大众ID.3原厂CD功率
- 原车CD功率问题,请教了!后排座椅车门改装成4Ω40瓦的扬声器原车光盘能推动么?请教了! 查看详情>>
- 大众ID.3配最大功率125kW的电机作为新时代的代表车型,大众ID.3在设计上相比传统燃油车更有科幻感,圆润的车头加上上扬的头灯,仿佛是一个来自异次元的萌物,下方包围设计新颖,点阵浮雕纹理的运用让视觉效果不再单调从众。🍎 动力方面,大众ID.3标配了最大功率125kW的电机,峰值扭矩310牛米,实际开起来颇为轻快,踏板线性和柔和的脚感设定让ID.3开上去与燃油车相近,而罕见的后置后驱布局也让它具备一定的驾驶乐趣。 😍车侧最大的特点便是短前后悬设计,ID.3拥有4261*1778*1568mm的身形,在长和宽上都要小于高尔夫,但其2765mm的轴距却比高尔夫长上了134mm,这为ID.3带来了一种四平八稳的视觉效果。车尾的设计追求整体感,黑色的尾箱盖不仅形成了撞色效果,还为车尾增添了一些辨识度。 ID.3座舱的设计与家族其他车型一样遵循了极简主义风格,中控台除了悬浮中控屏和小尺寸仪表外再无其余多余设计,设计师还通过与车身同色的台面色彩让车内不再单调,作为划时代产品,大众ID.3还配有AR抬头显示,科技感很足的同时带来了直观的指引。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]😈 查看详情>>
- 请问一下这个360是大众原厂的吗请问一下这个360是大众原厂的吗 查看详情>>
- 大众新款途锐升级原厂电动拖车钩有哪些实用的价值大众新款途锐升级原厂电动拖车钩通常具有以下功能作用: 查看详情>>
- 改款ID.3亮相,大众这回总算开窍?历经大众原厂从草图释出、预告影片后,于今 (3/1) 日正式亮相了改款大众ID.3,虽然原厂以「第 2 代」车型称呼,但已改变幅度来说,仅针对外观、内饰细节及材质更新,并无更动车型尺码及动力系统,因此更贴近一般车厂的小改款车型。 查看详情>>
- 2024款大众T7加利福尼亚,原厂露营房车(关键词:插电式混动、三区露营设计、厨房、弹出式车顶、屋顶床、MQB平台) 查看详情>>
- 大众原厂折叠后视镜 纯正原厂 更多车型我大众原厂折叠后视镜 纯正原厂 更多车型我 查看详情>>
- 上汽大众ID3升级原厂电动尾门最近我对我的上汽大众ID.3进行了一次小小的升级,与大家分享一下我的升级经验。我给我的ID.3安装了电动尾门,这项升级让我的车变得更加智能、便利,也增添了一些豪华感。下面我将分享整个升级过程以及使用后的感受。 在进行这次升级之前,我首先做了一些功课。我在网上搜索了很多车友的安装信息,包括最早一批车友安装的副厂电动尾门,他们提供了专业的建议,因为是电车,安装副厂电动尾门,担心质保问题,就没有考虑,一直在等上汽大众出原厂电动尾门后再安装,经过长期的等待,上汽大众终于出了原厂电动尾门附件,联系了当地4S店安装意向后,他们开始订货,大概过了半个月时间,服务顾问通知我到店安装。 安装过程还算比较顺利,整个过程大约需要几个小时。技师们也非常专业,他们先仔细检查了车辆,然后开始安装电动尾门系统。他们使用了专业的工具和设备,确保每一步都非常准确。最后,他们对安装的电动尾门进行了测试,确保一切正常运作,安装结束后一周后,服务顾问联系我,因为是第一批安装,技师对安装规范不是太了解,电动撑杆上下安装错了,需要到店重新整改一下,如果服务顾问不联系我,我还不知道,从这点可以看出,上汽大众的服务还是不错的,于是我们约好时间到店重新整改电动尾门,为了表示之前的安装失误,服务顾问也表示了歉意,并且承诺原厂电动尾门质保两年,原来是质保一年。 升级后的电动尾门让我的ID.3更加便利和舒适。现在,我只需按下遥控器上的按钮,尾门就会自动打开或关闭,或者车辆解锁按键按3次也可以打开关闭。这对于携带行李或购物时非常方便。而且,我还可以通过车内的按钮或者遥控器来控制尾门的开启和关闭,这让我在停车场等地方更加轻松。另外,电动尾门还增加了我的车的科技感和豪华感,让我的驾驶体验更上一层楼。 总的来说,我对这次电动尾门升级非常满意。安装过程顺利,使用效果也非常好。我强烈推荐大家考虑这项升级,它能为您的ID.3带来更多便利和舒适,提升驾驶体验。 查看详情>>
- 新款大众途锐升级原厂夜视热成像有必要吗新款大众途锐升级原厂夜视热成像确实是一项先进的科技配置,它可以在夜间或恶劣天气下提供更好的行车安全保障。夜视热成像系统利用红外线摄像头来捕捉车辆前方的热能图像,从而帮助驾驶者识别隐形障碍物,如行人、动物或其他车辆,提高夜间行车的可视性和安全性。 查看详情>>
- 23款大众途锐升级原厂夜视热成像效果怎么样23款大众途锐升级原厂夜视热成像系统的效果应该会比较好。夜视热成像技术可以帮助驾驶者在夜间或恶劣天气条件下更清晰地看到道路上的行人、动物或障碍物,提高驾驶安全性。这种系统利用红外线热成像摄像头来捕捉热量,然后将其转换成可见图像,让驾驶者能够更早地发现潜在的危险。 查看详情>>
- 四出排气 T4低功率 原厂低趴的领克02让GTI都没脾气有些车有些梗总是在网上被人过度神话,比如运动型两厢车,我们会想到思域HATCHBACK、高尔夫GTI。只可惜一个1.5T加速9秒开外,另一个22.98万的售价偏高,被豪华品牌来回踩。有没有一款车,既能拥有高尔夫GTI的性能,又能趋紧思域的价格,答案来了领克02 Hatchback。 查看详情>>
- 功率960kW,远超原厂充电桩!星星充电亮相“黑科技”随着新能源汽车的不断普及,充电桩数量越来越多。而快充桩又分为两类,一类是品牌自建,类似特斯拉超充站,另一类则是第三方充电桩。 查看详情>>
- 一辆原汁原味原厂出产的途观大众2011年途观旗舰版。 本车基本乃系于自大众原厂进口元组件组装的产物。迄今已行驶十二万公里有余。但车况仍由内而外、表里如一滴辣么一切如新。且,四轮轮胎,还已于去年下半年全部滴更了新哈~ 查看详情>>
- 大众凌渡升级原厂Rline方向盘相关车型:2015款大众凌渡 280TSI DSG豪华版。 我一开始看到凌渡的时候就是被它的颜值所征服,对它的喜欢是迫不及待,是爱不释手,是马上付钱提它回家。都说汽车就像是男人的“情人”,凌渡就是那个最完美的“情人”,丰满了我的遐想。但是“情人”都是需要花金钱去呵护的,这样它才会风雨无阻的陪伴你!我也会不断的让它提升自身的气质,让我对它更加爱不释手,这世上就没有花钱的不是。 绕回今天的主题,随着大众汽车产品的不断更迭,越来越多的新款车型让我移情别恋,奈何自己囊中羞涩不能实现换车自由。再说了,我的辣馒头颜值还是一直在线的,加上大众的硬件配置又都是同平台通用的,大不了把喜欢的硬件配置升级到我的辣馒头上,老车变新车不就好了。于是我给辣馒头升级了原厂主机,大屏和后排USB,升级后的辣馒头宛如一辆新车,升级和改装一样,一旦开始就再也收不住了。接下来继续原厂升级,辣馒头升级2019款途观L原厂Rline方向盘,联系服务站经理订购原厂Rline方向盘和气囊盖,预算不够只能用原车气囊了,结果经理说只能订气囊总成,没有单独的气囊盖订购,那就订个Rline的方向盘吧,气囊盖在网上买吧。 今天服务站经理告诉我方向盘到店里了可以去拿了,我很惊讶服务站的速度也太快了吧,订购2天就已经到货了,看了一下我在网上买的气囊盖也在派件中了,于是赶紧驱车去服务站拿我心心念念的R盘。 拿到手后赶紧安排装上车,这种心情一刻都不能等。 查看详情>>
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