大众ID.3车内温度传感器小改
- 大众ID.3小改款登场,多媒体功能更丰富大众ID.3小改款亮点: 查看详情>>
- 小改能治水土不服?新款大众ID.3新车图解大众汽车在国内耕耘数十载,对于中国消费者的喜好可以说是了如指掌,旗下耳熟能详的爆款车型更是数不胜数。但是,这种现象只停留在燃油车时代,当新能源的序幕缓缓拉开,大众给人的感觉颇有一种“大人,时代变了”的既视感。当然,在海外市场,大众ID.3的销量还是不错的,只是在中国,这个全球最大的纯电动车单一市场,却难见起色,那么最近海外发布的小改款大众ID.3,能治好在中国市场的水土不服吗? 查看详情>>
- 大众小改款ID.3公布设计草图,续航仅提升 2%大众于 2019 年发表纯电掀背 ID.3,以集团 MEB 平台打造,上市后在全球市场引起回响,随即将迈入 2023 年,产品走向改款时程,大众近日释出小改款 ID.3 的设计草图,在相同基础架构下,针对外观、内饰进行细部升级,将维持 5 种车型编成,入门 Life 车型在德国建议售价自 43,995 欧元起,预计 2023 年第一季正式亮相。 查看详情>>
- 大众小改款ID.3的起售价为43995欧元大众汽车于此前发布了即将在2023年春季亮相的ID.3电动小车的预告草图。2023年式的小改款ID.3将换上经过微调整的外观设计、animal-free非真皮内装以及部分科技配备的升级。 查看详情>>
- 大众新能源车,新款ID.3将开启预售,造型小改,有望官降广州车展中,24款大众ID.3亮相了。许多网友表示失望,外观基本没变,可以说是年度小改,只是增加了全新配色。这款车定位紧凑级车型,尺寸看着不大,不过现款车型的空间表现还说得过去。价格方面,官方还没提供相关信息,不过现款车型的售价是16.2888万起,预计新车价格应该不会太大变化。从相关渠道获悉,新车将会在12月20日开启预售。 查看详情>>
- 大众ID.3正式曝光,这是要抢了谁的蛋糕?继 2022 年末,大众释出纯电掀背 ID.3 小改款车型设计草图,并预约 2023 年第 1季亮相后,近日 大众再次于社群平台上释出新车信息,预告影片主轴瞄准改款车型的尾灯设计,呈现 IQ.Light 序列式方向灯、动态显示刹车灯的特色,同时也宣布小改款 ID.3 将于 2023 年 3 月 1 日全球首发。 查看详情>>
- 带记忆模式自动泊车!新款大众ID.3曝光 但价格会更贵?近日,大众汽车官方发布了新款大众ID.3的设计草图,大众官方表示,这款ID.3将是“第二代”车型,或许将作为ID.3的小改款车型推出,预计新车将会在2023年期间首次发布,并于下半年开始交付。新车将在外观内饰的细节处有所改动。 查看详情>>
- 外观内饰小改,设计更显清爽,大众新款ID.3实车曝光日前,有外媒曝光了一组大众新款ID.3的实车谍照,由于没有任何外部伪装,所以我们得以一窥新款车型的外观设计。官方曾表示该车为“第二代”车型,但更接近我们传统认知里的中期改款。 查看详情>>
- 新款大众ID.3谍照曝光 外观小改/内饰大幅升级近日,路客汽车从海外媒体处获取到了一组新款大众ID.3的测试谍照。大众官方表示,这是ID.3的“第二代”车型,预计将于今年春季正式亮相。 查看详情>>
- 外观前脸小改,座舱智能升级,大众发布新款ID.3设计图日前,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然只是一个力度不大的中期改款,但改变之处并不算少,甚至被官方称其为第二代车型。 查看详情>>
- 外观内饰小改,智能/三电升级,新款大众ID.3官图发布3月1日,大众ID.3发布中期改款版本。时隔两年半,ID.3迎来了一次“全面升级”,虽然我们能看到的外观内饰之变化并不明显,但大众表示各方面性能都将有所提升,有望四季度在海外上市,未来国产版本也会同步更新。 查看详情>>
- 新款大众ID.3设计草图曝光,外观小改/内饰大改日前,大众新款大众ID.3设计草图在网络上曝光,大众官方表示新款ID.3将是“第二代”车型,内外设计将会有多项升级。新车将于2023年发布,并预计国内会同步更新。 查看详情>>
- 大众ID.3:一款有温度的纯电动车ID.3是大众在国内新能源市场的入门级车型,也是大众MEB平台的首款车型😀。MEB平台是大众专门为纯电动车打造的模块化平台,它可以根据不同的车型需求进行灵活调整,实现高效率、低成本、高品质的生产。ID.3在欧洲市场上市后,就凭借其出色的行驶品质、空间表现和智能科技,成为欧洲最热销的电动车之一,累计销量已超过10万辆。10月22日,上汽大众在国内正式推出了ID.3,共有两个版本和四个配置可选,售价区间为16.29-19.29万元。 性能表现 ID.3搭载了一台后置后驱的电动机,最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为310牛·米💖。电池方面,ID.3采用了三元锂电池组,容量为58kWh(国标),综合工况续航里程为450km(国标)。充电方面,ID.3支持快充和慢充两种方式,快充时从5%充至80%需要40分钟,慢充时从0%充至100%需要8小时😌。 在实际驾驶中,ID.3给人的感觉是轻盈而灵活,加速响应迅速而线性,0-50km/h只需3秒,0-100km/h也只需8秒。底盘方面,ID.3采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向舒适风格,过滤路面颠簸较好。转向方面,ID.3的转向精准而轻盈,转弯半径仅为10.2米,在城市道路上灵活穿梭💦。制动方面,ID.3配备了四轮碟刹,并且有能量回收系统,在制动时可以回收部分电能,并且制动力度可以通过拨杆进行调节。 空间表现 ID.3虽然属于紧凑级轿车,但是由于MEB平台的优势,它的轴距达到了2765mm,相当于一些中级轿车的水平💚。这样一来,在保证了外观比例的同时,也为内部空间提供了更多可能性。ID.3的乘坐空间非常宽敞,前排座椅舒适而支撑良好,后排座椅也有足够的头部和腿部空间,即使是身高180cm的成年人也可以轻松入座😛。后排座椅还可以按比例放倒,增加了储物空间的灵活性🎀。后备箱方面,ID.3的容积为385L,可以满足日常的储物需求,如果需要更大的空间,还可以通过放倒后排座椅来扩展💚。 外观内饰 ID.3的外观设计简洁而时尚,符合大众一贯的家族风格,同时也有一些新能源车型的特点💍。前脸方面,ID.3采用了封闭式的进气格栅,两侧大灯组采用了LED光源,并且与中网相连,形成了一条贯穿式的光带,增加了前脸的辨识度💚。侧面方面,ID.3的车身线条流畅而动感,车顶线条下降得较早,形成了一个较大的后风挡角度,有利于空气动力学性能😺。尾部方面,ID.3的尾灯组也采用了LED光源,并且与前脸相呼应,形成了一个贯穿式的光带。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm😇。 内饰方面,ID.3的设计理念是简约而智能,整个中控台没有多余的按键和旋钮,只有一个10英寸的中央触摸屏和一个5.3英寸的数字仪表盘💫。中央触摸屏支持多点触控和手势控制,并且可以通过语音控制来实现更多功能😏。数字仪表盘则显示了车速、电量、导航等基本信息,并且可以根据驾驶模式进行切换✋。方向盘上也有一些多功能按键,可以用来控制音量、电话、巡航等功能。除此之外,ID.3还配备了一些智能科技配置,如无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、无线Carplay、自动泊车、全景天窗等。 安全性能 ID.3在安全性能方面也不输给传统燃油车型,它拥有多项主被动安全配置和辅助驾驶系统。主动安全方面,ID.3配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁系统、TPMS胎压监测系统等👓。被动安全方面,ID.3配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式头部气帘等💨。辅助驾驶方面,ID.3配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等😻。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3车内的配置高吗?不知道车内的配置怎么样? 查看详情>>
- 配备双电机 大众ID.3 GTX预计2023年上市近期,有消息表示,大众ID.3即将迎来中期改款版本,新车预计会在2023年上市,并且还将同期推出其高性能版本--大众ID.3 GTX车型。目前来看,在售的大众ID.3与2019年推出,该车在去年已经经历了一次小改款升级,在此期间换装了12英寸信息娱乐显示屏;内饰面料材质更加豪华,并且顶配版本还提供了Alcantara材质内饰。 查看详情>>
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