大众ID.3后座椅靠背升级
- 细节升级 2024款大众ID.3售16.3888万起大众汽车一直以来都是汽车市场的佼佼者,其不断创新的理念和精湛的工艺赢得了全球消费者的信赖。近日,我们从上汽大众官网获悉,2024款大众ID.3正式上市,新车在外观、内饰和动力方面都进行了升级,共推出两款配置车型,售价分别为16.3888万元和17.1388万元。同时,新车还提供多种外观和内饰配色供消费者选择。 查看详情>>
- 城市纯电小车大众ID.3,升级后几种款式怎么选择大众品牌的电动车在上一年的销量也是有不错的成绩,2022年交付电动车18.06万辆,同比增幅为51.6%,在国内汽车品牌中位列第8;其中ID.家族车型交付14.31万辆,从销量来看ID家族还是有很强的可比性,大众也是非常重视新能源车型的市场。在前段时间ID.3也进行了一次更新,在各方面都有所提升,在之前的版本ID.3就已经获得很好的销量,不管是在国内还是国外都是极好的评价,而在这次的上海车展中,大众ID展出了新款升级款的ID.3,在配置上面也有所升级,这次给大家推荐2023款升级款纯净极智版。 查看详情>>
- 试驾|上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
- 2023款大众ID.3 升级款极智版点评大众ID.3的存在,就是大众证明自己在电动车领域也是没有问题的,这台车可视为是高尔夫的电动版,无论是尺寸还是驾驶质感,都和高尔夫无限接近,这种传统车企造出的电动车,依旧以操控为主,还是熟悉的味道。目前,这款车月销已经过万辆,大众的实力不减,只要价格合适,大众ID.3也可以畅销。而我们今天点评的是“2023款大众ID.3 升级款极智版”,该车型的顶配车型,下面一起去看一下它的优缺点。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
- 试驾|上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
- 一如既往的朴实,上汽大众ID.3升级款的市场优势几何?在海外品牌转型新能源化这件事上,大众汽车是比较积极的品牌,早早就带来了ID.3这款车。而大众ID.3在海外市场的表现也不错,长期位居销量榜首位置,而在国内,面对着比亚迪、五菱、埃安等强劲,ID.3的成绩不如海外市场亮眼,不过在合资品牌中,大众ID.3已经是较为成功的车型,在合资新能源车阵营中长期位居前列。而在上个月,上汽大众又推出ID.3 2023升级款,下面来看看这款车的市场竞争力。 查看详情>>
- 新款大众ID.3官图发布,外观内饰升级3月1日,新款大众ID.3的官图发布,新车的外观和内饰进行了升级。海外版的新款大众ID.3的性能有提升,续航也有提升,未来国产版的车型估计也会跟进,因为毕竟现在合资车在电动领域和国产车的发展还有差别,合资车更新之后必定得有一定的升级,不然的话它的销量以及品质就被国产电动车压着打,毕竟这款ID.3和比亚迪海豚还有着十倍的月销量差距。 查看详情>>
- 配置升级/性能提升 新款大众ID.3正式发布日前,行车视线获悉,大众汽车在海外发布了新款大众ID.3官图,新车在外观与内饰方面进行了升级,新款ID.3各方面性能都将有所提升,续航将达到546km。据悉,新款大众ID.3将于年内在海外发售。 查看详情>>
- 新款大众ID.3亮相 细节调整/配置升级 续航546公里日前,新款大众ID.3实车正式亮相。此次,新车对外观、内饰配置以及动力上都进行升级,而续航里程最高可达到546km。 查看详情>>
- 补贴后售价15.9888万元起 上汽大众ID.3正式上市【EV视界报道】10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。作为上汽大众ID.家族的新成员,ID.3定位于纯电动紧凑型车,NEDC续航430km。 查看详情>>
- 大众ID.3优惠后12.59万起,妥协才是明智价格回不去了,大众ID.3新优惠后12.59万起,妥协才是明智 查看详情>>
- 大众新款ID.3官图 多处升级/最快年内引入近日,大众发布了新款大众ID.3官方图片。较现款车型,新车对内外设计进行了升级,同时各方面性能有所提升,续航也达到546km。新车计划在第四季度率先在海外上市,最快于年底引入。 查看详情>>
- 保留第二排座椅,大众ID.3敞篷版概念车曝光!近日,一组大众ID.3敞篷车的概念车曝光!新车采用了三门设计,保留了常规的第二排座椅,实用性有所保证。不过,该车型目前还停留在概念车阶段,是否真的投产还是未知数。 查看详情>>
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