大众ID.3ECU如何查看马力扭矩
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- 为什么本田发动机马力大扭矩低,而大众发动机马力一般扭矩大先问是不是,再问为什么。实际上,只有一款本田的发动机,符合你说的情况,那就是本田的1.5T低功率发动机,最大马力177匹,峰值扭矩230牛米,对于大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米的输出,的确是马力更大,扭矩更低。 查看详情>>
- 途乐4.0L如何改装动力提升到5.6 v8的马力和扭矩?必每个人男人心中都有一个越野梦,比如丰田的霸道,比如日产的途乐,比如牧马人。很多SUV车型供大家选择,而途乐作为一匹黑马,一步步在平行进口车市场上站稳了脚步。 查看详情>>
- 普拉多3.5动力肉爬坡吃力如何提升马力和扭矩?中国之大,需要的是一辆能够适应任何路况的越野车。它也承载着许多向往远方车友的梦想。通常,一辆车是否可靠取决于它是否卖得好。在中国川藏线,普拉多绝对是主力军,能见度绝对超乎想象;在全球,普拉多畅销170多个国家和地区。无论是风景如画的欧罗拉大地、还是中东的沙漠壁滩,都能看到普拉多的有力姿态。 查看详情>>
- 大众帕萨特PHEV:1.4T插混+150马力!表现如何?随着汽车市场的发展,大部分消费者开始考虑新能源汽车,因为在一定程度上可以降低用车成本,从大的方面来讲,还可以起到环保的作用,因此各大汽车品牌纷纷推出新品来满足消费者的需求。 查看详情>>
- 【最大功率420马力改装大众全新高尔夫R】最大功率300马力,峰值扭矩380牛·【最大功率420马力改装大众全新高尔夫R】最大功率300马力,峰值扭矩380牛·米,全新高尔夫R的动力看起来足够诱人,但这并不是它的全部潜能,德国改装厂B&BAutomobiltechnik更是深知这一点,于是便为全新高尔夫R推出了动力升级方案,可将其最大功率提升至420马力。\\ 查看详情>>
- 1.4t四缸相当于自然吸气多大的排量?真相揭开,让人不敢相信!目前市场上搭载1.4T的车型主要集中在大众旗下,也算是大众配置率较高的一款小排量涡轮增压发动机,其参数包括低功率的131马力/96功率/220扭矩和高功率的150马力/110功率/250扭矩输出。这款发动机的低功率版本,与自吸的1.8L性能接近,高功率则看齐甚至超越很多2.0L自吸发动机性能。 查看详情>>
- 深度评测:2020款名爵6试驾体验,开起来到底怎么样?2020新款名爵6还是使用了1.5T发动机,但是马力和扭矩相比19款有小幅度提升,最大功率是181马力,峰值扭矩为285牛米,变速箱方面,老款上的干式双离合变速箱不再使用,换装了全新的7速湿式双离合变速箱。下面看看2020款名爵6这辆车的试驾表现如何吧。 查看详情>>
- 发动机马力和扭矩,哪个参数更实用?买车时别选错了很多人买车都比较在意动力参数值,不管是网上看测评还是线下销售员描述,一辆车的动力性能如何,都离不开发动机最大马力和峰值扭矩这两个参数话题。即便不太懂车的新手朋友,看过几篇汽车测评文章或视频后,也会大致了解马力大扭矩大,就代表车辆的动力强悍。但是市面上的车型各异,有时候即使排量相同,马力和扭矩也有高有低。 查看详情>>
- 2020大众汽车途锐,描述柴油版经典传奇(非减量纪念)大众奥迪集团的一场军备竞赛最终导致了V-12涡轮柴油发动机成功的开发,这台发动机现在是传奇,只用于豪华SUV,功率为500马力,扭矩为738lb-ft。 查看详情>>
- 全新名爵5 潮越青奢限定版上市,这些地方凸显不同本届车展,2021款名爵5潮越青奢限定版正式上市,新车售价为10.19万元。外观上,新车采用了名爵第三代家族式设计语言,内饰在普通版的基础上加入了杨超越专属签名,动力方面,这台限量版车型采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩275牛·米,匹配7速双离合变速箱。更多新车亮点,请点击视频查看~ 查看详情>>
- 硬汉形象大众途锐震撼面世,低调奢华的大型SUV在过去的二十年中,在排放丑闻发生之前,大众汽车生产了一些传奇的柴油机。第一代大众途锐提供了310马力的V-10涡轮柴油Leviathan,扭矩为553lb-ft,这是在FerdinandPich的要求下研发的,旨在同时提升柴油发动机和大众品牌。大众奥迪集团的一场军备竞赛最终导致了奥迪Q7的V-12涡轮柴油发动机,这是一款如今已成为传奇的豪华SUV,功率为500马力,扭矩为738lb-ft。 查看详情>>
- 动力参数首次高于高尔夫R 奥迪2025款S3最新消息曝光相关消息表示,奥迪S3即将迎来中期改款,并将作为2025款车型进入市场。与此同时,新车在马力及扭矩方面将会高于大众高尔夫R。具体来看,奥迪2025款S3将会搭载经过升级的涡轮增压2.0升发动机,最大功率为328马力,最大扭矩在420牛·米左右,账面数据来看要优于现款高尔夫R。不过,大众高尔夫R将会在今年晚些时候进行更新,或许会在动力数据上同样有所提升。 查看详情>>
- 大众汽车将于2021年上半年推出四驱ID.4 GTX车型大众汽车将于2021年上半年推出四驱ID.4 GTX车型。新车可视为ID.4的轿跑版本,在跨界车流行的当下,ID.4 GTX依靠着大众的技术和品牌影响力,预计上市之后会有不错的市场表现。动力部分,作为大众ID.4的Coupe版本,新车在车身尺寸与续航方面将与ID.4保持一致,大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型,其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm;四驱版系统综合功率225kW(310马力),峰值扭矩450Nm,WLTP工况续航里程达到500km。 查看详情>>
- 2020款大众途昂/途昂X上市 价格不变/配置提升近日,我们从大众官方了解到,2020款大众途昂/途昂X两款车型在配置和参数上进行了小幅调整,两款车的整体车型序列和价格并未变化。其中,传统SUV造型的大众途昂全系共8款车型,售价区间依旧为29.99-45.99万元;轿跑SUV造型的途昂X则为6款车型,售价区间28.99-43.99万元。新车的外观和内饰的整体设计延续了现款的造型,主要是配置方面的调整和升级,新车全系标配了膝部安全气囊,另外两款车在整备质量和官方油耗等方面进行了小幅调整。动力方面,两款车型继续提供2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)三种动力总成,其中330TSI车型的最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米;380TSI车型的最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米;530 V6车型的最大功率299马力、峰值扭矩500牛·米。传动系统方面,新车全系均匹配7速双离合变 查看详情>>
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