大众ID.3亏电油耗
- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题|朱校长专栏大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
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- 大众ID.3,纯电续航430km,售价17.3888万元定位纯电紧凑型车的大众ID.3,因有着大众这一金字招牌,并且出自MEB平台,成为了不少消费者之所以选择它的理由。正巧前一段时间对大众ID.3进行了试驾,今天就借这一机会,和大家聊聊我试驾时的感受,其产品力表现如何?是否值得我们为之买单呢? 查看详情>>
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- 乐趣”满满 上汽大众全新纯电ID.3蓄势待发8月29日,上汽大众品质乐趣纯电跨界车ID.3在成都车展亮相并开启预订。作为大众集团推出的首款基于MEB平台的纯电动车,ID.3开创了大众品牌电动车家族的先河,在欧洲市场已然成为“爆款”电动车。新车定位于打造品质与乐趣兼具的纯电跨界车,在潮趣、智趣、驾趣多方面将乐趣拉满的同时,还为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。 查看详情>>
- 车神探实测秦PLUS DM-i亏电油耗仅为2.2L1月11日,比亚迪发布了旗下全新的DMI-i超级混动技术,据官方表示,搭载DMI-i超级混动技术的车型综合亏电油耗仅为3.8L/100KM,要知道以往的插混车型油耗计算方式都是在电池电量充足的情况下计算出来的,而这一次比亚迪直接把油耗计算方式改为了亏电状态,那么亏电油耗仅为3.8L/100KM这一数据到底是吹出来,还是真实就能达到呢?今天车神探就来实测一把搭载DMI-i超级混动技术的秦PLUS DM-i是否真的有这个能力。 查看详情>>
- 上汽大众全新纯电ID.3首发亮相成都车展8月29日,上汽大众品质乐趣纯电跨界车ID.3在成都车展亮相。ID.3作为大众集团推出的首款基于MEB平台的纯电动车,开创了大众品牌电动车家族的先河,在欧洲市场已然成为“爆款”电动车。新车定位于打造品质与乐趣兼具的纯电跨界车,在潮趣、智趣、驾趣多方面将乐趣拉满的同时,还为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。 查看详情>>
- “乐趣”满满 上汽大众全新纯电ID.3蓄势待发8月29日,上汽大众品质乐趣纯电跨界车ID.3在成都车展亮相并开启预订。作为大众集团推出的首款基于MEB平台的纯电动车,ID.3开创了大众品牌电动车家族的先河,在欧洲市场已然成为“爆款”电动车。新车定位于打造品质与乐趣兼具的纯电跨界车,在潮趣、智趣、驾趣多方面将乐趣拉满的同时,还为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。 查看详情>>
- 大众ID家族再添新成员 上汽大众ID.3接受预定大众全新纯电平台推出后,率先布局了ID.4与 ID.6两款纯电SUV。近日大众再次推出了一款纯电车型,大众ID.3现已在成都车展亮相,根据此前消息,上汽大众ID.3有望在今年年底上市。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3申报图曝光上汽大众ID.3有望于年内正式国产并上市,ID.3基于大众的MEB纯电平台打造,主打纯电紧凑型车市场。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,最长续航1300km,汉DM-i预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L 汉DM-i/DM-p预售21.68万2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
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