赛那尾门中控锁换装
- 新款丰田汉兰达配置曝光,或将换装双联屏,配备8155芯片5月9日,我们了解到新款丰田汉兰达的配置曝光,新车或将会换装双联屏,并且会配备8155芯片,新车将在6月份上市。前段时间,丰田将新款赛那以及格瑞维亚都换装了8155芯片,并且进行了降价,或许新款丰田汉兰达以及皇冠陆放都会沿袭赛那和格瑞维亚的路线,它的价格有望下探。 查看详情>>
- 动1.0的北斗星尾门手动锁可以改成中控锁吗? 查看详情>>
- 新款赛那正式上市,换装20英寸大轮毂众所周知,丰田赛那作为一款中大型MPV,经济实用是它的“代名词”。不仅如此,丰田赛那除了拥有足够出色的燃油经济性和大空间之外,它在颜值方面也非常符合大众消费者的审美,同时其作为一款主打家用的MPV,在细分市场中也有着不错的销量成绩。 与此同时,就在近期丰田赛那上市了它的2023款车型,相比之下新款车型要比老款更加省油,不过在整体的动力方面,也进行了微调。除此之外,在价格方面,新款赛那的部分车型要比老款多出8000元。那么,说到这里,接下来我们就来看看新款赛那有着怎样的产品表现。 首先对于赛那的外观来说,我个人是非常喜欢它的设计风格,前脸两侧犀利的大灯组以及底部大尺寸的进气格栅,都是其家族式的设计风格,同时也会让这台MPV具备不错的时尚感与运动感。 😁 另外值得一提的是,新款赛那的部分车型还新增了20英寸的大尺寸轮毂,而这也让原本看起来就足够大霸气的赛那显得更有力量感,再配合上车侧犀利的线条布局,以及尾部锐利的尾灯组,都体现出一个家用MPV该有的调性。除此之外,全系标配的双侧电滑门也能够带来不错的高级感,而这一配置对于一台中大型MPV来说,也是这个价位该有的功能。 内饰方面,新款丰田赛那并没有做出太大的变动,同样是延续了老款车型的设计风格,并且内部的用料做工也仍然存在大量的硬塑料材质。不过在配置方面,新款赛那新增了道路救援功能按键、以及LDA车道偏离预警系统和手机蓝牙钥匙。除此之外,高配车型还提供了双区语音识别控制系统,从而在一定程度上带来更佳的用车体验。 😁😁 在空间方面的话,这一点一直是赛那的卖点,3060mm的车身轴距能够让坐在二三排的乘客都能够获得一个舒适的乘坐空间,并且在空间利用率上,赛那也是一个经典的存在。例如它后备箱大尺寸的凹槽设计,能够将第三排座椅放倒之后保持一个够大而且足够平整的后备箱地台,从而进一步的提升了后备箱的储物空间,这一点做的就非常不错。 在动力方面,新款赛那同样是采用了2.5L自吸发动机+182匹马力的电动机,不过在相比之下,你会发现全新一代的A25D型号的2.5L发动机的最大马力要比老款小了3Ps(189Ps),同时最大功率也从141kW降到了139kW,峰值扭矩也降到了236N·m。不过在实际驾驶过程当中,这些细微的改动并不会带来太多的影像,反而你会发现它的燃油经济性得到了优化,从以往的5.89L/100Km降到了5.65L/100Km。另外值得一提的是,新款赛那最大扭矩转速的爆发区间从4200-4600rpm调整到了4200-4700rpm。 并且在实际驾驶过程当中,虽然说赛那的动力参数看起来并不起眼,但是如果你想要加速超车时,它也能够给你带来足够充沛的动力输出,同时油门踏板的调校以及动力响应也很跟脚、线性。另外在底盘悬架方面,相对来说是偏软的调校,虽然说取得了一定的驾乘舒适性,但是当你高速过弯时,你会发现它的侧倾感是比较明显的。 结尾 总得来说,赛那作为一款售价最高能够来到四十出头价格的传统MPV车型,它的整体表现还是非常不错的,可以发现尽管赛那这台车的价格相对较高,同时在提车时还会出现一些加价现象,但它每月的销量表现还是比较不错的。那么在经过上述分析之后,年度改款后的赛那确实得到了一定的优化,不过部分车型的价格上调确实是有些显贵。那么,看到最后,你认为新款赛那这款车的整体表现如何😄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 动力输出、优秀性能早已虏获一大票车友的芳心这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 ID.6 CROZZ的前脸配备了X峰峦状进气格栅,搭配品牌标志和黑色菱格元素,展现出高级感。途观L也不差,其配备的四横杠镀铬装饰提升了车头的宽度。这两款车的前大灯和进气格栅融为一体,并且都采用了LED光源。在大灯的轮廓和内部结构上,ID.6 CROZZ更加锐利和精致。 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 三、四十万的丰田赛那,销量稳定丰田赛那在近半年的销量都是比较稳定的,从去年9月份月销量六千多,一直到今年3月份丰田赛那的销量依然是六千多,始终保持在一个比较稳定的基础线上,不得不佩服丰田这种大厂,在国内虽然有不少人排斥,但同样受到不少用户的认可,所以丰田赛那才能有这样的销量。 不过丰田赛那的销量趋于稳定了,但竞争对手的销量却不断上升,3月份丰田赛那的销量排名在中大型mpv领域里也只排第四名,前面的除了别克GL8之外,还有腾势D9和传祺M8,而且销量上也比丰田赛那多了不少,可见丰田赛那虽然在国内汽车市场有一定影响,但随着国产车的产品力越来越强,更多人还是愿意尝试新的车型,并不一定都会求稳。 😍😍 从产品力的角度去看,丰田赛那确实会显得有些诚意缺缺,之所以这样说是因为丰田赛那的价格已经定在了30.98万到41.18万,这个范围要比别克GL8等竞品的车型门槛高很多,但丰田赛那的产品力却并没有得到体现,无论是从动力还是从空间、尺寸等方面丰田赛那都是如此,当然作为正儿八经的中大型mpv,丰田赛那的空间确实也够用,拿来做家用车也可以,只是性价比自然是谈不到了。 动力方面,丰田赛那全系都是油电混动车型,这一点确实比较能让用户满意,毕竟现在省油也是很大的优势,丰田赛那搭载的2.5L发动机最大马力189匹,电动机这么多了182匹,这个动力数据看上去虽然不怎么样,但因为是混动版一方面动力输出够平顺,而且还省油,再加上有电动机参与驱动,所以实际加速反而会更好一点,零百加速成绩实测为8.54秒,确实也是一个不错的加速成绩,不过考虑到丰田赛那30多万出头起售的价格,确实也就没什么优势了。 在配置上,丰田赛那倒也说得过去,不过要说多么丰富就很难,虽然丰田赛那全系标配了L2级别辅助驾驶系统,但丰田赛那的低配版却没有给到电动后尾门,甚至连无匙进入功能也给减配掉了,另外丰田赛那还是塑料的方向盘以及织物座椅,要知道同级别的车型虽然别克GL8也有这种低配版本,但都是20多万的车型,到了30万这个级别还是这种廉价配置,确实有些说不过去了,要说配置够用也可以,但对比同级别车型确实很难有竞争力。 😍😍 从外观的角度去看虽然丰田赛那也给到了大尺寸的进气格栅设计,在提升自己的气场,但相比偏商务气质的别克GL8等车型不同的是丰田赛那明显更显得运动一些,车身侧面丰田赛那的设计同样更像是一款拉长后的SUV车型,反而少了mpv的那种笨重感,车尾部分丰田赛那的设计相对简单,不过整体外观设计确实更偏家用一些,而且丰田赛那的混动熟悉确实也更适合家用车的预期,只不过价格确实不便宜。 在内饰方面,丰田赛那的设计一般,一方面是因为丰田赛那的配置虽然有些类型是比较丰富的,但在用料上丰田赛那就显得太吝啬,使得丰田赛那的车内完全没有三四十万元整个级别应有的档次感,如果进入车内丰田赛那的水平更像是十几二十万的车,质感、档次感这些是不要想了。 综合来看,丰田赛那作为一款三四十万元级别的中大型mpv车型,确实空间够用,而且配置也够用,同时混动车动力不错油耗还低,但这些要建立在和同级别车型同价位的比较上才算优势,但丰田赛那起售价都要30万出头了,所以性价比自然是谈不上了,对于绝大部分用户来说选择丰田赛那可能更看重的还是对丰田品牌的信赖,否则省油的话,买丰田赛那多出的几万元,加油也够用几年了。 😍😍[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 丰田塞纳经典商务简洁大气赛那的配置真高呀! 天窗腿托 天窗,七座,18寸轮毂,电动门,智能卡一键启动,7寸触摸导航屏,后电眼,倒影,多功能方向盘,原厂真皮座椅,前座椅加热,主驾驶8向电动调节及腰部支撑,副驾驶4向电动调节,二排座椅腿托,三排手动座椅,电尾门,定速巡航,前雾灯,行李架,镀铬门把手,遮阳帘,隐私玻璃,备胎 查看详情>>
- 2024款丰田汉兰达也要上市了。 它将搭载12.3英寸中控屏,系统兼容车家智能互2024款丰田汉兰达也要上市了。 它将搭载12.3英寸中控屏,系统兼容车家智能互联、远程控制等,其中手机APP远程控制新增亮大灯+鸣笛、开车门+开关尾门功能,并由高通骁龙8155芯片提供支持。 不过参考前不久上市的2024款丰田赛那,高通骁龙8155芯片大概不是全系标配。 不过目前没有最新款的图片。 查看详情>>
- 坐在车里,给人一种低调豪华的觉得这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 ID.6 CROZZ前脸设计传统稳重,具备双层智能感,大面积矩阵大灯和中间串联整个前格栅的一条LED灯带,与群众ID系列前脸的设计完全相同。上方的镜片是远光灯,下方的镜片是近光灯。前脸有着厚实的双层进气格栅,显得更加具有攻击性。的雾灯位置与镂空设计是一致的。ID.6 CROZZ展示了一种兼具刚柔的优雅感,而途昂的腰线则通过前后轮拱的饱满展示了车身的力量感,ID.6 CROZZ的设计更加时尚。 查看详情>>
- 它的动力系统在同级别中还是很优秀的这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 新一代揽境运动版搭载先进的英杰力3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,燃油车型可选择360PS和400PS动力版本。其中,400PS动力版本最大功率400马力,最大扭矩50牛·米,百公里加速时间为5.7秒,新揽境具备强劲的动力储备,驾驶者踩油门时立即有反应,整个加速过程平顺顺畅,让人充分享受驾驶的乐趣。强大而平顺的动力输出和迅速的响应,使新一代揽境运动版成为“揽境家族的豪华运动派”。面对涉水路段,新一代揽境运动版也能轻松应对。整车可涉水深度达900mm,即使轮胎淹没在水中,驾驶者仍然可以安心通过。 查看详情>>
- 这样的揽巡便拥有了极强的性价比。这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 动力方面,揽巡新车将搭载1.5T发动机,型号为EA2111.5TEVO2发动机,配备7挡干式双离合器,最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,这一数据比同为合资的轩逸要领先许多。其实这款发动机大家并不陌生,在一汽-大众的新款速腾和宝来上都有搭载。与之前的1.4T发动机相比,新款的1.5T不仅在动力输出上更强,还依靠“可变截面涡轮技术“,为揽巡带来更快的动力响应和更出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 车尾高辨识度的尾灯融为一体这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。 这次征服黄山之旅充满了挑战、激情与美景。揽巡成为了我们登山攀岩的得力助手,也成为了我们休憩分享的温馨空间。感谢揽巡,让我们的黄山之行变得更加精彩和难忘。我们怀着美好的回忆和期待,告别黄山,告别揽巡,但我们深知,下一次的相见只是时间的问题。期待着再次驾驭揽巡,继续征服更多壮丽的山川,去探索属于我们的极致之旅。 今天我们坐上了朋友的探岳,好酷哦!朋友把车借给我们,我们要一起去冒险,看看有什么好玩的地方。宝宝坐在后面好开心,和朋友一起玩耍,一起唱歌,真是太有趣啦!宝宝觉得朋友的探岳真是超级酷! 查看详情>>
- 全车的造型设计拿捏上明显更到位了游览黄果树瀑布。揽巡的动力表现出色,让我们轻松抵达瀑布景区。揽巡停在瀑布边,我们沿着瀑布观景台欣赏着壮观的瀑布景色,揽巡成为了我们观赏瀑布的最佳视角。 这款车还配备了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30种氛围灯效等。这些都能给车主带来豪华的驾驶体验,并增强他们的驾驶欲望。在环保日益受到重视的今天,我选择了探岳,成为绿色出行的引领者。探岳的低排放引擎和节能科技,为我驾驶带来了更多的责任感和成就感。每一次启程,都是我对环保理念的践行,每一段旅途,都是我与自然和谐共存的见证。 查看详情>>
赛那换装热门推荐
- 赛那保险杠换装
- 赛那蒸气液体分离器换装
- 赛那前电动车窗换装
- 赛那尾牙油封换装
- 赛那后玻璃换装
- 赛那中门控制模块换装
- 赛那正时皮带惰轮换装
- 赛那前风挡玻璃胶换装
- 赛那随动转向大灯换装
- 赛那转速表换装
- 赛那方向机换装
- 赛那车载CD机换装
- 赛那车灯换装
- 赛那方向盘换挡拨片换装
- 赛那尾门玻璃换装
- 赛那前排头部气囊换装
- 赛那右侧门换装
- 赛那动门装饰条换装
- 赛那前排侧气囊换装
- 赛那车外温度传感器换装
- 赛那车内后视镜换装
- 赛那转向器壳体换装
- 赛那尾门锁换装
- 赛那车窗亮条换装
- 赛那转向管柱换装
- 赛那主动式头枕换装
- 赛那机油尺换装
- 赛那中央控制台杂物箱换装
- 赛那干燥瓶换装
- 赛那机油细滤清器换装
- 赛那减震器类型换装
- 赛那中央控制台换装
- 赛那内尾灯灯罩换装
- 赛那尾门汽车配件换装
- 赛那前门防撞胶条换装
- 赛那杂物箱盖换装
- 赛那应急灯开关换装
- 赛那正时皮带换装
- 赛那动门防擦条换装
- 赛那侧窗玻璃饰条换装
- 赛那可调头枕换装
- 赛那随速助力转向换装
- 赛那导航一体机换装
- 赛那天窗玻璃密封胶条换装
- 赛那空调自动恒温换装
- 赛那网关控制器换装
- 赛那玻璃挂钩换装
- 赛那疝气换装
- 赛那自适应巡航换装
- 赛那倒车灯换装