赛那遥控器电脑版换装
- 一汽丰田版“赛那”命名曝光 售价更便宜?去年底,基于TNGA架构打造的广汽丰田赛那正式上市,全系搭载了2.5L油电混动系统,官方指导价在30.98-40.58万元之间。作为丰田旗下的明星MPV车型,赛那上市后市场火爆,甚至终端一车难求,动辄六七万的加价幅度更是让人咋舌。如今,擅于打造姊妹车型的丰田,将很快迎来一汽丰田版“赛那”,并在未来形成共同征战中大型MPV市场的格局。 早在今年3月份,工信部就出现了名为“GRANVIA”的MPV申报图,相关实车也在网上被曝光。而根据近日商标局网站中出现了一汽丰田“格瑞维亚”这一中文名称,从音译的角度来看,或许它就是一汽丰田Granvia的中文名称。事实上,该车就是广汽丰田赛那的姊妹车型,预计最快将在今年下半年上市。 查看详情>>
- 平民版"大G"北京越野BJ80 3.0T版 换装V6发动机平民版“大G“北京越野BJ803.0T版换装V6发动机 查看详情>>
- 本田MSX 125 GROM HRC版,火刃同款涂装,换装赛道配件和行车电脑本田发布了全新第三代MSX 125 GROM,以MOD IT YOURSELF“自己动手改装”为卖点,吸引了不少追求个性玩乐车友的目光。而本田也针对这个特性,推出了MOTARD MONSTER“耐力滑胎”、SCRAMBLER“复古攀爬”和ADVENTURE MASTER“冒险拉力”三套原厂改装套件,为喜爱MSX 125 GROM的车主提供更多灵感和扩展可能。 查看详情>>
- 2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版点评在国内,MPV一直不温不火,五菱宏光和别克GL8牢牢占据着各自价位中的销冠,偶有竞争者,但都挑不起太大风浪,直到丰田赛那的出现。和奥德赛、艾力绅相比,别克GL8已经是大块头了,但赛那比GL8还要更大。就组长试驾过赛那的体验,它的空间够大、油耗够低、混动系统运转品质也更好。对家庭用户来说,满载7人进行长途出行时,赛那不但能让全家坐得舒服,也能装得下全家的行李。要说赛那需要改进的地方,它的内饰还需要提高一些档次、配置需要更丰富,比如好多人买MPV,很看重第二排座椅的舒适性,这不是赛那的强项。赛那的第二排全系没有航空座椅,都只是独立座椅,并且档次感和GL8和传祺M8等都相差甚远。而今天组长点评的是2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版,下面一起去看看它的优缺点。 查看详情>>
- 尊贵版赛那升级,深海蓝与宾利黄的奇妙碰撞没想到吧,尊贵版的赛那改完以后,直接比顶配还要好。这就是改装的魅力吧。 查看详情>>
- 23款丰田赛那上市,低配不涨,热销版涨?国产丰田赛那,上市也有1年多时间了,这次年度改款版本来了,除福祉版外,依旧推出5款车型,售价为30.98万-41.18万,起售价保持现在的价格,仅仅是顶配价格的小幅上涨,丰田赛那现在平价销售嘛,单纯看价格区间,没觉得什么不妥。 查看详情>>
- 2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版点评在国内竞争激烈的MPV市场,丰田赛那的竞品除了别克GL8,还多了一个传传祺M8。不过基于汉兰达的TNGA底盘打造而来的丰田赛那,它的尺寸比GL8更大,随之而来的是宽裕的车内空间,由于它搭载2.5L油电混动系统,它的油耗足够低,行驶品质也比燃油版的MPV要好。但这台车同样也有需要改进的地方,它的内饰档次还是欠缺一些,配置需要更丰富,比如第二排座椅的舒适性,它就不是赛那的强项,因为赛那的第二排全系没有航空座椅,都只是独立座椅,它的座椅档次感对比GL8、传祺M8等都相差甚远。 查看详情>>
- 全新瑞虎5X HERO高能版即将上市,换装1.5T引擎,够劲导语:全新瑞虎5XHERO高能版即将上市,换装1.5T引擎,够劲 查看详情>>
- 广汽丰田赛那正式上市,售30.98万元起,首推尊贵版广汽丰田赛那正式上市,售30.98万元起,首推尊贵版 查看详情>>
- 一汽丰田版“赛那”发布!终于不用加价了?自从去年10月底广汽丰田国产的赛那上市后,虽然网络上关于赛那在定价、加价方面的声讨不在少数,但靠着混动系统独一无二的竞争力,以及车辆在空间、底盘质感、驾驶感受方面的全方位表现,赛那上市后还是迅速获得了市场的青睐。自今年1月份正式交付以来,赛那的累计销量已经接近2万辆,仅次于五菱宏光和别克GL8,稳坐MPV销量第3的位置。 查看详情>>
- 新款瑞虎5x HERO高能版将上市 换装1.5T发动机日前,行车视线从官方获悉,奇瑞新款瑞虎5x HERO高能版将于8月28日正式上市。外观方面,新车将延续2020款瑞虎5x的设计,但在动力上换装1.5T发动机。 查看详情>>
- 全新AMG C 63旅行版测试谍照 换装插电混动系统日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新梅赛德斯-AMG C 63旅行版的最新测试谍照。目前,全新AMG C 63旅行版正在纽博格林赛道进行测试,但车身仍被大量伪装所覆盖,距离正式发布还有一段时间。动力方面,全新AMG C级已经确认将不再搭载V8发动机,未来将换装基于2.0T四缸发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>
- 性价比从来没输过!换装1.5T,星瑞扶摇版售10.87万对于吉利星瑞,我们都知道,它与吉利帝豪一起,联手助力吉利在紧凑级轿车市场不断向上,尤其是星瑞,作为一款既有性价比优势,又不乏年轻颜值的它,深受消费者喜爱,而随着帝豪冠军版的上市,今天采用全新配色,以及换装1.5T发动机的星瑞 扶摇版强势来袭,让我们一起去看看吧! 查看详情>>
- 一汽丰田版赛那定名“格瑞维亚”,经销商:不保证不加价“一汽丰田版赛那” GRANVIA正式公布,并且确定中文名为“格瑞维亚”,但价格暂未公开。 查看详情>>
- 新款奔驰E级正式上市 入门版车型重新换装2.0T发动机日前,我们从北京奔驰官方了解到,新款奔驰E级长轴距版车型正式上市,新车依旧提供两种外观套件,售价区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车外观整体延续了现款车型的设计,主要针对配置和动力进行了调整,最大的改变就是,入门版车型重新换装2.0T发动机。 查看详情>>
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