大众ID.3四驱深度两个评测
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 大众ID.3 | 优缺点评测嗨,小伙伴们,今天我们来聊聊市场上备受瞩目的纯电动小车——大众ID.3,同时也替你评估一下它的优缺点。 优点部分: 如果你正在寻求价格在15w包牌这个价位区间里,而且想要一台有品质感的小车代步,那么大众ID.3绝对是你的不二之选。同样来自于大众纯电平台MEB的小车,ID.3沿袭了大众一贯的品质感。可能有人对于它的圆润设计有所不满,但我个人觉得ID.3略带憨态的外观就像一位面带微笑的顽皮小孩一样,让人格外喜爱。沿到尾部,通过大面积的黑色涂装,ID.3显得格外酷感,而小小的后尾翼更让整车看上去更加时尚。(闲话:如果有改装大佬敢拿它做实验,我想全黑涂装肯定会更加帅气) 缺点部分: 虽然ID.3有着不少的优点,但也存在一些不足之处。首先是它的热泵空调需要单独选择配置。其次,对于这个价位而言,车辆不带倒车影像的配置会让消费者失望。后排座椅虽然支持4/6比例放倒,但是放倒后仍有凸起,使得基座没有办法做到纯平。同时,ID.3的最新方向盘触摸按键使用体验也不是很舒适,容易误触操作。而主驾驶的门窗控制区域,只设置了两个实体按键来控制上下,如果需要控制后排车窗就需要触控前面的“REAR”按键。 好了,就是这样了。虽然ID.3存在着一些缺点,但是它的优点依然让人心动,尤其对于怀有环保意识并且不想失去品质感的消费者来说,大众ID.3仍是一个极具竞争力的选择。 查看详情>>
- 上汽大众ID. 3深度试驾品鉴会西安站圆满落幕【陕西购车网讯】9月16日下午,ID.纯电 焕新来电——上汽大众ID。深度试驾测评品鉴会在西安大地飞歌露营地如约启幕。作为本次活动受邀的西安众多汽车媒体之一,活动通过道路及草坪场地试乘试驾,深度驭鉴上汽大众ID.3车型,全面感受了纯电小钢炮的澎湃动力。 查看详情>>
- 大众ID.3小优缺点评测大众ID.3的小优点 15w包牌的预算区间内,有品质感的小车代步,少不了大众ID.3。沿袭了大众一贯的品质感,来自纯电平台MEB的ID.3充满活力,设计圆润,略显顽皮,尾部黑化带来的酷飒感十足。 大众ID.3的小缺点 热泵空调需要选装,配置不带倒车影像,后排座椅放倒后有台阶,无法做到纯平。而方向盘触摸按键容易误触,主驾驶的门窗控制区域只有两个控制上下的实体按键,想控制后排车窗需要触摸“REAR”按键。 总结一下,大众ID.3虽然有些缺点,但依旧是一款很不错的小车,有品质感,充满活力。对于那些预算在15w包牌左右且想要一台小而精致的车的人来说,ID.3绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 大众ID.3性能版曝光,双电机四驱布局近日,大众品牌CEO在自己的个人社交账号上放出了一组大众全新概念车ID.X的图片。从曝光的外观图来看,新车整体还是延续了大众ID.3的车身造型设计,定位高性能版车型,但在很多细节上做出了调整。新车采用了双电机四驱布局,比普通版大众ID.3减重200千克,拥有漂移模式,最大功率324马力,百公里加速仅需5.3秒。据悉,新车有望在2024年正式量产,并很可能命名为大众ID.3 R。 查看详情>>
- 大众ID.3:领先科技的汽车综合评测💭大众ID.3在外观设计上独树一帜。车身线条简洁流畅,配合大胆的前脸设计和独特的LED光源组合,展现出动感和科技感🙈。车内空间宽敞舒适,合理的布局和精细的内饰工艺让人倍感舒适🙈。 在动力方面,大众ID.3采用了先进的电动驱动技术,搭载高效的电池系统,提供出色的续航里程😉。同时,其强劲的动力输出和灵敏的加速反应为驾驶者带来全新的驾驶体验💄。 此外,大众ID.3还注重安全性能。配备了先进的驾驶辅助系统和智能安全装备,有效提升了行车安全性。无论是城市道路还是高速公路,大众ID.3都能给驾驶者提供可靠的保护。 作为一款领先科技的电动车型,大众ID.3的综合评测表现出色💎。无论是外观设计、内饰舒适度,还是动力性能和安全配置,都展现了大众在电动汽车领域的实力。对于追求时尚、环保和高性能的消费者来说,大众ID.3无疑是一个不可忽视的选择。#大众ID.3# 查看详情>>
- 比Model 3便宜10万值吗?评测纯电动车大众ID.3【阅读此文需要10分钟】 查看详情>>
- 能否撼动GL8?上汽大众威然静态深度评测国内商务MPV市场一直是别克GL8独大,虽然先后有包括奥德赛、艾力绅、途睿欧以及传祺GM8、瑞风M6等一众合资、自主MPV向其发起挑战,都无法撼动别克GL8的地位。上汽大众即将推出的商务MPV威然,很明显也是冲着GL8而来,究竟其能否打破GL8的垄断地位,还需要等待市场的检验。在此之前,我们有机会近距离体验威然,一起来看看它的静态表现如何。 查看详情>>
- 深度评测大众第八代高尔夫1.5eTSI汽油版,期待国产吗2020年已过半,除了疫情肆虐,国际局势风云暗涌外,汽车界还有一件大事情:那就是时隔8年,大众高尔夫终于要换代了。这次,我们在德国抢先为大家带来大众第八代高尔夫1.5 eTSI的试驾体验,它能否稳稳地接过“Golf”这个响亮的衣钵呢? 查看详情>>
- 回答关于大众ID.3的两个核心问题:值得买吗?适合谁买?10月22日,上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3,作为大众在国内新能源市场的入门级车型,新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型,它在欧洲的销量表现非常不错,自上市以来,ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆,且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首,因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看,大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段,一个则是消费者关心的,ID.3是否值得下手的话题,在我们后台,这几天也收到了很多关于ID.3的咨询,所以今天我们站在用户的角度,聊一聊关于ID.3产品的问题。 查看详情>>
- 回答关于大众ID.3的两个核心问题:值得买吗?适合谁买?10月22日,上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3,作为大众在国内新能源市场的入门级车型,新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型,它在欧洲的销量表现非常不错,自上市以来,ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆,且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首,因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看,大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段,一个则是消费者关心的,ID.3是否值得下手的话题,在我们后台,这几天也收到了很多关于ID.3的咨询,所以今天我们站在用户的角度,聊一聊关于ID.3产品的问题。 查看详情>>
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- 上汽大众中南营销大区ID.3深度试驾之旅暖心开启随着新能源汽车的日益普及,作为国内传统车企的上汽大众新能源品牌ID家族的优秀代表——ID.3,于近日在武汉云旗航空运动基地开展了颇具创新体验的试驾体验营活动。来自武汉地区心仪ID品牌的高意向ID迷及媒体代表近50人,共同参加了本次深度试驾活动。 查看详情>>
- 大众探岳深度评测https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/07/15/2e65d5444dd74ba49e051da24d425b0f_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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