大众ID.3提车电池坏了
- 提车啦☞🎉大众ID.3🤔偶然了解了大众ID.3 突然感觉各方面都非常不错👍🏻 🌈头脑一热就去买车了 去提车的时候心里多少有点忐忑 🉑当我开它在城区高速🛣️体验一圈后 啥顾虑都没有了❌ ⭐颜值高充电速度快 比油车好用多了 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池信息,续航达550km近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID. 3公布三种电池容量 顶配车搭载82kWh电池近日,作为大众ID.家族中的首款量产车型,大众ID.3更多电池细节信息被公布,新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车。据悉,大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3实车曝光 2021年销售近日,大众ID.3实车白曝光,据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 大众ID.3公布电池细节 顶配最大续航达550km近日,大众ID.3公布了更多电池细节信息。新车将搭载三种电池容量,WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型,定位为紧凑级轿车,计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3的电池使用寿命多久?大多数车友在选购电动车时,首先会关注电池衰减问题。 而大众ID.3的电池使用寿命是8年。 查看详情>>
- 大众ID.3实车 造型十分简洁大众ID.3实车,外观的造型十分简洁,前脸采用面板的造型以及下方贯通式的黑色格栅设计,前脸的造型很时尚硬朗。侧面采用舒展大气的设计,硬朗的C柱造型非常大气,简洁的车身造型很大气。尾部采用大面积的黑色风格,尾部的设计很有时尚感,采用狭长的尾灯造型。内饰中控的设计非常简洁又时尚。 查看详情>>
- 电池也可以分期付款?上汽大众推电池租赁方案,低价可提车继ID.4和ID.6车型后,ID家族又在国内引入了第三款车型,10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车一共有3款配置车型,搭载容量为57.3kWh的电池组,全系续航430公里,售价区间在15.9888-17.3888万元之间,对于这个价格,有一些消费者吐槽有些高了。那现在,如果告诉你,如果不到10万元就可以提车,你会愿意吗?当然,世界上没有天上掉馅饼这种事,这样的购车的前提是买车,但不买电池。 查看详情>>
- 为什么会有大众ID.3这种车?在欧洲,更容易理解ID.3是大众电车时代的「高尔夫」。 查看详情>>
- 为什么说ID.3是目前唯一没有内卷压力的大众车?ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车,ID.3在欧洲市场是最先面市的,早于ID.4一年。国内则是反过来,上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型,然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售,然后上周是正式上市。 查看详情>>
- 大众ID.3国内实车亮相 提供三种续航近日,有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息,ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样,明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产,并提供三种续航里程版本。 查看详情>>
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- 提车半月,行驶800km,分享一下ID.3提车半月,行驶800km,分享一下ID.3。 查看详情>>
- 不到10万买ID.3,大众也玩儿电池租赁,比蔚来方案好?最近几年如果大家购买纯电动汽车的话,肯定听到一个词叫做“电池租赁”。最早搞电池租赁的是蔚来汽车,那么最近随着大众ID.3的上市,电池租赁方案在大众汽车这里也开始流行起来了。 查看详情>>
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