大众ID.3安全带设计
- 新款大众ID.3设计草图发布,细节调整12月2日,大众发布了新款ID.3的设计草图,新车的细节进行了调整。新款大众ID.3继续定位入门级的两厢轿车,这款车可以看作是电动版的大众高尔夫。大众表示,这款ID.3将会是第二代的车型,虽然距离现款ID.3的下线还不到两年的时间,但是对于一款电动车来说,它的更新周期要比燃油车快的多,它的一些智能化的东西以及电池可能要进行一些升级,这都是必然的,因为在严格的竞争环境下不升级可能很快就会被淘汰。 查看详情>>
- 大众多款车型斩获5项设计大奖 ID.3拔得头筹5月21日,网通社从大众官方获悉,大众品牌荣获“2020汽车品牌大赛”5项汽车设计奖项。其中,ID.3在两个类别中被评为“最佳设计大奖(Best of Best)”,而新Golf和ID. SPACE VIZZION概念车也分别获奖。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 大众ID.3设计草图曝光 明年春季亮相近日,我方从大众官方获悉,旗下ID.3车型将于2023年进行改款。作为中期改款车型,新车在内外设计上做了一些调整,同时配置也有所提升,新车有望于明年春季正式亮相。 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3亮相2021成都车展 延续海外版设计上汽大众ID.3亮相2021成都车展,新车基于大众MEB平台打造,定位为一款紧凑车型,预计年内上市。 查看详情>>
- 2022款上汽大众ID.3正式上市 延续旧款设计2022款上汽大众ID.3正式上市,售价区间16.5288-17.9288万元,相比旧款车型上调5400元。新车继续搭载57.3kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程为450公里。 查看详情>>
- 延续海外版设计 上汽大众ID.3将于成都车展首发近日,根据相关渠道获悉,上汽大众ID.3将于2021成都车展正式亮相。新车基于大众MEB平台打造,NEDC工况续航达到430公里。此前,该车的申报图以及车辆基本信息已经曝光,并有望在年内正式上市。首批ID.3已经于2020年9月份在海外正式交付,并成为欧洲销量最高的纯电动车型。此次国产,个人认为其将成为中国同级市场中强有力的竞争者。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 延续ID.3设计 惊喜不多 大众ID.4内饰官图大众正式发布了ID.4内饰官图,新车内饰与ID.3类似,都采用了简约设计风格,整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时,新车是最早国产的ID.车型,目前已经在德国的茨维考工厂开始生产,并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的,内饰部分的布局相对来说更加的简约化,以往常见的实体按键都被取消掉了,另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,类似之前宝马的i3,用户通转动端部实现换挡,相对于ID.3,ID.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4,这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产,性能方面,ID.4将提供后驱版和四驱版,后驱版电机的额定功率为204PS,峰值扭矩310N·m;四驱版最大功率306PS,峰值扭矩450N·m,电池来自宁德时代。 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 延续ID.3设计惊喜不多 大众ID.4内饰官图大众正式发布了ID.4内饰官图,新车内饰与ID.3类似,都采用了简约设计风格,整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时,新车是最早国产的ID.车型,目前已经在德国的茨维考工厂开始生产,并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的,内饰部分的布局相对来说更加的简约化,以往常见的实体按键都被取消掉了,另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,类似之前宝马的i3,用户通转动端部实现换挡,相对于ID.3,D.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4,这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产,性能方面,ID.4将提供后驱版和四驱版,后驱版电机的额定功率为204PS,峰值扭矩310N·m;四驱版最大功率306PS,峰值扭矩450N·m,电池来自宁德时代。 查看详情>>
- 新款大众ID.3解析:设计细节升级,续航提升明显新能源市场火爆,作为传统车企的大众自然不会放弃这块巨大的蛋糕,ID系列跟随着这波浪潮席卷而来。经过多年不断丰富自身纯电产品线,ID系列也越来越受到人们的关注,近日,备受关注的大众ID.3迎来了中期改款,各方面都有一定的提升和优化,下面我们就来看看这款大众的紧凑型纯电车有哪些亮眼的地方吧。 查看详情>>
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