大众ID.3原装轮毂加胎
- 足以大做文章的原厂配胎,大众 ID.3 的秘密武器?作为品牌首款由 MEB 纯电动平台打造的作品,大众 ID.3 集结了品牌在生产、科技、安全等尖端技术,成为在续航、充电以及性能等面相都有优异表现的车款。随着新车已经陆续交车,与大众合作的轮胎品牌也接连宣布 ID.3 的原厂配胎阵容。 查看详情>>
- 出原装轮毂跟胎!6月底提的车,跑了3500。需要的赶紧! 查看详情>>
- 原装18寸轮毂能改245胎宽嘛。如题,原装2254518的胎不改轮毂的情况下能改2454018嘛,大神们。 查看详情>>
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- 大众ID.3在哪里查看胎压?轮胎胎压的稳定,对行车安全尤为重要。大众ID.3在安全配置方面,设置了间接式胎压监测系统,能实时对胎压进行监控,如果胎压不足就会进行警报,保障行车安全。 在中控屏上触碰SET图标确认,点击“车辆”进入界面,选择“状态-胎压”,即可查看轮胎压力了。 查看详情>>
- 大众原装胎压监测有没有7.5加装原厂胎压监测的,网上啥价格的都有,或者有其他的品牌推荐吗,各位发财的老铁! 查看详情>>
- 收奥迪原装19寸轮毂带胎我自己的车是18寸的,有改了轮毂的老哥麻烦私,感谢 查看详情>>
- 想要X3原装20寸轮毂加轮胎车友们,有没有大佬X3是20寸轮毂,然后自己又换了一个新的轮毂,旧轮毂轮胎是闲置的呀,我刚买的车,准备换大一号轮毂,假如选择好了,自己的19寸轮毂也可以便宜转手哦 查看详情>>
- 大众ID.3这款车的轮毂有几种可选?大众ID.3是目前市面上比较热门的车。它的轮毂有几种规格呢? 通过官方配置表可以看到,大众ID.3一共有两款轮毂款式,低配为215/55 R18,高配为215/45 R20。 查看详情>>
- 大众ID.3:两厢车配20英寸大轮毂在大都市中,汽车保有量越来越多,日常代步越来越多人喜欢选择灵活性的车辆,并且最好是新能源车型。😃从这个方面出发,德系大众旗下的 ID.3表现不错,定位上是一台两厢紧凑型车,单月可以卖到9650台,指导售价在16.29~19.29万之间。目前在售的车型有两款,续航上都是450公里,但高配版的车型功能上面会更加全面,比如说增加了矩阵式LED大灯、自动驾驶辅助系统、30色车内氛围灯、智能迎宾等功能,而下面就和大家来具体评测一下2023款 升级款机智版。 脸部塑造上比较清爽,前格栅区域采用封闭式处理,下方进气口就像是一个大号笑脸,并且在上方的镀铬板上加入纹路设计,增加了细节元素。而往上方去看,家族黑底logo两侧搭配LED灯带,车辆配备了IQ.Light矩阵式LED大灯,对于喜欢灯光效果的朋友来讲,会是不错的选择,而从功能上来说,分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、延时关闭以及前大灯雨雾模式。😃😃 作为一台两厢的紧凑型车,在城市大众ID.3(海外)显得格外灵活,特别是和很多的中大型SUV放在一起,比较适合女孩子去进行驾驶。而从具体尺寸来看,长宽高在4261×1778×1568毫米,车身轴距在2765毫米。往细节上来看,虽然是一台纯电车,但门把手不是隐藏式设计,腰线是贯穿门把手中间位置,带有一定的上扬,底部轮毂是双色拼接,采用低风阻方案设计,尺寸在20英寸,相对于灵活的车身看上去特别霸气。往车尾去看,采用上下拼色的处理方案,能够带来一定的趣味性,尾灯组属于耐看型,采用展翼式设计,而底部搭配一块黑色护板,没有过多的元素呈现。 😃😃 进入大众ID.3车内,车内采用T字形的对称设计,没有多么复杂的东西,中控屏幕在10英寸,上手使用下来可玩性不错,提供了手机互联和车联网功能,并且后期可以OTA升级。而语音控制挺符合国人的使用习惯,除了可以操控导航之外,能够调节空调温度以及播放音乐。而为了增加氛围感,内饰提供了30色的氛围灯功能,从音响的角度来看,全车拥有7个扬声器,在小巧的车厢内部,播放音乐很动感。 从动力上讲,选择搭配一台后置单电机,电动机总功率在125kW,电动机总扭矩在310N·m。在城市路段行驶,整体给人的感觉特别轻快,红绿灯等车起步不墨迹,车辆0~50km/h提速时间只需要3秒。由于灵活的车身,和后期的方案,在过弯上面显得非常地有意思,自己是进行了麋鹿测试,实际下来的成绩可以做到每小时76公里。 😃😃[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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