大众ID.3手舒用车作业
- 上汽大众新款ID.3用车成本分析 月均花费593元2022年11月,上汽大众新款ID.3正式上市,新车共推出两款配置车型,售价为14.9888-18.5288万元。新车基于大众MEB平台打造而来,MEB平台是专为电动车专属研发平台,同时新车定位纯电紧凑级车,让一些喜欢轿车的消费者有了新的选择,那么新款ID.3它的产品亮点在哪,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 因为喜欢,所以选择——大众ID.3用车作业看着身边含着金钥匙出生的人开豪车,住大平层,我也是羡慕的很,但是一切都靠自己真的是挺难的一件事,我们普通人能够拿去拼的只能是身体,一个个的熬夜和加班换来的薪资和职位晋升,虽说辛苦,但是心里真的很开心。我坚信的就是付出总会有收获,如果现在还没有,那就是努力的还不够。如今我也终于有了属于自己的第一辆车子大众ID.3,美好的生活也纷至沓来,最近有了这辆车子,我也开始了享受生活,在周末也会驾车走向郊外,放松一下紧迫的神经,让自己的身心得到一个休憩,我想一个张弛有度的人生,才能走的更稳,走的更远吧~这就是我的爱车大众ID.3了,我也非常的喜欢,蓝色的车子,干干净净的,非常耐看。开车出门,即很方便,也很好用。车身的线条感也很棒,动感十足的样子。小尾翼非常有设计感,还有鲨鱼鳍,都给车子增加了不少的亮点。车子尾部比较简约,对于我们年轻人来说,这个设计感也很不错了。尽管我的大众ID.3已经到手一阵子了,但是我还是很喜欢,好像是初识一般的新鲜,又像是老友一般的熟悉,真的是矛盾的共同体,但是喜爱依旧。内饰也是简约的设计风格。它的布局啊,各方面给我的感觉就是还是很不错的,然后还有一个很优秀的地方就是味道吧,异味很小,这一点还是很不错的。内饰设计简时尚,特别符合我们简约的风格,悬浮的多媒体简约立体感强,旋转式的挂挡,旋钮使得在操作相当的得心应手,出风口座椅以及后排的空间都很不错。仪表盘非常的简约,但是信息显示也很清晰和全面。操控手感挺简单的,也挺轻松的,所以其实看你自己的一个感受吧,好用就行。空间上还是可以的,不能说非常大,但是对于家用还是挺足够。总之,有大众ID.3,我觉得很知足。 查看详情>>
- 沉浸式体验大众ID.3的保养作业前言:各位小伙伴,大家好!随着驾驶大众ID.3一年的时间,车辆已经行驶了3万多公里。在这一年中,ID.3不仅为我的出行带来了便利,也以其环保特性为绿色生活做出了贡献。然而,无论车辆的性能多么卓越,定期的保养都是确保其长期稳定运行和维持最佳性能的关键。 电动车与传统内燃机车辆在保养上有着本质的不同,但同样需要我们细心照料。定期的保养和维护非常重要! 车辆介绍: 作为一名上汽大众ID车主,我的车辆一年多,已经行驶三万多公里了,大众ID的保养手册是首保五千公里,后面每一万公里保养一次,按照大众保养手册,我已经要开始保养第4次了。于是最近我便在手机上预约了4S店的保养,进行了第4次保养。 保养项目和步骤:车辆达到4s店,便先排队等候了一会,然后便开进了工作车间,工作人员建了一个保养群,便开始了保养工作。 1. 电池和充电系统检查 电池健康检查:检查电池的健康状况,确保没有异常损耗。 充电接口检查:确保充电接口无腐蚀、无损伤,连接正常。 2. 电机和电力系统:检查电机的运行状态,确保无异常噪音和振动。 3. 冷却系统 冷却液检查:检查冷却液的液位和质量,必要时进行更换。 4. 制动系统 制动片检查:检查制动片的磨损情况,必要时更换。 制动液检查:检查制动液的液位和质量。 5. 转向和悬挂系统 转向系统检查:检查转向系统是否灵活,无异常。 悬挂检查:检查悬挂系统是否有损坏或磨损。 6. 轮胎 轮胎磨损检查:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎花纹深度符合安全标准。 轮胎气压:检查并调整轮胎气压至推荐值。 7. 车身和底盘 车身检查:检查车身是否有划痕、凹陷或其他损伤。 底盘检查:检查底盘是否有锈蚀或损坏。 8. 灯光和信号系统 所有灯光检查:确保所有外部灯光(包括前大灯、尾灯、转向灯和刹车灯)工作正常。 9. 内部和舒适性 内部清洁:进行内部清洁,包括座椅、地毯和仪表板。 空调系统检查:检查空调系统是否正常工作。 10.常规检查 清洁空气滤清器:如果有必要,清洁或更换空气滤清器。 检查所有液体:包括雨刷液、玻璃水等。 11.记录和后续计划 保养记录:记录本次保养的所有细节,包括更换的部件和执行的检查。 后续保养计划:根据车辆的使用情况和制造商的推荐,规划下一次保养的时间和内容。 最后,本次保养总共花费一个小时左右,主要还是排队的人比较少,要是周末的话,大部分时间都是在排队。 所需工具和材料: 保养所需要的材料就是车辆行驶证要带好。本次保养是按照三万公里保养手册,所以需要更换刹车油。另外由于上次我没有更换空调滤芯,这次更换了一个空调滤芯。 保养价格: 最后来到了最重要的价格问题,由于我是花了一千块钱购买的八次保养套餐,所以我每次的保养价格在180元左右一次。注意,这个价格是包含了人工费,空调滤芯,刹车油,玻璃水,防冻液,洗车费等等的费用。有没有觉得很划算!😜 说一下市场价吧,市场上大众ID系列的保养套餐价格大约在330左右每次,包含工时耗材等等,所以没有比较就没有伤害啊!😎 最后,关于本次保养作业总结一下保养的重要性,保养不仅是对车辆的一次全面检查,更是对爱车的投资维护和对未来驾驶安全的保障。保养记录是车辆历史的重要组成部分,它不仅有助于了解车辆的使用情况,还能在将来出售或交易时增加车辆的价值。 祝车友们驾驶愉快,一路平安![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37][_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
- 每月花费672元,2024款上汽大众ID.3用车成本分析近日,上汽大众推出ID.3 2024款车型,共有两个版本,官方指导价16.3888万元的纯净智享版以及17.1388万元的出众版。新车推出之际,上汽大众针对这两款车型给出了“限时成交价格”,使其性价比瞬间提升明显。 查看详情>>
- 大众ID.3一年用车分享自从一年前购买大众ID3以来,我对这款电动汽车的喜爱与日俱增。ID3以其出色的性能、舒适的驾驶体验和环保理念,成为我日常出行的得力助手。以下是我对大众ID3一年用车的分享。 一、选车对比 之前对比过好几款,包括大众ID.3、欧拉猫、名爵等等,最后还是选择大众,老品牌,放心。 二、购车原因与背景介绍 随着环保意识的提高和新能源汽车的普及,我决定购买一款电动汽车来满足日常出行需求。在比较了多款车型后,我选择了大众ID3。它以时尚的外观、宽敞的车内空间、优异的性能和丰富的配置赢得了我的青睐。 三、使用感受与驾驶体验 加速与动力:大众ID3的电机动力输出强劲,加速迅猛。无论是市区行驶还是高速公路,都能给我带来畅快淋漓的驾驶体验。 操控与稳定性:车辆操控灵活,指向精准。在高速行驶时,车身稳定性表现优秀,让我在变道和转弯时都倍感安心。 续航与充电:ID3的续航里程在冬季和夏季会有所差异,但总体来说能满足我的日常出行需求。充电方面,使用快充充满电只需XX小时,非常便捷。 舒适性:车内空间宽敞,座椅舒适,空调系统给力,让我在炎炎夏日和寒冷冬季都能享受到舒适的驾驶环境。 噪音与异味:车辆在高速行驶时,风噪和胎噪控制得较好。车内无明显异味,让我倍感安心。 四、维修保养与费用 大众ID3的维修保养费用相对较低。在购车时,厂家提供了免费保养政策,包括对车辆进行定期检查、更换机油等基础保养。此外,由于电动汽车的零配件多为通用件,维修成本也相对较低。在维修保养方面,我并未花费太多金钱和时间。 五、安全性能与防护措施 大众ID3在安全性能方面表现出色。它配备了丰富的主动安全功能,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。这些功能在行驶过程中有效地提高了我的行车安全性。此外,车辆还配备了多个安全气囊和预紧式安全带等被动安全装备,为乘客提供了全方位的保护。 六、充电设施与便捷性 随着新能源汽车的普及,充电设施逐渐完善。在我所在的城市,公共充电桩数量众多且分布广泛,为电动汽车的充电提供了极大的便利。此外,家庭充电桩的安装也十分方便,只需在车库或室外安装一个充电桩即可轻松为车辆充电。 七、总结评价与建议 总体来说,大众ID3给我带来了一年的愉快驾驶体验。它不仅满足了我在日常出行中的需求,还为我提供了一个环保、经济的出行方式。在车辆性能、操控、续航、舒适性以及安全性能方面,我都对其表示满意。对于有意购买电动汽车的朋友们,我推荐大众ID3作为你们的首选车型之一。不过,建议大家在购买前多做比较和了解相关政策,以便做出明智的决策。 查看详情>>
- 大众ID.3用车成本明细#养车成本# 🌿🌿🌿前言 近年来,我国不遗余力地推动新能源汽车的发展,这一举措在国家和个人层面均带来了深远影响。在国家层面,新能源汽车通过利用可再生能源或可循环利用的电池等能源形式,降低了对石油资源的依赖,提升了能源安全性。在个人层面,新能源汽车为我们带来了舒适和宁静的驾驶体验。电动汽车噪音控制出色,为驾乘者营造了一个更加宜人的行车环境。此外,新能源汽车在能源消耗上的显著降低,使得用车成本显著降低。我在使用新能源汽车四个多月的时间里,深切体会到了这一点。接下来,我将详细总结这段时间的用车费用,旨在为ID.3的车友们以及那些仍在观望的准车主们提供一些有益的参考。 🔔🔔车辆基本信息及配置 车型:上汽大众ID.3 配置:2023款 升级版ID.3纯净智享版 行驶里程:3143公里 提车时间:2023.09.09 💰💰保险费用 5423.23元(由950.00+3785.23+688.00三部分组成)无返点,第一年强制店内保险,真的有点贵了。 950.00:交强险,这个是车辆上路必须缴纳的。这里面包含了死亡伤残赔偿限额180000元,医疗费用赔偿限额18000元,无责任死亡伤残赔偿限额18000元,财产损失赔偿限额2000元,无责任医疗费用赔偿限额1800元,无责任财产损失赔偿限额100元。 3785.23:商业险,包括:新能源汽车损失保险,新能源汽车第三者责任保险,车上人员责任险(司机),车上人员责任险(乘客)和2次道路救援。其中,新能源汽车损失保险的保险金额为127100.00元(比实际车价都高),保费为2137.32元,新能源汽车第三者责任保险的保险金额为3000000.00元,保费为1289.95元;车上人员责任险(司机) 的保险金额为40000.00元,保费为100.26元,车上人员责任险(乘客) 的保险金额为4座x4万元/座,保费为257.70元。这里面没有医保外用药,差评。 688:车家保车商尊享,这个是4s和保险公司合作的一个项目。我个人感觉实际意义不大,里面包括了:意外伤害保险,附加意外伤害住院津贴保险,个人出行不便损失补偿保险,交通出行意外伤害保险和监护人责任保险,听起来都贼复杂,具体的我就不细说了,有兴趣的朋友可以看我放出来的图。有个正常的商业险其实完全够了,来年续保的时候我会直接取消这些。只保留必要的交强险和商业险的部分。 另外提一句,如果您的新能源汽车在行驶中因您的责任发生了事故,不严重的情况下不要走保险,我亲身经历自己在市区开车撞了柱子维修大概800元,保险专员和4s店的人都建议我自己去修,因为出险后连续三年保费要上涨且加上原本不出险的折扣,实际损失将达到近4000元,所以个人建议如果维修数额不太高的话,还是最好不要走保险,因为走保险的话看似维修你不需要出钱但长期算实际上你的损失会更高。 🚘🚘车辆装饰费用:0+0+880+120+0+25=1025元 太阳膜是买车时随车给的,已经在车价内了。脚垫和后备箱垫也是包含在车价内,4s店提车的时候直接装的。座垫我是专门包的,比较贵,原车的塑料座椅坐的太不舒服了,贵有贵的道理,坐着舒服就行。方向盘缝了一个皮套,原车塑料盘手感过于感人了。中控屏幕上的泡泡玛特是女朋友送的。门把手储物盒,这个很实用,25元,可以放手机啥的,增加了空间利用率。 🔋🔋充电费用:206.52元 充电场景:自家车位慢充 充电均是家用桩慢充,基本上都是用的0.504元/度的谷价。目前使用了206.52元,算下来使用成本0.066元/公里,虽然比起那些电价便宜的省还是很高了,但是对比起我家百公里18个油的油车,已经不要友好太多。 🅿️🅿️停车费用:300*4+20=1220元 小区停车场300元/月。 外面停车付费20元。 💧💧洗车费用:0元 小区有个水龙头,就自己洗车锻炼身体。 🛞🛞保养费用:0元 首保免费,且送了2次保养,前2年不用在这上面花费。 🛠️🛠️维修费用:800元 自己撞了柱子,不走保险去修理厂维修。 🚥🚥违章费用:300元 一次没注意闯了红灯200元。 一次乱停车100元。 大家要严格遵守交通规则! 🛣️🛣️高速费用:0元 纯市区代步,不跑高速。 🏎️🏎️充电桩:1785元 某鱼买的,1400元的桩加上5米的延长线185元,外带200元的保护箱子,共计1785元。 🌿🌿🌿总结: ID.3初期使用费用为5423.23+1025+206.52+1220+800+300+1785=10759.75元,其中保险占比超过50%,充电桩和装饰是长期费用,可以用很多年,电费目前是不到7分钱一公里,可以看出新能源车的费用主要集中在保险和停车费,实际上开的越多综合成本越低。希望我的养车成本分析能对你选购电车提供一定参考。 查看详情>>
- 拼手速的时候到了,大众ID.3降价3.7万,限7000台新能源汽车是愈发火热,也越来越内卷,就在今天,上汽大众针对ID.3车型推出了限时惊爆价——12.59万起。 查看详情>>
- 纯电大众ID.3车主用车体验作为一台纯电ID.3的车主,已经用车百天左右,今天忙里偷闲跟大家聊一下我的爱车ID.3吧,车是去年9月中旬提的。 车型:22款极智版裸车价:185888落地价:186888 内饰的设计我很喜欢,独创、清爽、视野好,跟那些燃油大众车完全不是一种风格,有种活泼感,内饰设计挺有意思。 外观比较有特色,设计很新颖,前脸灯光衔接大众logo很像笑脸,颜色也很靓丽,开出去就是一个亮点,花瓣式的大轮毂设计很有特色。 再来聊一下我的驾驶感受吧,有优点也有缺点 优点:车子很轻盈,各种性能也很灵敏,转弯也比较灵活,操控好,掉头半径小操作很方便。提速也很快,动力很强劲,刚驾驶有些不适应。 缺点:纯电车的通病就是不适合长途和高速行驶,速度越快电量消耗的越快,不过家用肯定是够的。 还有我最不喜欢的一点就是后备箱是手动开启的,双手都有东西的时候很难打开,必须放下手里的东西才能打开,有些不方便。 配置也很丰富,全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、矩阵式大灯、30色车内氛围灯等等... 如果你就是想买个代步小电车、家用车,纯净智享版就足够用了。极智版确实多了很多配置,如更大的轮毂、全车安全带未系提醒、自动变道辅助、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、自适应远近光、30色车内氛围灯等...虽然极智版配置会更丰富,但价格却到了19万多,如果只是代步大可不必买极智版,低配即可。 今天的用车分享就到这就结束了,欢迎广大车友评论留言 [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37][_LinkTopic:暇意生活,38611,37] 查看详情>>
- 大众ID.3用车技巧分享🐱🐱作为大众向纯电进军的首款新能源车型,🐥ID.3开启了大众ID系列的先河。 因为它是🐝大众的新的车型系列,所以点火方式不同于以往,它没有配备启动🌺按键或者钥匙而是通过主驾座椅感应配合刹车踏板来启动车辆的 除了比较丰富🐪的主界面功能,它还有个隐藏界面,只要我们下拉主界面就会弹出来 一些比较常用的功能比如蓝牙、🍄声音、氛围灯、自动泊车等等,可以通过这个下拉界面就行自主调节,🌺设置成我们习惯的状态。#大众ID.3# 查看详情>>
- 上汽大众ID.3用车感受自从购买了上汽大众ID.3,我的生活变得更加便捷,也为我带来了许多驾驶的乐趣。这台车不仅满足了我日常出行的需求,也为我提供了一种全新的生活方式。 首先,ID.3的外观设计令人眼前一亮。其前脸设计充满高级感,IQ.Light矩阵式前大灯不仅点亮效果出色,而且视觉效果呆萌,使得它在夜晚也极具辨识度。车身侧面采用两厢车设计,与ID.3的萌感造型相得益彰,犀利的腰线贯穿门把手,营造出更加动感的姿态。而充满设计感的轮毂造型,令人过目难忘。每次驾驶ID.3出门,都收获满满的回头率。 进入车内,虽然ID.3的外观造型圆润可爱,但内部空间却令人惊喜。长达2765mm的轴距已经达到了A+级水准,使得车内空间宽敞舒适。坐在驾驶座上,座椅填充物柔软,但陷入感并不强烈,后排靠背角度偏直立,长时间乘坐可能会对腰部有些压力。 在驾驶性能方面,ID.3给我带来了许多惊喜。作为一款后驱车,它的动力布局让我在驾驶中感受到了几分“小钢炮”般的乐趣。加速踏板的表现相当线性,除非深踩加速踏板,否则在大多数情况下,你会觉得它与燃油车并无太大差异。 此外,ID.3的方向盘手感偏细,转向电子味较浓,但低速掉头或停车时颇显费力。刹车方面,前半段刹车几乎没有足够的制动力,而继续深踩后制动力又会过于突兀。另外,车辆在低速临界静止时刹车会出现摩擦异响,这在一定程度上影响了驾乘的舒适度。 在辅助驾驶方面,ID.3的HUD抬头显示和增强型ACC搭配使用体验优秀。设定最高时速后,车辆会始终保持在车道正中央,加速和减速线性且柔和。HUD不仅能显示出道路限速、ACC信息、当前车速,还可动态捕捉前方车辆位置和车道位置并进行标记,增强了驾驶者的信心。 至于续航里程方面,官方宣称ID.3的续航里程为430km(NEDC工况),在实际驾驶中,根据空调、速度、车内外温差等多个因素的综合计算,里程表的数值相对准确。 总的来说,上汽大众ID.3是一台开起来相当惊喜、有趣的小车。它的外观设计充满个性化魅力,内部空间宽敞舒适。在驾驶方面,它拥有后驱车的驾驶乐趣和相对柔和的加速踏板表现。虽然刹车和转向方面还有待提升,但总体而言,它仍然是一台好开、好玩的座驾。对于追求个性化、注重环保出行的消费者来说,ID.3是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 大众ID.3——冬季用车检查随着气温逐渐下降,大众ID3在冬季的用车检查显得尤为重要。作为一款电动汽车,ID3的性能和续航能力受到温度的影响较大。为了确保车辆在冬季的正常运行和安全驾驶,以下将详细介绍针对大众ID3的冬季用车检查。 一、电池检查 电池电量:在冬季,由于温度下降,电池的电量会有所降低。建议在冬季来临前对电池进行一次完全充电,以保证电池在低温下的性能。 电池健康状态:使用VAS系统或相关应用程序检查电池的健康状态,确认电池没有出现故障或损坏。 二、充电设备与充电口 充电设备:检查充电设备是否完好无损,电缆是否松动或破损。如有需要,更换电缆以确保充电安全。 充电口:检查充电口是否有污垢或冰冻物,保持充电口的清洁。在极寒天气下,充电口可能会结冰,需及时清理。 三、车辆控制系统与刹车系统 控制系统:检查车辆的控制系统,包括方向盘、刹车和油门等,确保其正常运行。如发现故障,及时进行维修。 刹车系统:检查刹车片的磨损程度,保证刹车性能正常。如有必要,更换刹车片以确保行车安全。 四、轮胎与胎压 轮胎:检查轮胎的磨损程度,确保轮胎没有过度磨损或损坏。如需更换轮胎,请选择冬季轮胎或更换为雪地轮胎。 胎压:随着温度下降,轮胎内的气体会膨胀。因此,在冬季来临前应适当调整胎压,以防止轮胎损坏或意外发生。 五、灯光与雨刮器 灯光:检查车辆的灯光系统,包括前大灯、后尾灯和转向灯等,确保其正常运行。如有故障,及时维修或更换灯泡。 雨刮器:检查雨刮器是否工作正常,如有故障或磨损严重,请及时更换雨刮器以确保行车视线清晰。 六、车身与车窗 车身:检查车身表面是否有划痕、凹陷或锈蚀等情况。如有需要,进行修复或更换部件。 车窗:检查车窗玻璃是否完好无损,车窗密封条是否老化或损坏。在极寒天气下,车窗可能会结冰或出现雾气。此时应使用除冰剂或暖风除冰功能进行清理。 七、液体与管路 冷却液:检查冷却液的液位和颜色,确认冷却液没有泄漏或变质。如需更换冷却液,请使用冬季专用的冷却液以保证车辆在低温下的正常运行。 管路:检查车辆管路是否有漏水、漏油或老化等情况。如有需要,进行维修或更换部件。 八、座椅与空调系统 座椅:检查座椅是否有损坏或磨损严重的情况。如需更换座椅,请选择冬季专用的座椅以增加舒适度。 空调系统:在冬季使用空调系统时,应确保空调滤清器没有堵塞或损坏。如需更换空调滤清器,请使用冬季专用的滤清器以保证车内空气流通顺畅。 九、其他注意事项 在极寒天气下,建议使用冬季胎或雪地轮胎以确保行车安全。 在冬季停车时,尽量将车辆停放在室内停车场或挡风遮雨的地方以保护车辆免受恶劣天气的影响。 在冬季用车过程中如遇到任何问题或故障,请及时联系大众官方售后服务中心进行维修和保养。 查看详情>>
- 大众ID.3极智版用车分享我是去年的11月买的大众ID.3这个车,选择的是极智版。用车时间也不算很长,不过几乎是天天开,也算是比较熟悉这个车了。将个人的一些感受分享一下。 购车经历: 贵阳有好几家店,我之前就在易车里面看了好几次了,留了电话,好几家店都联系我了的。一直到10月底才去看车。谈下来觉得价格也符合自己的心里预期,加上销售人员也很热情。就订车了。大概等了接近一个月的时间车才到。顺利提车。 提车价格: 这个配置是高配,指导价是19.19万,加上我之前的车也是大众,一起加起来优惠了1.9万。车价是17.29万。没有购置税,保险6200多(心疼),上牌600。一共是接近17.98万。 能耗表现: 买车回来的时候,天气还没有这么冷,续航基本上在390以上,有时候开得好的话,430都有。不过天气冷了之后,续航就下来了,只有320左右。 最不满意: 最不满意的是刚买车回来的那段时间,倒车的时候,车后距离障碍物明明还很远,但是车辆会自己突然的急刹车,把人吓的不轻。另外一个就是车里的流量一点都不经用。 驾驶感受: 驾驶起来确实很棒,首先是车里很安静,只听见电机轻轻转动的声音,以及轮胎和路面的摩擦声音;第二个是电车的提速确实很快,超车简直不要太爽了。第三个方面是交通开始相比燃油车,确实很省钱。 乘坐感受: 乘坐方面我感受不是那么多,大部分时间都是我在开车。不过说说不足的地方,ID.3的底盘我觉得还是有一点偏硬的。要是软一点应该有更好的乘坐舒适感。 查看详情>>
- 市区小钢炮——大众ID.3用车分享大众ID3外观欣赏 车界新宠儿大众ID3外观真是让人眼前一亮。首先,它的造型简洁又时尚,给人一种未来感十足的视觉冲击。前脸采用了大众家族式的设计语言,简约而富有力量感,尤其是那一对犀利的大灯,犹如独立的眼睛,透露出科技感十足的气息。 在车身侧面,ID3展现出了动感的线条和流畅的造型,轮廓流畅而饱满,给人一种动力十足的感觉。车顶的线条向后倾斜,与车身的流线型完美融合,不仅提升了车辆的空气动力学性能,还增添了一份动感与活力。 车尾部分设计简约而不失个性,尾灯采用了大面积连贯式设计,让整体看起来更加时尚。此外,大众ID3还有着独特的“ID.3”标识,彰显出其独树一帜的品牌魅力。 除了造型酷炫之外,大众ID3的颜色选择也是非常丰富多样。无论是低调的黑色,还是个性的蓝色,都能满足不同消费者的需求。而且,车身上的金属质感也增添了一份高级感,让人不禁为之心动。 总的来说,大众ID3的外观设计简约而不简单,时尚而不浮夸。它给人一种温暖而未来感的视觉冲击,让人不禁想要驾驶它去探索未知的道路。无论是城市街头还是乡间小路,大众ID3都能成为一道亮丽的风景线,给人带来愉悦的驾驶体验。让我们一起期待大众ID3的上市,感受这款未来之车的魅力吧!车载音响升级:大众ID3内置音响效果出色,让你在行驶中尽情享受音乐。 空间宽敞:ID3车内空间设计合理,乘坐舒适,即使是长途旅行也不会感到疲惫。 智能驾驶辅助:ID3配备了多项智能驾驶辅助功能,提供安全可靠的行车体验。 环保节能:ID3采用电动驱动,零排放,减少对环境的污染。 高性能续航:ID3续航里程长达400公里,满足日常使用需求。 时尚外观:ID3外观设计时尚大气,吸引眼球。 充电便捷:ID3支持快充模式,充电时间短,方便快捷。 驾驶乐趣:ID3动力表现出色,加速迅猛,让你体验驾驶的乐趣。 舒适悬挂:ID3悬挂系统优化,减少颠簸感,让乘坐更加舒适。 智能互联:ID3内置智能互联系统,提供丰富的互联功能,满足你的多样需求。 安全可靠:ID3配备多项安全系统,保证行车安全,让你出行更加放心。 价格实惠:ID3定价合理,是一款性价比很高的电动车型。 总之,大众ID3是一款外观时尚、性能出色、驾驶乐趣十足的电动车型,无论是日常通勤还是长途旅行,都能带给你舒适便捷的用车体验。快来试驾一下,感受它的魅力吧! 查看详情>>
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