大众ID.3全尺寸备胎升级
- 为什么备胎都是非全尺寸许多汽车制造商会在产品的后备箱里放一个备胎以备不时之需但是,厂家准备的备胎基本上都是非全尺寸备胎,不仅比普通轮胎小,而且只能临时应急使用 所以在很多网友看来,之所以穿上非全尺寸轮胎,主要是厂家自己省的钱 其实原因并不那么简单,因为非全尺寸轮胎的原因,厂家可能没有真正考虑到自己的利益,更多的时候,也考虑到车主的切身利益非全尺寸轮胎比全尺寸轮胎有自己的优势。 查看详情>>
- 18款豪华,升级全尺寸备胎一直想把小的备胎换成原尺寸的,轮胎这东西说不哪天就给我扔路上了。非全尺寸的跑长途太费力,后备箱有个全尺寸的轮胎心里踏实多了。找了久,的太贵,便宜的太破,偶然在某鱼找到了跟原车一模一样的,倍耐力p7+原厂轮毂,几乎全新,胎毛都没掉,价格也能接受。本想着放进备胎坑可能会高出来点,但放进去刚刚,完美升级。跑长途再也不怕扎钉子了!拆包验货,非常的新。谢谢衡水的车友!不大不小,不高不低,完美! 查看详情>>
- 细节升级 2024款大众ID.3售16.3888万起大众汽车一直以来都是汽车市场的佼佼者,其不断创新的理念和精湛的工艺赢得了全球消费者的信赖。近日,我们从上汽大众官网获悉,2024款大众ID.3正式上市,新车在外观、内饰和动力方面都进行了升级,共推出两款配置车型,售价分别为16.3888万元和17.1388万元。同时,新车还提供多种外观和内饰配色供消费者选择。 查看详情>>
- 全尺寸备胎能当正常轮胎来用吗?真相竟然是这个众所周知,备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,非全尺寸备胎的胎宽要比正常轮胎窄很多,全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎完全相同。那么全尺寸备胎是不是就可以当正常轮胎来使用呢? 查看详情>>
- 非全尺寸备胎和全尺寸备胎有区别吗?非全尺寸备胎和全尺寸的备胎到底哪个能用?有啥区别呢? 查看详情>>
- 全尺寸备胎可以当正常轮胎来用吗?市面上备胎大多数是非全尺寸轮胎 查看详情>>
- 宝骏510的备胎是全尺寸的备胎吗?宝骏510的备胎是全尺寸的备胎吗? 查看详情>>
- 非全尺寸备胎可以换全尺寸备胎?那种非全尺寸的后备箱备胎,可以换全尺寸轮毂和全尺寸的轮胎放着??随意问问啊 查看详情>>
- 为什么很多车没有全尺寸备胎?汽车使用非全尺寸备胎,缺点多多,隐患多多。大家都知道轮胎对于汽车的重要性,会直接影响行车安全,特别是汽车的操控性、制动性等,几乎都是靠轮胎与地面之间有良好的附着力来完成的。但是轮胎与地面的接触面积只有一张A4纸那么大,现在使用非全尺寸备胎(有些车型的备胎就像一个自行车轱辘一样),这个面积一下子减少了将近1/4,轮胎与地面的附着力会大大降低,汽车的安全性如何保证?如果是越野车带着非全尺寸备胎去越野,简直就是自寻死路。 查看详情>>
- 英朗的备胎是全尺寸备胎吗?如题所示,英朗的备胎是全尺寸备胎吗? 查看详情>>
- 为什么很多车没有全尺寸备胎?汽车使用非全尺寸备胎,缺点多多,隐患多多。大家都知道轮胎对于汽车的重要性,会直接影响行车安全,特别是汽车的操控性、制动性等,几乎都是靠轮胎与地面之间有良好的附着力来完成的。但是轮胎与地面的接触面积只有一张A4纸那么大,现在使用非全尺寸备胎(有些车型的备胎就像一个自行车轱辘一样),这个面积一下子减少了将近1/4,轮胎与地面的附着力会大大降低,汽车的安全性如何保证?如果是越野车带着非全尺寸备胎去越野,简直就是自寻死路。 查看详情>>
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