大众ID.3汽车离合器保养作业
- 沉浸式体验大众ID.3的保养作业前言:各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要! 车辆介绍: 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 最后,本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料: 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格: 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。注意,这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。有没有觉得很划算!😜 说一下市场价吧,市场上大众ID系列的保养套餐价格大约在330左右每次,包含工时耗材等等,所以没有比较就没有伤害啊!😎 最后,关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37][_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
- 新能源汽车保养需要做什么?来看上汽大众售后怎么说新能源汽车因为只需用电,所以用车成本上会比燃油车低很多,那么车主们会不会陷入新能源汽车保养电池就好的误区呢?这是不对的,新能源汽车保养除了电池外也还是有很多部位需要保养的,下面上汽大众售后就以大众新能源汽车ID.3为例,带大家看看新能源汽车保养有哪些项目吧! 查看详情>>
- 大众ID.3和Polestar 2荣获德国年度最佳汽车奖全新的大众ID.3在2021年德国年度汽车奖(GCOTY)中获得了冠军,Polestar 2也是其中一个类别的冠军。这个年度奖项总共有五个类别,每个类别都有一个冠军,年度最佳汽车奖的最高获奖者将从五个类别的获奖者中选出。 查看详情>>
- 新手成长记:ID.3第二次保养作业📌📌【前言】 自从2014年我拿到驾照以来,虽然也有近10年的驾龄,但是我对车其实算不上了解,只知道车是怎么开的,具体保养都是家人在负责。当甩手掌柜的日子虽然轻松,但是几年下来,发现自己对养车还是一无所知。所以,我经常自嘲自己在保养上是新手小白。2023年10月增购ID.3以来,一切手续和大小事务全是我亲自办理的,这不,又到了二次维保的里程了,下面就来分享一下我的ID.3第二次保养作业。 📌📌【车型介绍】 🚗车辆类型:ID.3 2023款纯净智享版; ⏰购车时间:2023年10月; 🛞加装情况:20寸幻影风火轮; 🌈车身颜色:离子灰; 💺内饰类型:幻夜黑骑; 🧰主要用途:日常通勤、出游。 📌📌【保养内容】 ID.3的第二次保养,总共涉及48项专业检测,2项更换。师傅们核对好信息,在座椅、坐垫、方向盘上安上三件套,将车开到操作区,保养开始。 ①三电:新能源电车的核心是三电,即电机、电池、电控系统,这三电,也是保养的核心区域。清理电机上灰尘,检查电池外观和气密性;连接电脑,读取系统信息,检查系统是否有故障。 ②机舱:进行油液检查,查看刹车油、冷却液、玻璃水是否正常。用吹尘枪清理机舱内灰尘和树枝树叶。 ③更换空调滤芯:夏天来临,为保持车内空气质量,保养时,我选择更换空调滤芯。从卡槽中抽出旧空调滤芯,更换新的原厂替换件,更换完成。 ④车门锁扣:师傅用牙刷沾取润滑脂,涂抹在车门锁扣处,这样开关车门更丝滑,预防生锈和异响。 ⑤雨刮器:检查喷水是否正常,前后雨刮器刮水是否正常,如果有异响或者卡顿,可以反馈给师傅,以便于及时调整。 ⑥底盘:观察底盘是否有磕碰,电池包是否受损,悬挂、传动部件是否松动等情况。 ⑦轮胎:观察轮胎外观、磨损程度,查看有无破损、鼓包情况,刹车片磨损程度,检测胎压,同时剔除轮胎缝隙中的石子。 ⑧保养重置:在车机中进行保养重置,设置下次保养里程,在距离下次保养1500公里左右,显示屏及时提醒司机进行车辆保养。 📌📌【保养费用】 不得不说,ID.3在保养费用方面,相当优惠。在车友群里团购了保养套餐,首保是免费的,第二次保养实际花费也就200多块钱,虽然优惠,享受的服务不减,真的是物美价廉。 📌📌【注意事项】 ①选择正规售后:我的ID.3维修保养都是在正规4S店进行,一方面是他们的维修保养技术更为专业;另一方面是他们的服务态度好,能够享受到vip待遇,售后更有保障。 ②提前预约:在上汽大众app里,选择爱车-用车服务-维修保养-预约保养-填写经销商和维修保养时间,预约完成,然后在规定的时间达到即可。 ③证件准备:按照约定时间,把爱车送到售后,身份证、驾驶证、行驶证、车钥匙留在车内,就可以放心享受保养了。保养结束,会专门有人电话通知取车。 ④保养频次:首保是5000公里(或者半年),以后每增加10000公里(或者1年)保养一次,定期保养很重要,最好不要超过规定里程数。 📌📌【额外福利】 ●补充胎压:天气越来越热了,受热胀冷缩的影响,胎压不易过高,师傅将胎压降至2.7巴。 ●洗车:整个保养由三个师傅配合完成,大概用时40分钟,最后一个环节当然是洗车了,爱车被洗的干干净净的,还有专门擦车的师傅,服务的太到位了。 ●取送服务:听说4s店还有拖车、取送车服务,虽然暂时还没体验过,但这个福利也真是太走心了。 📌📌【总结】 为了保持车辆良好性能,让驾驶安全更有保障,爱车定期保养很有必要。与ID.3相互磨合的这八个月,我已从“新手小白”逐渐成长,也积累了越来越多的用车养车知识。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 大众ID.3纯电汽车单车试驾,来聊聊感受朋友一直想买一辆车,最近也陪着她看了不少的汽车。现在电车卖的比较火热,再加上如今的油费那是越来越高了,燃油车真的有点开不起的感觉。因为朋友是个女孩子,也刚刚进入职场没多久,在买车方面还是比较追求性价比的。看了很多不同品牌的电车。朋友比较中意的就是大众ID.3汽车。这款车堪称是大众高尔夫的姐妹款,在外形的设计上和大众高尔夫有着异曲同工之妙,那么在具体的驾驶体验以及操控性能,还有续航表现力上究竟如何呢?我们不妨一起来试驾体验看看吧! 查看详情>>
- 大众ID.3:新能源汽车的领先者😌大众ID.3是大众汽车推出的一款新能源汽车,它采用了全新的MEB平台,拥有出色的动力性能和驾驶体验💦。作为一款定位于城市轿车的车型,它的优点和缺点都十分明显。 在优点方面,大众ID.3拥有出色的驾驶体验和操控性能💞。它的电动机输出功率高达150千瓦,加速性能优异,最高时速可达到160公里😍。同时,大众ID.3还拥有优秀的空间布局和舒适性能,内饰采用了高品质的材料,让乘客可以享受到舒适的驾乘体验😆。 然而,大众ID.3也存在一些缺点😳。首先,它的续航里程只有420公里,相比于同级别的竞争对手,略显不足👐。其次,大众ID.3的价格较高,相比于传统燃油车型,需要支付更高的购买成本。 总的来说,大众ID.3是一款非常出色的新能源汽车。它拥有出色的性能和驾驶体验,同时也存在一些不足之处。对于那些注重环保和舒适性能的消费者来说,它是一个非常不错的选择。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
- 大众Poloplus保养作业相关车型:2019款大众Poloplus1.5L自动全景乐享版,行驶里程40000公里。 2020年1月入手Poloplus到现在也三年多的时间了,车子平时主要用途就是上下班代步,休息天出去玩也会开车,小长假去外地玩也基本都是自驾,这么一说好像我的小Polo一直都在路上跑也没闲着哈。现在车子跑了40000公里了,总体感觉舒适性很好,车内空间也很满意,内饰漂亮,升级过后更是科技感十足。非要说出一个缺点的话,就是Polo的动力差点意思,起步略软,舍得给油它也能快速起步,就是发动机的声音会有点大,基本跑起来之后动力表现就很不错,随踩随有,油耗表现还算可以,城区代步正常7个油。总的来说Polo plus 是一款性价比很高的车,这么说不是因为它的配置很高,而是它的针对性:年轻运动,活泼可爱之中又有些沉稳的气质,加上细致的内饰,可以说是内外兼修。时间过得飞快,不知不觉的Polo已经陪伴我三年的时光,这三年陪我翻山越岭为我遮风挡雨,让我的生活更加多姿多彩,也留下了太多美好的回忆。开了40000公里了,必须要按时保养,给Polo更换机油让它更好的驰骋。这次保养也正好是过保后的是第一次保养,保养我还是选择在4s店进行保养,因为我一直是按照保养手册定时保养的,所以也必须选择让它回“娘家”保养,只有“娘家”才更懂它。 本次保养的机油是大众全合成黑钻机油,原厂机油滤芯。保养步骤:打开机盖检查机油标尺,拧开机油加注盖便于放油,举升车辆,拆底盘护板,拆掉发动机放油螺丝进行放油,拆掉机油滤芯,放油完成后装上机油滤芯和放油螺丝,车辆加注机油,检查机油标尺刻度,点火运行一会再次检查机油标尺刻度,检查底盘有无漏油,装回底盘护板,检查底盘悬架,检查轮胎,检查防冻液,检查刹车油,检查蓄电瓶,检查空气滤芯,检查空调滤芯,最后清理发动机舱结束保养作业。 爱车保养结束一般店里都会问要不要把车洗一下,这点服务还是很好的,但是咱的爱车也不脏就不麻烦师傅了,直接结账回家(本次保养花费600元)。 查看详情>>
- 【e汽车】大众ID.3全球完成7万辆交付,年底国内上市近日e汽车获悉,大众ID.3自上市以来已在全球完成了约7万辆的交付,订单总数现已超过14.4万份,其中百分之五十是大众汽车品牌的新客户。大众ID.3基于大众MEB平台打造而来,NEDC工况纯电续航430km,根据此前的信息来看,新车预计于年内在国内开启上市销售,预计起售价将低于20万元。 查看详情>>
- 大众ID.3:新能源汽车的领先者😚作为大众汽车旗下的首款全电动车型,ID.3在推出后引起了广泛关注。作为一款新能源汽车,它的优缺点、车型定位、技术配置、外观与内饰、安全性能以及价格等方面都备受关注,本文将对其进行综合评测与分析。 首先,从外观与内饰来看,ID.3的设计风格简约大方,流线型的车身线条给人以未来感😇。内饰则融合了德国工业设计的风格,简洁大方,操作便捷✋。同时,这款车的驾乘空间也非常宽敞,乘坐舒适度较高,再加上电动车的静音性,让人感受到一种独特的驾乘体验。 其次,从技术配置方面来看,ID.3搭载了大众全新的MEB平台,采用了前置驱动的电动系统,最大功率150kW,电池续航里程可达到420km❤。此外,它还配备了自动驾驶辅助系统、智能导航系统、智能语音控制等高科技配置,让驾驶更加轻松便捷。 再次,就价格方面来看,ID.3的售价相对于同级别的车型来说还是比较亲民的,这也是它能够在市场上获得不错销售成绩的原因之一。 总的来说,大众ID.3作为新能源汽车的领先者,无论从外观、内饰、技术配置还是价格方面都有着相当亮眼的表现😌。虽然目前市场上的新能源汽车越来越多,但ID.3的出现无疑是为这个领域注入了新的活力,未来也将有更多的消费者选择它作为自己的出行工具😀。#大众ID.3# 查看详情>>
- 上汽大众第2600万辆汽车下线 ID.3打造真实的美好新京报贝壳财经讯 1月18日,在兔年新春即将到来之际,上汽大众厂区内也迎来了红火的一幕。一辆乐趣纯电跨界车ID.3被簇拥在人群的中心,与员工共同恭贺新年的到来。这辆ID.3也是上汽大众累计生产的第2600万辆汽车,上汽大众也成为国内首家产量突破2600万辆的乘用车企业。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3获颁中汽数据首批“中国健康汽车”近日,中汽数据有限公司(简称“中汽数据”)发布了《中国汽车行业车内环境健康技术发展研究报告》,上汽大众ID.3荣获首批“中国健康汽车”。依托于“Wecare”理念和领先的车内空气质量开发能力,上汽大众用家的标准打造ID.3,满足用户对美好车内空气质量的追求。 查看详情>>
- e汽车|MEB平台首款纯电车大众ID.3本月20日上市e汽车据外媒消息,近日,大众汽车正式对外宣布,本月20日,首款基于新一代MEB平台打造的纯电汽车——大众ID.3车型将正式开售,在此之前,该款车型曾被诸多媒体誉为“本年度最受期待的电动车型”。 查看详情>>
- 老司机说说大众T1的保养作业最近大众发布了新一款T1,这款车的保养肯定有不少小伙伴比较好奇,今天我就跟大家来聊一聊大众T1的保养作业。 汽车的保养主要包括车辆的常规检查,胎压监测、车况检查(外观、地盘、车机系统)等,然后根据需求添加机油、燃油宝等配件保养剂。由于这款车刚出,关于保养的信息还不太多,所以想了解的朋友可以等官方的保养信息。 查看详情>>
- 大众ID.3,汽车诞生以来故障最多的车?涉及到新能源汽车的话题,总是充满着各种变数。 查看详情>>
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