大众ID.3温度控制器连续工作4小时关闭
- 温度控制器已连续工作4小时 现已关闭请问这是什么意思呢难道是车内空调一向开着嘛😢 查看详情>>
- 月交付14167台 大众ID.家族公布11月交付成绩12月1日,大众ID.家族公布了11月份的交付数据。数据显示,大众ID.系列11月新车共计交付了14,167台,环比增加11.2%。这也是继9、10月份之后,大众ID.系列连续第三个月交付量破万,相信 之后随着ID.3的交付工作逐渐步入正轨,其整个系列的交付成绩也会持续上涨。 查看详情>>
- 为什么打开空调制热时压缩机还在工作?答:(1)空调的定义是调节车内空气的质量(2)在打开采暖时,因为采暖还需要一个过程,在出风口出热风前,一直是自然风,这个时候挡风玻璃会容易起雾,为保证驾驶员视线和驾驶室的空气质量/湿度,空调控制器会控制压缩机短暂介入工作。(3)如果驾驶员不需要压缩机工作,可在温度设定好后,关闭A/C开关,(既按一下A/C开关可关闭)。 查看详情>>
- 【大众开始省钱,关闭透明玻璃墙德累斯顿工厂】 大众汽车集团计划停止在德国德累斯顿【大众开始省钱,关闭透明玻璃墙德累斯顿工厂】 大众汽车集团计划停止在德国德累斯顿工厂生产ID.3电动汽车的决定,作为削减成本计划的一部分。德累斯顿工厂原本是一家拥有玻璃墙的透明工厂,用于生产高端大众辉腾轿车,后来开始生产电动汽车,包括全电动大众e-Golf和ID.3。工厂规模相对较小,2022年只生产了6500辆,没有车身制造、涂装车间或冲压车间。 该工厂将300名全职员工重新分配到其他任务中,包括创新生产和测试领域的任务。ID.3将继续在茨维考工厂生产,从今年秋天开始,ID.3还将在沃尔夫斯堡工厂生产,目标是降低成本并提高效率。 形象工作要少做,大众的降本空间挺大的。 查看详情>>
- 零跑C11柴暖安排上了柴暖工作原理 ·当开关打开时,陶瓷电热塞通电预热,然后电磁泵从油箱中吸入燃油,喷在炙热的不锈钢丝毡上 ·燃油挥发成雾状与助燃空气混合后被电热塞点燃; ·点燃后控制器切断电热塞,电机驱动风扇,吸入低温空气混合气体在燃烧室内充分燃烧; ,热交换器夹层内液体被加热后经水泵强制循环,输送到各取暖区域,燃烧产生的废气由排烟口排出; ·液体温度到达设定值后,油泵停止供油或降低油量,待到液体温度降到下限值时,加热器自动执行上次程序,如此周而复始工作,直至关闭开关停止。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 最美ID.3为你守护出行💗ID.3给它充电30分钟,由于车主有急事需要处理,车迷就帮他点火启动啦😀! 给邻居家的沃尔沃X60补个气,做力所能及的事🤓。当受救援车启动后,会提醒他们,车辆连续开个30🌹~45分钟,回到车位上,关闭门窗,熄火再点火,看看蓄电池还是否工作,若还有问题,就要进一步检查甚至更换蓄电池了🌾。 美,不仅要表面美,还要心灵美🐭。人之长相,分相貌和心灵,车也如此🤫。ID.3得相貌之美如花开艳阳,而帮助他人的心灵之美似暗香浮动,靠的是ID.3大电池包持续给蓄电池自动监测补电方能呈现💛。最美ID.3,为你守护出行🍂。#车友看车##大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3如何保障驾乘人员的安全?## 车身结构 大众ID.3采用了MEB平台的专属车身结构,将电池组置于底盘中央,形成一个坚固的“电池盒”,有效保护电池组免受碰撞的损伤😚。同时,车身结构也采用了高强度钢材,提高了车身刚性和抗扭转能力,增强了对乘员舱的保护😘。此外,大众ID.3还配备了前后防撞梁、侧面防撞梁、前后纵梁等部件,增加了车身对碰撞能量的吸收和分散👀。 ## 主被动安全 大众ID.3在主被动安全方面也不缺乏配置。它配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁、ESC电子稳定控制系统、XDS电子限滑差速器等配置,可以有效提升驾驶者在各种路况下的操控稳定性和制动效果💎。此外,大众ID.3还配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等配置,可以有效辅助驾驶者识别和避免前方和侧后方的碰撞风险。 ## 电池安全 大众ID.3作为一款纯电动车型,其电池安全也是不容忽视的💓。它采用了82kWh的三元锂电池组,由12个模块组成,每个模块有24个单体😉。电池组采用了液冷散热方式,可以有效控制电池温度,在高温或低温环境下都能保持良好的工作状态😀。同时,电池组还配备了多重保护措施,包括过充保护、过放保护、过流保护、短路保护、过温保护等,可以有效防止电池发生燃烧或爆炸等事故😼。#大众ID.3# 查看详情>>
- 夏季使用 ID.3 省电妙招1. 经济模式或 ECO 模式:ID.3 可能配备了经济模式或 ECO 模式,该模式可以调整车辆的动力输出和空调系统,以实现更高效的能源利用。在经济模式下,车辆的加速可能会稍微减弱,但可以帮助节省电能。 2. 合理设置空调温度:将空调温度设置在舒适的范围内,避免过度调低温度。一般来说,每调高一度空调温度,可以节省一定的电能。同时,可以使用自动空调功能,让系统根据车内温度自动调节。 3. 控制空调使用时间:尽量减少不必要的空调使用时间。例如,在停车时可以关闭空调,避免长时间怠速开空调。如果可能的话,可以选择在较凉爽的时段出行,减少空调的使用需求。 4. 利用通风系统:在天气适宜的时候,可以使用车辆的通风系统而不是空调,让新鲜空气进入车内。通风系统可以提供自然风,减少对空调的依赖。 5. 减轻车辆负荷:避免在车内携带过多的重物,因为额外的负荷会增加车辆的能耗。清理不必要的物品,减轻车辆重量。 6. 优化驾驶习惯:平稳驾驶、避免急加速和急刹车可以减少能源消耗。此外,合理利用车辆的动能回收系统,通过减速和制动时回收能量,也有助于提高能源利用效率。 7. 定期维护车辆:确保 ID.3 的轮胎气压正常、空气滤清器清洁,并定期进行车辆保养。良好的车辆维护可以提高性能和能源效率。 8. 利用充电设施:在可能的情况下,选择在合适的时间和地点进行充电,以充分利用低谷电价,降低充电成本。 需要注意的是,具体的省电效果还会受到车辆的配置、驾驶条件和个人习惯等因素的影响。此外,车辆的续航里程也会受到多种因素的影响,包括电池状态、行驶速度、路况等。在使用 ID.3 时,建议参考车辆的用户手册和相关的节能建议,以获得更准确和详细的信息。如果你对车辆的节能和续航里程有特定的问题,建议咨询上汽大众的客服或经销商,他们可以提供更专业的指导。 上汽大众 ID.3 的夏季空调耗电情况会受到多种因素的影响,包括环境温度、空调设置、行驶路况和驾驶习惯等。 根据网友的反馈,在夏季30℃左右的温度下,ID.3 的百公里电耗大约在12-18度之间。在市区道路行驶时,ID.3 的续航里程大约在310-340公里左右;而在高速行驶时,续航里程则会有所下降,大约在230-330公里左右。 如果想了解更准确的信息,建议咨询当地的上汽大众经销商或参考专业的汽车评测。 查看详情>>
- 【小贴士】雨刮使用正确方法【小贴士】2021年11月26日, 星期五,成都不限号,温度10-14℃,阴,空气 良 雨刮使用正确方法 1、使用雨刮器前请先检查挡风玻璃及雨刮片胶条的清洁度。 当有尘沙、鸟粪、昆 虫、树脂等不洁现象时务必清洁挡风玻璃及雨刮胶条后再使用。 2、选择合适刮刷方式。 根据雨量大小用户可使用高、低速连续刮刷,但毛毛细雨时应采用间歇刮刷(当然在不影响用户视线下)避免连续刮刷。 3、避免连续干刮。 若连续干刮,不仅会造成刮片胶条快速磨损,而且电机会因过流发热并最终导致热保护器起跳暂时不工作。 电机因热保护护器起跳而受保护,关闭开关停止使用一段时间后电机将恢复正常。 另外,当雨刮被冻住或其它情况发生发卡时,电机同样会因过流发热并最终导致热保护器起跳而受保护。 查看详情>>
- 【小贴士】雨刮使用正确方法【小贴士】2022年3月23日, 星期三,成都3/8限号,温度10-19℃,阴,空气 良 雨刮使用正确方法 1、使用雨刮器前请先检查挡风玻璃及雨刮片胶条的清洁度。 当有尘沙、鸟粪、昆 虫、树脂等不洁现象时务必清洁挡风玻璃及雨刮片胶条后再使用。 2、选择合适刮刷方式 根据雨量大小用户可使用高、低速连续刮刷,但毛毛细雨时应采用间歇刮刷(当然在不影响用户视线下)避免连续刮刷。 3、避免连续干刮。 若连续干刮,不仅会造成刮片胶条快速磨损,而且电机会因过流发热并最终导致热保护器起跳暂时不工作。 电机因热保护护器起跳而受保护,关闭开关停止使用一段时间后电机将恢复正常。 查看详情>>
- 让爱车保持最佳状态|ID.3电机养护事宜ID.3作为一款纯电动汽车,其电机作为核心部件,对于整车的性能和运行至关重要。正确的电机养护不仅能确保ID.3的稳定运行,还能延长其使用寿命,提升驾驶体验。下面将详细介绍ID.3电机的养护事宜。 首先,定期检查电机冷却系统是关键。电机在工作过程中会产生大量热量,需要通过冷却系统进行有效散热。因此,定期检查冷却系统的冷却液量和循环情况至关重要。如果发现冷却液不足或循环不畅,应及时添加或更换冷却液,以确保电机在适宜的温度下运行。 其次,保持电机清洁同样重要。电机表面容易积聚灰尘和污垢,这些杂质不仅影响电机的散热效果,还可能对电机内部的电气元件造成损害。因此,定期清洁电机表面,尤其是散热片部分,是非常必要的。在清洁过程中,可以使用软刷或吹风机清除灰尘,但要注意避免使用水或化学清洁剂,以免对电机造成损害。 此外,定期检查电机连接线束也是不可忽视的一环。电机连接线束是电机与外部电源和控制系统之间的桥梁,如果线束出现松动、破损或老化等问题,可能导致电机工作不稳定或失效。因此,定期检查线束的连接状态和绝缘性能是非常必要的。如果发现线束存在问题,应及时进行修复或更换。 最后,避免长时间高负荷运行也是电机养护的重要方面。虽然ID.3的电机设计具有较高的耐用性和可靠性,但长时间高负荷运行仍可能对电机造成损害。因此,在日常使用中,应避免长时间连续高速行驶或频繁进行急加速等高强度操作。在行驶过程中,可以合理利用能量回收系统和智能驾驶辅助系统,以减轻电机的负担,提高能源利用效率。 综上所述,ID.3的电机养护需要定期检查冷却系统、保持电机清洁、检查连接线束以及避免长时间高负荷运行。只有做好这些养护工作,才能确保ID.3的电机始终保持最佳状态,为驾驶者提供稳定、安全的驾驶体验。 查看详情>>
- 大众途观L空调故障!制冷效果差最近,我发现我的大众途观L的空调出现了故障,制冷效果不佳,闷热难耐。经过一番了解和尝试,我总结了一些应对措施,与大家分享。 首先,要检查空调系统中的制冷剂是否充足。如果制冷剂不足,就会导致制冷效果不佳。如果确实需要添加制冷剂,最好去正规维修站点添加,以确保正确的添加量和方法。 其次,要检查并清理空调系统中的过滤器和进风口。过滤器和进风口如果被灰尘和杂物阻塞,就会影响空气循环和制冷效果。可以使用专业的清洗剂和软刷进行清洗。 第三,要检查空调系统中的风叶和温度控制器是否正常。如果风叶异常或温度控制器损坏,也会导致制冷效果不佳。需要通过正规的检测和维修站点进行检测和维修。 最后,要注意使用空调系统的方法和环境。在高温环境下,空调系统需要更加努力工作才能保证制冷效果。在行驶中,应该关闭车窗,加快冷气循环。使用时,最好采用自动模式,让空调系统自动调节温度和风速。 总结起来,大众途观L空调故障不仅仅是一个小问题,关系到您的驾驶舒适度和健康,需要及时找到问题并解决。希望上述应对措施能够对您有所帮助。 查看详情>>
- 大众ID.3技术配置解读:MEB平台的魅力所在💜## 电池组 大众ID.3目前在国内提供两种动力版本,分别是125kW和150kW💌。两种版本都配备了一块58kWh的电池组,由12个模块组成,每个模块包含24个软包电芯。电池组采用了液冷散热系统,可以保证在不同温度下都能保持最佳状态。电池组的重量为441公斤,占据了车身下方的大部分空间,形成了一个扁平的“电池板”。这样的设计不仅提高了车辆的重心,还增加了车身的刚性和安全性。 电池组的容量和续航里程之间有着密切的关系,而续航里程又受到多种因素的影响,比如车辆重量、空气阻力、轮胎滚动阻力、驾驶习惯等。大众ID.3在这些方面都做了优化,比如采用了轻量化材料、流线型车身、低滚阻轮胎等,使得它在NEDC工况下可以实现450公里或420公里的续航里程(根据不同版本而定)。 ## 电机 大众ID.3搭载了一台后置后驱电机,分为125kW和150kW两种功率等级💛。这台电机采用了永磁同步电机(PSM)的技术,具有高效率、高扭矩、低噪音等特点。电机最大功率分别为170马力和204马力,峰值扭矩都为310牛·米😳。由于电机直接连接到后轴上,没有变速箱或差速器的干扰,所以可以实现线性平顺的动力输出。0-100km/h加速时间分别为8.9秒和7.3秒,最高时速分别为160km/h和180km/h。 电机除了提供动力之外,还可以实现能量回收功能❤。当驾驶者松开油门踏板或踩下刹车踏板时,电机就会转变为发电机,将车辆的动能转化为电能储存在电池组中,从而延长续航里程😜。大众ID.3提供了四种能量回收模式,分别是关闭、低、中、高,驾驶者可以根据自己的喜好和路况来选择😅。在高模式下,能量回收的效果最强,甚至可以实现一脚油门的单踏板驾驶💖。 ## 充电 大众ID.3在充电方面也有不错的表现,它支持最高100kW的直流快充,30分钟可以充到80%的电量😄。如果使用家用插座或交流充电桩,充满一次电大约需要6-8小时。大众ID.3还配备了智能充电管理系统,可以根据车辆的状态、电池的温度、充电桩的功率等因素来调节充电速度,保证充电的安全和效率😏。此外,大众ID.3还支持远程控制充电功能,驾驶者可以通过手机APP来查看充电进度、设置充电时间、预约充电桩等🙊。 ## 智能 大众ID.3在智能方面也有一些亮点,比如标配了10英寸的中控触摸屏、5.3英寸的全液晶仪表盘、无线Apple CarPlay和Android Auto等。中控触摸屏采用了全新的操作界面,可以实现多点触控、手势控制、语音控制等功能🙉。语音控制系统可以通过唤醒词“你好,ID”来激活,可以识别自然语言,并且具有学习能力,可以根据驾驶者的习惯和偏好来优化反应。语音控制系统可以控制车辆的各种功能,比如导航、音乐、电话、空调等。 大众ID.3在安全方面也有一些亮点,比如标配了主动刹车、车道保持、车道偏离预警、盲点监测等。高配还有自适应巡航、自动泊车等😇。最值得一提的是ID.3标配了L2级别的自动驾驶辅助系统,可以实现在高速公路上的自动跟车、变道、超车等功能,这在同价位的电动车型中是比较少见的。 ## 总结 大众ID.3是一款集合了MEB平台优势的纯电动车型,它在续航、动力、充电、智能等方面都有不错的表现,而且在配置方面也比较厚道。它虽然定位于入门级车型,但却不失为一款高性能、高效率、高智能的电动车。它在欧洲市场已经证明了自己的实力和魅力,相信在中国市场也会有不错的前景。#大众ID.3# 查看详情>>
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