赛那驾驶席座椅更换
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全系官降、四驱、最强芯片、航空座椅,这竟然是赛那?4月23日,2024款丰田赛那正式上市,共推出9款车型,售价区间为28.48-34.98万元。和旧款相比,新款赛那的主要亮点是进行全系降价、增加四驱版本、升级车机芯片以及改进第二排座椅的体验。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 2024款赛那,二排埃尔法同款座椅,8155芯片【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,2024款丰田赛那正式发布上市,共推出9款车型,官方售价区间为29.98-41.08万元,综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元,综合优惠价包含建议零售价最高下调1万元,官方App下定权益1.5万元。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何? 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 座椅偏硬 早期理想ONE车型将免费更换全新座椅由于少量座椅在供应商产能爬坡时没有把控好,造成了座椅偏硬的问题。近日,李想表示:将为早期座椅硬度不合格的理想ONE车主免费更换全新座椅,相关的预约、检测、更换说明和流程将在本月底发布。 查看详情>>
- 闻所未闻 理想 ONE 将免费更换座椅及后悬架理想汽车早在4月10日便宣布将为已提车车主和未提车车主免费更换车辆座椅,而在今日的直播中,李想还表示将会为车辆免费升级后悬架。 查看详情>>
- #2024款赛那 🚘兼具二排座椅长滑轨#2024款赛那 🚘兼具二排座椅长滑轨 🏆打造宽敞舒适的后排空间 🏁旅途中也能身心舒展 张家港中升广丰店☎️58299999 查看详情>>
- 2024款丰田赛那新增四驱,航空座椅4月23日,广汽丰田2024款赛那正式上市,起售价格为28.48万元,全系官降2.5万元。 自2021年,丰田全球旗舰MPV赛那登录中国,上市即热销,三年来已携手超过16万家庭用户一起走过幸福快乐时光,成功开创和引领了高端家用MPV消费潮流。新款赛那将带来三大硬核革新,以更具竞争力的产品和价格,重新定义高端家用MVP的价值标准。 2024款赛那作为改款车型,在外观造型和尺寸方面变化不大。车身长度为5165mm,宽度为1995mm,高度为1765mm,轴距为3060mm,大尺寸车身为驾乘人员带来了极为舒适的车内空间。 丰田赛那的车内空间非常宽大,加上巧妙的设计,充分发挥了MVP的优势。第二排座椅前后调节达到了816mm,使座椅的灵活性更高,后排座椅采用下沉式设计,让后备箱的空间利用率更高。 此外,这次改款一大亮点就是将第二排座椅升级为一体式航空座椅,并且前后排座椅支持通风加热、第二排座椅电动调节,一键让你感受到头等舱一般的体验。 配置上将低配车型的中控屏由18英寸升级为10.25英寸,高配车型则升级为12.3英寸。车机系统芯片升级为高通骁龙8155处理器,运算能力再进阶,操控手感更丝滑,画面质感更清晰。 动力方面,2024款赛那进行了全面升级,搭载了HEV+E-Four,即在原来的2.5L智能电混双擎的基础上增加了电子四驱系统,系统综合功率为181千瓦,发动机最大扭矩为236牛·米,电动机最大扭矩为391牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,无顿挫平顺性好,动力输出也十分线性,能够做到低速稳健,高速加速有力,全家出行也毫无压力。并且,还很省油,即使是四驱版车型油耗每百公里也只需6.13升,加满一箱油可跑将近1000公里,完全无里程焦虑。 另外,值得一提的是,新款赛那对静闭性也进行了提升,全部采用双层夹胶玻璃,打造出更静谧的座舱空间,让驾乘更舒心。 丰田赛那秉着“用户需要什么我们就升级什么”的理念,紧跟市场趋势和消费者需求,为用户带来更好的服务。丰田为了让更多家庭能开上好开的MPV,竟然将赛那的价格降低至28.48万,这波优惠想入手MPV的家庭可不要错过哦![_LinkTopic:买车我听劝,96593,37] 查看详情>>
- 2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版点评在国内,MPV一直不温不火,五菱宏光和别克GL8牢牢占据着各自价位中的销冠,偶有竞争者,但都挑不起太大风浪,直到丰田赛那的出现。和奥德赛、艾力绅相比,别克GL8已经是大块头了,但赛那比GL8还要更大。就组长试驾过赛那的体验,它的空间够大、油耗够低、混动系统运转品质也更好。对家庭用户来说,满载7人进行长途出行时,赛那不但能让全家坐得舒服,也能装得下全家的行李。要说赛那需要改进的地方,它的内饰还需要提高一些档次、配置需要更丰富,比如好多人买MPV,很看重第二排座椅的舒适性,这不是赛那的强项。赛那的第二排全系没有航空座椅,都只是独立座椅,并且档次感和GL8和传祺M8等都相差甚远。而今天组长点评的是2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版,下面一起去看看它的优缺点。 查看详情>>
- 2021款丰田赛那 2.5L混动 尊贵版点评在国内竞争激烈的MPV市场,丰田赛那的竞品除了别克GL8,还多了一个传传祺M8。不过基于汉兰达的TNGA底盘打造而来的丰田赛那,它的尺寸比GL8更大,随之而来的是宽裕的车内空间,由于它搭载2.5L油电混动系统,它的油耗足够低,行驶品质也比燃油版的MPV要好。但这台车同样也有需要改进的地方,它的内饰档次还是欠缺一些,配置需要更丰富,比如第二排座椅的舒适性,它就不是赛那的强项,因为赛那的第二排全系没有航空座椅,都只是独立座椅,它的座椅档次感对比GL8、传祺M8等都相差甚远。 查看详情>>
- 请问驾驶席放倒之后可以和后排的座椅平齐吗?可不行以彻底放倒? 查看详情>>
- 售15.98万起 分两款面向男女?新款奕泽IZOA上市近日,我们从一汽丰田官方处获悉,旗下奕泽IZOA 推出两款特别版车型——SPORT版和CARE版,两款车型售价分别为16.58和15.98万元,主要在配置和外观细节方面进行小幅度升级优化。SPORT版配专属配色座椅,增运动套件,面向热爱运动,追求个性的男性用户。Care版将织物座椅升级为合皮座椅,新增了驻车雷达,驾驶席/副驾驶席大化妆镜,驾驶席10向电动调节座椅等等,体现对女性用户的关怀。 两款特别版车型的上市,进一步丰富了奕泽IZOA家族产品阵营,也让消费者有了更多个性选择。 查看详情>>
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