大众ID.3原厂全套音响红色活塞
- A5改原厂全套B&O音响、红色S六活塞前刹车、碳纤维内装7件套A5作为奥迪家族颜值担当,不仅外观帅气,动力也足够用,但是,欠缺一些运动感,原车音响还不够动听,内饰也差点意思,因此,这款两门版45高功率A5车主之前已经改了国产rs5外观套件,运动感提升不少,这次到店主要是提升内在,走雅酷路线,最终选择升级全套原厂b&o音响,原装s5六活塞刹车套件碳纤维7件套内饰版以及中控完美版氛围灯。配件大合照:改装项目多,配件当然也很丰富全套原厂BO音响配件包括:前门:两个低音、两个中音;后门:两个低音、两个高音;仪表台:两个高音、一个中置;A柱:两个高音;后排:两个环绕中音喇叭;后备箱:一个超低音,一台原版功放;一对原厂A柱喇叭罩以及原厂喇叭盖板。原厂红色S六活塞卡钳,刹车盘,一套碳纤维内饰条喇叭盖板都是原厂的全套原厂BO音响上车效果:原厂bo音响安装真的非常方便,原厂都预留了安装位置,可以做到全程无损安装,直接线束对插、螺丝固定就好了。可以说是原厂控的福音,一套音响完美上车,不破原车一根线、不接一根线。仪表台中置喇叭替换安装即可,很方便安装到位门板中、低音BO音响与氛围灯的组合效果更搭后排2个环绕原厂红色6活塞S刹车效果:刹车挡板已装好:看这镂空设计,通风散热的效果很好这卡钳需要18寸或以上的轮毂才能塞进哦实测六活塞卡钳的动力制动效果立竿见影改完刹车后,走路都带风,自信多了感觉饱满多了,把轮毂装的是满满当当碳纤维内饰上车效果:碳纤维内饰是由碳纤维布编织而成,自身有美丽花纹不仅能给车子增添道风景,由于其材质主要是碳,也有着健康环保的属性,不会对环境产生污染。作为内饰的一种材料,碳纤维最重要的一点就是:帅,换它也正因为如此。碳纤维是由无数极细小含碳量非常高的线,按排列编制而成,使得由碳纤维制成的材料通常都会有非常显著的纹理感。碳纤维材质内饰件,不仅让自己的爱车更具运动气息,而且更美观大气、容易清理、耐磨防划。这种密集的,立体的纹路一直是“运动”、“科技”,“帅”的代名词,“低调奢华有内涵”仿佛就是专门形容碳纤维的一句话。 查看详情>>
- 23款大众途锐升级原厂丹拿音响是什么样的[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37] 23款大众途锐升级原厂丹拿音响是什么样的 查看详情>>
- 新款大众途锐升级原厂途锐丹拿音响是什么样的体验查看详情>>
- 改款ID.3亮相,大众这回总算开窍?历经大众原厂从草图释出、预告影片后,于今 (3/1) 日正式亮相了改款大众ID.3,虽然原厂以「第 2 代」车型称呼,但已改变幅度来说,仅针对外观、内饰细节及材质更新,并无更动车型尺码及动力系统,因此更贴近一般车厂的小改款车型。 查看详情>>
- 奥迪S7花几十w改造的RS7✨妥妥帅气🚘客户当时想买RS7,由于4S店强行加一套10多个W的abt套件,所以选定了S7。后期过来陆续加装了1.原厂RS7全套包围 2.JBOM超级100目头段(原版RS7中尾段排气) 3.HRE正版轮毂 4.前十活塞卡钳(搭配原版陶瓷刹车碟)后面配4活塞卡钳(陶瓷刹车碟) 5.原版碳纤维耳朵 6.原厂碳纤维内饰版 7.原版RS7方向盘8.原厂大BO音响9.全车内饰包覆RS真皮座椅(顶棚包覆意大利🇮🇹alcantara翻毛皮) 10.原厂座椅通风 11.原厂赛道仪表(搭配彩虹模块) 等等,改的太多。✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:奥迪S7,7422,23] 查看详情>>
- 19年中规G500实表3W公里 原版原漆 升级全套G63amg 红色菱形格内饰 原厂后排娱乐系统 加装了一套日本钛合金GREGOR排气 查看详情>>
- 这个配置很难买吧😀22年上牌9000公里,g500升级原厂全套g63套件,价格就是甩卖价,黑色外观,红色内饰,绝配 查看详情>>
- 沃尔沃S60改装RD运动套件加装了原厂R-Design运动套件(前后包角、侧裙)的红色豪华版S60 查看详情>>
- 新到2013年保时捷911卡雷拉3.4 原厂选配Bose音响 SC组件 天窗 升新到2013年保时捷911卡雷拉3.4 原厂选配Bose音响 SC组件 天窗 升级pdls大灯 GT2RS包围 IPE全段排气 正品阿基菠萝十活塞卡钳 (原厂件都在) 里程7wkm 性价比超高 喜欢您来 查看详情>>
- 帕美刹车性能提升新选择~Turbo套装~ 相信大家10活塞也看多了~看看这台车主帕美刹车性能提升新选择~Turbo套装~ 相信大家10活塞也看多了~看看这台车主的选择就有所不一样~ 选择升级原厂全套Panamera Turbo刹车系统~ 简简单单~安全感一步到位~ ------ 查看详情>>
- 试驾车退役⚡️大放价 ID.3极智版「1试驾车退役⚡️大放价 ID.3极智版「10.9万」起 送价值1.5万无忧用车礼包🎁 4S店直售,原厂认证,原厂质保,原厂售后,七星级服务体验 #精典上汽大众 查看详情>>
- 大众途锐升级原厂丹拿音响 环视全景360 夜视热成像 半自动驾驶案例必看:关于19款新途锐丹拿音响,有人配老途锐的低音零件号1Q0035454D的,新途锐的低音零件号是760035454的,老途锐的丹拿诟病就是低音不行,所以19款新途锐的低音大众做了改进,音盆加大了,零件号也换了,这两个低音单只差价1000多,19款的低音都有独立包装,老款的都是工业包装的1箱9只的,没有独立包装盒的,而且目前有不良商家用老款低音坑骗客户,导致丹拿音响有明显的杂音,所以升级丹拿务必原版原号。 说明:19款新途锐原装丹拿音响只有在R-line顶配车型上才有装配,是一套由13喇叭1重低音730W功放组成的7.1声道音响,对比原车仅有的8喇叭提升非常巨大,并且全系低配途锐都可以无损完美升级,享受丹拿音响带来的视听盛宴 查看详情>>
- 大众威然升级刹车改装我来看看这款大众威然对于原刹车升级改装,前轮装TEI Racing P60ES银色大六活塞街道性能刹车卡钳套件,搭配355x32mm划线纹分体盘(原厂20寸轮毂需要加15mm法兰盘,即可避开)。 升级前后对比一下,差别还是很大明显的。多活塞刹车卡钳匹配的刹车片摩擦面积也会比原厂的单活塞刹车片面积更大、耐高温、摩擦力更强,这也是制动力提升的关键。并且总泵可以推得动这个六活塞,多活塞卡钳是把原厂双活塞的压力,分配到六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速度,脚感更线性。。。#威然# 查看详情>>
- 奥迪Q7改装TEIRacing S系列街道版高性能刹车卡钳套件针对车友这款奥迪Q7原厂的轮毂,我们为车友推荐了TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件,给车主S60红色大六活塞卡钳选配了378x32mm打孔划线纹分体盘;S40红色大四活塞卡钳选配了355x28mm打孔划线纹分体盘。 奥迪Q7 |改装案例 S60红色大六活塞卡钳,搭配378*32mm打孔划线纹分体盘; S40红色大四活塞卡钳,搭配355*28mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#奥迪Q7# 查看详情>>
- 思域FD2,一眼万年且低调,爱了爱了😊FD2是思域Type R系列的顶峰之作,其搭载了著名的K20A红头发动机,最高可以输出225马力和215N·m扭矩;不仅如此,车辆原厂配备了LSD、Brembo四活塞卡钳、双叉臂后悬架,在当时以1分04秒的成绩刷新了日本筑波赛道的最速量产前驱车记录。 外形上,冠军白的车身搭配白色轮毂,宝石般的红色启动按钮,红色的仪表指针以及战斗气息十足的内饰设计,还有原厂桶椅,无时无刻都在挑动着驾驶者的神经。[_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
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