大众ID.3对比燃油还是优势
- 新款大众ID.3正式发布,对比元PLUS,谁更具优势?近日,大众汽车正式发布了新款大众ID.3,作为中期改款车型,新车针对外观及内饰做出了升级调整,同时续航也有所提升,预计会在年内海外发售。参考现款售价,目前大众ID.3价格在16.2888-19.1888万元区间。对此,有网友表示,这个价格不如买13.98-16.78万元价格区间的比亚迪元PLUS。那么这两款同级别的纯电车型该如何选择?我们不妨来对比一下。 查看详情>>
- 操控不如高尔夫性价比不及国产车,大众ID.3有哪些优势?上汽大众旗下全新紧凑级纯电动轿车ID.3在10月22日正式上市,作为目前ID系列入门级车型,也是上汽大众的第三款ID.系列车型,ID.3售价区间为15.9888-17.3888万元。新车的定位或将略高于高尔夫,同时也将成为上汽大众旗下入门的纯电动车型。可话又说回来,中国新能源汽车行业发展迅速,已经呈现出百花齐放的状态。尤其是中国品牌,表现最为积极。在新能源汽车领域,大家都处在同一起跑线上,合资车的优势已经不复存在。因此,大众ID.3上市后的压力可比大众燃油车大多了。 查看详情>>
- 入手ID.3还是Model 2,隔空对比,谁是新能源主力大众ID.3的上市引爆了纯电两箱市场,如果说比亚迪海豚是国产车中标杆那么ID.3就是合资车中的标杆。但是特斯拉有一款尚未发布的车型已经悄悄地等着ID.3,这款车就是网上盛传的Model 2,如果Model 2正式上市将是ID.3强有力的对手,毕竟特斯拉在新能源车领域还是处于龙头老大的位置。而今天我们要进行一场隔空对比!来看看ID.3和Model 2谁才是真正的王者,不过Model 2尚未上市,所有我们对比的参数大概率会参考Model 3的参数,因为很有可能是基于Model 3研发而来的车型。 查看详情>>
- 中外新能源对决:小鹏P5对比大众ID.3,小鹏完胜?本文我们将选取20万级的两款纯电动轿车作为对比对象,来看看中国品牌新能源车到底跟外国品牌比起来怎么样。这两款车型分别是售价15.79万—22.39万的小鹏P5和售价15.9888万—17.3888万的大众ID.3。很明显他们的售价是完全重叠的,并且都是紧凑型的轿车,是直接的竞争对手。 查看详情>>
- 大众ID.3、秦PLUS EV、小鹏P5车型对比在新能源电动车快速发展的今天,无论是传统车企还是造车新势力,都想在这个领域分一杯羹。合资品牌上汽大众ID.3、国产品牌比亚迪秦PLUS EV、造车新势力小鹏P5,这三款车究竟该如何选择呢? 查看详情>>
- 领克06EM-P Max版上市,对比大众ID.3该怎么选随着领克06EM-P 126长续航Max版的上市,这款车迅速成为了市场的热门,不仅是因为其所拥有的极佳产品属性,更是因为13.48万元起的超值限时优惠价,一经上市就引发了广大消费者的青睐。同时,以其独特的优势,在大众ID.3和丰田锋兰达等众多竞品中脱颖而出,成为了备受瞩目的新星。 查看详情>>
- 与大众ID.3对比,比亚迪海豚续航能力十分之强最近一段时间有哪些热点事件呢?其中之一就是海豚冬季测试表现优异。经过大约7小时的冬季续航测试,最终行驶里程为270km,平均时速32km/h,剩余电量23%,剩余续航里程为94km。而且它的每一处细节都体现了比亚迪对用户使用场景的深刻理解,和大众ID.3形成的对比强烈。下面让我们一起看看吧! 查看详情>>
- 大众ID.3对比海豚:限时优惠的ID.3,究竟值不值得买随着我国汽车保有量的增长,开车拥堵,停车难等现实问题接踵而至。造型小巧,用车成本低的新能源代步车获得了市场欢迎。 查看详情>>
- 麻辣or清汤?MG MULAN对比上汽大众ID.3前几天,MG最新款钢炮级纯电小车MULAN正式全球上市,这款小车早在7月份就乘坐货轮踏上了欧洲的征程,并在中国及欧洲20多个国家同时上市,国内补贴后的售价人民币12.98万元至18.68万元。MG这个源自英国的百年品牌,在欧洲本就有历史的根基,以纯电身份重回欧洲市场,面对大众ID.3,那也是自信昂扬。 查看详情>>
- 大众ID.3还是比亚迪海豚?——直观对比 两者价格差不多,大众ID.3是合资品牌大众ID.3还是比亚迪海豚?——直观对比 查看详情>>
- MG MULAN对比大众ID.3随着油价的快速攀升以及人们对于未来美好生活的追求,把家里第二台车型锁定为新能源车型的消费者也越来越多。为了顺应这一潮流,各大车企也都各显神通,纷纷推出了极具特点的新能源车型。今天,小编也给大家推荐两款不错的跨界新能源车型。 🚗车型介绍 MG MULAN厂商指导价:12.98-18.68万元 大众ID.3厂商指导价:14.9888-18.5288万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) MG MULAN:4287*1836*1516mm 大众ID.3:4261*1778*1568mm 🚀动力系统 MG MULAN:整体采用上汽星云纯电专属系统化平台打造,搭载上汽“魔方”电池,并提供51kWh(磷酸铁锂电池)和64kWh(三元锂电池)两种电池包。其次,两驱车型续航里程分别为425km和520km,四驱车型最大续航里程可达460km,完全满足了消费者正常出行的需求。 大众ID.3:搭载后置永磁同步单电机,最大功率125kW,最大扭矩310N·m。续航方面,容量57.3kWh的三元锂电池,可以带来450km的NEDC续航里程,对于家用通勤来说,基本没有什么里程焦虑。 🔔MG MULAN:作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型,该车在设计方面更加个性,独特的产品定位也确实成为了新车差异化竞争的关键。该车采用较为个性的外观设计,搭配狭长的前大灯组,整体视觉很有攻击性。其次,该车的A柱还做了前移的处理,不仅美化了车型的外观造型,还进一步可以保证车内的驾乘空间。从远处看,MG MULAN还有种“西装暴徒”的感觉,极度凸显了MG MULAN卓尔不群的气质。内饰方面,MG MULAN整体十分简洁,整体由7英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏组成。同时,内饰提供黑色、黑灰拼色、红白拼色三种配色方案,丝毫不失奢华感,整体呈现出年轻活力的个性和不拘一格的运动理念。配置方面,MG MULAN配备了斑马系统“维纳斯2.0”版本,并搭载了L2级智驾辅助系统,可以提供四种驾驶模式,再加上PM2.5全效空气粉尘净化系统,不仅可以给车主提供高品质的用车体验,还将为驾乘人员带来高超的健康环境。 🔔大众ID.3:大众ID.3作为大众ID.系列推出的纯电动紧凑车型,整体增加入了不少时尚的设计元素,上汽大众官方还给出了“潮趣电动”的定义。贯穿式前大灯搭配封闭式进气格栅,两侧狭长的前照灯向后延伸,增添了一丝运动氛围。虽然该车整体不算庞大,但第二排座椅可以按比例放倒,后备箱最大容积可扩展到1267L。从远处看,大众ID.3的整体造型还是比较耐看的,与大众传统燃油车相比,多了一分年轻时尚感。大众ID.3车内整体设计偏向简约,物理按键较少,均主要通过中控屏幕的滑块实现操作,内部由一块5.3英寸液晶仪表和一块10英寸中控大屏搭配而成,配备智慧车联系统4.0,丝毫不失科技感。虽然座椅采用了织物/仿皮混搭的设计,但整体舒适度还算不错的。 两款车型在外观设计方面截然不同,MG MULAN作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型,设计感十足,足以凸显年轻人的性格。其次,大众ID.3小巧的造型,也非常适合刚刚拿到驾照的新手司机。内饰方面,针对大众ID.3的内饰设计,众多网友纷纷表示这确实与大众传统的燃油车型不同,整体设计也更加年轻化。而MG MULAN更考虑年轻消费者的感受,不仅兼顾家庭用车需求,还更符合年轻消费者追求个性的理念。动力方面,MG MULAN全系采用后驱架构的设计,匹配五连杆后悬架,0-100km/h仅需3.8秒,在起伏路面时,该车也可以表现出很好的平顺性及减震效果,并可以为车主带来稳定的操控表现。其次,该车拥有较好的灵活转向性,50:50的轴荷比,再加上490mm的超低重心,实际表现也是十分亮眼。而大众ID.3的底盘平整度较高,该车在下摆臂的下方还放置了一块下护板,在提升安全性的同时也大幅度降低风阻系数,近而有效提升了续航和操控性能。 毫无疑问,对于消费者而言,这两款车型都希望尽快抢占新能源市场,两款新车不单单是作为传统车企转向新能源的先锋军,更在于其还肩负着年轻消费者群体的一大新选择。总之,这两款车型不论是外观造型还是动力方面都有着各有的优势,最终,究竟如何选择?大家也需要根据各自的需求来选择。 查看详情>>
- 比亚迪海豚卖9.98万起了,对比大众ID.3后不纠结了比亚迪海豚已经9.98万起了,对比大众ID.3后,这下不用纠结了 查看详情>>
- 大空间长续航品控稳定是优势 上汽大众ID.3对比欧拉好猫当电气化时代到来,电动汽车更加注重续航表现、科技应用带来的愉悦体验。伴随这样的评判标准而来的,还有大家对传统品牌价值的忽视,在新势力快速壮大的现阶段,传统品牌也在用自己独有的方式参与竞争。 查看详情>>
- 名爵MG MULAN对比大众ID.3越来越多的车企开始抓年轻用户这块市场了,推出的针对年轻用户的车型越来越多。😀 价格不贵、动力充沛、设计在线,现在的厂商很懂啊,真的是很能戳中年轻人。 今天我们就来对比一下两款两厢小钢炮车型,名爵的MG MULAN和号称“纯电高尔夫”的大众ID.3,究竟谁能成为年轻用户心中的dream car呢? 【价格】 先来对比一下价格,MG MULAN起售价为12.98万,只需十万出点头的价格就能入手,对于年轻人来说还是相当具有吸引力的,最顶配的四驱凯旋版18.68万的售价也控制在了20万内,可以说性价比还是OK的。 大众ID.3的起售价则来到了14.99万,相对来说入手门槛略高一些,但这可是一辆大众啊,至少比较“高级”(狗头)。15万的价格入手一辆“纯电高尔夫”听起来也挺香的。顶配Pro 极智款的价格来到了18.53万,带来的配置提升也很可观,也很有竞争力。😙 【续航】 续航来说,MG MULAN共有三种续航版本可选,CLTC续航里程分别为425km、520km和460km,425km续航版本的车型使用的是来自宁德伊控的磷酸铁锂电池,另外两个版本使用的则是宁德伊控的三元锂电池。👍 大众ID.3使用的是来自宁德时代的三元锂电池,电池包的容量为57.3kWh,CLTC续航里程为450km。总体来说两款车的续航表现差距不大,都属于主流水平。 除了【价格】和【续航】,之后我们还会从【动力】、【操控】以及【智能化表现】等几个方面对比两款车的表现,敬请期待。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 思域大众ID.3对比空间😍大众ID.3有着4261*1778*1568mm的车身尺寸,虽然车身整体不大,但在电动平台的优势下,其轴距达到了2765mm,充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现,座椅整体与家族其他车型基本保持一致,均带有宽大的椅面和厚实的填充,纯平的地台也不会影响中间乘客的舒适度。后备厢的扩展容积范围为385—1267L,足够满足日常出行的行李装载需求👩🏻🚒 思域有着4548*1802*1420mm的车身尺寸,虽然相比大众ID.3更大,但2735mm的轴距却处于劣势,车内座椅还加入了Alcantara材质与皮质面料拼接包覆,使得整体触感更为细腻高级,厚实的填充也可为乘客带来更好的支撑表现,前排储物空间较为丰富,还配有一些精巧的小格子,后备厢容积相比大众ID.3略大一些,更方便行李物品的放置。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23]😄[_LinkTopic:思域内饰,44561,37]😂 查看详情>>
大众ID.3燃油热门推荐
- 大众ID.3燃油怎么拆内后视镜
- 大众ID.3两驱燃油消耗都是以上
- 大众ID.3燃油消耗省油
- 大众ID.3表现燃油消耗距离实际
- 大众ID.310个燃油消耗
- 大众ID.3跑了长途平均燃油消耗
- 大众ID.3燃油消耗不起
- 大众ID.3混动燃油消耗正常吗
- 大众ID.3燃油轿车
- 大众ID.3多少公里一次燃油外置
- 大众ID.3一下混动燃油消耗
- 大众ID.3开车燃油消耗
- 大众ID.3燃油现在多少
- 大众ID.3燃油消耗高不高
- 大众ID.3整体混动燃油
- 大众ID.3一下燃油消耗都是多少
- 大众ID.3燃油加装车顶行李架推荐一下
- 大众ID.3有关燃油消耗
- 大众ID.3现在跑了公里燃油消耗
- 大众ID.3燃油需不需要换成纠结
- 大众ID.3路上燃油消耗值得
- 大众ID.3燃油可以会不会伤车
- 大众ID.3燃油消耗事情
- 大众ID.3现在燃油多久
- 大众ID.3燃油双擎版本保值一个
- 大众ID.3哪个牌子燃油清洁剂3M
- 大众ID.3一个燃油车主
- 大众ID.3一万燃油消耗
- 大众ID.3燃油消耗还是省油
- 大众ID.3最新燃油消耗
- 大众ID.3有没有燃油高速
- 大众ID.3一下燃油消耗高吗
- 大众ID.3燃油消耗车主
- 大众ID.3燃油便宜
- 大众ID.3燃油消耗正常吗
- 大众ID.3车载燃油消耗显示不准
- 大众ID.3平时什么标号燃油
- 大众ID.3燃油消耗哪里显示
- 大众ID.3燃油消耗一般保持多少
- 大众ID.3燃油消耗有点高
- 大众ID.3混动第一箱燃油消耗
- 大众ID.3燃油可以买吗
- 大众ID.3燃油消耗高吗马力多大
- 大众ID.3燃油标号不一样有什么区别
- 大众ID.3有没有燃油消耗
- 大众ID.3CVT自动挡最新燃油消耗
- 大众ID.3燃油现在最高有多少
- 大众ID.3两驱燃油消耗
- 大众ID.3记录两个燃油消耗
- 大众ID.3怎样燃油模式