赛那油封垫片换装
- 1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都是眼泪! 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达配置曝光,或将换装双联屏,配备8155芯片5月9日,我们了解到新款丰田汉兰达的配置曝光,新车或将会换装双联屏,并且会配备8155芯片,新车将在6月份上市。前段时间,丰田将新款赛那以及格瑞维亚都换装了8155芯片,并且进行了降价,或许新款丰田汉兰达以及皇冠陆放都会沿袭赛那和格瑞维亚的路线,它的价格有望下探。 查看详情>>
- 尼桑风度a33曲轴后油封漏油我的风度a33停放后一夜会滴三滴左右机油,这是最两个月滴的,我不经常开,我观察了一下每次开出去放那里一夜大约滴两三滴我用千斤顶把车支起来钻车底下看了,就是发动机和变速箱之间漏出来的,初步判断是曲后油封或者曲后油封下面的半圆橡胶垫片漏机油。如果换曲轴后油封必须抬变速箱还要把大油底拆下来,不然油封下面的半圆橡胶垫片装不上,这车的曲轴后油封是这样的,下面有个槽放半圆橡胶垫片由于维修工程太大,现在有点纠结。我问过几个修理工他们对这种车接触的也不多,有的甚至都不认识这车,不太相信他们技术。怕维修完又出现别的问题。不知道车友们有没有遇到同样的情况?怎么解决,交流一下! 查看详情>>
- 新款赛那正式上市,换装20英寸大轮毂众所周知,丰田赛那作为一款中大型MPV,经济实用是它的“代名词”。不仅如此,丰田赛那除了拥有足够出色的燃油经济性和大空间之外,它在颜值方面也非常符合大众消费者的审美,同时其作为一款主打家用的MPV,在细分市场中也有着不错的销量成绩。 与此同时,就在近期丰田赛那上市了它的2023款车型,相比之下新款车型要比老款更加省油,不过在整体的动力方面,也进行了微调。除此之外,在价格方面,新款赛那的部分车型要比老款多出8000元。那么,说到这里,接下来我们就来看看新款赛那有着怎样的产品表现。 首先对于赛那的外观来说,我个人是非常喜欢它的设计风格,前脸两侧犀利的大灯组以及底部大尺寸的进气格栅,都是其家族式的设计风格,同时也会让这台MPV具备不错的时尚感与运动感。 😁 另外值得一提的是,新款赛那的部分车型还新增了20英寸的大尺寸轮毂,而这也让原本看起来就足够大霸气的赛那显得更有力量感,再配合上车侧犀利的线条布局,以及尾部锐利的尾灯组,都体现出一个家用MPV该有的调性。除此之外,全系标配的双侧电滑门也能够带来不错的高级感,而这一配置对于一台中大型MPV来说,也是这个价位该有的功能。 内饰方面,新款丰田赛那并没有做出太大的变动,同样是延续了老款车型的设计风格,并且内部的用料做工也仍然存在大量的硬塑料材质。不过在配置方面,新款赛那新增了道路救援功能按键、以及LDA车道偏离预警系统和手机蓝牙钥匙。除此之外,高配车型还提供了双区语音识别控制系统,从而在一定程度上带来更佳的用车体验。 😁😁 在空间方面的话,这一点一直是赛那的卖点,3060mm的车身轴距能够让坐在二三排的乘客都能够获得一个舒适的乘坐空间,并且在空间利用率上,赛那也是一个经典的存在。例如它后备箱大尺寸的凹槽设计,能够将第三排座椅放倒之后保持一个够大而且足够平整的后备箱地台,从而进一步的提升了后备箱的储物空间,这一点做的就非常不错。 在动力方面,新款赛那同样是采用了2.5L自吸发动机+182匹马力的电动机,不过在相比之下,你会发现全新一代的A25D型号的2.5L发动机的最大马力要比老款小了3Ps(189Ps),同时最大功率也从141kW降到了139kW,峰值扭矩也降到了236N·m。不过在实际驾驶过程当中,这些细微的改动并不会带来太多的影像,反而你会发现它的燃油经济性得到了优化,从以往的5.89L/100Km降到了5.65L/100Km。另外值得一提的是,新款赛那最大扭矩转速的爆发区间从4200-4600rpm调整到了4200-4700rpm。 并且在实际驾驶过程当中,虽然说赛那的动力参数看起来并不起眼,但是如果你想要加速超车时,它也能够给你带来足够充沛的动力输出,同时油门踏板的调校以及动力响应也很跟脚、线性。另外在底盘悬架方面,相对来说是偏软的调校,虽然说取得了一定的驾乘舒适性,但是当你高速过弯时,你会发现它的侧倾感是比较明显的。 结尾 总得来说,赛那作为一款售价最高能够来到四十出头价格的传统MPV车型,它的整体表现还是非常不错的,可以发现尽管赛那这台车的价格相对较高,同时在提车时还会出现一些加价现象,但它每月的销量表现还是比较不错的。那么在经过上述分析之后,年度改款后的赛那确实得到了一定的优化,不过部分车型的价格上调确实是有些显贵。那么,看到最后,你认为新款赛那这款车的整体表现如何😄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 克鲁兹车变速箱靠发动机处有黄色油迹是曲轴后油封问题吗渗出是黄色的油迹,一年时间油位没有明显下降(车子用的少),换油封是否要放掉机油,抬变速箱。这个车才跑22000公里,变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>
- 时隔半世纪,丰田将复产2000GT零件,仅限车主购买一年多前,当丰田宣布复活Supra时,还顺带透露将复产A70和A80 Supra车型的零部件。此举显然引起了很多车迷的积极反应,如今丰田GR部门宣布将复产2000GT的零件,在遗产零部件项目上又迈出了一步。作为日本汽车史上第一款超跑,1965年首发亮相的丰田2000GT是当时日本市场最贵之车,产量仅有351台,其中有两台专为《007:霹雳谷》打造的敞篷版,以及62台专供北美的左舵版,其中后者里有9台大排版本的“2300GT”。动力方面该车搭载雅马哈打造的2.0L直六引擎,最大功率110kW,峰值扭矩176N·m,极速220km/h。考虑到该车的稀有性,丰田只面向2000GT的实际持有者出售复产的零件,涉及手动变速箱和后轴差速器,比如齿轮、同步轮毂和衬套、垫片和油封套件、轴承套件、卡环套件、止推垫圈和拨叉、最终齿轮套件和齿圈固定螺栓。 查看详情>>
- 三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱外面都是干的。快10000公里的时候换了齿轮箱油,总共没放出来几滴。买车的地方说超过10000公里要自己花钱修。给推荐了一家维修店,网上买了垫片,今天换上了,不知道还会不会渗油了。齿轮箱里的齿轮还挺新的这个主轴的油封原来打算换的,买错了,买成另外一边的油封,比这个小一号,将就原来的油封又装了回去。好的皮带磨出的粉末普利珠还挺新的,没有磨损皮带还好,除了产生一些粉末,看起来没怎么磨损 查看详情>>
- 福特致胜变速箱漏油原因及解决办法该车主早上开车时发现地上有一滩油渍,举起车辆发现发动机下护板上全是漏下的油液,拆下发动机下护板发现漏油的根源在发动机和变速箱的结合处见下图。 通过检查很明显漏的是变速箱油,那肯定就是变速箱前部油封漏油,福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,该款变速箱设计有明显缺陷,漏油是该款变速箱的通病,该故障是一个很典型的维修案例,下面我们就该故障进行详细的介绍。 首先我们抬下变速箱就可以看到漏油的部位见下图,看到的那个大圆盘就是变速箱前油封。接下来我们继续检查究竟是什么原因导致变速箱漏油 拆下变速箱后我们就可以看到一个老化的定位环(橡胶材质),经过高温和时间的洗礼已经严重变形见下图。 拆下变速箱油封检查减震盘发现,减震盘间隙过大见下图。更换改良版垫片可以彻底解决该问题。 更换改良版定位环、改良版垫片、改良版变速箱前油封(改良版零部件可以有效杜绝此类故障再次发生),装复变速箱总成加注原厂变速箱油试车,福特致胜变速箱漏油彻底解决。 福特致胜变速箱漏油维修总结: 福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,改款变速箱用途广泛(福特致胜、沃尔沃S40、S60、S80、C30等搭载都是该款变速箱)改款变速箱漏油、离合器等故障最为常见,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 做工是真的差做工最差的就是丰田赛那,到处异响,为什么这点塑料垫片都不舍得按上呢?你们能不能召回统一处理,或者统一安排各地经销商做好售后服务呢?吱吱格格的声音听着就心烦,想要安静点开车都不行,我真服了这品控了,十多年前的汽车都比这做工做的好,我敢说这是MPV里面做工最差的车,不吹不黑,这台车真的让我开的极其难受,跟货拉拉没什么区别,关键是就这品控还有人居然捧臭脚,我只能说这群捧臭脚的要不然就是赛那给你们好处了,要不然就是没见过好车。 查看详情>>
- 大家的凯迪拉克CT5有漏机油的情况吗?听说凯迪拉克CT5有漏机油的情况?有没有车主现身说说? 我今天在社区超级评测上翻到有人评论说凯迪拉克CT5漏机油,说是才买了7个月的新车,不过是在4S店检查发现的,工作人员说应该是底壳没有装好,已经在联系厂家进行更换。也有人说是前几批车有些异响、抖动,后面出厂的小毛病,大部分都解决了。如果是个案的话,也就只有让4S店进行检查或更换发动机油滤芯、更换气门室垫片、拆卸发动机正时盖并打胶、拧紧或更换放油螺丝、更换油底壳密封垫片并打胶、更换曲轴油封这几个方法了。如果是通病的话,感觉官方真的得整改了,那么大的油耗再加上漏油啧啧…… 查看详情>>
- 赛那上市 售30.98-41.18万元【新款#丰田#赛那上市 售30.98-41.18万元】新车依旧保持了旧款车型的造型设计,但针对配置和价格进行了调整。其中尊贵版车型价格上涨7000元;至尊版版车型价格上涨8000元;铂金版车型价格上涨6000元。配置方面,部分车型换装全新的光带式尾灯组,而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。 动力方面,新车依旧搭载包含2.5L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率为139千瓦,峰值扭矩为236牛·米,相比旧款车型参数有小幅降低,与之匹配的依旧是E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 3万公里3个通病 希望接下来不会再有其他惊喜了这辆赛那我开了3万公里,发现了三个通病,第一个,方向机异响,前几批车主很多人反馈方向打到底的时候,底盘会传来咯噔咯噔的声音,可能是方向机的问题,很多人去年就去索赔了。第二个,中排座椅异响,最开始以为是中门这里异响,坐到第二排的时候发现是座椅骨架中间,这里传出来的声音听起来很难受。售后的解决办法是在这里抹点油,然后再加一个垫片。第三个,倒车异响,特别是加满油的时候,一边倒车一边刹车,后面就会有咕嘟咕嘟的声音,有人说是油箱里面的浪花声,有人说是刹车间隙比较大,反正听起来很奇怪的,很多人选赛那,是觉得他不会有小毛病(包括我),没想到小毛病比路虎还多,希望接下来不会再有其他惊喜了。 查看详情>>
- 丰田也可以很便宜,实拍YARiS L 致炫俗话说得好,一分钱一分货,很多东西即使价格昂贵依然被人抢购,说明这个东西确实是不错。丰田旗下很多车型就是这样,你看新款汉兰达和国产赛那的终端加价已经加到要起飞的底部,买个新汉兰达最终落地价都差不多能买个新款奔驰C级了,依然有一大批人趋之若鹜,说明丰田的实力确实强大。不过手里没那么多钱也别着急,我们今天推荐一个丰田的便宜车,那就是YARiS L 致炫,相信很多人还是买得起的。 现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本,也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说,加入的跨界风格套件也并不维和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后,整体颜值看着干净了不少,不少老车主看了之后都感觉心动。 #YARiS L 致炫##值得入手的车# 查看详情>>
- 谁说燃油车不行了?广州车展这9款合资新车1、丰田格瑞维亚一句话点评:赛那SIENNA的姊妹车型,搭载油电混合系统2、全新皇冠一句话点评:丰田皇冠换代车型,或将提供两套动力3、全新本田雅阁一句话点评:造型更加年轻化,换装1.5T发动机4、全新三菱欧蓝德一句话点评:外观造型更霸气,搭载全新1.5T+48V动力5、三菱L200一句话点评:将提供3种版本,继续搭载2.4T柴油发动机6、长安马自达CX-50一句话点评:整车运动感较强,兼容燃油/混合动力总成7、大众揽巡一句话点评:大五座的中大型SUV,采用时下流行的双联屏8、新款奔驰GLC一句话点评:采用全新外观设计,搭载48V轻混系统9、全新宝马X1一句话点评:小号“X3”的既视感,有3种动力可选 查看详情>>
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