大众ID.3有没有小坑主驾驶减震
- 大众ID.3🌈适合女生的驾驶小车车☑️这辆大众ID.3采用的是20寸的大轮毂 很可爱像派大星 抓地力很强 就算是经过颠簸路段开起来也是很稳当的🔥 档位有D档和B档可选 D档就像油车一样好开 B档在堵车的时候也能解放右脚🌟别看它小巧可爱的 提速可是很快 灵活易操控 哪怕是像我这种新手司机最怕的窄路掉头和倒车入库 有了它也能轻松操作~✔️ 而且我真的很爱它的AR-HUD增强现实抬头显示 它能把路况、导航投射在前挡风玻璃上 这样我就不用一直低头抬头 行驶起来也能更专注安全啦~ 虽然它的车身小巧但是车内空间可不小哦‼️ [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- ID.2路试图来了!城市代步小精灵?还记得之前提到的大众ID.2吗?就有媒体拍到新车的路试图了!据悉新车尺寸会比ID.3小一些并主打城市代步通勤。这期内容我们就来盘一盘这台古灵精怪的ID.2! 查看详情>>
- 打算买大众ID.3代步?续航、充电、动力有必要了解下作为大众入门级纯电轿车,ID.3自上市交付以来,一直都在合资领域具有较高的关注度。很多朋友在试驾后也对ID.3开起来后的游刃有余、驾驶乐趣,留下了深刻印象。但是,关于后续用车的续航、充电,乃至动力方面,可能大家试驾个一次两次都很难了解透彻。所以今天,小编就打算给在考虑大众ID.3的朋友,做一个关于续航/充电/动力三大方面的简要科普。 查看详情>>
- 新势力和老面孔,谁养车更贵?大众ID.3对比小鹏P5伴随着新能源汽车产品布局的逐渐扩大,市场上可选的新能源车型也越来越多。如果将预算放到20万元以下,想买一辆纯电轿车的话,小鹏P5和大众ID.3都是不错的选择。小鹏P5在空间、动力续航以及智能化配置方面都比较有优势,而大众ID.3在具备品牌影响力的同时,驾驶操控感也不输小鹏P5,更有驾控乐趣。这使得消费者对于选择哪款车就犯了难,为了帮助消费者更好的选择,今天,我们就从养车的角度来分析一下,到底哪款车用起来更省钱?主要从保险费用,保养费用和电费三个方面来进行调查。 查看详情>>
- 省钱又独特,15万级个性纯电车型推荐欧拉好猫 比亚迪元PLUS 大众ID.3 📐车身尺寸 欧拉好猫:4235mm*1825m*1596mm 轴距:2650mm 比亚迪元PLUS:4455mm*1875mm*1615mm 轴距:2720mm 大众ID.3:4621mm*1778mm*1568mm 轴距:2765mm 🚀动力系统 欧拉好猫:电机功率/扭矩:105kW/210N·m 比亚迪元PLUS:电机功率/扭矩:150kW/310N·m 最高车速:160km/h 大众ID.3:电机功率/扭矩:125kW/310N·m 最高车速:160km/h 💰售价 欧拉好猫:12.99-17.10万元 比亚迪元PLUS:13.78-16.58万元 大众ID.3:14.48-18.53万元 🖤总结 欧拉好猫:空间大➕外观设计好看➕乘坐感好 不足:悬架减震较硬 对空间以及外观设计有高要求的主推荐欧拉好猫✅ 比亚迪元PLUS:空间大➕动力十足 不足:胎噪大 对空间以及动力方面有高要求的主推荐比亚迪PLUS✅ 大众ID.3:操控出色 不足:空间局促 对操控性能方面有高要求的主推荐大众ID.3✅ 以上仅代表个人观点 如需购买请到店试驾 看完记得点赞加关注噢❤️[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 大众ID.3有几种驾驶模式可以选择?大众ID.3拥有多种驾驶模式,能满足车主在不同路况下的驾驶乐趣和驾驶要求。 大众ID.3一共有四种驾驶模式可以选择。分别是“经济”模式、“舒适”模式、“运动”模式,以及“个性化”设置喜欢的驾驶操作方式。轻点中控屏下方的“MODE”键,就可进入选择界面进行选择。 查看详情>>
- 大众ID.3小优缺点评测大众ID.3的小优点 15w包牌的预算区间内,有品质感的小车代步,少不了大众ID.3。沿袭了大众一贯的品质感,来自纯电平台MEB的ID.3充满活力,设计圆润,略显顽皮,尾部黑化带来的酷飒感十足。 大众ID.3的小缺点 热泵空调需要选装,配置不带倒车影像,后排座椅放倒后有台阶,无法做到纯平。而方向盘触摸按键容易误触,主驾驶的门窗控制区域只有两个控制上下的实体按键,想控制后排车窗需要触摸“REAR”按键。 总结一下,大众ID.3虽然有些缺点,但依旧是一款很不错的小车,有品质感,充满活力。对于那些预算在15w包牌左右且想要一台小而精致的车的人来说,ID.3绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 小巧车身,舒适驾驶体验😜大众ID.3的小巧车身给人带来了许多便利😁。其紧凑的尺寸使得在狭窄的城市街道和拥挤的停车场中驾驶变得更加轻松🙌。无论是转弯、掉头还是停车,ID.3都能够轻松胜任,让驾驶者享受到驾驶的便利性💛。 除了便利性,大众ID.3的舒适驾驶体验也是其吸引人的特点🌟。车辆的座椅设计舒适度极佳,提供了良好的支撑和舒适的乘坐感😁。悬挂系统的调校使得ID.3在行驶过程中减震效果出色,驾驶者可以感受到平稳的驾驶感受🎀。车内的隔音处理也做得非常出色,有效地减少了外部噪音的干扰,让驾驶者可以在安静和舒适的环境中享受驾驶乐趣😉。 此外,大众ID.3还注重驾驶的安全性和便利性💚。配备了一系列的驾驶辅助技术,如智能制动辅助和盲点监测等,提供了全方位的安全保护😄。同时,ID.3还拥有先进的信息娱乐系统和导航系统,让驾驶者可以方便地获取所需的信息,并且享受到智能化驾驶带来的便利👓。 总而言之,大众ID.3以其小巧的车身和舒适的驾驶体验赢得了人们的喜爱😗。无论是城市驾驶还是长途旅行,ID.3都能够给驾驶者带来舒适和便利💘。它不仅提供了出色的操控性能,还注重驾乘的舒适性和安全性😊。选择大众ID.3,你将享受到开车的乐趣,而且驾驶体验将更加轻松和舒适😅。#大众ID.3# 查看详情>>
- 精致生活精彩演绎小钢炮ID.3🌈🌹大众ID.3主要是看中了它的设计风格,如果买燃油车的话,不会选择大众这个品牌,但是ID系列的造型设计确实是太帅了,尤其是前脸的设计完全和以往的大众有着很大的差距🌹🌹🌹 🌈使用体验方面,车子驾驶能力还是很不错的,车身小而且电机加速能力强,仿佛看到了golf这种小钢炮的影子。💝💝💝 🌈♻️续航里程是450km,平时开空调的次数比较少,而且驾驶习惯也不错,能够跑到400km,续航衰减比较小,百公里消耗14度电的样子。🌸🌸🌸 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 其他部分对比#比亚迪竞品对比# 😊😊其它的配置部分,一些相对基础的配置两台车都有配备,主要差异在于,大众ID.3比元PLUS多了L2级别的驾驶辅助,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航功能它都有。 😄😄除此之外,大众ID.3还多了前驻车雷达和雨量感应式雨刷,但让人比较意外的是,它并未配备基础的倒车影像。 😉😉而元PLUS相较大众ID.3则是多了胎压显示、倒车影像、陡坡缓降、遥控移动车辆、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节以及后排出风口。 😋😋这样看来,两台车的配置表现其实差不太多。 查看详情>>
- 大众ID.3具有一定的操控性大众ID.3的座椅柔软舒适,回弹能力非常不错,长时间驾驶之后能够得到快速的回弹反应💺这一点表现的非常不错,而且这款车辆的减震处理很舒适,能够很好的过滤掉路面的颠簸感。 🚘大众ID.3的内部空间很充裕,虽然后排空间有一点小,但乘坐并不会感觉到特别拥挤,而且在门板上还有相应的储物空间设计🧐使用的时候也是非常便利。这款车的动力很充沛,比较好操控,因为车身尺寸比较小巧,行驶的时候非常灵活,也具有一定的操控性。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 元plus和ID.3配置各有侧重#比亚迪竞品对比# 🚘🚘其它的配置部分,一些相对基础的配置两台车都有✅配备。但是两者各有侧重。 🚘🚘大众ID.3比元PLUS🔺多了L2级别的驾驶辅助,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航功能它都有。除此之外,大众ID.3📈还多了前驻车雷达和雨量感应式雨刷,但让人比较意外的是,它❎并未配备基础的倒车影像。 🚘🚘而元PLUS相较大众ID.3则是🔺多了胎压显示、倒车影像、陡坡缓降、遥控移动车辆、📱手机无线充电、主驾驶座椅电动调节以及后排出风口。这样看来,两台车的配置表现其实差不太多。 查看详情>>
- 大众ID.3有哪些被动安全配置?大众ID.3的丰富配置经常让人忘了这仅仅是一款20万内的紧凑级车型。除了有众多的主动安全配置之外,它的被动安全配置也是特别丰富,诚意满满。 大众ID.3搭载了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气帘、前后排头部气囊等安全配置,提升了车辆的安全可靠性,让消费者对行车更有信心。 查看详情>>
- 相比Model 3,选了大众ID.3相比Model 3,选了大众ID.3 💰指导价: 💰Model 3:25.99-29.59w 💰大众ID.3:12.59-14.99w 🏠车身尺寸:(长*宽*高+轴距 mm) 🚗Model 3:4720 * 1933 * 1442+2875 🚙大众ID.3:4261 * 1778 * 1568+2765 🉐️可能获得: 🔹更低的价格,体会了较多的功能,比如L2辅助驾驶、全景天窗后排放倒等等 🔸更极致的操控体验,车身小,操控更灵活 🔹采用宁得时代的三元锂电池,续航更实 🧐可能失去: 🔺更顺滑的车机体验 🔻更长续航、更便捷的充电网络 🔺更快的加速 [_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 查看详情>>
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