大众ID.3查车脱档严重共振投诉
- 米其林轮胎现严重开裂现象 或存安全隐患近期,不少一汽-大众奥迪A4L车主向车质网反馈车辆所装备的米其林轮胎出现较为严重的开裂现象,引起车质网高度重视。据车质网数据显示,米其林轮胎开裂投诉现象涉及到多个品牌以及车型,且开裂的情况较为严重,甚至出现了数十宗“爆胎”投诉,因此不排除轮胎产品质量存在缺陷的可能。 查看详情>>
- 从沃尔沃召回与不召回,看车企游走的“灰色地带”!从大众碰撞门、丰田机油门、再到沃尔沃共振门,各种层出不穷的“门”,都活在车主的投诉里、媒体的报道里,厂家甚至都不愿公开承认。召回似乎拿它们一点办法也没有。而从近期沃尔沃的做法来看,在召回和不召回之间,其实还有大片灰色地带,犯了错误的车企可以任意游走…… 查看详情>>
- 销量不高,问题不少,大众探歌轮胎开裂严重,引车主集体投诉近日,有车主在黑猫投诉以及车质网等多个平台,针对大众旗下的探歌车型,进行投诉。根据资料显示来看,本次投诉的主要问题是因为一汽大众探歌原厂所配备的轮胎,在使用仅一年多的时间,便出现了轮胎开裂以及老化等严重的情况。由于轮胎问题较为严重,或将危机用户的行车安全,所以,众多车主开始集体投诉,并要求厂商给出明确的解释和相应的解决方案。而从投诉网上来看,本次车主集体投诉的车型,集中在2018-2020款的探歌车型。 查看详情>>
- 电动车产生问题,大量上汽大众车主表达不满?大众集团近日才释出小改款 ID.3 设计草图,不过日前在市场传出 ID 车款车用系统故障,全体车主写信给上汽大众,表达他们的不满,表示故障过于频繁,娱乐系统、Apple Carplay、导航系统经常无法使用,严重时出现黑幕,车辆无法启动的状况。 查看详情>>
- 颜值与实力并存,领克06EM-P与大众ID.3间的PK近几年汽车市场的内卷越发严重了,各种销售策略扎堆入驻市场,这让各大品牌忙得不可开交。于是许多人在选车的时候便开始纠结了,15万预算到底该怎么选车?下面来了解一下领克06EM-P与大众ID.3这两款15万级的新能源车型,看看他们之间谁更适合家用。 查看详情>>
- 买车需谨慎,WEY VV6烧机油,厂家却称正常提前"烧机油"大家可能会想到是德系、法系车,当然还有大众、标致等车型,但最近却有国产品牌也来"凑热闹",想要在"烧机油"品牌中抢占一席之地,它就是长城汽车的高端品牌WEY。近日汽车门网接到车主投诉,称WEY VV6新车发动机烧机油十分严重,但问题并没有被厂商和4S店重视。 查看详情>>
- 二代55p车友进最近试驾了二代55p,驾驶感觉还可以,价格可以接受,空间能够满足。但是家里人跟我说2022这款车投诉挺多的,所以自己去车质网,查了一下,投诉55p油门共振问题的确实不少,弄得现在自己很纠结,不知道该不该买。所以想问问各位车友,你们提车多久了,有没有油门共振现象?或者4s怎么解决的。希望得到真实回答,谢谢了! 查看详情>>
- 纯电动SUV大众ID.4德国量产,下月正式发布纯电动SUV大众ID.4德国量产,下月正式发布。日前,有外媒报道,大众旗下纯电动车ID.4已经在德国茨维考工厂正式开始批量生产。大众品牌CEO拉尔夫·布兰德斯特(Ralf Brandstätter)表示,“随着ID.4车型的量产,大众在紧凑型SUV车型中又添加了一款车,这是世界上最大的增长领域。ID.3后,这已经是第二款基于MEB平台打造的车型。接下来,ID.4将建在欧洲、中国以及美国销售。这是我们扩展MEB平台全球化的方法,也将为我们ID家族的成功打下基础。” 在兹威考工厂,大众计划2021年生产30万辆ID.3和ID.4电动汽车。此外ID.4的预生产已经在上海安亭工厂进行,2022年大众ID.4还将会在美国田纳西的查塔努加工厂投产。 查看详情>>
- 威然380TSI,新车异常响动严重2021年3月新购入威然380Tsi顶配,使用2千公里,发现异响严重。一是冷车启动即开空调出现异响,吱吱声音,空调关闭即声音消失。热车时不会。二是急加速踩油门异响,吱吱声音严重,松油门声音消失。查了途昂380TSI发现问题同样存在太多,油管共振。但4s店矢口否定。大众啊大众!开丰田车十年没响过一声。 查看详情>>
- 楼兰转速1500车辆明显共振噪音发动机转速达到1500转左右时,车辆出现明显共振噪音,咨询4S店无果,目前共振越来越严重,2024年4月去4S店保养,保养师傅告知排气筒引发共振,更换排气筒即可解决,并向厂家申请更换排气筒,但厂家以出保为由拒绝更换,此故障系楼兰通病,车质网上共振投诉多如牛毛,既然更换排气筒能解决厂商不能以出保为由拒绝。 查看详情>>
- 后驱电动帕萨特,大众ID.7配置信息曝光,比特斯拉香?外国汽车在电动化领域的步伐确实慢,尽管已经严重掉队,但依然看不到有多少海外车企奋力追求,所以海外品牌新能源车掉队实属正常。而在海外车企中,大众已经算是比较积极的一位,早早就带来了ID.3、ID.4X/CROZZ等车型,今年大众还计划推出品牌首款纯电动中型轿车—ID.7,是的,就是纯电的帕萨特。现在ID.7的配置信息也已经公布,我们来看看有什么要优(tu)化(cao)的设计。 查看详情>>
- 坦克300变速箱脱挡而且异响变速箱有严重的拖挡共振轰鸣,行驶过程加速震动,变速换挡逻辑不合理,升挡非常快,降挡不积极,普通模式变速箱拖挡严重,车质网上这款车这个问题的投诉最多,至今无解决方案。不知道是什么原因,希望厂家能尽快给处理一下。 查看详情>>
- 上汽大众ID.4X/ID.3新增纯净智享版车型值得入手吗当下新能源汽车市场正处于高速发展,当然这里说的“高速发展”可不只是新能源技术,还有越来越激烈的市场竞争,让现在的新能源车型处于严重内卷。作为汽车巨头的上汽大众在近日宣布,2022款大众ID.4 X将新增一款纯净智享版车型,补贴后售价18.9288万元,新款车型将代替此前纯净版,作为2022款大众ID.4 X的入门车型。此外,除了2022款大众ID.4 X新增一款车型外,2022款大众ID.3也新增了一款纯净智享版入门车型,补贴后售价14.9888万元。那么这两款新增车型价格既然有调整,那么配置上都有哪些改动?性价比怎么样?是否值得入手?今天AM车镜就给大家分析一下。 查看详情>>
- 坦克300变速箱顿挫换挡逻辑需要优化行驶过程中变速箱拖挡共振轰鸣,变速换挡逻辑不合理,升挡非常快,降挡不积极,尤其是高挡位行驶时这个问题尤其严重,加速感特别差,变速箱升挡太快降挡太慢,导致脱挡共振,我去4S店处理这个问题,4S店的维修人员经过检查后对我说这款车都是存在这个问题的,他们解决不了,联系了厂家,厂家也不处理这个问题,车质网上很多车主投诉这个问题,大家一起来讨论进行维权! 查看详情>>
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