赛那后门遮阳帘换装
- 新款丰田汉兰达配置曝光,或将换装双联屏,配备8155芯片5月9日,我们了解到新款丰田汉兰达的配置曝光,新车或将会换装双联屏,并且会配备8155芯片,新车将在6月份上市。前段时间,丰田将新款赛那以及格瑞维亚都换装了8155芯片,并且进行了降价,或许新款丰田汉兰达以及皇冠陆放都会沿袭赛那和格瑞维亚的路线,它的价格有望下探。 查看详情>>
- 传祺E9冠军版售34.98万元!増多项配置广汽传祺E9冠军版正式上市,官方售价34.98万元。新车将在E9 Pro基础上换装醒狮前格栅(原顶配专属),并新增一键SPA、二排侧窗遮阳帘、小桌板等配置。E9冠军版搭载2.0T+2挡DHT动力系统,最高热效率达40.23%,WLTC工况综合续航1032km。 查看详情>>
- 新款赛那正式上市,换装20英寸大轮毂众所周知,丰田赛那作为一款中大型MPV,经济实用是它的“代名词”。不仅如此,丰田赛那除了拥有足够出色的燃油经济性和大空间之外,它在颜值方面也非常符合大众消费者的审美,同时其作为一款主打家用的MPV,在细分市场中也有着不错的销量成绩。 与此同时,就在近期丰田赛那上市了它的2023款车型,相比之下新款车型要比老款更加省油,不过在整体的动力方面,也进行了微调。除此之外,在价格方面,新款赛那的部分车型要比老款多出8000元。那么,说到这里,接下来我们就来看看新款赛那有着怎样的产品表现。 首先对于赛那的外观来说,我个人是非常喜欢它的设计风格,前脸两侧犀利的大灯组以及底部大尺寸的进气格栅,都是其家族式的设计风格,同时也会让这台MPV具备不错的时尚感与运动感。 😁 另外值得一提的是,新款赛那的部分车型还新增了20英寸的大尺寸轮毂,而这也让原本看起来就足够大霸气的赛那显得更有力量感,再配合上车侧犀利的线条布局,以及尾部锐利的尾灯组,都体现出一个家用MPV该有的调性。除此之外,全系标配的双侧电滑门也能够带来不错的高级感,而这一配置对于一台中大型MPV来说,也是这个价位该有的功能。 内饰方面,新款丰田赛那并没有做出太大的变动,同样是延续了老款车型的设计风格,并且内部的用料做工也仍然存在大量的硬塑料材质。不过在配置方面,新款赛那新增了道路救援功能按键、以及LDA车道偏离预警系统和手机蓝牙钥匙。除此之外,高配车型还提供了双区语音识别控制系统,从而在一定程度上带来更佳的用车体验。 😁😁 在空间方面的话,这一点一直是赛那的卖点,3060mm的车身轴距能够让坐在二三排的乘客都能够获得一个舒适的乘坐空间,并且在空间利用率上,赛那也是一个经典的存在。例如它后备箱大尺寸的凹槽设计,能够将第三排座椅放倒之后保持一个够大而且足够平整的后备箱地台,从而进一步的提升了后备箱的储物空间,这一点做的就非常不错。 在动力方面,新款赛那同样是采用了2.5L自吸发动机+182匹马力的电动机,不过在相比之下,你会发现全新一代的A25D型号的2.5L发动机的最大马力要比老款小了3Ps(189Ps),同时最大功率也从141kW降到了139kW,峰值扭矩也降到了236N·m。不过在实际驾驶过程当中,这些细微的改动并不会带来太多的影像,反而你会发现它的燃油经济性得到了优化,从以往的5.89L/100Km降到了5.65L/100Km。另外值得一提的是,新款赛那最大扭矩转速的爆发区间从4200-4600rpm调整到了4200-4700rpm。 并且在实际驾驶过程当中,虽然说赛那的动力参数看起来并不起眼,但是如果你想要加速超车时,它也能够给你带来足够充沛的动力输出,同时油门踏板的调校以及动力响应也很跟脚、线性。另外在底盘悬架方面,相对来说是偏软的调校,虽然说取得了一定的驾乘舒适性,但是当你高速过弯时,你会发现它的侧倾感是比较明显的。 结尾 总得来说,赛那作为一款售价最高能够来到四十出头价格的传统MPV车型,它的整体表现还是非常不错的,可以发现尽管赛那这台车的价格相对较高,同时在提车时还会出现一些加价现象,但它每月的销量表现还是比较不错的。那么在经过上述分析之后,年度改款后的赛那确实得到了一定的优化,不过部分车型的价格上调确实是有些显贵。那么,看到最后,你认为新款赛那这款车的整体表现如何😄[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 内外有装饰,还送箱包套装,丰田C-HR限量版官图发布日前,丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图,该车将专供泰国市场,限量200台。从车名可以看出,这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款,如果你不认识卡尔·拉格斐,他其实就是香奈儿和Fendi的设计师,在时尚界的地位之高,有“老佛爷”之称,而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上,比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板,同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰,真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰,配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面,新车采用1.8L混动系统,匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢,约 查看详情>>
- 赛那的缺点看来赛那表现还算满意,唯一不满意的就是没有遮阳帘了,如果再加上这个配置,老爸老妈坐在后排会更舒服,不会被阳光直射,也不会刺眼,希望丰田能考虑一下。 查看详情>>
- 全新本田缤智海外上市 提供两种动力版本【全新本田缤智海外上市 提供两种动力版本】此前,我们曾经多次报道过关于全新本田缤智车型的消息,新车在设计层面的变化给我们留下了深刻的印象。日前我们获悉,全新本田缤智在海外市场正式上市,新车将会推出两种动力版本,起售价约合人民币13.7万元。来看看新车的表现,外观方面,新车将会采用更加硬朗的设计语言进行打造,整体风格相较现款车型有着相当明显的区别。车头部分,新车将会换装一款全新样式的前格栅,内部将会集成镀铬横幅式中网,与我们印象中的缤智有着截然不同的视觉感受,此外我们还可以看到,新车将会配备一款造型锐利的头灯组,内部所采用的光源布局也有着颇为凌厉的视觉感受。此外我们还可以看到,新车还将配备一款全新样式的前包围,拥有更强的精致感。来到车侧,新车将会采用平直的腰线设计,后门将会延续我们比较熟悉的开启方式,令人颇为亲切。车尾部分,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,双色后包围的加持也能够凸显出新车的跨界 查看详情>>
- 丰田塞纳经典商务简洁大气赛那的配置真高呀! 天窗腿托 天窗,七座,18寸轮毂,电动门,智能卡一键启动,7寸触摸导航屏,后电眼,倒影,多功能方向盘,原厂真皮座椅,前座椅加热,主驾驶8向电动调节及腰部支撑,副驾驶4向电动调节,二排座椅腿托,三排手动座椅,电尾门,定速巡航,前雾灯,行李架,镀铬门把手,遮阳帘,隐私玻璃,备胎 查看详情>>
- 超大空间的MPV赛那真的🈶️那么优秀?🌟动力上,马力更大,百公里加速更快,后段加速差距不大。其特点是油耗低,前中段电驱动更加平顺,对于操控也有不少的提升。而且只要92号汽油,可以说经济性更好🌟配置上,拿41万顶配车型相比。丰田赛那多了辅助驾驶、方向盘加热记忆、主动降噪、手机无线充电、主驾驶座椅记忆功能、面部识别、后排娱乐屏、后视镜下翻记忆、后排遮阳帘; 🌟可以看出,丰田赛那主要亮点还是空间和动力,在操控和载人方面更胜一筹。 [_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 空间、动力、配置都优秀的塞纳广汽丰田 MPV赛那-赛那作为一款中大型MPV,它以动力、油耗、空间等优点深受车友喜爱。从销量上也可以看出,从来就没有让人失望过。值得一提的是,同级热门车型都喜欢拿它作为对比。真的有那么优秀吗? 动力上,马力更大,百公里加速更快,后段加速差距不大。其特点是油耗低,前中段电驱动更加平顺,对于操控也有不少的提升。而且只要92号汽油,可以说经济性更好 配置上,拿41万顶配车型相比。丰田赛那多了辅助驾驶、方向盘加热记忆、主动降噪、手机无线充电、主驾驶座椅记忆功能、面部识别、后排娱乐屏、后视镜下翻记忆、后排遮阳帘; 可以看出,同价位相比,丰田赛那在空间、动力、配置上都有优势。而对于MPV来说,所在意的也就是这几个方面 可以看出,丰田赛那主要亮点还是空间和动力,在操控和载人方面更胜一筹。还有一个值得关注的地方,就是起步价格低了近3万。对于很多家庭和企业来说,可以节省一大笔开支了。选车肯定在意品牌,尤其是几十万的车,要说不在意面子都不信。丰田赛那作为合资品牌,知名度非常高。可以说,要面子有面子,要保值有保值,不论是家用还是商务都合适。不少商务人士都知道,人靠衣装马靠鞍,座驾品牌力所带来的气场,很多时候可以达到事半功倍的效果,这也是很多朋友喜欢豪车的一个重要原因。 #奥德赛# 查看详情>>
- 国产赛那值得买吗,和美版比怎么样?国产后的赛那是完全可以买的,而且这车的安全性比美版的还要好~美版的25%偏置碰撞成绩远不如国产后的赛那~在价格上也比当年纯进口的价格便宜不少,虽然刚上市的时候闹出了加价风波,但是目前的不加价后的价格还算不太溢价~ 国产赛那最突出的特点就是空间,无论是储物空间还是乘坐空间都非常宽敞~第三排座椅还支持往下翻折,能够灵活应对个各种用车场景!不过这车也不是没有缺点,塑料感很强,和同级高配的GL8、M8以及威然比起来,豪华感真的差很多! 同进口版的塞纳比起来,整体配置是有所下降的~国产产版本赛那SIENNA还取消了第三排遮阳帘、第三排ISOFIX儿童安全座椅、12V交流电源~外观上的区别不大,只是显得更高和更宽一些!不过价格下降十几个W,我都可以忍了! 查看详情>>
- 是一台以豪华为卖点的车型😀😃😄作为一台以豪华以卖点的车型,LS7内饰充斥着古典的尊贵,采用大量红木饰板,在车顶和门板等部位使用麂皮材质,空调出风口的旋钮带液晶显示,中间是石英表。😙😗😚 😈😎👿作为一台全尺寸SUV,新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距达到了3309mm,最小离地间隙为246mm。👮👨👧 🙊🙉🙈配置方面,新车搭载了电动吸合门、电动侧踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘、方向盘加热、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、数字电视、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调、全景影像和定速巡航等配置。💥👀💫#红旗L7##车友看车# 查看详情>>
- 保时捷panamera改装天花板?MANSORY宽体套件沿袭了MANSORY一贯大胆的改装方式 将原厂前后杠完全摒弃 换装二次设计的整体前后包围套件 前后杠硕大的进气、通风口 传递着设计师对于panamera的别样理解 宽体轮眉延展车宽的同时 后门还追加导风口的细节点缀 而全车大大小小的细节 以及可视碳纤的用料 都体现出MANSORY对于用料、设计方面的成熟技术与高端定位 查看详情>>
- MPV间的竞争 是老将还是后生更胜一筹🔴🔶MPV目前在国内主要还是以商务接待和短途接驳为主,而MPV的主要消费群体也大多为运营公司或者活动公司。把MPV作为家用车的消费者目前还是少数,别克GL8作为老将在MPV中的地位不言而喻,丰田赛那作为曾经平行进口的抢手货,国产之后这个后生胜算几何呢?♥️🎀 ❤️🔶我们本次选择售价34.39万元的别克GL8 ES陆尊653T尊享型,和售价33.38万元的丰田赛那2.5L混动豪华版进行对比。两车差价1万零100元,相差不多应该怎么选择呢?💙☘ ❤️🔶从外观上我们就能看出,别克GL8路尊的外观更加大气,硕大的进气格栅直通保险杠低沿,至少商务MPV那种气势营造出来了。车身侧面也十分宽大,并且设计简洁流畅,车窗占比较大,车内能有一个非常不错的采光和通透性。丰田赛那其实应该定位更偏向家用,但是由于之前平行进口的身份,让它成为了“稀有品种”,加上大哥埃尔法的影响力也带动了丰田“保姆车”的话题标签,这让赛那作为接待车成为了一种“面子”象征,但是国产之后光环全无。外观看起来很漂亮,但是作为商务车显得有些“小气”。别克GL8路尊长度5219mm,轴距3088mm,丰田赛那长度5165mm,轴距3060mm,这么一比空间确实小了不少。🎀♻️ ♥️🔶配置上别克GL8路尊多出了自动泊车入位、陡坡缓降、并线辅助、12.3英寸液晶仪表、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、导航、语音控制、车联网、OTA、220V电源、车内氛围灯、空气净化器和负离子发生器。丰田赛那多出了后排侧气囊、膝部气囊、车道居中保持、电动后备厢、自适应远近光、手动后排遮阳帘和分区空调。很显然,别克GL8路尊更照顾后排的贵宾一些,而丰田赛那则更加注重安全。🌹💖 ♥️🔷动力上两车差别很大,别克GL8路尊采用了2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,配合48V轻混技术,匹配9速手自一体变速箱。丰田赛那搭载了2.5L自然吸气发动机,最大马力192匹,最大扭矩238牛·米,同时电动机还能提供一定的动力输出,因此系统综合马力达到了249匹,匹配E-CVT变速箱。显而易见,两车的动力相差不大,但是丰田赛那拥有双擎混动技术更加省油。🌺🎀♻️ AM车镜总结: ♥️🔷最后我们还是回到市场中来,既然买MPV的大部分人群都为企业,那肯定更需要舒适的后排空间,这一点别克GL8路尊更胜一筹。而国产后的丰田赛那,丢失了平行进口的光环,在商务接待场合来讲优势就更加微不足道。💝☘🌷 [_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- MPV间的竞争 是老将还是后生更胜一筹MPV市场这两年迎来了春天,MPV目前在国内主要还是以商务接待和短途接驳为主,而MPV的主要消费群体也大多为运营公司或者活动公司。把MPV作为家用车的消费者目前还是少数,别克GL8作为老将在MPV中的地位不言而喻,丰田赛那作为曾经平行进口的抢手货,国产之后这个后生胜算几何呢?🔥🔥🔥 我们本次选择售价34.39万元的别克GL8 ES陆尊653T尊享型,和售价33.38万元的丰田赛那2.5L混动豪华版进行对比。两车差价1万零100元,相差不多应该怎么选择呢?✨✨✨ 从外观上我们就能看出,别克GL8路尊的外观更加大气,硕大的进气格栅直通保险杠低沿,至少商务MPV那种气势营造出来了。车身侧面也十分宽大,并且设计简洁流畅,车窗占比较大,车内能有一个非常不错的采光和通透性。丰田赛那其实应该定位更偏向家用,但是由于之前平行进口的身份,让它成为了“稀有品种”,加上大哥埃尔法的影响力也带动了丰田“保姆车”的话题标签,这让赛那作为接待车成为了一种“面子”象征,但是国产之后光环全无。外观看起来很漂亮,但是作为商务车显得有些“小气”。别克GL8路尊长度5219mm,轴距3088mm,丰田赛那长度5165mm,轴距3060mm,这么一比空间确实小了不少。🏠🏠🏠 配置上别克GL8路尊多出了自动泊车入位、陡坡缓降、并线辅助、12.3英寸液晶仪表、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、导航、语音控制、车联网、OTA、220V电源、车内氛围灯、空气净化器和负离子发生器。丰田赛那多出了后排侧气囊、膝部气囊、车道居中保持、电动后备厢、自适应远近光、手动后排遮阳帘和分区空调。很显然,别克GL8路尊更照顾后排的贵宾一些,而丰田赛那则更加注重安全。🚗🚗🚗 动力上两车差别很大,别克GL8路尊采用了2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,配合48V轻混技术,匹配9速手自一体变速箱。丰田赛那搭载了2.5L自然吸气发动机,最大马力192匹,最大扭矩238牛·米,同时电动机还能提供一定的动力输出,因此系统综合马力达到了249匹,匹配E-CVT变速箱。显而易见,两车的动力相差不大,但是丰田赛那拥有双擎混动技术更加省油。🚀🚀🚀 AM车镜总结: 最后我们还是回到市场中来,既然买MPV的大部分人群都为企业,那肯定更需要舒适的后排空间,这一点别克GL8路尊更胜一筹。而国产后的丰田赛那,丢失了平行进口的光环,在商务接待场合来讲优势就更加微不足道。[_LinkTopic:别克GL8,1969,23][_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 广汽丰田 MPV赛那解析赛那作为一款中大型MPV,以动力、油耗、空间等优点深受车友喜爱。从销量上也可以看出,从来就没有让人失望过。值得一提的是,同级热门车型都喜欢拿它作为对比。她真的有那么优秀吗?😙😙 动力上,马力更大,百公里加速更快,后段加速差距不大。其特点是油耗低,前中段电驱动更加平顺,对于操控也有不少的提升。而且只要92号汽油,可以说经济性更好 😊😊 配置上,拿41万顶配车型相比。丰田赛那多了辅助驾驶、方向盘加热记忆、主动降噪、手机无线充电、主驾驶座椅记忆功能、面部识别、后排娱乐屏、后视镜下翻记忆、后排遮阳帘; 可以看出,同价位相比,丰田赛那在空间、动力、配置上都有优势。而对于MPV来说,大家所在意的也就是这几个方面 😀😀 可以看出,丰田赛那主要亮点还是空间和动力,在操控和载人方面更胜一筹。还有一个值得关注的地方,就是起步价格低了近3万。对于很多家庭和企业来说,可以节省一大笔开支了。选车肯定在意品牌,尤其是几十万的车,要说不在意面子大家都不信。丰田赛那作为合资品牌,知名度非常高。可以说,要面子有面子,要保值有保值,不论是家用还是商务都合适。不少商务人士都知道,人靠衣装马靠鞍,座驾品牌力所带来的气场,很多时候可以达到事半功倍的效果,这也是很多朋友喜欢豪车的一个重要原因。 😀😀 不得不说,丰田赛那对老百姓的需求拿捏的真好。而大家买车要的不就是这些吗?作为家用,大空间足够满足7口之家的出行需求。作为商用,其品牌力接待客户有面子,高保值率还可以节省一笔不小的开支。😊😊[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
赛那换装热门推荐
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- 赛那中央控制台杂物箱换装
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- 赛那机油细滤清器换装
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- 赛那中央控制台换装
- 赛那内尾灯灯罩换装
- 赛那尾门汽车配件换装
- 赛那前门防撞胶条换装
- 赛那杂物箱盖换装
- 赛那应急灯开关换装
- 赛那正时皮带换装
- 赛那动门防擦条换装
- 赛那侧窗玻璃饰条换装
- 赛那可调头枕换装
- 赛那随速助力转向换装
- 赛那导航一体机换装
- 赛那天窗玻璃密封胶条换装
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- 赛那疝气换装
- 赛那自适应巡航换装
- 赛那倒车灯换装