大众ID.3固铂原装还是需要选装
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- 聊聊ID.3提车是否需要增加【选装包】?💁💁【前言】: 爱车ID.3🚘已提车3个月有余,行驶里程也达到了3860km,家里有一台燃油车朗逸plus,主要是老公开,这台纯电ID.3主要是我来开。用车以来,这台车表现中规中矩,满足我个人日常使用,同时我也深切的体会到了这台车选装包的实用——超大天幕、主副驾驶电动座椅、倒车🚗影像,选装包的加持让这台车更具有魅力,今天就和大家分享,低配版的ID.3,是否有必要增加【选装包】?以及我们当时购车增加【选装包】的理由,供大家做个参考。 🥰🥰【选车前的纠结】: 因家庭和工作原因,需要两台车,我们家的选择是一台燃油车,一台纯电车。油电相互配合,既不担心跑长途电续航焦虑,也能满足在家日常用车的经济性。综合考虑后,ID.3是最合适的选择。买车前在选装包上犯难了,我想要倒车影像,电动座椅可以后期改装,而老公更喜欢大天幕,颜值更高,透光性更好,倒车影像和电动座椅可以改装。综合我俩的需求,加上对原厂选装包的信赖,那就直接入手带选装包的车,当时跑遍了附近的4S店,功夫不负有心人,最终定到了一台含有6200元选装包的车,至此低配的ID.3在选装包的加持下,成了仅次于高配版本的中配,非常符合我们家选车的预期!成功搞定! 🚙🚙【车型简介】 车型:2023款纯净智享版 落地价格:12.94万(全款) 行驶里程:3860km 购车时间:2023年10月 平均电耗:14.6kWh/100km 用车场景:上下班通勤、日常打卡本地景点以及日常其它代步。 🛞🛞【聊聊选装包的各项功能】: 1、天幕。 ID.3的天幕真的很大,虽然有人说天幕夏天热,冬天冷的,但是对于我来说,透光性好、冬季可以晒太阳、颜值更高,而且孩子坐在后排,还可以看蓝天和白云,这是我们所需要的实际用途,最友好的是,ID.3自带电动卷帘,可以电动控制,收放自如,从外观看,熏黑天幕,让车子颜值很高 2、电动座椅。 选装包配备了主驾驶、副驾驶两部电动座椅,我和老公切换开车的时候,调节很方便,我们坐在副驾驶操控座椅同样显得更加便捷。当然,在驾驶的途中,还可以进行微调座椅💺,而且还有腰部支撑功能,舒适性更高。 3、倒车影像。 ID.3的倒车摄像头是隐藏式的,在后尾部大众logo里,这样让整车看起来更简洁,隐藏式摄像头,日常用车也不会导致摄像头污损,挡雨挡雪,超级实用!就算要后期改装,建议大家一定要改装原厂车标内倒车摄像头。隐藏式倒车影像摄像头车内效果,线条轨迹还可以跟着方向盘运动儿变化。 💔💔【选装包缺点感受及建议】 1、从我个人角度来说,选装包都是很实用的功能,因为我是秋季开的车,缺点就是担心夏季来临,天窗暴晒,车内温度太高。对电动座椅以及倒车影像这两项功能目前使用很顺心。 2、我比较建议ID.3出一款含有选装包的中配车型,让消费者提车后就可以享受到选装包这些功能带来的便利。 💕💕【总结】 对于ID.3这款车,现在优惠力度不错,如果预算充足建议直接上最高配,不用纠结它的配置,该有的全都配的很齐。如果预算有限买低配的ID.3,建议要上选装包,电动座椅、天幕、倒车影像在实际使用中超级实用,当然现在新款的选装包还配有更多的选择,,比如方向盘加热等。 圆润的车头和前脸的微笑设计,配上超大轮毂以及在选装包的加持,让这款ID.3更好看、更好玩、也更好开。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 纯电两厢车怎么选?宝骏云朵还是大众ID.3?在经过相当时间的沉寂后,宝骏汽车终于又开始重新发力了,05月推出可以越野的“悦也”,08月又推出名字和造型都软绵绵的“云朵”——共推出4款配置版本,售价区间为9.58-12.38万元。 查看详情>>
- 25尊享是四驱嘛?还是需要选装的?四驱需要选装还是25尊享就是? 查看详情>>
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- 选大众ID.3还是Model 3?最近在选择电动车时犯了难,一方面是想要操控灵活、价格实惠的大众ID.3,另一方面则是对特斯拉Model 3的车机体验和充电网络很迷恋。最终,我还是选择了大众ID.3。通过和我的朋友们的交流,我得出了以下几点比较: 一、价格实惠 大众ID.3的指导价只有特斯拉Model 3的一半左右,且ID.3所具备的辅助驾驶技术、全景天窗后排放倒等功能也不弱于Model 3,性价比更高。 二、灵活驾驶 由于大众ID.3车身小巧轻便,操控性更为灵活,对于驾驶爱好者来说,ID.3更容易满足他们的驾驶乐趣。 三、续航更实 虽然特斯拉具备更长的续航里程和更便捷的充电网络,但是大众ID.3采用宁得时代的三元锂电池也能够满足绝大部分消费者的使用需求。 四、开放的车机体验 虽然大众ID.3的车机体验不如特斯拉Model 3顺滑,但是ID.3的车机系统是基于Andriod Automotive系统开发的,未来有望成为众多应用和服务的接口,车机体验会越来越优化。而特斯拉的车机体验强大但封闭,使用起来有局限性。 综合以上几点,我最终选择了大众ID.3。虽然失去了特斯拉Model 3的顺畅车机体验和更长的续航里程,但ID.3能在价格和性能上取得很好的平衡,也为我带来更加灵活的驾驶体验。如果你也在考虑电动车,可以参考一下我的选择经历。 查看详情>>
- 选小鹏G3i还是大众ID.3预算18万元左右,想选择一款电动车。如果是选电动轿车那么可以看看广汽埃安S、比亚迪秦PLUS EV等车型,而如果要想选择一款电动SUV那就要提到小鹏G3i和大众ID.3这两款车了。当然这两款车其实在尺寸、定位、驾驶感受上其实还是具备很大差别的,接下来我们就来分析一下。🚗 首先来看一下外观设计,小鹏G3i在改款之后这个前脸还是非常耐看的采用了小鹏家族设计,跟P7一样的X Robot Face前脸,相比老款G3,好看了不是一点半点,色彩选择上,外观增加了绿色车身;内饰上,也增加了蓝白色撞色设计,这两种颜色搭配明显更符合年轻人的口味,同时还有贯穿式LED智能灯带,可随音乐律动,呈现多种灯光效果。小鹏G3i的宣传上,就瞄准的是年轻人的第一台车,因此设计语言上更加针对潮流,对于个性的年轻人,他们会非常重视车辆的颜值。🚙 当然大众ID.3的外观也非常潮流时尚,前脸小巧的LED大灯非常惹人喜爱,这套被称为ID光语的贯穿式照明灯在夜晚拥有非常好看的效果,前后车标均能点亮,整车也采用了撞色的设计,配合独特图案的低风阻轮毂,整车辨识度很高。🛞 来到车内,大众ID系列整体内饰风格保持统一,设计风格则跟他的燃油车很像,风格简洁但实用,配备了12英寸中控屏以及方向盘前还有个小屏幕,中控面板上的按键全部为触控式按键,提升了整车的科技感,内饰采用多种颜色搭配,活跃了整体的气氛。 和大多数新能源车一样,大众也将常用的功能集成在了屏幕之中,包括导航、空调、多媒体以及车辆设置等一些功能,大众ID系列还支持苹果CarPlay功能,并支持语音唤醒,语音助手可根据指令完成对车内音响、空调等一些操作。🔥 另外,大众ID.3在辅助驾驶配置方面配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助、倒车预警、标志识别等常见的驾驶辅助系统,自动驾驶级别达到了L2级,另外值得一提的是,大众ID.3支持选装增强抬头显示功能,选装后车内导航信息将由投影系统直接投射至玻璃上,方便驾驶员查看。 G3i的内饰整体风格则是偏智能化。风格也是年轻时尚型,有着这三款车最大的15.6中控屏,12.3英寸全液晶显示仪表盘,搭载了Xmart OS 2.0车载智能系统,以及骁龙802A芯片。智能语音操作系统跟P7是一样的,能够连续对话,模糊对话。🆚 至于车机智能化部分,新款G3i相比老款G3有15项重大的硬件升级,增加了55个新功能,人工智能语音使用率超过99%。另外小鹏G3i的全自动泊车功能也非常强大。 根据官方消息,小鹏G3i能够实现了靠语音控制的“全自动泊车”功能。自动泊车系统分为半自动泊车和全自动泊车两种,某些带自动泊车功能的智能汽车需要驾驶员来控制刹车和换挡,而且对停车环境,车位大小,旁边有没有车都有要求。这种车型配备的配置被称为半自动泊车,而小鹏配备的全自动泊车系统则只需要告诉汽车“小P小P,启动泊车系统”,就可以不用进行任何操作了,G3i能一气呵成进行自动泊车。 此外,G3i也搭载了小鹏的自动驾驶系统,XPILOT2.5智能辅助驾驶系统还有诸如ACC自适应巡航、ALC智能变道辅助、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航等功能。🚦 动力部分,大众ID.3搭载了一台最大功率125kW ,最大扭矩310N·m后置电机,并配备了一块容量为57.3kWh的三元锂电池,根据官方显示,CLTC纯电续航里程为450km,电量0-80%充电时间只需40分钟。相比于众多新势力品牌,大众ID系列并不能给消费者带来极致的加速感受,但是正像他们的油车一样,ID系列的驾驶感受是那种平顺的,线性的,体感上不会给人丝毫的不适感。而且在堵车时,车辆低速蠕行时出力顺滑,加速和刹车踏板的初段力度很友好。 小鹏G3i搭载了一台145千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为300牛米,电池部分匹配的是55.9-66.2千瓦时的磷酸铁锂或三元锂电池。NEDC的续航里程为460公里至520公里。根据官方数据,小鹏G3i的百公里提速时间为8.6秒,总体来说也不会带给消费者激烈的驾驶感受,但在平顺性和加速线性方面做的不错。🔋 查看详情>>
- 大众ID.3将在九月上市,纯电高尔夫来了驱动中国2020年6月12日消息 大众ID.3是大众在去年法兰克福车展上推出的纯电动车。近日,大众宣布了ID.3的市场规划,该车是旗下采用MEB平台的纯电动车型,定位紧凑型车。首批预定了1ST版的车主将于6月17日起可以开始配置选装,选装完成后车辆最早将于9月初开始交付。 查看详情>>
- 大众ID.3将在九月上市,纯电高尔夫来了大众ID.3是大众在去年法兰克福车展上推出的纯电动车。近日,大众宣布了ID.3的市场规划,该车是旗下采用MEB平台的纯电动车型,定位紧凑型车。首批预定了1ST版的车主将于6月17日起可以开始配置选装,选装完成后车辆最早将于9月初开始交付。 查看详情>>
- 大众新款ID.3即将涨价!增多项选装,磷酸铁锂电池缺席智电出行获得了2024款ID.3的配置和价格信息,新车对配置进行调整,并增加多项选装,将于2024年1月1日上市。销售人员表示,2024款ID.3纯净智享版指导价官涨1,000元, 极智版暂时重新定位,近期不会上线。 查看详情>>
- 选装全景天窗仅需3500元! 大众ID.3新增入门版近日,大众旗下ID.3新增入门版车型,新车定名为大众ID.3 Active Pure纯净智享版,售价为14.9888万。 查看详情>>
- 大众 ID.3 的选装界面居然可以看到选装比例。 以最低配为例: - 51.3%大众 ID.3 的选装界面居然可以看到选装比例。 以最低配为例: - 51.3% 的人选了 20 寸轮毂 - 51% 的人选了 L2 辅助驾驶 - 43.7% 的人选了乐享包(带遮阳帘的全景天幕、倒车影像、主副驾 8 向电动调节座椅) - 3.5% 的人选了 AR-HUD - 2.9% 的人选了 ETC 辅助驾驶的选装率比想象的高很多,AR-HUD 是真没人选啊…… 查看详情>>
- 「选大众ID.3还是极氪X,该听谁的?」大众ID.3和极氪X都是新能源汽车中非常受欢迎的选择。相比于大众ID.3,极氪X的价格更高,但是也带来了更多个性化的外观和更实用的功能。 先来看看极氪X。这款车有着更强的动力和性能,加速更快,能够给你更好的驾驶体验。此外,它还带来了许多个性化的设计——无框车门、零重力座椅、后排可抬起等等,让你感受到更科幻的驾驶体验。在娱乐系统上,极氪X也是一流的,有更多功能和更好的用户体验。 但是,极氪X的价格也是相比ID.3更高的。相对于ID.3,它可能会失去一些便宜的选项和L2辅助驾驶、全景天窗后排放倒等等一些实用的功能。而且,虽然续航和电池的表现都很不错,但是价格也相对更高。 对比之下,大众ID.3是一款更注重实用性的车型。虽然性能可能不如极氪X,但ID.3也有L2辅助驾驶、全景天窗后排放倒等等一些实用的功能。同时,它的价格更实惠,虽然外观和娱乐系统上可能没有极氪X那么个性化,但也相当实用。 究竟是选大众ID.3还是极氪X,这完全取决于你的需求和喜好。如果你追求更好的性能和科幻的驾驶体验,那么极氪X可能更适合你;如果你更注重实用和价格,那么大众ID.3可能会更符合你的需求。 查看详情>>
- 比亚迪海豚还是大众ID.3?选哪个更值?随着绿色交通在全球的迅猛发展,越来越多的人正在考虑购买电动汽车。那么,在这场激烈的市场竞争中,10万+的比亚迪海豚和德系新能源大众ID.3,究竟哪个更值得你购买呢? 先来看看大众ID.3。这是一款由大众集团推出的电动紧凑型车。它有着可人的外形,备受年轻人的青睐。但更吸引人的是,ID.3目前在一些地区享受着优惠政策,落地价甚至只有12万。相比而言,ID.3的尺寸更大,空间使用性更好,续航能力更强,电机功率还接近大一倍,而且电池管理还采用了液态冷却技术,温度管理更加出色。不过,不可避免的是,ID.3车身更沉,导致电池更大换来的续航优势不是太明显。 那么,转头来看看比亚迪海豚。同样具备小巧可爱的外形,它是国产新能源龙头企业比亚迪旗下的一款青年化紧凑型车。作为中低价位的电动车型,起售价更低的海豚完全适合那些初次尝试电动车的用户、通勤代步用户。在电耗管理方面,海豚的优势更大,充电速度也更快。此外,功能也更加丰富,还有3.3kw的外放电功能。但与ID.3不同的是,后悬架还是采用了扭力梁,而非ID.3的独立悬架。 所以,到底选哪一个才更值得你的购买呢?如果你跟多用户一样,追求驾驶体验,那么大众ID.3是更适合你的选择。但如果你更注重性价比、品牌实力和实用性功能的话,比亚迪海豚绝对是更好的选择。 查看详情>>
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