Varesine Blue蓝色车漆。内饰主要换装11.4英寸悬浮式中控屏,并使用了全新样式的电子挡把。另外根据中国用户的需求,提供9种专属配置。新车将于7月正式上市。 查看详情>>
- 新款赛那正式上市,换装20英寸大轮毂众所周知,丰田赛那作为一款中大型MPV,经济实用是它的“代名词”。不仅如此,丰田赛那除了拥有足够出色的燃油经济性和大空间之外,它在颜值方面也非常符合大众消费者的审美,同时其作为一款主打家用的MPV,在细分市场中也有着不错的销量成绩。 与此同时,就在近期丰田赛那上市了它的2023款车型,相比之下新款车型要比老款更加省油,不过在整体的动力方面,也进行了微调。除此之外,在价格方面,新款赛那的部分车型要比老款多出8000元。那么,说到这里,接下来我们就来看看新款赛那有着怎样的产品表现。 首先对于赛那的外观来说,我个人是非常喜欢它的设计风格,前脸两侧犀利的大灯组以及底部大尺寸的进气格栅,都是其家族式的设计风格,同时也会让这台MPV具备不错的时尚感与运动感。 😁 另外值得一提的是,新款赛那的部分车型还新增了20英寸的大尺寸轮毂,而这也让原本看起来就足够大霸气的赛那显得更有力量感,再配合上车侧犀利的线条布局,以及尾部锐利的尾灯组,都体现出一个家用MPV该有的调性。除此之外,全系标配的双侧电滑门也能够带来不错的高级感,而这一配置对于一台中大型MPV来说,也是这个价位该有的功能。 内饰方面,新款丰田赛那并没有做出太大的变动,同样是延续了老款车型的设计风格,并且内部的用料做工也仍然存在大量的硬塑料材质。不过在配置方面,新款赛那新增了道路救援功能按键、以及LDA车道偏离预警系统和手机蓝牙钥匙。除此之外,高配车型还提供了双区语音识别控制系统,从而在一定程度上带来更佳的用车体验。 😁😁 在空间方面的话,这一点一直是赛那的卖点,3060mm的车身轴距能够让坐在二三排的乘客都能够获得一个舒适的乘坐空间,并且在空间利用率上,赛那也是一个经典的存在。例如它后备箱大尺寸的凹槽设计,能够将第三排座椅放倒之后保持一个够大而且足够平整的后备箱地台,从而进一步的提升了后备箱的储物空间,这一点做的就非常不错。 在动力方面,新款赛那同样是采用了2.5L自吸发动机+182匹马力的电动机,不过在相比之下,你会发现全新一代的A25D型号的2.5L发动机的最大马力要比老款小了3Ps(189Ps),同时最大功率也从141kW降到了139kW,峰值扭矩也降到了236N·m。不过在实际驾驶过程当中,这些细微的改动并不会带来太多的影像,反而你会发现它的燃油经济性得到了优化,从以往的5.89L/100Km降到了5.65L/100Km。另外值得一提的是,新款赛那最大扭矩转速的爆发区间从4200-4600rpm调整到了4200-4700rpm。 并且在实际驾驶过程当中,虽然说赛那的动力参数看起来并不起眼,但是如果你想要加速超车时,它也能够给你带来足够充沛的动力输出,同时油门踏板的调校以及动力响应也很跟脚、线性。另外在底盘悬架方面,相对来说是偏软的调校,虽然说取得了一定的驾乘舒适性,但是当你高速过弯时,你会发现它的侧倾感是比较明显的。 结尾 总得来说,赛那作为一款售价最高能够来到四十出头价格的传统MPV车型,它的整体表现还是非常不错的,可以发现尽管赛那这台车的价格相对较高,同时在提车时还会出现一些加价现象,但它每月的销量表现还是比较不错的。那么在经过上述分析之后,年度改款后的赛那确实得到了一定的优化,不过部分车型的价格上调确实是有些显贵。那么,看到最后,你认为新款赛那这款车的整体表现如何😄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 羞于公开还是难言之隐?丰田赛那11月份销量成“谜”得益于在北美市场出色的市场表现,以及国内中高端MPV产品需求的提升,国产后的丰田赛那上市前成为了备受消费者关注的一款新车。而上市后丰田赛那较高的售价却令很多消费者大失所望,紧接着丰田又玩起了“饥饿营销”,赛那经销商加价一度达到7、8万元,这让本身没什么“亮点”的赛那,一夜“走红”。 查看详情>>
- 从细节中绽放视觉魅力,碳纤维车钥匙壳给爱车颜值加分碳纤维以质量轻,硬度高、韧性好等诸多特殊优势,成为很多高科技行业首选材料之一,如航天航空、汽车工业等行业,甚至在一些行业里,碳纤维的应用已经成为行业的最高水平。此外碳纤维还具备良好的生物相容性和耐腐蚀性以及良好的投射性,且材料表面呈几何美感编织的纹理,给产品带来自然舒适的质感,因此碳纤维产品材料广泛应用于高端产品。 查看详情>>
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