赛那档位生涩
- 请问逸动DT手动档,档位生涩么?好开么?请问逸动DT手动档,档位生涩么?开么? 查看详情>>
- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
- 赛那 SIENNA 上市发布会幸福时光,一起赛那 查看详情>>
- 车门把手生涩怎么处理?车门把手生涩怎么处理? 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5换挡生涩怎么回事?最近两天换挡感觉有点卡,生涩得很,不知车友们有不有什么方法可以解决? 查看详情>>
- 求助车友,320T款M8挡杆替换每一个变速箱档位时觉得比较生涩是怎么回事18年320T,全新车时挡杆从N到D或者D到N时觉得挂换挡杆比较紧拉不动是怎么回事,从N到R和P也是一样,觉得挂换挡杆推入任何一个变速箱档位都比较生涩,大家都有这种情况吗 查看详情>>
- 尴尬了,丰田赛那卖不动了?去年一整年,“国产版赛那”绝对是车圈顶流,从命名、预售价、再到最终公布售价、加价...频频上热搜,牵动着消费者的心。 查看详情>>
- 求助车友,320T款M8挡杆换每个档位时感觉很生涩是怎么回事18年320T,全新车时挡杆从N到D或者D到N时觉得挂换挡杆比较紧拉不动是怎么回事,从N到R和P也是一样,觉得挂换挡杆推入任何一个变速箱档位都比较生涩,大家都有这种情况吗 查看详情>>
- 赛那的人气,高端MPV的朝气“赛那这颜值,第一眼真看不出是辆MPV!” 查看详情>>
- 丰田赛那,到底值不值得买? 赛那自上市以来,就争议不断。不仅起步价比GL8高,而且还刮起一股加价风。但是越争议,为什么赛那还卖得越好呢? 查看详情>>
- AT变速箱档位越多越好?我们都知道,发动机是决定一辆汽车动力的核心,是重中之重。对于汽车而言,只有使用了好的发动机才能有好的动力表现。但是在汽车设计中,发动机所产生的动能并没有直接作用在车轮上,而是作用在变速箱上,之后经过变速箱的再次分配,能量才会传达到车轮。也就是说,变速箱的选择,对于汽车的性能也有着至关重要的作用。如今,在汽车市场上,绝大多数汽车所使用的变速箱都是6AT变速箱,但是随着科技水平的不断提高,出现了不少档位更高的变速箱。那么,究竟AT变速箱的档位是不是越多越好?10AT就一定比6AT强吗? 查看详情>>
- 新能源汽车为何只有一个档位呢随着新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车也逐渐走向大众市场,从几万到上百万不等,但是有一点让人很不解,为什么纯电动汽车都是单速变速箱?普通汽车正在将档位做的越来越多,为何新能源车却一直保持一个档位呢?难道是单一档位有独特的优势?今天,小编就来给大家说说关于新能源车始终一个档位的原因。 查看详情>>
- 一起赛那,实现家的意义经历三年疫情,大家越发重视家庭这个最稳定、牢固的港湾,明白家的意义,对于放开后的第一个新年,大家也不再执着于在一方天地里相聚,在任何地方、任何时刻,只要相伴,美好的家庭故事就能自然而然地发生,广汽丰田赛那,以超能“装”的大格局,承载家庭生活在路上的向往与想象,将功能性、舒适性与艺术性集于一身,每个人都能在旅途中创造出独一无二的“赛那时光”。 查看详情>>
- 是赛那,也不是赛那,一汽丰田格瑞维亚到底啥来头?2022 年 5 月 25 日,一汽丰田在在线正式发表全新 MPV 车型格瑞维亚( Granvia),而从外型可见「格瑞维亚」其实就是美规赛那XSE 车型。再先前 2021 年 10 月 30 日,广汽丰田赛那赛那正式上市,消费者反应颇佳,而今赛那车系走出北美地区,陆续导入中国市场,成为太平洋两岸的丰田 MPV 战略车系。 查看详情>>
- 起亚嘉华和丰田赛那怎么选?等24款赛那没毛病随着新款丰田赛那即将上市,老款赛那也有着一定的优惠,这在丰田MPV里面可不多见。此刻,很多小伙伴也动了买赛那的心思,不过,30万左右其实还有一款MPV也备受关注,它就是起亚嘉华。同样拥有好口碑的嘉华也让很多丰田赛那准车主心动,一时间不知道怎么选比较好! 查看详情>>
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