大众ID.3动门玻璃密封封条小改
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 智能导视超好用,驾乘空间很宽敞🍄🍄大众ID.3。 IQ.Light 灵眸矩阵 远近高度自适应、智能随动转向搭配 角度转向辅助,适应多☀️种路况,轻松为你开路。很适合家用车。 IQ. 智能导视 驾驶信息融入实景,智能适应各种路况,科幻电影照进现实把路途变成你的🌚乐趣 “游戏”。 宽敞驾乘空间 长达2765mm的轴距堪比中级车,带来宽敞舒适的驾乘🌓体验;全视野玻璃天幕,一个抬头,就能邂逅意外美景。 动感后驱系统 前后轮各司其职,带来更好的加🌒速性和操控性。爱车成为心爱“玩具”方向尽在掌握,驾驶快感即刻体验。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 小姐姐也着迷最近小姐姐着迷一台车车,在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格,通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门,外形比较时尚,感觉密封效果极好。轿跑车身,溜背设计,线条突出。泪式行车灯,大灯随动,转弯指向辅助灯,四个轮子,18寸245的米其林轮胎。环视车内,黑色真皮看上去非常高档,内饰简洁而笔简单,材质颇为厚实,中控简单,便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格,但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发,真的挺刺激的,驾驶时动不动都160,180,高速上上过200很轻松,但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7的性价比捷达到现在上市已经半年多了,并且在8月份还增加了一个配置,三十而立版,个人觉得性价比很不错,毕竟12万多就可以买到和途观L同平台,并且各方面也不错下风的一款车,可以说是很不错,最起码每一分钱都没有白花,和途观L一样,两者1.4T的发动机参数,扭矩,甚至型号都是一样的,最重要的还是一些人一直担心的双离合问题也在捷达VS7上面换成了爱信6AT变速箱,爱信变速箱的稳定性可以说是业界闻名,捷达VS7可以说是站在巨人肩膀上变得更加优秀,背后也有大众背书,质量工艺和大众车型一样,高度自动化喷漆,安装,一样的空腔灌蜡技术,密封涂胶玻璃,可以保证每一款新捷达的使用时间都可以和原来捷达一样,还有新的科技实用功能升级,如电动尾门,360全景,前后雷达,远程启动,这些你在合资车上二十多万才可以见到的配置,捷达VS7三十而立版它都有,所以才说它是性价比的选择,至少说一句,每一分钱都没有白花,不为过吧。 查看详情>>
- 💰10-20万,小巧好停的电动车这几款小巧可爱得电动车城市里代步好开又好停车,女生也可以很轻松驾驭☺️ 1⃣️欧拉好猫:前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计 【优点】外观既可爱又复古,内饰简洁干净 灵活轻松的驾驶感受,非常容易上手✨ 车型分配上有豪华型与尊贵型,续航版本有标准续航(400KM)与(500KM),💕标准续航(400KM)版本又分磷酸铁锂电池与三元锂电池,那应该怎么选呢?😃 【上榜版本】400KM标准续航尊贵型 【上榜理由】相比豪华型多了很多实用的配置,💛比如:可开启全景天窗、方向盘加热、副驾驶电动座椅、电动尾门、前排座椅加热、通风、按摩等等💫 相比长续航版本,多花两万买一百公里续航是不是不太值 女生们很喜欢的360全景影像是全系标配!😉 2⃣️比亚迪海豚:前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格简单几笔就画出了一个十分滑溜的造型 凭这个造型我敢说它风阻系数肯定很低!😀 内饰设计很独特,中控放手机的地方咋越看越像肥皂盒呢?😄 【优点】海豚的驾驶质感不错,转向指向清晰,底盘沉稳。 车漆命名很有意思:嘟嘟白/蜜蜜橙、冲浪蓝、嘟嘟白/飒飒绿、噗噗粉 【上榜版本】405KM自由版🌟 【上榜理由】自由版性价比较高,相比活力版,多了360全景影像、12.8英寸可旋转大屏、LED大灯这些实用性配置✨ 3⃣️大众ID.3:这台车看着像一台可爱的小精灵 【优点】外观时尚年轻 这台车开起来很不错,转向轻重适中,指向精准,底盘有高级感💫 ID.3一共有两个版本:纯净版与极智版 【上榜版本】极智版 【上榜理由】那个看着很精致的矩阵式头灯、20英寸轮毂、内饰30色氛围灯只有极智版才有 这个20英寸轮毂是很提外观气质😊 4⃣️广汽埃安 AION Y:妥妥的方盒子造型,自重也比较大 【优点】前排大屏高级感拉满😄 第二排空间不错,加上全景玻璃,简直爽爆了 我喜欢极光绿色的大众ID.3,大家喜欢哪款呢?#欧拉# #海豚# 查看详情>>
- ID.6CROZZ标准续航PURE版 是不错的选择标准续航PURE版(23.98万元):配置够用,动力续航也不错 入门PURE版是全系唯一一款搭载容量为62.6kWh的三元锂电池的版本,最大功率仅132kW,峰值扭矩310Nm,续航里程439km,这组数据无论是与合资还是自主品牌的电动车相比都不占优势,可以基本确定PURE版只是用来拉低车型售价的版本。 不过,抛开动力和续航,PURE版在配置仍有一定竞争力,配备了IQ.Light矩阵式LED灯组,包括自适应远近光和随动转向功能。 虽然大众一直被网友戏称为“减配王”,但ID.6 CROZZ全系标配前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全景天幕、无线充电板、后排隐私玻璃和苹果CarPlay系统,还提供了感应式电动尾门的选装包。 考虑到PURE版的售价仅为蔚来ES8的一半,对于有7座刚需又不那么看重动力和续航的消费者会是个不错的选择。 查看详情>>
- 全新设计 集大成者CC大众CC是大众全新设计语言的集大成者,搭载四门轿跑式车身设计,无框车门,掀背式尾门设计。 大众CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台,其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间,并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。车身尺寸为4,864(4,862)*1,870*1,447mm,轴距为2,841mm。全系标配LED车灯,LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能,还配备了角灯和坏天气灯,在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型,布置在灯的边缘位置,侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。 另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、真皮多功能可加热方向盘、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置。 智能驾驶 大众CC配置ACC 3.0 高级自适应巡航系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统。 查看详情>>
- 乘坐舒适性很好空间宽敞是一方面,乘坐舒适性也很重要。揽境的每一排座椅都经过人体工程学处理,包裹性和支撑性都很不错,即使长时间乘车也不易感到疲劳。二排独立座椅堪称是VIP座席,支持电动调节、通风、加热、按摩等功能,航空睡眠头枕、后排隐私玻璃、三区自动空调等配置,以及DCC动态底盘控制系统带来的高效虑震,全车声学隔音玻璃提升车内NVH静谧性,都让乘坐质感明显提升。而宽敞的二排通道、平坦的地台、较大的车窗采光,也让三排乘客能拥有更佳的体验。 有颜也有料,出门即出片 作为豪华大型SUV,揽境不只是大块头,外观、内饰、以及配置上都透露着豪华格调。这对奶爸们来说,无论是在家庭生活、还是工作交际中,这份格调无疑是加分点。 外观上,揽境采用大众最新的家族设计语言,车身线条简约而硬朗。前脸IQ.Light 智能大灯支持高度自动调节、远近光智能切换和随动转向,既科技又安全。四门门把手内侧灯、“天使之翼”迎宾光毯、全LED贯穿式精雕尾灯、感应尾门,以及双色大尺寸轮毂、较为溜背的D柱造型等等,在散发雅致大气同时,也不失运动感。 查看详情>>
- 品味细节,品味ID3车模!跟ID3一起为梅西加油!🤣小ID.3车模,拿在手里很有份量🌸。细节很充分,是一款十分耐看的车型,很有自己的风格🤔。首先这台小车模是大众原厂出品的,车模是1∶18的车模,而且仿真度非常的高,出了所以的车门都可以打开之外,大灯和尾灯也都是可以亮的,当然这个是装电池的,目前还不知道这个电池能用多久,大概是纽扣电池,我觉得应该和车钥匙的电池差不多,车模的车漆质感也很好,摸起来很光滑,和车的车漆一样舒服,而且泛光度和车的也很接近,下面就让我带着大家一起欣赏我的车模的美图🎍。 车模的造型我觉得是和车一模一样的,目前还没有找到不一样的地方,这一点非常棒,而且感觉开门的角度也是一样的🌼。 非常的可爱,我拥有很多上汽大众和斯科达的车模,就ID3的车模是最可爱的,而且颜色也是最漂亮的,在家里我把我的车模当一件装饰品,我觉得也能提高家里的装修档次哈哈🌺。 后面的造型最帅气的地方就是在大大的大众标志上,这个是最抢眼的地方🦊。后备箱的地方看着不是很大,但是从外观上看起来非常的饱满,线条感十足🚒。 从细节上也能看出来车模的侧面也有雷达的地方,而且车上的每个细节在车模上都提现的比较完整😹。车模的避震器也是可以动的,往下按压车模的时候,也会有起伏💝。 可惜没有手刹,哈哈一不小心车模的轮胎掉进去了🎃。这个小胖脸,很惹人喜爱,特别是中间大大的标志,更加的有ID气息🚑。 前面的发动机盖子也是可以手动打开的,在底盘的下面有一个小按钮,按一下就可以把车模的发动机盖子顶起来一点点,然后用手就能把盖子打开,用力按下去,就能把盖子合起来,合起来之后也是严丝合缝的🐻。我觉得车头最漂亮的就是亮灯之后的大众标志,晚上的辨识度非常高⛄。打开车门看内饰,内饰我觉得还是白色的内饰是最好看的🐒。 后排的车门也打开,门可以开合的角度很大,和车的一样,这才是好车模优秀的地方🍃。 每次和车模相聚之后,拿回家我都会好好的擦一下车模,毕竟爱一个东西,就要好好的照顾🐮。 再来张从上往下看的视角,车玻璃我觉得也做的很不错,泛光度也很棒,毕竟车模价格也是不便宜的哈哈,做工和用料都挺讲究☃。 家里差不多也摆满了各种车型的车模,但是ID3车模一直到现在才入手,虽然没有白色的,但是绿色也好看,争取下次再入手一个白色的ID3车模😼。 梅西也代表了我的青春,输赢对于我来说不是很重要了,让我看在眼里的是梅西的勇敢和坚持,加油梅西,加油阿根廷🤣!也来一组偶像的照片️!#大众ID.3##车模型# 查看详情>>
- 大众最大的旗舰SUV揽境采用大众品牌最新的设计语言,简洁的镀铬饰条搭配熏黑中网,与IQ.Light智能大灯形成整体,横贯在大灯中间的白色灯带,内部嵌入LED光源,车子启动时灯带也会点亮。精雕细琢的前大灯进行完美进化,呈现出浓郁的时尚感,大灯集成的随动转向,大灯延时关闭等配置很实用。将运动、高端、大气融为一体,设计理念,采用全LED贯穿式设计,加上发光LOGO,彰显前卫时尚,揽境这款车的长宽高分别是5152*2002*1795mm,轴距为2980mm,尺寸比途昂大一号。侧面车身的腰线保留传统大众车的样式,平直的车顶为车厢内部预留出宽敞的头部空间,车顶上搭载的银色行李架,让车身看上去更魁梧,外扩的轮眉线条,又让车身下部分显得足够扎实。 大众揽境内饰采用大众家族最新的数字化座舱风格,整体物理按键被大量缩减,触摸式操作按键更多,作为一汽大众首款中大型SUV,该车的中控台重新设计,除了中控台采用非对称结构打造,中控台上设计的液晶仪表盘和显示屏还采用类似连体式的设计手法,搭配下方贯穿式的空调通风口,使得中控台看起来错落有致,呈现出大气磅礴的气势。中控台上部分为黑色搪塑材料,中间加入银色镀铬饰板,下方采用黑色钢琴烤漆材料装饰,内饰营造出的层次感很丰富。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,外加HUD抬头显示功能,不仅科技感十足,而且配备智能语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智联手机控车功能。同级首创云端悬浮式中控设计,既符合用户换挡下意识操作的姿态,也创造出下方开放式更大储物空间,可谓前卫新颖且实用。揽境在内饰做工和用料上必须展现出旗舰的实力,仪表板和门护板采用大面积皮质包覆,菱形绗缝工艺,外加哈曼卡顿音响、无线充电、电动感应尾门、前风挡玻璃加热、环绕式内饰氛围灯等高档配置,更是全方位彰显奢华工艺与品质。 可见揽境这款大7座SUV,不仅适合家庭集体出行,未成家的年轻人也可以开上揽境,用一辆车拉上全部队友,相信在队友们坐进车内,感受到奢华的内饰设计、配置和舒适的乘坐体验。大众揽境在动力方面,发动机拥有2.0T高低功率,变速箱为DQ501七速湿式双离合变速箱(最大传动扭矩为600N·m),同时搭载第六代博格华纳-瀚德差速器的四驱系统,外加DCC动态底盘控制系统和200mm的离地间隙,让你在城市、山区甚至复杂地形上,都能拥有旗舰级的体验。 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- 还能提供不错的支撑性配置方面,大众迈腾330TSI DSG 豪华型配备了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多项座椅调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置。与领先型相比,豪华型多了前后排侧安全气囊、全液晶仪表盘、电动后尾门、大尺寸中控屏、车内氛围灯等配置。与尊贵型相比,豪华型少了全景影像、自动泊车入位、座椅通风、自适应远近光、大灯随动转向、后排隐私玻璃等配置。总体来说,这款车型的配置水平还是比较丰富的,能带来一个很好的驾乘体验。 大众迈腾330TSI DSG 豪华型搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。这款车采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,驱动方式为前置前驱。这款车的驾驶感受十分轻松惬意,发动机动力充沛,输出平顺,与变速箱匹配的很好,大众的湿式双离合很少有顿挫的情况发生,并且燃油经济性也不错。迈腾的悬架总体上来说是偏舒适的调校,也保留了一些路感。在很好的过滤完振动后,还能提供不错的支撑性。 查看详情>>
- ,能带来一个很好的驾乘体验大众迈腾330TSI DSG 豪华型的座椅采用皮质混搭的风格,其中皮质材料使用的是vienna真皮,很显档次。前排座椅填充物偏硬,没什么陷入感,但对身体的支撑比较均匀,是典型的大众风格。后排座椅坐垫宽大,对大腿承托力不错,靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合。除了空间之外,宽大的中央扶手、杯架、烟灰缸也都带着浓厚的商务气息 配置方面,大众迈腾330TSI DSG 豪华型配备了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多项座椅调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置。与领先型相比,豪华型多了前后排侧安全气囊、全液晶仪表盘、电动后尾门、大尺寸中控屏、车内氛围灯等配置。与尊贵型相比,豪华型少了全景影像、自动泊车入位、座椅通风、自适应远近光、大灯随动转向、后排隐私玻璃等配置。总体来说,这款车型的配置水平还是比较丰富的,能带来一个很好的驾乘体验。 查看详情>>
- 新能源汽车 值得入手吗😗评测大众ID.3:续航450KM+时尚造型😋!售18.53万,值得入手吗🚒?🌲 新能源汽车是我们今年议论最多的一个话题,因为它在市场上的占有率逐渐在增加,尤其是在城市,大部分消费者作为家用汽车来代步,主要是因为用车成本相对燃油车来讲,是比较低的,那么如果有20万以内的预算都有哪些车型值得选呢☃? 今天我们带给大家的是大众ID.3,这款车定位于纯电动紧凑型车,目前在售车型有两款,指导价区间为14.99万😳~18.53万,我们一起从多角度来看看,这款车的亮点都有哪些😊?值不值得入手呢🌹? 在外观方面,整体采用极智版外观造型,前脸采用封闭式格栅设计,也是新能源车型的标志,两侧大灯组采用弧度设计,看起来显得有动感,车标立于中间,下部进气口与导流口融为一体,呈现出贯穿式造型,视觉感不错🐲。 大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭和大灯雨雾模式,值得一提的是前大灯雨雾模式,打开此功能,可以增加大灯的照射范围,减少因雨雾反射而引起的眩光现象🐒。车身侧面采用细腻的腰线进行点缀,有种忽明忽暗的感觉,在车头位置设计有Pro侧标,近一步彰显其身份,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且加入了银色镀铬亮条进行包裹,看起来显得精致,后视镜是全黑色的,在车门下侧还有智能迎宾功能,下部则采用20英寸铝合金轮毂设计🙂。尾部造型时尚,上半部分做了熏黑式处理,两侧尾灯组类似于L样式,并且两边相互呼应,夜间点亮还是挺漂亮的,车标立于尾灯中间,下部则采用黑色包围进行包裹,形状类似于梯形🏵。在内饰方面,整体显得年轻时尚,采用多色搭配,给人一种清新的感觉,在中控台、车门两侧、座椅等地方加入了诸多软性材质进行包裹,质感方面不错,值得一提的是拥有30色车内氛围灯和互动光语系统,增加了用车体验感,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,还有加热功能😾。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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