大众ID.3中控车速数字显示
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- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
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- 中控显示清晰ID.4 CROZZ是大众首款电动车。购买了车子以后去了一趟自驾游,说下我的感受。 自驾游路上大部分高速路,车子开起来很好开,油门轻,加油提速快,而且车内很安静,音质也很不错。 车子内饰方面做工还是很不错,无线Carpaly很好用,中控显示清晰,功能均有,看着比较高档舒服。另外车内空间大,座椅又大又舒服,对于家庭特别是有宝宝的来说,出行真的很能装。 用车车子的HUD好用,车身大转弯半径很小,底盘扎实路感好,静谧性不错。在特来电48分钟充了34.884度电,实付 36.98元,按照我平均能耗15.4计算,每公里能源成本为 0.163元,成本不高。 ID.4CROZZ使用下来我觉得还是很值得入手! 查看详情>>
- 中控显示屏不显示中控显示屏不能像以前一样显示画面。包括倒车影像和右影像也不显示。完全白屏一样。 查看详情>>
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- 大众ID.3的仪表盘都显示了哪些信息?一辆车的仪表盘,就像人的体检表,里面记载了车辆实时的状态数据,方便我们更了解车辆情况。 大众ID.3搭载的是数字组合仪表。仪表盘中间区域,显示的是车辆基础信息、车速、续航里程和电池剩余电量。仪表盘左侧的是ACC自适应巡航与限速器的设置界面。右侧是导航显示界面和显示挡位切换的指示灯栏。 查看详情>>
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