大众ID.3主控控制不了副驾玻璃
- 求助 左后玻璃主控 控制不了小弟马六忽然之间主控节制不了左后车窗升降不过左后车窗升降好使门钥开启车窗除了左后车窗不好使其他都好使这是怎么回事。已经试过玻璃记忆学习了仍是不行高手来 查看详情>>
- 12万价位最优选 上汽大众ID.3亮点解析ID.3是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车全面向电动化转型的重要一步,ID.3也凭借极其萌感的内外设计而受到广泛关注。而在此次上海车展上,上汽大众发布了升级款ID.3,配置方面进一步提升,新增了比如全景影像、副驾座椅调节以及记忆泊车这些能使驾车变得更便利的配置,下面就让我们一起了解一下升级款ID.3。 查看详情>>
- 大众ID.5谍照曝光 预计定位跨界车我们从外媒获悉,目前大众子品牌ID系列已经推出了ID.3、ID.4,接下来可能要推出ID.5系列。这也是第一次谍照没有伪装出现,从外观来看,ID.5类似轿跑车的跨界车,后玻璃更倾斜了,尾部下方是隐藏式排气口,说明这有可能定位运动型车型。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3即将成都车展亮相 具备竞争潜力近期,旭车评从相关渠道获悉,上汽大众ID.3将在8月份举办的成都车展亮相,定位低于ID.4 X的电动车。预计ID.3顶配价格不超过20万,起售价15万元左右。新车采用封闭式设计,大灯狭长犀利,前LED大灯采用圆形设计,外侧采用蜂窝状结构,通过一根细长的镀铬条连接左右,没有采用隐藏式门把手,一根腰线贯穿前后,黑色饰板从玻璃延伸下来,没有采用贯穿式尾灯,采用狭长的造型LED尾灯组,新车采用银黑双色的低风阻轮毂。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y涨2000;问界新M7大定破10万摘要:1.涨2000给8000的保险补贴,特斯拉这看着不像涨价了啊;2.2024款一汽大众揽巡中大型SUV上市;3.2024款大众ID.3将预售,低至12万元起;4.坦克800将上市,定位全尺寸豪华SUV;5.奥迪全新一代A4L内视图曝光,首次搭载隐私模式副驾屏;6.问界新M7发布两个半月大定突破10万台;7.特斯拉回应成都连撞11车事故:对不起,赢麻了;8.小鹏汽车全新系统今晚全量推送,AEB功能优化。 查看详情>>
- 大众ID.3推1ST限量版 9月交付/可免费充电一年近日据海外汽车媒体报道,大众ID.3将推出3000台1ST限量版车型,并将于9月交付。该限量版为后驱车型,动力搭载一台单电机,最大功率为150kW,并配备容量为58kW·h的电池组,续航里程可达420km。另外,该车提供1ST限量版基础款、限量版PLUS款、MAX三款配置车型可选,售价分别为40000欧元(约合人民币32.15万元)、46000欧元(约合人民币36.98万元)、50000欧元(约合人民币40.19万元)。配置方面,该车外观及内装颜色也可以自行选择,并提供了导航系统、座椅加热、舒适进入、隐私玻璃、流水转向灯、全景天窗及20英寸轮圈等。另外,购买该车的用户可享受免费充电一年。 查看详情>>
- 大众新轿车售价公布,9月交付,第一批车主可免费充电一年近日据海外汽车媒体报道,大众ID.3将推出3000台1ST限量版车型,并将于9月交付。该限量版为后驱车型,动力搭载一台单电机,最大功率为150kW,并配备容量为58kW·h的电池组,续航里程可达420km。另外,该车提供1ST限量版基础款、限量版PLUS款、MAX三款配置车型可选,售价分别为40000欧元(约合人民币32.15万元)、46000欧元(约合人民币36.98万元)、50000欧元(约合人民币40.19万元)。配置方面,该车外观及内装颜色也可以自行选择,并提供了导航系统、座椅加热、舒适进入、隐私玻璃、流水转向灯、全景天窗及20英寸轮圈等。另外,购买该车的用户可享受免费充电一年。 查看详情>>
- 【大众开始省钱,关闭透明玻璃墙德累斯顿工厂】 大众汽车集团计划停止在德国德累斯顿【大众开始省钱,关闭透明玻璃墙德累斯顿工厂】 大众汽车集团计划停止在德国德累斯顿工厂生产ID.3电动汽车的决定,作为削减成本计划的一部分。德累斯顿工厂原本是一家拥有玻璃墙的透明工厂,用于生产高端大众辉腾轿车,后来开始生产电动汽车,包括全电动大众e-Golf和ID.3。工厂规模相对较小,2022年只生产了6500辆,没有车身制造、涂装车间或冲压车间。 该工厂将300名全职员工重新分配到其他任务中,包括创新生产和测试领域的任务。ID.3将继续在茨维考工厂生产,从今年秋天开始,ID.3还将在沃尔夫斯堡工厂生产,目标是降低成本并提高效率。 形象工作要少做,大众的降本空间挺大的。 查看详情>>
- 浪漫代步惊喜选择,LOVE-ID.3周末闲来无事开车漫游,来到常常光顾的商场附近,发现一处“LOVE”雕塑。虽说520刚刚过去,但有爱的日子里每天都是情人节!停车留念,留下这美好的一幕。 与ID.3经过一段时间的磨合,越发觉得ID.3是一款浪漫的代步车。可爱本就是浪漫的一种,ID.3可爱的外观不论是行驶在马路上还是停在路边,都是一道吸睛的风景。小小的车身搭载足足20寸的大轮毂,活脱脱动画片里的大脚卡通人物。轮毂不光尺寸大,造型也非常别致。很像小时候玩过的折纸风车,童趣浪漫。再加上浪漫的玫瑰金色加持,更添浪漫色彩。 小巧的前脸非常精致,是大众ID.家族式的前脸。弯弯的眼睛灵动可爱,一圈LED灯带包围起来是ID.3的日间行车灯,通电后自动点亮,亮度高寿命长。记得几年前年轻人都流行喷黑后视镜,ID.3的后视镜原厂就是运动黑,可爱的外观搭配运动黑的后视镜,甜酷十足。 说起浪漫,不得不说ID.3的车内视野。ID.3没有天窗,但有一块超大的玻璃天幕,玻璃天幕可以隔绝99%的紫外线,完全不用担心晒黑。打开电动遮阳帘,透过天幕能够看到天空,整个车内视野都能更加通透宽敞。天幕面积很大,功能性也很强,可谓是隔音隔热不隔绝美风景。 ID.3的驾驶视野也值得一提。增加了一个小三角窗,减小了转弯视角盲区。前档玻璃倾角变大,增大了前档玻璃面积,使得驾驶视野更加开阔。前档玻璃的减速效果也很好,对高速行驶时的视野进行缓冲,大大增加了安全性。 夜间的ID.3更美。车内氛围灯隐藏在车内各处,亮着微弱莹莹的光,白天是看不见的。氛围灯颜色多色可选,可以根据自己的喜好选择,ID.3车机也自带主题组合,热情奔放的红橙色、静谧稳重的蓝色等,随心选择。氛围灯虽说不是什么实用的配置,但能增加驾驶仪式感,开车不仅仅是代步,驾驶感受也是十分重要的。 可爱又浪漫的ID.3你爱了吗? 查看详情>>
- 试驾大众ID.3💞新手司机也能驾驶大众 ID.3🈶AR-HUD增强现实抬头显示功能,这个功能太高级了!导航之后会提前把路线信息显示在前方玻璃上,像我这样不认路的女生也不会慌了,原来车子选的好,新手司机也可以做到开车毫无压力👏 尤其要说的是,在过减速带的时候能够明显的感觉到底盘确实稳,而且不颠💕听说ID.3底盘是专业调教过的所以非常舒适,对女生开车很友好,闺蜜也说坐着很舒服🙈 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID3,女孩子买车的最佳选择✌️看见大众ID.3呆萌的大眼睛和微笑前脸,我也会不由自主的笑起来😛因为有 AR- HUD增强现实抬头显示功能,导航路口都能投射到玻璃上,这样开起来不用低头看导航,就不会分心啦~ 🚗驾驶过程中整体操控很顺滑,不会有顿挫感~像我们这种新手司机最愁的就是老大难的停车问题,总是停的七扭八歪,开ID.3就很轻松,智能泊车系统会帮我稳稳的就停进去车位了☑️ [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:今日分享,33151,37] 查看详情>>
- 15.99万起的合资纯电动紧凑型车,值不值?😳大众ID.3的价格定位 大众ID.3在国内共推出了两款车型,分别为纯净智享版和极智版,售价分别为15.99万元和17.39万元😍。这两款车型都搭载了一台后置后驱的电动机,最大功率为150千瓦(204马力),最大扭矩为310牛米。电池组容量分别为58千瓦时和77千瓦时,综合工况续航里程分别为420公里和550公里。两款车型都享受国家新能源补贴和免征购置税的政策优惠😽。 从价格上看,大众ID.3属于紧凑级轿车,与大众高尔夫属于同一级别,但在同级别的纯电动车中算是比较高端的。如果与传统的燃油车进行对比,大众ID.3的性价比还是比较不错的。以高尔夫为例,同等动力性能版本的ID.3和高尔夫,在不计优惠的前提下,购置成本其实是基本持平的。而且ID.3在配置方面还有一些优势,比如标配了L2级驾驶辅助、全景天窗、方向盘加热等功能。 当然,如果只从价格上看,大众ID.3也并不算便宜,在10-20万元区间的很多电动车型,都可以看作ID.3的间接竞品👆。比如广汽埃安AION Y、欧拉好猫、蔚来EC6等等😉。这些车型在尺寸、空间、续航、配置等方面都有各自的优势和特色,也吸引了不少消费者的青睐👀。 那么,在这样一个激烈竞争的市场环境中,大众ID.3有哪些可以打动消费者的亮点呢? 大众ID.3的亮点 作为基于MEB平台打造的首款电动车型,大众ID.3无疑具有很强的技术含量和品牌影响力💖。MEB平台是大众专门为纯电动车设计的模块化平台,具有高度灵活性和可扩展性,可以适应不同尺寸、形式、性能、续航的电动车需求。大众ID.3就是MEB平台的一个典型代表,它在紧凑型车的尺寸内,实现了宽敞的空间、强劲的动力、可靠的续航、智能的科技等特点。 大众ID.3的外观设计与传统的燃油车有很大的区别,它采用了全新的设计语言,展现出一种前卫时尚的风格。车头部分,大众标志性的微笑式前脸被重新演绎,采用了黑色封闭式进气格栅,搭配两侧犀利的LED大灯组,形成了一个简洁而富有科技感的面孔。前保险杠下方还配有一条蓝色装饰条,增加了一些活泼的气息😳。车身侧面,ID.3采用了短前后悬和长轴距的设计,营造出一种舒展而动感的比例💕。车身线条流畅而简洁,没有过多的修饰和繁琐的细节👐。轮毂采用了双色镂空式设计,与整体风格相得益彰。车尾部分,ID.3采用了玻璃尾门和黑色尾翼的组合,营造出一种轻盈而未来感的视觉效果😻。后风挡玻璃两侧是竖直的空气动力学组件,在其下方细长的LED尾灯灯组横向延展,带来高辨识度的视觉效果💧。总体来看,大众ID.3的外观设计符合纯电动车型的特点,具有辨识度和吸引力。 大众ID.3的内饰设计也与传统的燃油车有很大不同,它采用了“开放空间”的理念,打造出一个简约明亮而富有科技感的驾驶舱。中控台上方是一个10英寸的触控显示屏,集成了导航、多媒体、车辆设置等功能,并支持语音控制和手机互联💞。显示屏下方是一排实体按键,控制着空调、音量、危险警示灯等功能😛。中控台下方是一个无线充电盒,可以为手机提供便利的充电服务。方向盘采用了双辐式设计,集成了多功能按键和换挡拨片,手感舒适💗。方向盘后方是一个液晶仪表显示屏,显示着车速、电量、行驶模式等信息。仪表显示屏旁边还有一个小圆球,可以控制着前进、后退、停车等功能。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众 ID.3 的选装界面居然可以看到选装比例。 以最低配为例: - 51.3%大众 ID.3 的选装界面居然可以看到选装比例。 以最低配为例: - 51.3% 的人选了 20 寸轮毂 - 51% 的人选了 L2 辅助驾驶 - 43.7% 的人选了乐享包(带遮阳帘的全景天幕、倒车影像、主副驾 8 向电动调节座椅) - 3.5% 的人选了 AR-HUD - 2.9% 的人选了 ETC 辅助驾驶的选装率比想象的高很多,AR-HUD 是真没人选啊…… 查看详情>>
- 你想知道的常见问题都在这里## Q1:ID.3的续航里程是多少? A1:ID.3目前在国内有两个版本,分别是纯净智享版和极智版,它们都配备了一块58kWh的三元锂电池组,综合工况下续航里程为450km。这个数据是根据国家标准测试得出的,实际使用中可能会受到路况、气温、驾驶习惯等因素的影响,有所差异。 ## Q2:ID.3的充电时间是多少💗? A2:ID.3可以使用多种充电方式,比如家用插座、专用充电桩、公共充电站等。根据不同的充电方式和功率,充满一次电所需的时间也不同。比如使用家用插座(2.3kW)需要25小时左右,使用专用充电桩(11kW)需要5小时左右,使用快充桩(100kW)需要30分钟左右。 ## Q3:ID.3的保养周期是多少💥? A3:ID.3作为一款纯电动车型,没有燃油发动机和变速箱等部件,保养周期相对较长🌟。根据大众官方推荐,ID.3的首次保养周期为两年或两万公里(以先到者为准),之后每年或每一万公里进行一次保养(以先到者为准)😋。保养项目主要包括检查制动系统、转向系统、轮胎、灯光、玻璃、雨刮器等部件,更换空调滤芯、制动液等耗材😛。 ## Q4:ID.3的质保政策是什么😅? A4:ID.3享受整车三年或十万公里的整车质保,电池组享受八年或十六万公里的质保,电机享受八年或十二万公里的质保,这些都是业内较高的标准。如果在质保期内出现非人为造成的故障或损坏,可以在大众品牌授权4S店进行免费维修或更换。 ## Q5:ID.3有哪些优惠政策💓? A5:ID.3作为一款纯电动车型,还可以享受国家和地方的各种优惠政策,比如免购置税、免车船税、补贴、免排放标准等,进一步降低了购车成本💧。具体的优惠政策可能会根据不同的地区和时间有所变化,建议你咨询当地的大众品牌授权4S店或者大众客服热线。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3:电动汽车时代的新选择自从汽车诞生以来,它们一直是我们生活中不可或缺的一部分。从最初的豪华轿车到如今的家用轿车,汽车已经发生了翻天覆地的变化。如今,我们正处于一个电动汽车(EV)的时代,大众ID.3就是这个时代的新选择。这款车型是大众品牌首款基于模块化电驱动平台(MEB)打造的量产车型,代表了大众汽车在电动汽车领域的最新技术和设计理念。让我们一起来了解一下这款车型的特点和优势。 1. 外观与内饰设计 大众ID.3的外观设计非常独特,流线型的车身线条给人一种动感十足的视觉体验。前脸采用了全封闭的进气格栅设计,使车辆具有较高的空气动力学性能。车身侧面线条流畅,车顶线条从前至后一气呵成,营造出一种宽敞的车内空间感。 大众ID.3的内饰设计同样充满现代感,中控台简洁明了,大面积的玻璃面板使驾驶员可以享受到无与伦比的视野。座椅采用高品质的皮质材料,舒适度非常高。此外,ID.3还配备了最新的信息娱乐系统,支持careplay智能手机互联、导航等功能,让驾驶变得更加轻松愉快。 2. 动力与操控性能 大众ID.3的动力系统由一台最大功率为170马力的电动机驱动,最大扭矩为310牛.米。这款车电池容量最高续航里程可达450公里(CLTCLC纯电续航)。快充模式下,约30分钟可充至80%电量;慢充模式下,约8小时可充满100%电量。这样的续航表现足以满足大部分用户的日常需求。 在操控性能方面,大众ID.3表现出色。车辆采用了后悬挂系统为多连杆式独立悬挂设计,使得车辆在行驶过程中有着稳定的操控性能。此外,ID.3还配备了丰富的驾驶辅助系统,进一步提高了驾驶安全性和舒适性。 3. 价格与市场竞争 大众ID.3在欧洲市场的起售价为3万欧元,约合人民币23万元。这一价格使其在同类产品中具有较高的竞争力。然而,在中国市场上,ID.3将面临来自特斯拉Model 3等品牌的激烈竞争。尽管如此,但一开始高额的售价使得ID3的销量一直不好,ID3在8月份开启降价,12.59万的起步价使该车瞬间拥有了竞争力。在12.59万起步的情况下,这款车的吸引力就比较强了,尤其价格门槛非常接近比亚迪海豚,而且本来有些消费者可能正打算选择其它车型,也会转而考虑这款大众ID.3,相对亲民的价格越来越适合普通工薪阶层消费者,相信在不久的将来能够取得一定的市场份额。 总结 大众ID.3作为一款纯电动小型SUV,凭借其独特的设计、出色的性能和合理的价格,成为了电动汽车市场的一股新生力量。随着电动汽车技术的不断发展和普及,我们有理由相信,ID.3将在未来的电动车市场中占据一席之地。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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