大众ID.3磨合期ECO
- 马斯克会面大众ECO迪斯参观大众ID.3/ID.4 EV【佰咖汽车·新能源汽车资讯】我们从外媒获悉,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)日前去德国视察了柏林工厂的建设进度,并与大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)进行了礼节性的访问,同时参观了并试驾了大众即将推出的ID.3和ID.4等电动汽车。 查看详情>>
- 车上的ec0是什么意思,磨合期要不要开ecoeco是车辆的经济模式,此模式可以降低动力输出的反应速率,减少了很多不必要的燃油喷射,让转速更平顺,eco模式下油门的反应没那么灵敏,动力比较缓和。在新车磨合的前3000公里,没必要开启eco节能模式,按照正常模式使用就行。过了磨合期后在城区内行驶就打开经济模式,虽然起步慢点,但是从长远看还是节省燃油消耗的。 查看详情>>
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- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 新提了一辆大众ID.3,有磨合期吗?最近我新提了一辆大众ID.3,这是我第一次用电车,新车到手后我最大的疑惑就是想知道纯电车有没有燃油车一样的磨合期?相信很多车友也对这个问题比较关心,去查了一下保养手册,跟大家分享一下这个问题的答案。 大众ID.3这类的纯电车也是需要磨合期的。相比于燃油车,电车少了发动机,变速箱,所以磨合更多的是,轮胎、电机、刹车卡钳、电池这些方面,磨合期内检查有没有吃胎的现象,方向盘有没有跑偏等情况。如果出现,需要及时地在首保的时候让4s店售后。电车最主要的核心零部件就是电池,电池在装车之后,都是有一定的电量,从厂家完成测试,运输到店,用户提到车之后,一开始不要暴力驾驶,急加速,急加速,这样会导致电机的输出功率忽高忽低,不利于电池的养护,在对电池进行几次好的充放电之后,会更利于电池的长期使用,有的EV受限,也是大脚地板电造成的。 查看详情>>
- 大众ID.3纯电车有磨合期吗?我有一位朋友新提了一辆大众ID.3,想知道纯电车有没有燃油车一样的磨合期?我自己开的是燃油车吗,一开始也不太懂纯电车有什么特殊的地方,后来找了一个销售了解情况,简单说说我的理解,大家看看对不对。 大众ID.3这类的纯电车也是需要磨合期的。相比于燃油车,电车少了发动机,变速箱,所以磨合更多的是,轮胎、电机、刹车卡钳、电池这些方面,磨合期内检查有没有吃胎的现象,方向盘有没有跑偏等情况。如果出现,需要及时地在首保的时候让4s店售后。电车最主要的核心零部件就是电池,电池在装车之后,都是有一定的电量,从厂家完成测试,运输到店,用户提到车之后,一开始不要暴力驾驶,急加速,急加速,这样会导致电机的输出功率忽高忽低,不利于电池的养护,在对电池进行几次好的充放电之后,会更利于电池的长期使用,有的EV受限,也是大脚地板电造成的,有什么疏漏欢迎大家指正补充。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
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