大众ID.3至尊白外米内使用什么坐垫
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- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
- 海豚VS ID.3,你会选谁?海豚VS ID.3:10w+级别电动车对比哪款更实惠?以下是详细的对比分析: 大众ID.3 - 外形精致,备受粉丝追捧; - 落地价12万内,性价比高; - 尺寸更大,空间使用性更强; - 续航更长,电机功率近一倍; - 电池管理带液态冷却,温度管理更好。 比亚迪海豚 - 外形可爱,同ID.3类似; - 起售价更低,适合初次尝试电动车; - 电耗管理方面更优,充电速度更快; - 功能更丰富,带3.3kw外放电; - 后悬架使用扭力梁,不如ID.3独立悬架。 总结 如果注重合资品牌和驾驶体验,大众ID.3是不错的选择;但若考虑性价比、国产品牌力以及功能性,比亚迪海豚更值得考虑。 查看详情>>
- 时尚环保的选择——大众ID.3大众ID.3是一款时尚环保的电动车,它采用了大众最新的MEB电动车平台,具有出色的能源利用率和动力性能😝。在外观方面,ID.3采用了简洁流畅的设计,线条流畅、动感十足,展现出强烈的科技感。内饰方面,ID.3的设计也非常简约、时尚,采用了大量的环保材质,如纳米麻、苜蓿纤维等,为驾乘者提供更加舒适的用车体验🙌。 除了时尚的外观和内饰设计外,大众ID.3还拥有出色的能源利用率和动力性能。它搭载了一台最大功率为150kW的电动机,最大扭矩可达310牛·米,百公里加速仅需7.3秒,续航里程可达至550公里。此外,ID.3还支持快充技术,充电时间可缩短至30分钟,为用户提供更加便捷的充电体验😸。 总之,大众ID.3是一款非常优秀的电动车型,它具有时尚环保、动力充沛、续航里程长、充电便捷等特点,非常适合追求时尚环保的消费者💭。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3超萌超省大空间ID.3超萌💗省钱电车‼️别等了 这个春天🌿准备好迎接一台 属于自己的小车吧~ 择困难的终结者😍 ID.3有极光绿、赛博黄😋 超导红、离子灰、晶质白 5种车身颜色可供选择, 除了这些本身自带的,😜 轻轻松松拥有独一无二的色彩! 🍀纯电超省米 日常通勤一个月大概公里数在1000公里内, 开ID.3每月电费就在70-80块钱, 一年下来相当于只用了燃油车一个月的费用! 🚙驾控体验 稳、准、灵巧 大众车是出名的好开!ID.3转弯半径很小, 转弯掉头轻轻松松,拥有变道辅助系统😋 交通标志识别等配置,时时刻刻保护,很贴心! [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 纠结了!新汉兰达选浅色还是黑的内饰很好?已经试驾了3次,能接受急加速的发动机噪音,底盘也感觉有点好。个人倾向于白色四驱高配,现在问题就是选什么颜色内饰。黑色内饰耐脏,有质感,经典;浅色据说皮质味道比黑色小一点,温馨,没见过浅内实车,但肯定不耐脏。外白内黑确实好看听销售说定黑内的更多,凯美瑞也是黑色内饰味道更大一点,过一段时间就会散。白内饰照片用网图个人觉得巧克力色、黑色、米白色搭配有点乱。米白色还是有点温馨。问一下各位订车的呢?什么颜色好一点,味道有差吗? 查看详情>>
- 2024款大众ID.3官图发布 四季度海3月1日,大众汽车发布了2024款大众ID.3官图。新车的外观内饰均有升级,续航也提升至546km。 😄😀😊 外观方面,新车延续了现款ID.3的设计语言,贯穿式头灯与发光车标的组合科技感极强,前保险杠的造型更加运动,大尺寸的通风口装饰使前脸更具攻击性,机盖上原有的黑色装饰被取消,视觉上更显修长。 😄😘😚 C柱原有的装饰被取消,低风阻轮毂得以保留,哑光银的车顶装饰条增添了时尚气息,尾灯的造型更加修长。 😘😄😚😃😣 内饰方面,新款ID.3在内饰中加入大量软包材质,座椅的样式也比老款更运动,全液晶悬浮仪表的尺寸5.3英寸,中控屏的尺寸12英寸,系统的菜单有多项更改,导航预设的目的地如超出续航,系统可自行规划沿途的充电站。 😄😘😃 动力方面,新车搭载了最大功率201马力的驱动电机,电机的最大扭矩310牛·米,电池容量有58kWh和77kWh两种,续航里程分别为426km和546km,充电功率170千瓦,从5%充电至80%仅需30分钟。 ID.3在欧洲上市后,成为欧洲市场纯电车的销冠。2021年10月,上汽大众生产的ID.3在国内上市。2024款ID.3的外观更时尚、更运动,系统的界面和逻辑也进行了升级,并在车内大量使用软包材质,车内部分比老款提升了一个档次。2024款ID.3使用170kW快充提升了充电效率,希望上汽大众生产的ID.3能尽快同步。 😀😊😄[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- ID3vs海豚,听我聊感受[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 今天聊聊10万价位比较火的两台电车,一台是合资一哥一台是国产一哥,那就是大众ID.3与比亚迪海豚。 这也是当今电动汽车市场的两股清流,在当今的电动汽车市场中,大众ID.3和比亚迪海豚无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的优势,为消费者提供了多样化的选择。本文将对这两款车型进行深入对比,以帮助您更好地了解它们的差异和特点。 首先,从外观方面来看,大众ID.3和比亚迪海豚各有千秋。ID.3的设计简洁而富有未来感,圆润的车身线条给人留下深刻的印象。相比之下,比亚迪海豚则更加注重细节和流线型设计,显得更加动感和时尚。这两款车都采用了封闭式格栅和隐藏式门把手等电动汽车常见的元素,但它们的设计风格却截然不同。 进入车内,大众ID.3和比亚迪海豚展现出了不同的内饰设计风格。ID.3的内饰设计简洁而精致,中控台布局合理,操作简便。而比亚迪海豚的内饰则更加注重科技感和豪华感,配备了大尺寸中控屏幕和数字化仪表盘,给人一种未来出行的感觉。 在性能方面,大众ID.3和比亚迪海豚同样表现出色。ID.3搭载了一台后置电动机,最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米,百公里加速时间仅为7.3秒。而比亚迪海豚则搭载了一台前置电动机,最大功率为70千瓦,最大扭矩为180牛·米,百公里加速时间为8.5秒。虽然ID.3在动力性能方面略胜一筹,但海豚的加速表现也相当不错。 在续航方面,大众ID.3和比亚迪海豚也有所不同。ID.3搭载了57.3千瓦时的电池组,续航里程可达到450公里(NEDC工况下)。而比亚迪海豚则搭载了44.5千瓦时的电池组,续航里程可达到405公里(NEDC工况下)。虽然ID.3的续航里程更长,但两款车的续航表现都足够满足日常使用需求。 总体来说,大众ID.3和比亚迪海豚在外观、内饰、性能和续航方面各有千秋。ID.3以其简洁而富有未来感的设计、出色的动力性能和更长的续航里程而受到关注;而比亚迪海豚则以其科技感和豪华感十足的内饰、稳定的加速表现和较短的充电时间而受到好评。 查看详情>>
- 大众新ID.3官图发布新车外观采用重新设计的保险杠样式并新增深橄榄绿色车漆,内饰方面新款ID.3则换装可回收的全新内饰材料。续航方面,新车全系采用后置电机,提供58kWh或77kWh两种锂离子电池组,不同车型WLTP续航里程分别为426km和546km。 外观方面,新款ID.3采用极具未来感的设计风格;前大灯使用LED光源且中间贯穿式灯带与大灯上方融合,视觉效果非常独特。另外,新车采用带进气造型的全新前保险杠以及主动式百叶窗系统。尾部方面则对尾灯进行细微调整,刹车灯呈X形并带有动态转向灯。最后,新款大众ID.3还有一种重新调色的深橄榄绿外观配色,这款全新配色与黑色车顶和哑光银色饰边搭配非常具有时尚气息。 内饰方面,新款大众ID.3除了采用更优质的材料外还配备新的柔软触感装饰,新车在座椅和门板上使用了Artvelours Eco超细纤维材质。大众汽车表示,“这种面料有71%是可回收材料,这是一种通过回收塑料废料获得的二次原材料,这些废料以前至少被处理过一次才用到新的事物上。” 内饰其余部分像5.3英寸数字仪表盘、12英寸信息娱乐系统、带有动态导航指令的增强现实平视显示器等均得到保留。另外,新款大众ID.3还带有十色环境照明系统和自适应巡航控制、车道辅助、具有自动变道功能的旅行辅助系统,以及具有记忆功能的停车辅助系统等。另外,新车还采用车联网(V2X)技术,该技术能与半径800米内的车辆和人员在发生事故或危险时可以发出警告以提示其他驾驶者。 动力方面,新款大众ID.3提供58kWh或77kWh两种锂离子电池组。其中,58kWh在ID.3 Pro车型上提供,WLTP续航里程426km;而77kWh电池搭载在ID.3 Pro S车型中, WLTP续航里程546km。无论选择哪种电池,全系车型均采用最大功率150kW,峰值扭矩310N·m米的后置电机。性能方面,ID.3 Pro百公里加速时间7.3s,ID.3 Pro S百公里加速时间7.9s,最高时速均为160km/h。 充电方面,ID.3 Pro可使用120kW快速充电器,35分钟内可从5%充电至80%;ID.3 Pro S的充电功率达170kW,这使其能够在短短30分钟内充满80%的电量。另外,新款ID.3还具有即插即用功能。大众汽车表示结合家庭能源管理系统,未来在家中也可以进行双向充电;这有望为消费者带来福音,因为他们将能够在停电期间使用他们的汽车为用户的家庭供电。据了解,改款后的ID.3将于今年12月接受订购,目前已知ID.3 Life德国起价为43,995欧元(约合人民币32.22万元),交付定于第四季度开始。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 大众CC 2.0T 白色 至尊提车作业2.0T至尊,外白内棕(可惜不是我想要的浅棕)。10月初订的车,11月2号提的,刚提一周,我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>
- 大众ID.3用车技巧以及充电桩使用分享作为大众向纯电进军的首款新能源车型,ID.3开启了大众ID系列的先河。从20年上市交付至今,已然过去两年之久,但是它的热度没有随着时间的流逝而归于平静,反而受到了消费者的喜爱。那么今天小编就结合自身用车经验和大家分享一些我知道的关于ID.3的用车技巧。 这款新车启动方式与以往不同,没有按键或钥匙,而是通过主驾座椅感应和刹车踏板来启动。踩下刹车并旋转档位旋钮选择前进或倒车,再抬起刹车踏板即可行驶。停车时,踩下刹车并将档位选择到驻车档,车辆就会自动熄火,离开主驾位锁车即可。全车待机状态可在坐在主驾驶位时激活,供电后即可启动行驶。 车机使用技巧:除了主界面功能外,车机还有隐藏界面,可以下拉显示。常用功能如蓝牙、声音、氛围灯、自动泊车等都可自主调节。大众ID.3预约充电可在车机界面找到车辆按钮,自定义充电场景后设定充电时间区间即可充电。行驶途中电量偏低,可利用车机交互系统寻找附近充电站。建议多使用交流充电,可延长电池寿命,降低用车成本。 安装充电桩需申请电表,城市小区需物业证明,农村房屋不需要;推荐申请380V三相电表以满足充电需求。大众ID.3购车活动赠送1.9万ID.豆可兑换3000ID.豆价值的家用充电桩,功率为7KW,充电40米内免费安装,超出部分需自费,不足不退。也可选择普诺得充电器,价格更具性价比,功率和效果同大众原厂充电桩,还可以作为随车充使用。充电桩的安装需要使用3芯6平方的线路。建议结合预约充电功能,最大程度降低用车成本。 大众ID.3续航能力强,三元锂电池可提供近450公里的续航,实际使用可达350公里。开ID.3不仅使用电代替油能大幅降低用车成本,充电也只需八个小时,费用成本更低。同时,享受不限行不限号等政策,开车更为便捷和经济。 查看详情>>
- 从外到内,简约而不简单的内饰感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📝前言: 关于ID.3的外观,也跟给我分享了不少,毕竟萝卜青菜各有所爱,如果不爱贴膜安排。 🚘从外观到内饰,大众纯电ID.3都给我带来了哪些全新的使用感受。 首先ID.3作为大众MEB纯电平台打造的纯电两厢轿车,作为时尚的翘楚,ID.3不仅拥有流畅的车身线条和动感的外观设计,更在内饰方面有着诸多亮点。今天,就跟大家一起来深入分享一下ID.3的内饰感受吧! 【内饰】 相比国产新势力天马行空的内饰设计,我更中意ID.3的内饰设计,以简洁为主,整体风格现代且充满科技感。 中控台采用了大众最新的设计语言,大尺寸触摸屏与少量物理按键相结合,既保证了操作的便捷性,又凸显了科技感。同时,内饰色彩搭配也十分和谐,营造出一种舒适、温馨的驾乘氛围。 【配置】 ID.3在内饰科技配置方面也毫不吝啬。除了大尺寸触摸屏外,还配备了智能语音控制系统、导航、蓝牙等功能,为驾驶者提供了便捷的车载互联体验。同时,ID.3还具备L2级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。 【内饰材料】 作为一款纯电动车型,ID.3在内饰材质上也充分考虑了环保和健康因素。车内采用了大量的环保材质,如可再生材料、低挥发性有机化合物,涂料等,有效降低了对环境的污染。 【空间】 作为一款紧凑型轿车,ID.3在乘坐空间方面表现出色。前排座椅宽敞舒适,支撑性和包裹性都相当不错。后排空间也足够宽敞,可以满足家庭出行的需求。 作为一台4米2尺寸的小车来说,2米8的轴距,例如我的身高175cm,体重75kg,前排调整到我的驾驶位置以后,我再坐进后排时,膝盖距离前排座椅靠背还有一圈半的腿部空间,头部也有一拳左右。 🚗后排中间位置纯平的处理,确实相较燃油的大众车,在舒适性上有很好的提升。 ID.3在内饰细节处理上也做得相当到位。无论是方向盘的握感、座椅的缝线工艺,还是门板上的软性材质覆盖,都展现出了大众品牌的精湛工艺和严谨态度。这些细节之处的处理,不仅提升了内饰的整体质感,也让乘客在驾乘过程中感受到了大众品牌的匠心独运。 归根结底,大众纯电ID.3在内饰方面给我带来了诸多惊喜。简洁而不失科技感的设计、舒适宽敞的乘坐空间、丰富的智能科技配置、环保材质与健康理念以及细节之处彰显的品质。 查看详情>>
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