大众ID.3使用补漆笔如何
- 如何使用补漆笔给车辆点漆处理?最近在清洗车辆时发现我的桑塔纳车前保险杠右下侧出现了一些划痕。也不清楚是停车时让别的什么东西刮擦的,还是自己开车不小心给蹭到哪里了?虽然不是很明显,但还是会影响车辆的漆面美观,于是我想用最简单实惠的方法给桑塔纳前保险杠用补漆笔进行简单修复。 第一步当然是要准备好补漆笔。我先在某宝上购买了一只黑色大众桑塔纳补漆笔,购买补漆笔时一定要选择正确的品牌车身颜色以减小色差。收到后迫不及待地进行操作。 首先要把车辆需要进行点漆的部分擦拭干净。由于桑塔纳车辆的前保险杠是塑料材质的,所以只需要用毛巾擦拭干净即可。 接着拿出小刀把补漆笔塑封的外包装打开。然后开始要上下左右均匀的摇晃补漆笔,一定要把补漆笔摇匀,因为补漆笔里面的油漆可能会产生分层有少许的沉淀,摇匀后再拧开补漆笔进行操作。 开始进行点漆处理时,我顺着车辆的划痕轻轻的一遍点过去,接着再点下面的划痕一遍点过去。直到把前杠下面几道划痕全部一遍点过后,再等十分钟左右晾干,让第一遍车漆进行凝固。大约过了十分钟左右,接着就进行第二遍的点漆处理,跟第一次处理方法一样,还是顺着划痕依次进行补漆。这样第二遍点漆过后,漆面高度已经跟车前杠原漆的高度差不多了。 最后再晾干后看一下车漆的光泽度,差不多就完成了整个操作。整个过程简单、快捷、经济实惠,很适合一些小划痕的修复。总之在我的认知里这样用补漆笔进行简单修复可以说是一种最简单、实用的方法。我自己还是很满意的额。 查看详情>>
- 途观L首次补漆笔使用实际体验分享在路上开车,难免会出现一点小意外,车漆也难免有小剐蹭点(其实我就是没注意看把车给刮了哈哈哈)!今天我要用补漆笔来给爱车美容一下,带上抹布和补漆笔,找了个树荫,开始尝试补漆工作。老实说,在使用之前非常不以为然,觉得很容易,可谁知一上手,方知真的不是想象的那么简单。 查看详情>>
- 最受关注的两款电动车,比亚迪海豚和大众ID.3如何选?本届成都车展,最受关注的两款电动车,比亚迪海豚和大众ID.3如何选? 查看详情>>
- 最高优惠4.3万!2023款大众ID.3如何选?就在燃油车纷纷开启“降价战”后,不少新能源汽车也忍不住加入了这场争夺战。这不,就拿大众旗下的这款大众ID.3来说,目前该车拥有4.3万的最高优惠力度。也就是说,入门版车型仅需12.59万便能够拿下。有一说一这一波“羊毛”,着实是吸引了不少想要购买的消费者。不过,2023款的大众ID.3版本配置共4款,这让很多新手小白在选择哪款车型上犯了难。如果你也不知该如何选择,那么相信在看完这篇文章后,你就会有答案。 查看详情>>
- 大众ID.3即将上市,它的实力究竟如何?近几年中国汽车市场上的电动汽车出尽了风头,主流厂商动不动就是100%以上的增长率,令传统汽车厂商望尘莫及。传统汽车厂商属于典型的船大难掉头,它们几十年的经验在全新的电动汽车时代似乎失去了效应。宝马、奔驰、奥迪等传统豪车品牌还在不停折腾油改电,而过去不可一世的日系厂商只有硬着头皮去发展混动车型,以别克、福特、雪佛兰为代表的美系厂商在电动车领域也乏善可陈,传统汽车厂商似乎真的走进了死胡同。 查看详情>>
- 大众ID.3的使用感受。大众ID.3的使用感受。 前些年一直开一辆大众POLO,由于当时是买的二手车,到目前车龄差不多十年了,有点“老态龙钟”,该换车了。正赶上这两年新能源汽车风生水起,周围好多朋友已经换成了纯电汽车,就决定买一辆纯电汽车。当时的预算是15万左右,在网上搜了搜,挑了挑,拿出来三款车做了对比,欧拉好猫,比亚迪海豚,大众ID.3,都是小车型,适合自己开着接送孩子和逛了街什么的。三款车各有所长,也分别去实体店做了试驾,最后我还是根据试驾的感受选择了大众ID.3,也可能对大众品牌情有独钟吧,以下几点是我的用车感受。 一,续航:纯电汽车最关心的就是续航,好多人不想买纯电汽车也是嫌续航太短,用起来不方便。这款车标的是450公里,实际上能跑350到400吧,天冷和跑高速的时候,电会掉的快一些,而我很少跑高速,基本上都是市内转悠,这个续航,我充满一次电差不多能用一星期,完全能满足我。 二,空间:这是一款紧凑型小汽车,尺寸是4261*1778*1568,轴距2765,内部空间还是可以的,够用,只要不是彪型大汉,坐在里面不会感到压抑和拥挤,平时带两个孩子出门,他们在车内还有空间嬉戏呢。另外,车门板上和中央通道都有小的储物空间,放个小东西和水杯很实用方便。后备箱的空间被乘坐空间挤压的略显小了。 三,驾驶:纯电车起步是真的快而猛,刚开始开的时候还有点不适应,完全和燃油车两码事,就好像脚踩在变速箱里,电门和车速无衔接配合。这款车的方向也很轻,左右转弯轻轻的拨动就行,车身小而灵巧,好操控,特别是在接孩子上下学的时候,在拥挤的道路上开的得心应手,这也是我当时试驾决定买它的主要因素。 四,配置:我买的这款配置还是蛮高的,像胎压报警,刹车辅助,车道偏离/保持,疲劳驾驶,倒车影像等这些都有,也很实用。也很智能,像APP远程控制,L2级的驾驶辅助,手机互联,语音识别等。有时候就感觉不是一个人在驾驶车辆,旁边站了好多教练。 总体对这款车还是很满意!适合家用,满足正常的市内出行是没问题的。 查看详情>>
- 补漆笔涂好后怎么搞平?补漆笔涂好后怎么搞平,补漆笔补漆后如何磨平? 查看详情>>
- 关于补漆笔的使用,聊聊汽车零部件板块最近的汽车零部件板块缺乏明确的上涨驱动,可能只是借汽车行业数据利好的短线炒作,预计持续性不会太好。也许部分低位股还有一定空间,但不确定性较大,我个人觉得投资者不宜盲目追涨。 补漆笔应该是很多老司机都回备在车上的一个东西,补漆笔是一种汽车刮痕修补工具,对基本上颜色和车漆会比较接近,但是也有不少人会好奇,补漆笔是不是万能的?其实不是的。尤其当车漆挂伤漏出底漆的时候,是不能用补漆笔的。伤及底漆的情况比较严重,如果不做防腐蚀处理直接在损伤处上漆,新上的车漆不会维持很长时间,并且车的钣金很可能会从内部开始被腐蚀、生锈。所以如果出现露底漆的情况,大家一定要及时维修处理,不要自行解决哦。 查看详情>>
- 大众ID.3后期使用成本高吗?随着全球对环保意识的提高,越来越多的人开始选择购买电动汽车。作为大众汽车旗下的全新电动车型,大众ID.3在市场上备受瞩目。那么,这款车的能耗如何?后期使用成本是否会很高呢?作为一名ID.3的车主,我想分享一下我的使用体验。 首先,来谈一谈ID.3的能耗。ID.3搭载了一台150马力的电动机,并搭配了大容量的77千瓦时电池,官方续航里程可达到550公里。在我的日常使用中,我发现这款车的能耗表现非常出色。在城市道路上,每百公里的能耗只有15-16度左右,而在高速公路上的能耗则略高,约为18-19度。这样的表现不仅比同级别的传统燃油车省油,而且相比其他电动车也很不错。 其次,来看看ID.3的后期使用成本。相比于传统的燃油车,电动车的后期使用成本确实会更高一些,因为电池寿命有限,需要定期更换。但是,大众为ID.3提供了长达8年或16万公里的电池质保服务,因此对于普通用户来说,电池寿命应该是足够的。此外,ID.3还享受政府补贴和免费充电等优惠政策,这些都可以降低后期使用成本。 当然,作为一款全新的电动车型,ID.3还有一些需要改进的地方。例如,有些车主反映车辆的细节设计还有待完善,如中控屏幕操作界面不够人性化,车内储物空间不够充足等。此外,由于电池的存在,ID.3的车身相对较重,导致悬挂和刹车等部件的磨损加剧。因此,ID.3在维修保养方面可能会比传统燃油车更加复杂和昂贵。 总的来说,作为一名ID.3的车主,我认为这款车的能耗表现非常不错,续航里程达到了预期,而后期使用成本也不会过高。当然,购买ID.3需要考虑到它的售价和后期使用成本等多方面因素。 查看详情>>
- 使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产ID.3是大众品牌旗下纯电动紧凑型两厢车,基于MEB平台打造。日前,网通社从相关渠道获悉,大众ID.3将于明年国产,同时由一汽-大众和上汽大众共同生产。新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。 查看详情>>
- 大众ID.3的使用感受前些年一直开一辆大众POLO,由于当时是买的二手车,到目前车龄差不多十年了,有点“老态龙钟”,该换车了。正赶上这两年新能源汽车风生水起,周围好多朋友已经换成了纯电汽,就决定买一辆纯汽车。当时的预算是15万左右,在网上搜了搜,挑了挑,拿出来三款车做了对比,欧拉好猫,比亚迪海豚,大众ID.3,都是小车型,适合自己开着接送孩子和逛了街什么。三款车各有所长,也分别去实体店做了试驾,最后我还是根据试驾的感受选择了大众ID.3,也可能对大众品情有独钟吧,以下几点是我的用车感受。 一,续航:纯电汽车最关心的就是续航,好多人不想买纯汽车也是嫌续航太短,用起来不方便。这款车标的是450公里,实际上跑350到400吧,天冷和跑高速的时候,电会掉的快一些,而我很少跑高速,基本上都是市内转悠,这个续航,我充满一次电差不能用一星期,完全能满足我。 二,空间:这是一款紧凑型小汽车,尺寸是4261*1778*1568,轴距2765,内部空间还是可以的,够用,只要不是彪型大汉,坐在里面不会感到压抑和拥挤,平时带两个孩子出门,他们在车内还有空间嬉戏呢。另外,车门板上和中央通道都有小的储物空间,放个小东西和水杯很实用方便。后备箱的空间被乘坐空间挤压的略显小了。 三,驾驶:纯电车起步是真的快而猛,刚开始开的时候还有点不适应,完全和燃油车两码事,就好像脚踩在变速箱里,电门和车速无衔接配合。这款车的方向也很轻,左右转弯轻轻轻拨动就行,车身小而灵巧,好操控,特别是在接孩子上下学的时候,在拥挤的道路上开的得心应手,这也是我当时试驾决定买它的主要因素。 四,配置:我买的这款配置还是蛮高的,像胎压报警,刹车辅助,车道偏离/保持,疲劳驾驶,倒车影像等这些都有,也很实用。也很智能,像APP远程控制,L2级的驾驶辅助,手机互联,语音识别等。有时候就感觉不是一个人在驾驶车辆,旁边站了好多教练。 总体对这款车还是很满意!适合家用,满足日常的市内出行是没问题的。 查看详情>>
- 教你如何挑选一台12万级精致电动车 大众ID.3对比海豚电动汽车的快速普及伴随着不断加剧的市场竞争,每款产品都要在第一时间锚定市场定位,例如上汽大众ID.3很快在紧凑级市场站稳脚跟,赢得了众多消费者的欢心。海豚是一款和ID.3价格相近的国产车型,而且比亚迪品牌口碑也很好,对消费者也有很大吸引力。从消费者角度来说,选购电动车依然离不开品牌口碑、技术优势、产品可靠性、实用性等标准。如果用一句话来形容,也许用质价比来形容才最恰当。上汽大众ID.3和海豚都是竞争力很强的车型,消费者该如何选择? 查看详情>>
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