赛那动力差距
- 同样是家用MPV,岚图梦想家与丰田赛那差距在哪?在家用MPV市场中,新岚图梦想家和丰田赛那都是备受关注的车型。岚图,作为背靠东风的一股“造车新实力”,拥有深厚的技术背景,而新款梦想家PHEV以其旗舰定位和独具特色的插电混动系统,为中大型MPV市场带来了新的活力。另一边,广汽丰田旗下极具战略意义的MPV力作——赛那,自2021年问世以来,凭借其稳定的性能和深厚的市场基础,在家用车领域正逐步占据重要地位。 查看详情>>
- 作为顶流奶爸MPV,赛那与腾势D9怎么选赛那与腾势D9,这两年mpv车型比较热门的两车型,是相差不大的价格差距、相似的车身尺寸、配置不相上下的情况下,消费者十分纠结也合情合理。那么这两款顶流奶爸MPV,赛那与腾势D9应该如何选择呢? 查看详情>>
- 赛那亮相成都车展,新车外观、空间、动力解读!8月29日,成都车展已经拉开帷幕了,车展持续时间将维持到9月7日。在成都车展上,我们看到了首次亮相的广汽丰田首款MPV赛那,新车有哪些亮点?笔者从新车外观、空间、动力等方面为大家解读。 查看详情>>
- 价格/动力/配置调整,新款丰田赛那上市,售30.98万起日前,笔者从广汽丰田官网获悉,新款广汽丰田赛那现已正式上市,依旧拥有6款车型可选,指导价为30.98万-41.18万元。新车针对部分功能配置进行了调整,同时动力系统的参数也有小幅下调。值得一提的是,新款广汽丰田赛那尊贵版、至尊版以及铂金版的指导价均有上调,涨幅分别为7000元、8000元以及6000元。 查看详情>>
- 坐惯丰田赛那,再体验岚图梦想家,感受到日系和国产的差距现如今,很多公司在选择商务接待用车时都会把MPV当成首选,一方面MPV能容纳更多乘客,方便临时应急,另一方面大多数中高档MPV第二排的舒适度并不输奔驰S级、宝马7系这样的旗舰轿车,能让客户体验到尊贵的感觉。就拿我们公司来说吧,之前一直用一辆老款别克GL8来接送客人,后来又添置了一台丰田赛那,我平时坐赛那多一些,总体的感觉就是舒适有余、豪华不足,赛那的空间表现是没有任何问题的,但是第二排的两个座椅并不能给人带来“大沙发”的感觉,而且内饰的风格也相对老气,科技感和现在的很多新车没法比,不过用料还是比较厚道的,车内使用了不少软性材料以及皮革包裹,或许这就是丰田的造车理念,一切以实用为主。 查看详情>>
- 全面对比岚图梦想家和丰田赛那,国产车与合资车的差距还大吗合资车和国产车目前的差距是多少?这是许多朋友正在讨论的一个话题。如果说我们过去的差距是发动机技术和底盘调校技术,那么现在随着新能源在国产车中的蓬勃发展,我们需要开始竞争的是新能源技术。然而,目前,很少有合资品牌在新能源领域取得良好的发展。无独有偶,岚图梦想家和丰田赛纳是国产新能源和合资燃油车的代表车型。通过对它们的综合比较,我们可以证明目前国产车与合资车之间的差距。 查看详情>>
- 新款丰田赛那发布 新增25周年纪念版 动力不变日前,2023款丰田Sienna(国内:赛那)正式发布。此次,新车整体变化并不大,并提供LE、XLE、Woodland Edition、XSE、Limited Platinum以及25周年纪念版共6款配置车型可选,而25周年纪念版为新增车型,该版本限量2525辆。 查看详情>>
- 丰田2.4T动力解析,国产汉兰达、赛那、普拉多有望搭载在北美市场,大排量的V8、V6发动机似乎永远是主流,采用小排量发动机的大众在国内卖得火热,在美国却不受待见,其主要原因就是仅提供小排量发动机,完全不对美国人的胃口,就算是省油耐用的日系车,在北美市场也提供了一大堆大排量的发动机,在国内常见的汉兰达、亚洲龙、赛那等车型都是主打3.5L的V6动力,然而在国内它们却换上了2.0L、2.5L的发动机,不过随着日益严苛的环保法规以及高涨的油耗,北美的汽车市场也发生了变化。 查看详情>>
- 华系日系MPV谁强?岚图梦想家硬刚丰田赛那,差距显而易见不知道大家发现没有,华系车与日系车之间的竞争,已经逐渐从轿车、SUV细分市场,转移到MPV细分市场,尤其是以新能源MPV为代表的国货,开始对日系的油电混动MPV发起冲击。岚图梦想家和丰田赛那,就是双方的代表,那么到底华系和日系的MPV谁更强呢? 查看详情>>
- 理想L9对比丰田赛那,差距一目了然!赛那在国内市场上的定位是一款中大型轿车,和L9的定位有一定的相似度。整体造型给人的感觉非常稳重,没有太多的张扬之处,却能够让人第一次看到这辆车时就给人留下深刻的印象。对于外观的评价可以说是相当中规中矩,而偏强调行车安全性的朋友们可能会更喜欢赛那这款车。 😃😃 赛那的内饰堪称豪华,在目前这个价位上算是一枝独秀。大尺寸的中控显示屏以及平整的按键区域展现出整个车内的高端与精致,车内的座椅以及皮质材料的包覆,极具舒适感。同时,赛那的车内储物空间也是相当大,行李箱容积高达576L,非常实用。 😍😍 说到空间,大家应该都比较关心。赛那的轴距可达2.77米,再加上车内座位的宽大,后排座位的空间非常舒适。同时,赛那的头部空间也很足够,相对来说比较宽裕,前后排之间的间距也合适。 😃😃 赛那的动力在同级车型中是非常合适的一种配置,搭载2.5L的自然吸气发动机,峰值扭矩207Nm,动力输出相对稳健,驾驶起来非常轻盈。同时,赛那还配备了一套CVT变速器,非常新颖的变速方式,驾驶起来感觉非常顺畅。 😍😍 赛那的配置也相当出色,诸如无钥匙进入、启动按钮、真皮座椅、全景天窗、360度全景影像、全LED灯组等。在同级车型里已经算是一个比较出色的配置组合,在购车中极具吸引力。 😃😃 赛那在安全方面表现也很出色,配备了诸如ACC自适应巡航、预碰撞预警、盲点探测、车道偏离预警等等高级辅助驾驶系统,加上赛那的车身自身附加的各项保护系统,在安全性方面极具优势。 😍😍😃[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 丰田赛那将于成都车展亮相 全系2.5混动/或26万起售近日,我们从相关渠道获悉,广汽丰田赛那将于成都车展亮相,新车定位MPV车型,将采用国产的形式进行销售,并有望2021年内上市。参照海外版Sienna和汉兰达约2万元左右的价格差距,预计全新赛那在国内的起售价在26万元左右。动力上将全系标配2.5L混动,提供两驱和四驱版本。整体价格区间会在26-35万元左右,比别克GL8陆尊版本价格略低。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 一汽丰田版赛那要来了,“双车战略”能否1+1>2?国内MPV市场近半年的角逐赛,虽然入局者众多,也不乏产品力可圈可点的车型,但成功出圈的似乎只有广汽丰田赛那SIENNA。虽然赛那在刚出道时,由于加价卖车的行为引来不少争议,但吵得越凶,这车卖得就越火。在吃相稍有些收敛后,赛那从最初月销九百余台,一路飙升至今年3月份的6444辆,虽然和别克GL8还有着不小的差距,但没人再轻视丰田赛那的潜力。 查看详情>>
- 宝马320和330动力差距有多大?教授每周都会收到车友(对车感兴趣的朋友)提出的问题,其中很多与购车、用车、玩车相关。只要各位关注的问题,教授都会尽心解答,同时热门问题还将发表出来供更多人参考,以下是本周的热门话题。 查看详情>>
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