大众ID.3新车感觉给力
- 大众ID.3,价格太给力大众ID.3,最近有大优惠了,价格真的非常给力,这辆车最近12.58W就可以带走,价格真的是媲美海豚,但是大品牌更靠得住,一样的钱还是买个放心吧! 查看详情>>
- 新车动向大盘点!兰德酷路泽、大众ID.3新动作为了抓住消费者,每年车企都会进行新车发布,抢占市场,今年经过了4月的上海车展后,诸多新车亮相,引起关注,5月新车余韵未平,各大新车也是动作频频,比如兰德酷路泽、大众ID.3。 查看详情>>
- 成都车展重磅新车预告—大众ID.3大众推出这款车型的意义就是未来替代高尔夫的,这款车在海外市场,尤其是欧洲市场的表现确实很优异,一度成为新能源车型的销冠。但是在国内市场可就是另一回事了,从现阶段大众ID系列在国内的销量来看,其实是蛮惨淡的,单车月销量也是刚破千台。当然了,跟特斯拉最近疯狂降价也是有很大关系的,我觉得,这一次大众ID.3的引进,大众可能会一改之前定价高的的毛病,卖的再比欧洲便宜点,给一个15-20万的售价,还是比较合理的。但前提是,特斯拉今年别出Model 2。 查看详情>>
- 欧拉好猫犯难,12.59万大众ID.3力压12万级市场谈到大众汽车你最先会想到哪款车?是历史久远的经典之作桑塔纳,还是高端商务行政典范帕萨特。就笔者而言,一定会提名ID.3。作为大众汽车电动化时代的先锋,ID.3这款车有着十足的产品力。近期,上汽大众更是官宣了其直降3.7万元的消息,12.59万元的售价,让这款车性价比来到了一个前所未有的高度,确实吸引了不少消费者关注。这一下,欧拉好猫要烦恼了,同为12万级的车型,市场竞争肯定是犯怵的。 查看详情>>
- 新车 | 上汽大众ID.3上市 售15.9888万元起日前,上汽大众全新紧凑型纯电动轿车ID.3正式上市,新车共推出3款车型,售价为15.9888-17.3888万元。 查看详情>>
- 大众ID.3实车现身国内,新车将于2021年销售近日,大众ID.3实车已经出现在了国内,根据此前的官方信息,新车最快将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 大众在海外停产e-Golf给ID.3让路大众证实,电动e-Golf的生产今天在德累斯顿的透明工厂结束。它将被全新的ID.3电动车所取代。 查看详情>>
- 新车速递 | 成都车展首发 上汽大众ID.3最新消息近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众ID.3将于今年成都车展正式亮相。根据此前的消息,新车有望于12月内正式上市。 查看详情>>
- 上汽大众新车规划,ID.3/ID.6领衔,最快6月上市近日,网新社获悉了上汽大众的新车规划,备受瞩目的纯电动车型ID.3和ID.6均位列其中,其中ID.6有望在6月上旬上市,而ID.3可能要等到下半年。上汽大众ID.4 X登场之后向消费者展示出了全新的MEB纯电动平台的实力,无论是续航还是科技方面的表现都让人印象深刻。 查看详情>>
- 大众ID.3新车售价曝光 自动头灯/安全配置丰富近日,大众ID.3新车型售价被海外媒体曝光,新车具体型号为ID.3 Pure Performance Style,在西班牙市场起售价格为38,745欧元(约合人民币30万元)。随着大众ID.3在海外相继推出,国产版车型也最快将在今年年内上市。 查看详情>>
- 小改能治水土不服?新款大众ID.3新车图解大众汽车在国内耕耘数十载,对于中国消费者的喜好可以说是了如指掌,旗下耳熟能详的爆款车型更是数不胜数。但是,这种现象只停留在燃油车时代,当新能源的序幕缓缓拉开,大众给人的感觉颇有一种“大人,时代变了”的既视感。当然,在海外市场,大众ID.3的销量还是不错的,只是在中国,这个全球最大的纯电动车单一市场,却难见起色,那么最近海外发布的小改款大众ID.3,能治好在中国市场的水土不服吗? 查看详情>>
- 新车前瞻:上汽大众ID.3即将上市,性价比究竟如何?随着大众MEB纯电平台的到来,大众品牌加快了在中国的纯电动新车量产落地速度,从最初的ID.4 X到今年中旬上市的ID.6 X,20万以上的新能源汽车市场基本被覆盖到位了,但是20万以内仍然没有一台代表车型,不过这样的局面随着ID.3的到来即将得到改善。 查看详情>>
- ID.3还是挺给力的在成为上汽大众ID3车主之前,对干纯电汽车,我的了解来自于短视频的汲取,各种说法,我也都是走马观花,并没有在意,选择ID.3纯电车,也是因为家里有台油车,给了我一个安心的选择,所以感觉增购弃油选电本身也是符合潮流和实用性的,在开了这一年多以来,对于纯电车的了解,也从一开始的一无所知到现在的小有所成,都说开二十万公里以言,你会成为半个修理专家,现在看来还是有提升的,起码我现在对于ID.3的了解也从小白变成了有所了解,很多问题我都知道是什么原因,当然也有自己的见解。ID.3的续航在电车里面,委实不够看的,毕竟现在这么多纯电车,为了解央续航售虑,大家也都使出了浑身解数,在电池的选择上ID.3采用了宁德时代的三元锤电池,这款电池的优势就是稳定性好,续航不会随着使用时间增加而大幅缩水,官方给出的续航是430公里,其实续航这块,是受很多因素影响的,比如说多率低温天气,真季暴热天气些驶习 惯,车速等,都是会影响续航,单说车速这一块的影响,车越快耗电越快,尤其是跑高速时,1D.3时速超过120,那么耗电量几平是市区的两倍。目你还能从里程表上看到掉的飞快的数据,驾驶安全感一下没了,另外还有空调的使用,不管是夏天还是冬天,出行空调成为了我们驾驶的基本操作,这也会影响续航,在包括车商所有的电子产品,主要的电力来源就是车辆的电池,所以续航这个东西,要说百分之百,那肯定是不只能的。如果在冬季零下温度的季节250-350公里左右,假若在加上湿滑路面,那续航也会更低,当然这也是我基本不会开着ID.3出远门的原因之一,虽然说现在绝大部分服务区都有充电桩,但是却不是说每个充电桩都能用,前几年是因为充电桩很少,充电难,这几年充电村数是增多了,但是数是远远 赶不上纯电动汽车增加的数量,尤其在节假日,服务区充电排队是常有的事,甚至还有车主为了充电而动手“这样的国面历历在目。这些虽然是个别情况,但作为车主,我是次都不想遇上,所以买车一年多,除了日常代步,但凡往返超过300公里的路程,我都会选择开我爸的车,或者搭乘公共交通出行,虽然会不方便,但我觉得比高速服务区排队充电来的好,尤其是在我的家乡,十有八九都是阴雨天气日山高水长,路长渣多,这样的路成增加了出行的不确定性,所以D3目前只能是我日常的出行小助手,不能成为我自驾出行的好伙伴。 查看详情>>
- MODEL 3掀背? 特斯拉或推新车对抗大众ID.3自去年MODEL Y发布之后,特斯拉终于凑齐了创始人马斯克希望的“S3XY”全套车型,不过这并非终点。日前,海外媒体曝光,特斯拉计划推出一款基于MODEL 3改进、价格更低的掀背式紧凑车型,新车将在德国柏林附近的新工厂生产,并针对欧洲市场,以继续在全球范围内推动销量,同时对抗大众ID.3。 查看详情>>
- 大众ID家族ID.3荣获“2021年进取新能源新车”中国汽车风云榜诞生于2016年,它的主要功能是收录监控和统计各汽车品牌、车型、企业、人物的传播数据,并对所有参与这一盛事的公司、车型进行排序,每届大概有800名汽车从业者参与,竞争激烈程度可想而知,大众ID系列的ID.3凭借着超强的实力,斩获“2021年度进取新能源新车”。 查看详情>>
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