大众ID.32万公里油耗
- 百公里6升油耗6年11万公里的缤智的用车分享之机油篇6年时间我的车子已经跑了快12万公里了,平均油耗大概百公里6升到7升之间。这几年来在用车方面也积攒了不少用车、养车的经验,将在本文分享给各位车友参考。各人用车习惯不同,希望能给车友一点帮助,码字不易,你的关注是我继续分享的最大动力,求个关注点赞。本人用的是2018年本田缤智科技精英版,平时主要用于日常代步,它带着我们一家人去过很多地方,我对它还是非常满意。 查看详情>>
- 油耗更低,一汽-大众探影近日,我们从最新一期的工信部新产品公示中获取了一汽-大众探影1.2T车型的实拍图。目前探影提供1.5L、1.4T两种动力车型, 和1.5L、1.4T车型相比,探影1.2T车型油耗水平得到了进一步优化,每百公里综合油耗仅为5.6L。 查看详情>>
- 大众或无法完成2020年油耗目标4月17日,大众汽车集团高管对外表示,公司可能无法实现中国汽车市场2020年油耗目标,因而或需要从其他汽车制造商那里购买排放积分。此前,大众汽车中国计划今年在中国销售超过40万辆新能源汽车。 查看详情>>
- 上汽大众ID.4X 1万公里初体验[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗【车款介绍】 车型:上汽大众ID.4X 车辆配置:纯净长续航,加装电折耳和电尾门 官方续航:607公里 车子颜色:离子灰 提车时间:2022年12月16日 行使里程:9617公里 落地价格:19.3万(已经包含了嘉定购2W,置换补贴1.4W,现金优惠1.2W,保险用ID豆抵扣4K) ❤️【使用感受】 平时我主要是通勤使用,每天60公里的路程,其实我的要求不是很高,所以我对车子的感受可能也会比较宽容。 1, 外观和配置:外观来说,ID.4X是一辆SUV车型,以前我开的致胜轿车,所以总体的新鲜感还是很强的,特别是上车不需要往下坐了。外观看起来还是很饱满的,这也是亮点吧。配置方面,那就更加不用说了,对于我来说,足够了,比如多功能方向盘,踩刹车启动,蓝牙电话,人机交互等等,最近用的比较多的应该是远程空调预约了,这样可以使我上车就是凉快的,不会烫的跑出来。 2, 操控方面:到现在为止,我一直选的是D档,开起来比较顺滑,和油车差不多,B档也尝试过几次,那个拖拽感,不喜欢,加速还是比较线性的,还有就是掉头相对比较简单,转弯半径小,司机比较轻松。最重要的安全操控----主动刹停,有时候司机没注意,它有这个功能,非常安全。 3, 车辆空间:这款SUV车型,无论是头部上方空间还是后排腿脚的空间,都可以说比较宽敞,再加上纯电平台的产物,后排中间没有凸起,后排的中间空间同样很宽松,我家有5口人,两个小孩,这部车子足够用了。 4, 电耗和续航:我平常开车,总体路况是比较稳定的,都是一条路线,除了节假日会出去自驾游以后,路况很单一,到现在为止,已经行使了9617公里,平均电耗在14.5~16.8Kwh/百公里。正常我每次冲电冲到80%,续航在380~460公里,因为我已经经历了最冷的大冬天和最炎热的夏天,温度对电车续航的影响真的太大了。 5, 保养和用车成本:首先是提车的时候买的保险,花了5500元,实际支付1500元,4000是ID豆抵扣了,保养是1W公里一次,我买了终身保养,大众每年只给一次保养,加上首保免费,暂时基本没有花费,但是我已经团购了3次保养,花了500大洋。因为我一年大概要行使2W公里,一次保养不够,还需要自己补一次。其他成本只剩下用电费用了,我就已1W公里和平均电耗15度/百公里计算,需要使用1500度电,我装了家冲,每天晚上22:00开始充电,0.35元/度,总计525元。合计起来,1W公里的使用成本是1500/2+525=1275元。 😣【不🈵意】 1, 主动刹车不够精准,有时候我们很谨慎的开着,突然中控台前面的灯带变红色,车子突然被刹停了。 2, 车机导航有点垃圾,经常不能选择最优路线,还有很多道路不能识别,有的甚至是断头路,还继续导航。 3, 车机网络,时好时坏,很不稳定,有时候预约空调要好几次才能成功。 4, 自修复轮胎侧面太脆弱了,稍微碰一下就要掉一块下来,就得去换轮胎了,而且轮胎还很贵,比普通轮胎贵好几百块一条。 5,APP上没有锁车功能,不能远程锁车,有时候明明看到车没锁,但是没有远程锁车,还要跑过去按遥控钥匙。 💡【车主心声】 1, 车机里的APP能不能增加一个高德或者百度导航。这样用起来还舒服,因为他们的导航很细致,每个红绿灯多少秒都能显示,而且实时更新动态。 2, 自修复轮胎其实并不重要,能不能直接换成便宜点的普通轮胎,因为就算是自修复轮胎,漏气了,一样是叫拖车,不敢再开的。 3, APP上增加远程锁车的功能,或者增加一项自动落锁功能也可以。 以上就是我开ID.4X一段时间来的感受,也是我实际的问题和分享,有些没有遇到的,那就要请其他车友分享了,在此,感谢大家能支持我的分享,给我动力,下次继续分享。 查看详情>>
- 一汽-大众EA211 EVO发动机下线 油耗降低近期,旭车评从相关渠道获悉,一汽-大众EA211 EVO发动机下线。1.5T发动机的涡轮增压器采用可变截面涡轮技术,通过安装可调涡流截面的导流叶片,改变废气入口的横切面积,兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现,有效缓解涡轮迟滞问题,不再需要设置排气泄压阀,采用米勒循环技术,压缩比高达12.5:1,可进一步提升燃油经济性,百公里油耗比1.4TSI还要少1L,油耗就能从7L的级别下降到6L级别,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
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- 22款大众朗逸plus 2万公里保养分享情况介绍 ①车主 作为一名90后打工人,没买车之前每天上下班都是公交地铁,时间不赶天气好就会骑骑共享,一年四季历经刮风下雨、天寒地冻、酷暑炎热,都有不同的艰难和寒酸,为了改善生活体验,所以就购入了这辆代步车。 ②爱车 购车时间:22年3月份现车购入。 车型系列:22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版白色。 落地价格:贷款全包落地12.5w,贷一半付一半,厂家有政策2年免息,抵押绿本。 车辆情况:车子是2月份的出厂日期,相比21款车型增配了新款运动轮毂、倒车影像、自动大灯雨刮等,车机系统是原装869带车联网功能,当时好多安卓系统的车机。 用车场景 ①上下班通勤、日常代步 每天上下班来回20公里左右,开车来回需要一个小时,路上平均速度30码,不是开得慢而是城市高峰期太堵了,有时堵车堵的根本走不动,平均油耗也一直在10个左右。 ②回家过节、走亲访友 回老家走高速,长途出行就是图一个乘坐舒适、油耗低,这车的表现相对满意,德系的底盘调节和百公里5L不到的油耗,车子的空间挺够用的,特别是过年过节的时候,另外我们老家邻里亲戚之间相互攀比,这车开回去也有面子。 保养计划 这里简要阐述一下前2次朗逸保养,重点叙述本次保养。 ①首保 购车厂家免费基础保养一次,不用自己掏一分钱,只要在5000km或12个月内进行首保即可,免费的机油、机滤和车况检查,免工时费。 ②二保 9800km的时候进行了第2次保养,这次使用了购车时购买的上汽大众双保套餐(内含2次保养和保值回购)里面的1次基础油免费保养,然后另加300块钱升级了上汽大众全合成黑钻机油,按照厂家指导保养计划更换了1个空调滤芯。 ③三保 20750km也是本次保养,首先在上汽大众APP进行了预约,然后跟4S店服务顾问确定好时间,因为这段时间预约保养送车机流量,还不用排队,也方便许多,具体的保养介绍如下。 保养项目以及费用 ①机油、机滤 继续使用的是上汽大众的黑钻机油,因为还有免费的基础保养套餐只需补差价升级,机油和工时费都是免费的,上汽大众黑色机油是由美孚代工的,听说是对标金美孚的档次,美孚机油有个特性,它的主要特点就是抗衰性能强,也就是说它的更换的周期会比其他品牌要长,所以这款机油的更换周期是10000公里,普通的全合成是7500,半合成是5000公里。 ②空气滤芯 到了20750公里,我按照厂家指导更换了空气滤芯,因为空气滤芯就是发动机的屏障,发动机在工作时需要吸入空气,空气滤芯就起到了过滤的作用,不按要求更换空气滤芯会缩到发动机使用年限,发动机容易出现故障如怠速不稳定、提速不畅等情况。 ③全车杀菌消毒 因为汽车是一个封闭性的空间,更像我们的一个小家,人在谈话、咳嗽和打喷嚏时喷射出来的唾沫,都在不同程度上污染了车内空气,开窗通风也不能起到全面的作用,全车杀菌消毒可以起到全面的作用,给到我们一个良好的乘坐驾驶环境,特别是有小孩的家庭要重视起来。 ④全车检测 4S的工作人员还是专业的,检查的很细致,比较重要的轮胎气压、底盘、灯光、发动机、刹车、冷却液等,还有电脑的联机检查,读取汽车数据检查有无故障码,给车机系统进行升级,目前我是升级到了最新版本5115,还没有升级的车友赶快去免费升级吧。 ⑤费油明细 黑钻机油(美孚4L):568 机油滤芯:92 锁紧螺栓:16 空气滤芯:116 工时费(70分钟):154 总共费用:964 保养前后对比 ①动力 保养后的动力提升感觉很明显,机油使用公里数多了以后,润滑性不如新机油,换完新机油启动发动机的那一瞬间,发动机声音都变得沉闷了,在怠速过程中非常的平稳,抖动都感觉变小了,坐在车内感觉舒适性提升了一个级别,起步后的加速变得非常的平顺性,车子都感觉丝滑了许多。 ②油耗 做完保养后,油耗感觉有所降低,城市里堵车10个油左右,现在油耗在8-9个油左右,不堵车的情况可以开到6个油左右;高速油耗保养前是5.2个油左右,保养后在4.5个油左右。 ③舒适感 距上一次保养有10000km,车子越后面感觉体验感越差,经过这次保养后的车子,感觉又回到了新车时的感觉,驾驶过程中乘坐很舒适,做过杀菌消毒后车内空间也变的清晰,车外观经过精洗漆面也恢复到新车的光泽,整台车子看起来就跟新车一样。 保养感受 ①服务态度 4S的体验感还是不错的,有专门的服务顾问进行对接,有什么事情直接跟服务顾问交代,专人服务,整个保养都是按照流程进行,可以到专门的休息区会有服务人员端茶倒水,也可以去看看展车,体验感还是不错的,让人感觉轻松愉快。 ②技术水平 一个台车子的保养会由几名4S的工程师来完成,每个人只负责其中一项,这样的操作让人感觉更加专业,事情会做的更加精细化。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 综合百公里油耗为7.5L 大众探岳X工信部油耗曝光探岳X是一汽-大众推出的一款主打年轻消费群体的中型轿跑SUV,新车预计将在上半年上市。近日,网通社从工信部获得了探岳X的油耗信息。从公布的信息来看,探岳X的综合油耗仅为7.5L/100km。即便是最费油的市区路况,探岳X油耗也仅为9.2L/100km。 查看详情>>
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