赛那吊胶换装
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- 如果你需要一辆“够面又实用”的MPV——试驾广汽丰田赛那随着国内家庭结构的变化,对于拥有二宝、三宝的家庭来说,一辆五座的车型,显然已经让出行“捉襟见肘”;而对于处于汽车消费升级的MPV市场,仅仅只是实用或“老面孔”,也难以吊足消费者的购买欲望。广汽丰田赛那的出现,给越来越多更加挑剔的MPV用户提供了新选择。如果你需要一辆“够面又实用”的“全新”MPV,赛那肯定是不错的选择。 查看详情>>
- 如果你需要辆“够面又实用”MPV ——试驾广汽丰田赛那随着国内家庭结构的变化,对于拥有二宝、三宝的家庭来说,一辆五座的车型,显然已经让出行“捉襟见肘”;而对于处于汽车消费升级的MPV市场,仅仅只是实用或“老面孔”,也难以吊足消费者的购买欲望。广汽丰田赛那的出现,给越来越多更加挑剔的MPV用户提供了新选择。如果你需要一辆“够面又实用”的“全新”MPV,赛那肯定是不错的选择。 查看详情>>
- 前平衡杆胶套昕锐15款新捷达新桑塔那前平衡杆胶套稳定杆开口胶中吊头衬套原厂 查看详情>>
- 新款赛那正式上市,换装20英寸大轮毂众所周知,丰田赛那作为一款中大型MPV,经济实用是它的“代名词”。不仅如此,丰田赛那除了拥有足够出色的燃油经济性和大空间之外,它在颜值方面也非常符合大众消费者的审美,同时其作为一款主打家用的MPV,在细分市场中也有着不错的销量成绩。 与此同时,就在近期丰田赛那上市了它的2023款车型,相比之下新款车型要比老款更加省油,不过在整体的动力方面,也进行了微调。除此之外,在价格方面,新款赛那的部分车型要比老款多出8000元。那么,说到这里,接下来我们就来看看新款赛那有着怎样的产品表现。 首先对于赛那的外观来说,我个人是非常喜欢它的设计风格,前脸两侧犀利的大灯组以及底部大尺寸的进气格栅,都是其家族式的设计风格,同时也会让这台MPV具备不错的时尚感与运动感。 😁 另外值得一提的是,新款赛那的部分车型还新增了20英寸的大尺寸轮毂,而这也让原本看起来就足够大霸气的赛那显得更有力量感,再配合上车侧犀利的线条布局,以及尾部锐利的尾灯组,都体现出一个家用MPV该有的调性。除此之外,全系标配的双侧电滑门也能够带来不错的高级感,而这一配置对于一台中大型MPV来说,也是这个价位该有的功能。 内饰方面,新款丰田赛那并没有做出太大的变动,同样是延续了老款车型的设计风格,并且内部的用料做工也仍然存在大量的硬塑料材质。不过在配置方面,新款赛那新增了道路救援功能按键、以及LDA车道偏离预警系统和手机蓝牙钥匙。除此之外,高配车型还提供了双区语音识别控制系统,从而在一定程度上带来更佳的用车体验。 😁😁 在空间方面的话,这一点一直是赛那的卖点,3060mm的车身轴距能够让坐在二三排的乘客都能够获得一个舒适的乘坐空间,并且在空间利用率上,赛那也是一个经典的存在。例如它后备箱大尺寸的凹槽设计,能够将第三排座椅放倒之后保持一个够大而且足够平整的后备箱地台,从而进一步的提升了后备箱的储物空间,这一点做的就非常不错。 在动力方面,新款赛那同样是采用了2.5L自吸发动机+182匹马力的电动机,不过在相比之下,你会发现全新一代的A25D型号的2.5L发动机的最大马力要比老款小了3Ps(189Ps),同时最大功率也从141kW降到了139kW,峰值扭矩也降到了236N·m。不过在实际驾驶过程当中,这些细微的改动并不会带来太多的影像,反而你会发现它的燃油经济性得到了优化,从以往的5.89L/100Km降到了5.65L/100Km。另外值得一提的是,新款赛那最大扭矩转速的爆发区间从4200-4600rpm调整到了4200-4700rpm。 并且在实际驾驶过程当中,虽然说赛那的动力参数看起来并不起眼,但是如果你想要加速超车时,它也能够给你带来足够充沛的动力输出,同时油门踏板的调校以及动力响应也很跟脚、线性。另外在底盘悬架方面,相对来说是偏软的调校,虽然说取得了一定的驾乘舒适性,但是当你高速过弯时,你会发现它的侧倾感是比较明显的。 结尾 总得来说,赛那作为一款售价最高能够来到四十出头价格的传统MPV车型,它的整体表现还是非常不错的,可以发现尽管赛那这台车的价格相对较高,同时在提车时还会出现一些加价现象,但它每月的销量表现还是比较不错的。那么在经过上述分析之后,年度改款后的赛那确实得到了一定的优化,不过部分车型的价格上调确实是有些显贵。那么,看到最后,你认为新款赛那这款车的整体表现如何😄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 一开始以为传动轴吊胶有问题,换完发现传动轴也有问题现在全部搞完以后又发现水泵和轴一开始以为传动轴吊胶有问题,换完发现传动轴也有问题现在全部搞完以后又发现水泵和轴承有点问题了…想花少点精力和钱都不行 查看详情>>
- 无诚意的新款,Levante GT锋芒版在国内能浪多久?玛莎拉蒂近几年来似乎快要销声匿迹了,除去刚刚发布了玛莎拉蒂MC20勉强点燃了一波玛莎浪潮,如今的量产车型销量断崖式下跌,以往常年热销的Ghibli换装2.0T发动机以后,灵魂的声浪干瘪了不少,虽然价格向下探了许多,降低了入手门槛,可缺失灵魂后的Ghibli仅剩玛莎拉蒂这个品牌力来支撑,销量自然长时间不见起色。作为Ghibli的大哥总裁更是无人问津,现在的总裁老平台老内饰,优惠又没有多么给力,逼格还有所下降,完全处于被保时捷Panamera吊打的状态,唯一能够支撑一下玛莎微薄的销量就仅有Levante了。 查看详情>>
- 三飞排气管问题请教一下我发现排气管熏黑了白色塑料板,请教下各位朋友 有没遇到过这问题。换一个加长吊胶能不能降低一点烟筒?谢谢 查看详情>>
- 过不平路左后方异常响动近几个月,小2过颠簸路面时左后方有小的异常响动,平路时声音正常,是球头或者胶垫磨损再或者是排气管吊胶老化?能初步判定吗?上图: 查看详情>>
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- 奥迪Q3高速风噪大怎么解决?不懂就问现在的奥迪Q3风噪太大,这个能怎么解决呢?当时入手的是奥迪Q3的最低配版本,打算想着没事去代步就先带着了,不在乎其他的智能性配置,还有舒适性配置,有个倒车影像能开开就行了,但是没想到上高速的时候,奥迪Q3的风噪实在是太大了,有点想去换装一个双层夹胶玻璃的,你们觉得奥迪Q3差得大不大?如果没有双层夹胶玻璃的话,能够通过什么方法来弥补一下呢? 查看详情>>
- 一个移动的家-丰田赛那💕一台车需要得到一家人的认可,是方方面面的,但首先也要过了颜值这关。赛那的整体设计有别于MPV的传统设计。采用轿车化的车头设计,呈现出扁平化的风格,让赛那看上去时尚、耐看。车身侧面微微上扬的腰线,让这台MPV不仅有稳重的气质,更带出一份动感。车身尾部的设计同样呼应车头,向内部聚拢的尾部造型,让赛那具有冲击力的视觉。 💕人们常说“画龙点睛”,赛那的“睛”就在他的灯组上面。头、尾灯的设计给人感觉犀利。闪电式的LED前大灯,给人一种高级感。尾灯是“T”字形造型,用了熏黑+灯带的设计,显得更加高档。赛那的灯不止亮眼,还起到守护安全的作用。首次搭载的AHS远光灯自适应控制系统,可自动调节亮度和照亮区域。阳朔有很多的隧道和山间小路,赛那的灯光系统会通过前置摄像头检测光线亮度,做出灯光的亮点调节。另外,大灯的光线还会避免直射对面来车和行人,非常人性化。 💕一个有着宽敞、舒适环境的家,才能够让家人倍感温暖。来到赛那的车内,各处细节上都体现除了这种温度。赛那的整车尺寸分别是长5165mm x 宽1995mm x 高1785mm;轴距3060mm。这意味着赛那有着宽敞、灵活的空间,会给驾乘者带来舒适的享受。大空间让赛那有了多种的空间组合来应对不同的出行需求。2+2+3,满足七口之家出行;2+2,商务出行和休闲娱乐都没问题;2+1+2/1,满足骑行爱好者的空间需求;2+0,就有超大的行李箱空间。 💕座椅方面,赛那第二排电动调节座椅通过超长滑轨前后调节行程最长可达816mm,靠背最大调节角度81°,乘客可以根据自身的身高进行调节获得舒适的乘坐体验。值得一提的是赛那的第三排座椅,设计非常巧妙。赛那的第三排座椅不仅能够折叠,还能够把它下沉收纳起来。后备厢的空间值得一提了,在第三排满员的情况下,常规容积就达到 525L,当第三排座椅折叠后,后备厢容积可扩展至 2112L。 💕在家里觉得舒适,关键的是生活很方便,赛那在这方面下足了功夫。首先是丰富实用的储物空间,如中控台下方开放式储物空间,大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等。此外,赛那配有7-9个USB接口、无线充电、Carplay、HUD系统等功能性设置,真正做到了触手可及。值得一提的是,赛那为中国用户进行了多项配置升级。与平行进口相比,赛那实现搭载717mm最宽天窗、12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏等多项中国升级配置。 💕当这个“移动的家”在阳朔的如画美景中穿梭起来,给我们最大的感受有两个:安逸和轻松。安逸是来自于赛那的噪音控制。不管是在城市道路还是国道中行驶,赛那的NVH表现都很良好。减震胶的大面积使用和吸音泡棉的使用,有效提高车内外的隔音效果,即便在第三排说话的家人,第一排也能清晰听到,不会有交流的障碍。 💕作为一台身长5米的车型,赛那驾驶起来却不觉得笨重。赛那搭载的是搭载全新增强版2.5L HEV混动系统,匹配新一代 E-CVT 电子无级变速系统,动力输出平顺。就算面对不停变化的路况,赛那的升降档之间没有突兀感,频繁的加减速也不会让坐在车内的家人感觉不舒适。即使到了高速路段,赛那还是保持着一如既往的舒适感。油门加速发动机介入工作,动力输出变得迅猛,但是到了赛那的身上,依然是一副风轻云淡的风格。方向盘的转向表现轻盈,弯道中有良好的准确度。另外,一台5米长,2米宽的大车,停车的时候还是比较好停的。赛那标配的倒车影像和前后8个驻车雷达探头能够提供很大的帮助。 #赛那# #试驾# #车型推荐# 查看详情>>
- 星图凌云上市,售价13.99万-17.7全新一代星图凌云上市,售价13.99万-17.79万元,长宽高分别为4780*1890*1730mm,轴距2800mm,定位中型SUV,新款换装的1.6T发动机最大功率148kW,201Ps,匹配7DCT,同时带有7种驾驶模式,经济、标准、运动等;此外左右前控制臂采用液压衬套,改善NVH,配置方面,真皮座椅、女王副驾、左右前门双层夹胶玻璃、23扬声器等。现在这个级别的自主SUV卷的也很厉害,你们觉得星图凌云怎么样? 查看详情>>
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