大众ID.3车主都是多少保养
- 大众ID.3车主都是些什么人?据了解,大众ID.3车主都是注重品质、追求时尚潮流的年轻人,他们对新能源车有着浓厚的兴趣和追求,同时也具备一定的经济实力。 大多数车主都是高级白领,如企业家、医生、律师等,他们有着较高的文化水平和资金实力,以女性居多。 此外,这些车主也注重家庭生活,常常用ID.3车辆接送孩子上下学。细节上,ID.3车主追求精益求精,有非常严格的品质要求,无论是外观、内饰还是驾驶体验都要完美无瑕。 总之,大众ID.3车主是追求高品质、注重时尚和环保的新生代精英。 查看详情>>
- 纯电动车型,大众ID.3怎么样?车主试驾体验分享近年随着油价的飞涨和政策的偏移,新能源电车成为了市场的主流车型。不过纯电动车那么多,应该怎么选择呢?今天就带来大众ID.3的车主试驾体验分享。让我们来看一看,作为上汽大众旗下的纯电动车型,大众ID.3表现怎么样,到底好不好开。 查看详情>>
- 车主体验告诉你,上汽大众ID.3值得买吗?上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
- 上汽大众新能源ID.3怎么样?看看车主怎么说上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
- 预算12万左右,大众ID.3值不值得入手,老车主给你建议17万的大众ID.3哪哪都是缺点,12万的大众ID.3到处都是优点,自从去年大众宣布ID.3官降4万多,人们对这款车的关注度便迅速升温,4S店从原来的寥寥无几到现在的人头颤动,4S店恢复了往日的喧嚣,再也听不到人们口中的“杂牌电动车”称号,随之带来的销量蹭蹭上涨,连续多月逼近万台销量 查看详情>>
- 大众ID.3车机频繁故障,车主成4S常客:望召回更换配件7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。 查看详情>>
- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
- 大众ID.3电池一年损耗多少 车主实测后结果惊人大众纯电动SUV ID.3在中国市场上虽然还未开售,但新车已经亮相了工信部的新车申报目录,预计将在今年年内上市。不过,在欧洲市场,这款纯电动小型SUV已经上市一年多了,成为了与特斯拉Model 3争夺电动汽车销冠的强劲对手。 查看详情>>
- 大众ID.3在中国降价了,德国车主咋还不高兴了燃油车时代,跨国车企车型中欧售价的差别,中国车主早已习以为常。 查看详情>>
- 这一届的年轻人,愿意成为上汽大众ID.3车主吗?这一届年轻人,善于通过互联网去选择喜爱的商品,并更看重生活品质的提高,他们善于形成自己的观点,并且在消费、花钱这件事上足够洒脱,复杂的消费观看似矛盾却处处体现着“精明”,有网友曾用十个字形容当代年轻人消费观:一千可以花,十块必须省。 查看详情>>
- 加入价格战的大众ID.3,到底抢了比亚迪海豚多少市场?在10万元出头的预算中,比亚迪海豚可谓许多年轻人的心头好,每个月2万台以上的销量成绩已经持续了相当长的一段时间,但随着合资品牌的痛定思痛、破釜沉舟,加入价格战之后的大众ID.3也让众多年轻人直呼:“真香!”,月销量不知不觉已经来到了近万台。 查看详情>>
- 欧拉好猫和大众ID.3都是不错的选择在电动车领域,欧拉好猫和大众ID.3备受关注。欧拉好猫非常可爱,适合年轻人。虽然之前遭遇了芯片问题,但已得到解决并逐步回复。好猫最大的优点在于性价比非常高,价格亲民且配置不错。驾驶起来灵活轻松,车内的大尺寸液晶屏功能丰富。尽管高续航版本定价稍高,入门版续航可达401km,处于中等水平但仍足够使用。唯一的缺点是隔音略差,胎噪较大。相比之下,大众ID.3更注重实用性和科技感,外观设计展现出未来感,但并不过于夸张。ID.3的优点在于品牌和技术。作为大众品牌的车型,ID.3继承了大众的品质和技术优势,续航里程可达450km,略优于好猫的入门版。然而,ID.3的价格要高出不少,因此性价比较低。 无论是追求性价比、品牌和技术,还是注重实用性和经济性,欧拉好猫和大众ID.3都是不错的选择。根据个人偏好和预算,可以进行详细比较和选择。在相似预算下,你更倾向于选择国产还是合资车呢?欢迎在评论区留言,告诉我你希望了解哪些车型的对比,我将竭诚为你解答疑问。作为你的车友,我立志成为你选车的小帮手! 查看详情>>
- 大众id.3亮相,定价多少合适?大众id.3亮相,定价多少合适?|||✅大众ID家族旗下新款大众ID.3车型正式亮相 🏋️新车在现款ID.3的基础上对内外饰设计进行了微调,并针对车辆的车机、动力系统以及续航进行了升级,以提高产品的整体竞争力 💪🏻新车的最长续航里程将达到546公里,并有望在今年第四季度在海外市场正式上市,预计国内车型的改款也不会让我们等太长的时间 🚗卖多少钱,你会放弃国产新能源? 查看详情>>
- 涨价还减配?上汽大众ID.3的新车主们有点郁闷近日,上汽大众宣布对旗下ID.系列电动车进行调价,从ID.3、ID.4X到ID.6X均有一定的涨幅,其中要数ID.3的涨幅最大,其低配车型上涨高达1.3万元(其余车型均为0.66万元)。这不禁会让老车主窃喜,让观望买车的人郁闷,然而更夸张的是,有网友和新车主发现,涨价后的新款ID.3居然还在电池容量方面还动了手脚。图中左侧为2023款ID.3,右侧为老款车型,左侧车型的额定容量计算后为42.6kWh,右侧为46.3kWh,缩减幅度达到约8%。关于这样的缩水其实厂商心知肚明,并有意遮掩,在新款ID.3的官方宣传和产品资料中都不再能查到电池容量,而之前的老款车型是有标注的。笔者也关于这个问题咨询了上汽大众的销售人员,对方表示新款车型和老款车型所使用的电池是一致的,所缺失的电池容量实际为之前电池被锁定而用不到的部分。换言之,就算之前的电池容量更大,但这一部分也是无法使用的,新款干脆将这一部分抹除 查看详情>>
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