大众ID.31万公里如何保养
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- 22款大众朗逸plus 2万公里保养分享情况介绍 ①车主 作为一名90后打工人,没买车之前每天上下班都是公交地铁,时间不赶天气好就会骑骑共享,一年四季历经刮风下雨、天寒地冻、酷暑炎热,都有不同的艰难和寒酸,为了改善生活体验,所以就购入了这辆代步车。 ②爱车 购车时间:22年3月份现车购入。 车型系列:22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版白色。 落地价格:贷款全包落地12.5w,贷一半付一半,厂家有政策2年免息,抵押绿本。 车辆情况:车子是2月份的出厂日期,相比21款车型增配了新款运动轮毂、倒车影像、自动大灯雨刮等,车机系统是原装869带车联网功能,当时好多安卓系统的车机。 用车场景 ①上下班通勤、日常代步 每天上下班来回20公里左右,开车来回需要一个小时,路上平均速度30码,不是开得慢而是城市高峰期太堵了,有时堵车堵的根本走不动,平均油耗也一直在10个左右。 ②回家过节、走亲访友 回老家走高速,长途出行就是图一个乘坐舒适、油耗低,这车的表现相对满意,德系的底盘调节和百公里5L不到的油耗,车子的空间挺够用的,特别是过年过节的时候,另外我们老家邻里亲戚之间相互攀比,这车开回去也有面子。 保养计划 这里简要阐述一下前2次朗逸保养,重点叙述本次保养。 ①首保 购车厂家免费基础保养一次,不用自己掏一分钱,只要在5000km或12个月内进行首保即可,免费的机油、机滤和车况检查,免工时费。 ②二保 9800km的时候进行了第2次保养,这次使用了购车时购买的上汽大众双保套餐(内含2次保养和保值回购)里面的1次基础油免费保养,然后另加300块钱升级了上汽大众全合成黑钻机油,按照厂家指导保养计划更换了1个空调滤芯。 ③三保 20750km也是本次保养,首先在上汽大众APP进行了预约,然后跟4S店服务顾问确定好时间,因为这段时间预约保养送车机流量,还不用排队,也方便许多,具体的保养介绍如下。 保养项目以及费用 ①机油、机滤 继续使用的是上汽大众的黑钻机油,因为还有免费的基础保养套餐只需补差价升级,机油和工时费都是免费的,上汽大众黑色机油是由美孚代工的,听说是对标金美孚的档次,美孚机油有个特性,它的主要特点就是抗衰性能强,也就是说它的更换的周期会比其他品牌要长,所以这款机油的更换周期是10000公里,普通的全合成是7500,半合成是5000公里。 ②空气滤芯 到了20750公里,我按照厂家指导更换了空气滤芯,因为空气滤芯就是发动机的屏障,发动机在工作时需要吸入空气,空气滤芯就起到了过滤的作用,不按要求更换空气滤芯会缩到发动机使用年限,发动机容易出现故障如怠速不稳定、提速不畅等情况。 ③全车杀菌消毒 因为汽车是一个封闭性的空间,更像我们的一个小家,人在谈话、咳嗽和打喷嚏时喷射出来的唾沫,都在不同程度上污染了车内空气,开窗通风也不能起到全面的作用,全车杀菌消毒可以起到全面的作用,给到我们一个良好的乘坐驾驶环境,特别是有小孩的家庭要重视起来。 ④全车检测 4S的工作人员还是专业的,检查的很细致,比较重要的轮胎气压、底盘、灯光、发动机、刹车、冷却液等,还有电脑的联机检查,读取汽车数据检查有无故障码,给车机系统进行升级,目前我是升级到了最新版本5115,还没有升级的车友赶快去免费升级吧。 ⑤费油明细 黑钻机油(美孚4L):568 机油滤芯:92 锁紧螺栓:16 空气滤芯:116 工时费(70分钟):154 总共费用:964 保养前后对比 ①动力 保养后的动力提升感觉很明显,机油使用公里数多了以后,润滑性不如新机油,换完新机油启动发动机的那一瞬间,发动机声音都变得沉闷了,在怠速过程中非常的平稳,抖动都感觉变小了,坐在车内感觉舒适性提升了一个级别,起步后的加速变得非常的平顺性,车子都感觉丝滑了许多。 ②油耗 做完保养后,油耗感觉有所降低,城市里堵车10个油左右,现在油耗在8-9个油左右,不堵车的情况可以开到6个油左右;高速油耗保养前是5.2个油左右,保养后在4.5个油左右。 ③舒适感 距上一次保养有10000km,车子越后面感觉体验感越差,经过这次保养后的车子,感觉又回到了新车时的感觉,驾驶过程中乘坐很舒适,做过杀菌消毒后车内空间也变的清晰,车外观经过精洗漆面也恢复到新车的光泽,整台车子看起来就跟新车一样。 保养感受 ①服务态度 4S的体验感还是不错的,有专门的服务顾问进行对接,有什么事情直接跟服务顾问交代,专人服务,整个保养都是按照流程进行,可以到专门的休息区会有服务人员端茶倒水,也可以去看看展车,体验感还是不错的,让人感觉轻松愉快。 ②技术水平 一个台车子的保养会由几名4S的工程师来完成,每个人只负责其中一项,这样的操作让人感觉更加专业,事情会做的更加精细化。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 大众ID.3 1千公里,奥迪车主聊聊感受去年年底家中LD结束产假,准备上班。实在不忍心再让她风里雨里打车来回,家里suv我天天上下班要开,随即想再入一台小车代步😁。 一开始本着低碳出行的理念,就将目标锁定在了电车,两厢,颜值高☺蔚小理那种大车,对于我们来说没有必要。要么就是比亚迪或者五菱等没有合适的小车,海豚的外观和颜色Lp又不喜欢。那就id3咯。赛博黄越看越香☺ 开了1千多公里,来聊聊感受,顺便跟平常开的Q5L45运动比较一下,先说缺点 !内饰塑料感,算了整个大众集团都这样,忍了 !车机反应还挺快,不能忍的就是方向盘加热关闭居然语音控制不了 !刹车前段偏软,一开始舒适模式无比的软,改了运动模式之后有好转,但还是有些偏软。好在没什么刹车点头的情况。我的Q5L前布雷博四活塞,刹车点头😞。 !座椅不带记忆,后视镜不带下翻,这点对于新手而言很实用,这点高配不带很遗憾。毕竟都已经17万多了。 缺点个人感觉都是一些日常使用的问题,后期加装也能解决,接下来看看优点。 !行驶质感很棒,丝毫不比Q5L差,同样都是20寸的轮毂,id3在过减速带和坑洼路面的滤震感更好,一气呵成不拖泥带水,过弯的侧向支撑也不错,开起来很有高级感,像一台微型小坦克👍 !矩阵大灯真的好,非常帅气,亮度比奥迪的灯还要亮,直视远光真的是要被亮瞎,大众这次真的是对id系列下了血本了。 !视野开阔,得益于前挡大面积挡风玻璃和A柱的小窗,基本上没有死角。 !空间可以,我身高184体重180,坐主驾位一点也不拘束,座椅舒适度很好,相比Q5L的运动座椅来说明显偏软。 总的来说配得上精品小车的称号,市区通勤穿梭利器,现在基本上周末全家都是开id3出行了。 流水账写完,后面有新的感受再补充,散会👏 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- ID.4X 2万公里保养记🙋🏻♂️不知不觉我的ID.4X公里数到达2万公里阶段,车机提示要保养了,ID系列车型的保养标准是每1万公里一次。我平时是很注意车辆状态的,做为一名爱车的车主,按要求到4S店进行保养是也是对车子必不可少的维护项目,趁周末休息去4S保养吧。 🚙ID.4X给我的驾驶感受,底盘很稳,尤其在开习惯以后再去开其他车会有一种不踏实的感觉。另外转向系统精准,指哪打哪的感受比较明显,加上转弯半径小在经常我去露营山路上也很灵活。不得不说ID.4X是真的很好开,所以我要按时保养照顾好它! ❗️首先建议提前一天在上汽大众APP上进行预约,提前预约后4S工作人员也能更好的掌握车主到店时间方便安排保养流程。尤其是周末高峰期,避免临时到店赶上4S繁忙的时候排队等待过久,也可能造成店内停车场拥堵的情况。 🛞在预约好的时间准时到达4S店,首先感受到的是专业而井然有序的氛围,工作人员都在有条不紊的忙着手中的工作。我被指引到接待区,与服务顾问进行初步沟通并填写保养单,工作人员也给我的车方向盘和座椅套上垫子防止保养时弄脏,细节上做的很好。 💬在前期沟通阶段,通常会主动说明我的车辆情况和任何特别的关注点,以便保养时一起检查,我的目前没有发现异常,这个步骤跳过。 🔧很快便轮到我的检查了,在我前面到达的车主由于未使用APP预约被排到了下一位。在和技术人员沟通后,允许我在旁边观看保养过程以及拍照。于是我尽量在旁边不打扰师傅工作的前提下开始观察保养过程。 1.🔋电池系统检查:作为新能源车主,首要关心的自然是车辆的电池系统。看到技术人员利用专业的仪器对我的车辆电池进行全面检测,从电池容量到充电效率,都一一测量。测试完后师傅反馈我的小电瓶有点缺电,需要多开车上路,或者在车上电源开启的情况下多待一段时间多给小电瓶充电,防止小电瓶缺电造成ID无法正常启动。这一点和油车还挺像的。 2.⚡️电机和电控系统检测:电机和电控系统相当于动力和核心大脑系统,技术人员通过蓝牙设备连接车辆在电脑读取车辆的电控系统信息进行诊断。通过专业的设备对车辆的“大脑”进行细致的检查和调整,确保及时发现问题第一时间处理。 3.🚗刹车系统的检查:刹车系统维护需求较低,但也是行车安全的首要部分,技术人员仔细检查每一个细节,包括刹车片的磨损程度,是否需要更换刹车液等,这让我对保养后的行车安全更加放心。 4.🛞轮胎和底盘检查:轮胎的状况直接影响驾驶的安全和舒适。我观察到技术人员对轮胎的胎压、胎纹进行细致的检查,并清理卡在轮胎缝隙的石子,并和我说小石子对轮胎寿命的影响。同时,还对车辆底盘进行了检查,确保没有损伤或异常磨损,以及螺丝松动的情况。 5.🧹添加玻璃水、清洁空调滤芯:师傅帮忙加满了玻璃水,检查了空调滤芯说还不用换,清洁一下就可以了,于是又把空调滤芯拿去吹干净,这一点要点赞! 6.🧽清洗前机舱:换了一位工作人员,把机舱的灰尘全部使用水枪喷洒清洁了一遍,这个操作平时我自己洗车是不放心弄的,建议还是在保养时请专业的师傅来帮忙清洁,擦干水分之后机舱焕然一新! 💦保养完毕后,服务顾问看到我的车子灰尘有些多,询问需不需要洗车,不过熟悉我的小伙伴都知道我是自己动手洗的,就婉拒了这个流程,感谢服务顾问的细心。 🙋🏻♂️作为上汽大众纯电平台的ID车型系列,虽然确实免去了油车发动机油气系统的维护,但电机电控系统、刹车底盘、轮胎悬挂、以及制动冷却液的更换等等也是保养中必不可少的一个重要环节。作为新能源汽车的车主,不仅因为车辆得到了专业的维护,更因为整个过程中感受到了专业人员的用心和专业知识的普及,感受到了保养的重要性和必要性,建议大家一定按时以及车机提示去上汽大众授权的专业4S店保养哦! 查看详情>>
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