赛那流媒体倒车镜多大尺寸影响
- 心动版流媒体倒车镜多大尺寸的不影响遮阳板放下来各位老大,多媒体买多大尺寸的不影响遮阳板放下来啊 查看详情>>
- 小鹏MPV据说有5.45米长,你确定市区可以开?目前市面上最主流的MPV尺寸是5米左右,顶多5.1米,5.2米。即使是在美国停车不愁的大捷龙,嘉华,赛那,车身长度也严格控制在这个尺寸范围内。而随着国内自主品牌高端MPV的崛起,很快就打破了这个长度限制,腾势D9车身长度5.25米,岚图梦想家车身长度5.315米,一个比一个长。那么到底多大的尺寸是合理的尺寸?MPV的最大尺寸极限在哪里呢? 查看详情>>
- 奇瑞新微型纯电车正式上市,8.99万起售微型纯电车这种车型可以卖的好,绝大部分原因是由于其车价便宜,三万出头就可以入手一辆新车,虽然空间没有多大,但日常代步、接送孩子之类的也可以避免日晒雨淋,较低的用车成本也不会对生活造成多大的影响,加上尺寸小,停车也相对简单很多,高性价比是微型纯电车可以有好销量的重要元素。 查看详情>>
- 有一款MPV登陆成都车展,GL8一家独大的局面将被改写?之前国内家用MPV一直被别克GL8所掌握,尽管出了中保研的成绩,但并不妨碍GL8在该领域的顶级存在。丰田塞纳在平行进口车市场一直是MPV的销量冠军,但无奈因为其定价和税率安排之下并不能对GL8产生多大影响,但此次广汽丰田把全新换代的丰田塞纳引入国内,并改名为“赛那”,与GL8竞争的火药味很明显。 查看详情>>
- 2020比亚迪唐为什么百看不厌?全新的设计我们今天要说的是2020年比亚迪唐新款2.0T七座顶配车型。 新款车型的丰富配置 新款车型拥有可旋转大屏,新款多功能方向盘,液晶仪表,大尺寸全景天窗,真皮电动座椅,新款车型采用了LED大灯,一键启动功能,中控大屏触摸屏,真皮电动座椅,自动疝气大灯,多功能方向盘,定速巡航,大灯清洗,LED日行灯,电子驻车系统,360全景影响,20寸大尺寸轮毂,一键车窗升窗,倒车镜自动折叠功能以及车载蓝牙。 查看详情>>
- 最多换多大尺寸合适15款想换轮胎,多大尺寸合适,想换大点的,包括轮毂,影响大不大, 查看详情>>
- 2019款卡罗拉精英版的能不能改轮毂尺寸,欢迎各位车主探讨一下2019款卡罗拉精英版的轮毂尺寸能不能改,改了以后有没有什么影响,要改多大尺寸 查看详情>>
- 英朗车如果想改装大屏英朗屏幕需要多少钱,安装后会不会对线路造成影响,在哪里改装比英朗车如果想改装大屏英朗屏幕需要多少钱,安装后会不会对线路造成影响,在哪里改装比较合适,最大支持多大尺寸的中控屏幕? 查看详情>>
- 新手求指教!轮毂问题自带轮毂实在没法看,想替换轮毂,又担心20寸的会影响Ps,起包,炸胎甚么的...想请问下前辈们替换多大尺寸的符合?对于Ps有无影响?行驶感受区别大不大?哪一个牌子的靠谱点?见笑了 查看详情>>
- 配备了自适应、车道保持等功能‼️‼️别克GL8不火天理难容!⚠️ 1、动力:新车依🚷旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,配备🔞了自适应、车道保持、偏离预警等功能。 新增了自动驻❌车功能哦~我们拍摄这台车还配备了流媒体后视镜哦,可以减少视野盲区!适合家庭用车。 2、尺寸:新车车长超5.2米,轴距🚫超3米,这尺寸碾压本田奥德赛、丰田赛那都不是问题!而且除了最低配车🅾型之外,陆上公务舱其余车型全部配备了右侧电滑门,体验提升巨大![_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 豪华配置与节能实力共舞!揭秘丰田赛那:畅享高级感与省油之旅丰田赛那作为一款备受瞩目的MPV车型,以其卓越的配置水平、出众的节能实力和令人满意的产品力,成为了豪华与省油的典范。现在就让我们一同揭开丰田赛那的神秘面纱,探寻其豪华配置与节能实力的完美结合。 首先,相较于同级别的类似MPV车型,丰田赛那在配置方面更上一层楼,给人强烈的高级感。豪华配置的加入使得赛那充满了豪华氛围,营造出舒适奢华的驾乘体验。与此同时,赛那在节油省成本方面也表现出色,展现出强大的产品实力。这使得赛那成为一款在豪华与实用间取得完美平衡的车型。 赛那全系没有纯燃油车型,而是采用2.5升混动形式,这种混合动力系统在综合油耗方面非常出色,平均每百公里的油耗仅为5到6个加仑。考虑到赛那的车身尺寸较大,这样的油耗水平实属省油之选,为车主们带来了更低的使用成本。 赛那的外观设计敦实有分量,彰显出强烈的大气感。特别值得一提的是赛那的双边电侧滑门设计,不仅提升了便利性,更增添了整车的高端大气。内饰方面,赛那展现出新颖豪华的设计风格,给人以视觉上的愉悦感。座椅舒适且带有脚托,为乘坐者提供更加舒适的乘坐体验。虽然座垫前端稍显硬,但对整体舒适性的影响不大。赛那的三排空间宽敞,但在腿部支撑方面稍显不足。 驾驶赛那的体验令人愉悦,感觉轻快而动力充沛。油电衔接平顺,给人带来舒适的驾驶感受。 查看详情>>
- 超5米长的别克GL8,真香警告1、动力:新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,配备了自适应、车道保持、偏离预警等功能,新增了自动驻车功能哦~拍摄这台车还配备了流媒体后视镜哦,可以减少视野盲区! 2、尺寸:新车车长超5.2米,轴距超3米,这尺寸碾压本田奥德赛、丰田赛那都不是问题!而且除了最低配车型之外,陆上公务舱其余车型全部配备了右侧电滑门,体验提升巨大! 3、座椅布局:依旧是7座布局,座椅比较软,前排座椅支持电动调节以及座椅加热、通风功能,在配合L2级驾驶辅助,空间表现也丝毫不在怕的。 #别克GL8# 查看详情>>
- 三、四十万的丰田赛那,销量稳定丰田赛那在近半年的销量都是比较稳定的,从去年9月份月销量六千多,一直到今年3月份丰田赛那的销量依然是六千多,始终保持在一个比较稳定的基础线上,不得不佩服丰田这种大厂,在国内虽然有不少人排斥,但同样受到不少用户的认可,所以丰田赛那才能有这样的销量。 不过丰田赛那的销量趋于稳定了,但竞争对手的销量却不断上升,3月份丰田赛那的销量排名在中大型mpv领域里也只排第四名,前面的除了别克GL8之外,还有腾势D9和传祺M8,而且销量上也比丰田赛那多了不少,可见丰田赛那虽然在国内汽车市场有一定影响,但随着国产车的产品力越来越强,更多人还是愿意尝试新的车型,并不一定都会求稳。 😍😍 从产品力的角度去看,丰田赛那确实会显得有些诚意缺缺,之所以这样说是因为丰田赛那的价格已经定在了30.98万到41.18万,这个范围要比别克GL8等竞品的车型门槛高很多,但丰田赛那的产品力却并没有得到体现,无论是从动力还是从空间、尺寸等方面丰田赛那都是如此,当然作为正儿八经的中大型mpv,丰田赛那的空间确实也够用,拿来做家用车也可以,只是性价比自然是谈不到了。 动力方面,丰田赛那全系都是油电混动车型,这一点确实比较能让用户满意,毕竟现在省油也是很大的优势,丰田赛那搭载的2.5L发动机最大马力189匹,电动机这么多了182匹,这个动力数据看上去虽然不怎么样,但因为是混动版一方面动力输出够平顺,而且还省油,再加上有电动机参与驱动,所以实际加速反而会更好一点,零百加速成绩实测为8.54秒,确实也是一个不错的加速成绩,不过考虑到丰田赛那30多万出头起售的价格,确实也就没什么优势了。 在配置上,丰田赛那倒也说得过去,不过要说多么丰富就很难,虽然丰田赛那全系标配了L2级别辅助驾驶系统,但丰田赛那的低配版却没有给到电动后尾门,甚至连无匙进入功能也给减配掉了,另外丰田赛那还是塑料的方向盘以及织物座椅,要知道同级别的车型虽然别克GL8也有这种低配版本,但都是20多万的车型,到了30万这个级别还是这种廉价配置,确实有些说不过去了,要说配置够用也可以,但对比同级别车型确实很难有竞争力。 😍😍 从外观的角度去看虽然丰田赛那也给到了大尺寸的进气格栅设计,在提升自己的气场,但相比偏商务气质的别克GL8等车型不同的是丰田赛那明显更显得运动一些,车身侧面丰田赛那的设计同样更像是一款拉长后的SUV车型,反而少了mpv的那种笨重感,车尾部分丰田赛那的设计相对简单,不过整体外观设计确实更偏家用一些,而且丰田赛那的混动熟悉确实也更适合家用车的预期,只不过价格确实不便宜。 在内饰方面,丰田赛那的设计一般,一方面是因为丰田赛那的配置虽然有些类型是比较丰富的,但在用料上丰田赛那就显得太吝啬,使得丰田赛那的车内完全没有三四十万元整个级别应有的档次感,如果进入车内丰田赛那的水平更像是十几二十万的车,质感、档次感这些是不要想了。 综合来看,丰田赛那作为一款三四十万元级别的中大型mpv车型,确实空间够用,而且配置也够用,同时混动车动力不错油耗还低,但这些要建立在和同级别车型同价位的比较上才算优势,但丰田赛那起售价都要30万出头了,所以性价比自然是谈不上了,对于绝大部分用户来说选择丰田赛那可能更看重的还是对丰田品牌的信赖,否则省油的话,买丰田赛那多出的几万元,加油也够用几年了。 😍😍[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 2022款艾力绅作为家用车太香了🍺🍺🍺男人最终归宿还是需要一台mpv载全家人出行,之前也看了很多大尺寸suv,预算三十几万,对比坐了理想one🥛🍺、领克09,gl8,奥德赛 ,赛那,感觉还是mvp乘坐最舒适。 理想one和09内饰很有质感,开起来也很平顺,但第三排空间还是有点小🥃,🍻上车高度也比较高、对儿童老人比较麻烦。 gl8第二排的座椅坐起来是舒适的,用料扎实,空间大,🥂静谧性也很好,但整体尺寸太大,停车真的不方便,另外油耗也比较高,对比现在的油价。🍷 最后定了一台艾力绅。#车型推荐# 查看详情>>
- 一汽丰田格瑞维亚后排配11.6英寸大屏😋继今年5月25日亮相后,12月16日一汽丰田旗下全新的MPV车型格瑞维亚正式上市。新车共推出了4款车型,售价区间为35.58~41.08万元。相比之前公布的预售价,格瑞维亚正式的售价有所下调。😋作为广汽丰田赛那的“兄弟车型”,格瑞维亚是基于丰田TNGA-K平台所打造的,在外观设计上,也跟丰田赛那保持了比较高的相似度。😋 🔥不同之处是,格瑞维亚前中网采用了网格状的进气格栅,在保险杠两侧也配备有扰流口。相比广汽丰田的赛那,看上去显得更具运动感。从侧面来看,格瑞维亚除了轮毂造型有所不同,侧裙也增加有黑色装饰件外,🔥跟丰田赛那几乎没有任何的区别。尾部的设计风格,两款车也是完全一样。格瑞维亚左后方部位,有“一汽丰田”字样标识,后保险杠也使用了大量的蜂窝状大包围进行点缀,更新运动风格。🔥 🌟车身尺寸方面,格瑞维亚长宽高分别是5175/1995/1785mm,轴距3060mm。车身长度比丰田赛那增加了10mm,宽度、高度和轴距两款车完全一致。在内饰的设计上,格瑞维亚可以说与赛那的相似度,🌟几乎就是100%了,都是采用了丰田家族化的设计风格。当然,缺点也传承了丰田一贯的缺点,那就是质感比较差。🌟 👒全系车型配备有12.3英寸中控液晶显示屏、360度全景影像、语音控制系统、4G网络和OTA升级、L2级别辅助驾驶、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、分段式电动天窗、车顶行李架、前后雷达和外后视镜锁车自动折叠以及记忆功能。👒 💙中高外车型,还配备有12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、方向盘加热和记忆、面部识别、流媒体后视镜、并线辅助、手机无线充电、后排11.6英寸液晶屏、第二排座椅电动调节、第二排座椅通风加热、JBL音响、💙车载空气净化器、主动降噪和前排多层隔音玻璃。动力参数,和赛那完全一样。全系车型搭载2.5L自然吸气发动机和油电混动系统,匹配E-CVT变速箱。最大功率183千瓦,百公里油耗为5.9升。💙[_LinkTopic:格瑞维亚,50343,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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