大众ID.3扬声器全部拆除原厂
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- 一辆原汁原味原厂出产的途观大众2011年途观旗舰版。 本车基本乃系于自大众原厂进口元组件组装的产物。迄今已行驶十二万公里有余。但车况仍由内而外、表里如一滴辣么一切如新。且,四轮轮胎,还已于去年下半年全部滴更了新哈~ 查看详情>>
- 好物推荐翼神座椅加热全部原厂位,[_LinkTopic:万元车宝藏车载好物,71021,37] 好物名称:座椅加热 好物价格:价格228元 具体功能:座椅加热 使用体验:冷天真的舒服上车打开两分钟就热,高档位热屁股,再也不用担心冻屁股了! 客观评价:冬天确实不错没有啥缺点😄 优点:再也不用等水温上去了 缺点:安装复杂要拆座椅 个人感受:真的舒服 真皮座椅,冬天上车冻屁股,找了欧蓝德原厂的座椅加热垫,主要是安全!购买了原厂的开关,查看了电路图,自己动手全部原装位! 查看详情>>
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- 上汽大众ID3升级原厂电动尾门最近我对我的上汽大众ID.3进行了一次小小的升级,与大家分享一下我的升级经验。我给我的ID.3安装了电动尾门,这项升级让我的车变得更加智能、便利,也增添了一些豪华感。下面我将分享整个升级过程以及使用后的感受。 在进行这次升级之前,我首先做了一些功课。我在网上搜索了很多车友的安装信息,包括最早一批车友安装的副厂电动尾门,他们提供了专业的建议,因为是电车,安装副厂电动尾门,担心质保问题,就没有考虑,一直在等上汽大众出原厂电动尾门后再安装,经过长期的等待,上汽大众终于出了原厂电动尾门附件,联系了当地4S店安装意向后,他们开始订货,大概过了半个月时间,服务顾问通知我到店安装。 安装过程还算比较顺利,整个过程大约需要几个小时。技师们也非常专业,他们先仔细检查了车辆,然后开始安装电动尾门系统。他们使用了专业的工具和设备,确保每一步都非常准确。最后,他们对安装的电动尾门进行了测试,确保一切正常运作,安装结束后一周后,服务顾问联系我,因为是第一批安装,技师对安装规范不是太了解,电动撑杆上下安装错了,需要到店重新整改一下,如果服务顾问不联系我,我还不知道,从这点可以看出,上汽大众的服务还是不错的,于是我们约好时间到店重新整改电动尾门,为了表示之前的安装失误,服务顾问也表示了歉意,并且承诺原厂电动尾门质保两年,原来是质保一年。 升级后的电动尾门让我的ID.3更加便利和舒适。现在,我只需按下遥控器上的按钮,尾门就会自动打开或关闭,或者车辆解锁按键按3次也可以打开关闭。这对于携带行李或购物时非常方便。而且,我还可以通过车内的按钮或者遥控器来控制尾门的开启和关闭,这让我在停车场等地方更加轻松。另外,电动尾门还增加了我的车的科技感和豪华感,让我的驾驶体验更上一层楼。 总的来说,我对这次电动尾门升级非常满意。安装过程顺利,使用效果也非常好。我强烈推荐大家考虑这项升级,它能为您的ID.3带来更多便利和舒适,提升驾驶体验。 查看详情>>
- Mansory出手改装兰博基尼Urus,零百加速2.9秒最近,Mansory推出了名为 Venatus Coupe EVO C 的改装力作,限量打造8辆。该车型将兰博基尼Urus原本的四道车门全部拆除,并将 B 柱后移 200毫米,重新设计车身,因此可以安装加长的前车门,在保留安全设计的情况下,与原装保持一致,整合度极高,仿佛原厂出品一般。 查看详情>>
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