大众ID.3侧滑动门锁总成安装
- 大众汽车公司进行ID.3纯电动车型动力总成测试大众汽车公司正在推进其雄心勃勃的电驱动力总成发展计划。近期,大众汽车公司对ID.3纯电动车型进行了改版升级,该款车型基于大众汽车专为纯电动汽车设计的模块化电气化工具套件(MEB)平台打造,备受业界关注。 查看详情>>
- 舍弃云端,大众ID.3电动车,用笔记本安装汽车软件?大众在 2020 年 6 月时宣布纯电动车 ID.3 的订单数量来到 30,000 张,并预计今年 9 月就可以开始交车,看似扫除了先前有关 ID.3 遭遇重大软件问题的疑云。不过近日却有张照片在网络上广为流传,显示大量 ID.3 正在用 USB 随身碟与笔电进行基础软件安装,缓慢但努力的想要赶上预订于今年 9 月的交车时程。 查看详情>>
- 大众ID.3疑因软件问题影响交付,或与戴姆勒合作软件开发此前就有消息称大众ID.3的软件开发存在严重问题,可能会推迟正式交付时间,这个问题可能会影响多达2万辆电动汽车。大众只能在最初生产的大约1万辆ID.3上手动安装新的软件,一共有2万辆ID.3需要换血改造。大众汽车却重申,交付时间将在2020年夏季保持不变。 查看详情>>
- ID.3 GTX最新消息2023年亮相/搭双电机动力总成日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,大众ID.3 GTX和中期改款ID.3将于2023年一同发布,前者作为后者的高性能版,将搭载双电机动力总成。 查看详情>>
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 关于第三代哈弗H6 C-NCAP侧面碰撞试验情况的声明会上,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊,侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
- 大众ID.3车底部是否需要安装护板什么的?这种纯电动汽车的车底部是否需要像燃油车一样安装个护板什么的? 查看详情>>
- 大众探岳安装侧踏后如何换轮胎安装侧踏后,发现不能车自带的升举器省车了;要是替换车轮,该怎样升举车。 查看详情>>
- 大众ID.BUZZ曝光,或将于2022年全球首发大众ID系列将再添新成员!从ID.3、ID.4再到ID.6,不知不觉中我们已经体验到了大众品牌多种版本纯电车型。近日,有国外媒体朋友曝光了一组大众品牌MPV谍照,照片中的车辆虽然在部分细节上还包裹着伪装贴纸,但车体大部分都得到了很好的呈现。据悉,这台MPV车型将命名为ID.BUZZ,同样采用ID系列设计语言,纯电动力总成。 查看详情>>
- 大众量产版ID.Buzz原型车谍照曝光近日,大众量产版ID.Buzz原型车的一组间谍照片最近被外媒曝光,其外观设计神似该公司现有商用面包车Transporter,但车身比Transporter更短更宽。ID.Buzz采用大众MEB平台,这也是该公司目前推出的ID.3和ID.4共同的生产平台。大众这款电动面包车预计将在明年发布并投入生产,届时或作为2023款车型上市销售。在动力方面,ID.Buzz的标准配置或选择201马力单电机后驱动力总成,但302马力双电机全轮驱动动力总成有可能会成为一项选配。 查看详情>>
- 雷凌黑武士安装完毕1.熏黑贯穿尾灯总成+后杠灯2.前铲+侧裙+后包角+尾翼雷凌黑武士安装完毕 1.熏黑贯穿尾灯总成+后杠灯 2.前铲+侧裙+后包角+尾翼 3.黄色卡钳罩+四轮喷黑 4.后视镜锁车自动折叠 5.前杠黑钛饰条 改装前 改装后瞬间感觉不一样 气质马上就出来了 爆赞 查看详情>>
- 现代汽车官方教您:如何延长电动车电池组寿命尽管外观设计看起来并不像现代,但现代品牌确实是电动车领域最大的参与者之一,旗下众多车型提供混合动力、插电式混合动力、纯电动以及燃料电池动力总成的不同选择。继大众通过ID.3科普电动汽车这后,现代官方也重点介绍了电动汽车的知识,更准确地说,如何通过相对简单的5个建议技巧来最大限度延长电池组的寿命。 查看详情>>
- 近日,外媒拍到了正在伪装测试的一辆大众ID.3,从夸张的侧裙来看,它有可能是GT近日,外媒拍到了正在伪装测试的一辆大众ID.3,从夸张的侧裙来看,它有可能是GTX版——使用77度电池、双电机、300马力级的“ID.3 Pro Max”…… 查看详情>>
- 纯电双电机四驱,燃油钢炮推出无望,308电动版后年面世近日据外媒报道,标致将在2023年推出全新308的纯电动版本,以便在欧洲与大众ID.3进行竞争。作为标致品牌启用全新LOGO后的首款产品,进一步扩充插混阵容的全新308对标致电动化转型的重要程度不言而喻。至于基本板上钉钉的纯电版本,目前外媒推测会使用新一代雪铁龙C4的e-CMP平台,对纯电动总成有不错的兼容性,但是考虑到具体的研发流程,2023年发布确实是比较合理。 查看详情>>
- OTA升级不是时候 哈弗H6侧撞真相来了!12月31日上午11时,长城汽车联合中汽中心召开新闻发布会,介绍了此前第三代哈弗H6侧面碰撞异常的经过和原因,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
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