大众ID.3近光灯泡防尘套接线
- 还有什么是大众车主不会的?灯泡坏了自己换!更换近光灯泡操作记前言: 查看详情>>
- 科雷嘉替换了近光灯led灯泡,需要加防尘塞吗近光灯泡替换卤素寿命太短了。替换了led的。原装的防尘套能盖上,不过贴着灯泡风扇了,需不用要替换一个。会不会影响散热,否则搞得自燃吧 查看详情>>
- 大众ID3在雨天,可以室外充电吗?大众ID3是可以在室外充电的,但建议是在晴朗干燥的室外,下雨天呢还是尽量不要在室外充电,一方面是怕雨大水飞溅到充电口上,容易发生危险,如果充电的话要确保电路接线口不要进水即可,而且尽量在自己的可视范围之内。 此外,大众ID.3在10月共售出1262辆新车,同比增长167.37%,占上汽大众当月总销量的1.36%,在德系车销量中排在第44名。 查看详情>>
- 只为老百姓着想,一公里不到3分钱外观设计上,大众ID.3采用了纯电动车上比较常见的封闭式前脸,它除了可搭载IQ.Light LED矩阵式远近光灯外,灯组之间同样会采用光带设计并镶嵌可点亮的VW品牌标识。而前保险杠内则采用了黑色底衬装饰,它会作为前脸的点准呈现。 内饰设计上,大众ID.3的家族风格比较明显,三幅式真皮方向盘会提供触控操作区域,6点钟方向则是镂空设计;而驾驶人左侧的控制面板、10.0英寸触控屏下方的空调控制台也都采用触控交互方式。此外,换挡机构也与5.3英寸液晶仪表盘相连接,采用比较便捷的旋钮式换挡。#大众ID.3# 查看详情>>
- 谁才是真正的都市纯电精品小车👩❤️👨目前的国内新车市场上,能够购到一款自己想要的车型还是比较容易的。如果想找到一款都市纯电精品小车,并不是一件容易的事情,而在繁多的车型中,能够受到大家对于其实力广泛认可的,相信只有上汽大众的id3了。 👍上汽大众ID.3造型设计前卫时尚,白色车身搭配玫瑰金元素装饰,恰到好处的点缀让它看起来简约而不单调。带随动转向功能的矩阵式LED大灯,单单是看结构就已觉得很精致,加上自适应远近光灯功能,在夜间行车确实能大幅提升安全性。20寸双色轮毂采用低风阻设计理念,在同级别的所有车型中搭配这样的大轮毂实属少见,可以提高车辆的行驶稳定性及驾控。 上汽大众ID.3提供多种内饰配色可选,🔥这款是黑白的素雅简约配色,做工秉承德系车一贯的扎实风格,升降窗阻尼感、换挡手感以及座椅面料触感等,都让人舒心。车机无论是操作逻辑还是流畅程度都可圈可点,并支持CarPlay、CarLife和原厂手机互联。 空间方面👩👩👧👦,短前后悬的上汽大众ID.3前排空间宽敞、视野开阔,可调角度的扶手枕,实用性人见人爱,中间有各种储物格及无线充电板。后排的实际表现着实让人惊喜,2765mm轴距让它的腿部空间宽裕,对大腿的支撑很棒,承托到位。上汽大众ID.3在常规状态下的后备箱容积为385L,且支持4/6分割放倒后排,实用性高。💋[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- ID.3延安行:纯电之旅,历史的回响🚘大家好,作为一名上汽大众ID.3的车主,最近有幸参加了上汽大众为ID系列车主精心策划的延安自驾之旅。这不仅仅是一次简单的旅行,更是一次与历史对话、与未来同行的体验。 🚘我的ID.3陪伴我已经有一段时间了,它的智能驾驶辅助系统、宽敞的内部空间和出色的续航能力一直是我选择它的理由。而这次延安之行,更是让我对这款纯电小车有了更深的感情。 🚘出发前,上汽大众为我们这些ID.3车主准备了详细的行程安排和丰富的福利,让我们倍感贴心。在阳光明媚的清晨,我们一行人驾驶着各自的ID.3,踏上了前往延安的旅程。 🚘一路上,ID.3的纯电驱动让我感受到了前所未有的宁静和舒适。没有了传统燃油车的轰鸣声,只有风拂过车窗的声音和车轮滚动的轻响。这种宁静让我能够更加专注于欣赏沿途的风景,感受大自然的魅力。 经过几个小时的行驶,我们终于到达了延安。这座历史悠久的城市让我感受到了浓厚的红色文化氛围。我们参观了革命圣地,重温了那段波澜壮阔的历史。站在那些曾经见证过无数英雄事迹的地方,我感受到了历史的厚重和深沉。 🚘除了参观革命圣地,我们还品尝了延安的地道美食。那些香气扑鼻的羊肉泡馍、酸辣可口的凉皮让我大快朵颐。在享受美食的同时,我也不禁感叹:ID.3的续航能力真是出色,让我在旅途中无需担心电量问题。 🚘在延安的几天里,我们还参加了一系列丰富多彩的活动。我们与其他ID.3车主一起交流了用车心得,分享了各自的驾驶经验。我们还一起参观了当地的工厂和博物馆,了解了更多的历史知识。 🚘这次延安之行让我收获颇丰。我不仅感受到了ID.3的出色性能和舒适体验,还更加深入地了解了这座历史悠久的城市。这次旅行让我更加坚定了对上汽大众ID.3的信赖和喜爱。我相信在未来的日子里,我会继续驾驶着我的ID.3探索更多的未知之地享受更多的美好时光。 🚘这次旅行不仅让我收获了美好的回忆和珍贵的体验,更让我对ID.3有了更深的了解和喜爱。我相信在未来的日子里我会继续驾驶着我的ID.3创造更多的精彩故事。 查看详情>>
- 安全无忧的纯电动紧凑型轿车😋从结构上看,ID.3采用了高强度钢材和铝合金材料打造的车身骨架,有效提高了车身刚性和抗变形能力🙊。电池组位于车身底部,降低了重心并提高了稳定性💦。电池组也经过了严格的防火、防爆、防水、防撞等测试,确保了安全性和可靠性💦。 从配置上看,ID.3配备了多种主被动安全系统和辅助驾驶系统,如前碰撞预警、自动紧急刹车、盲点监测、车道保持、自适应巡航、远近光灯自动切换等。这些系统可以在危险情况下及时提醒或干预驾驶者,避免或减轻事故发生👆。此外,ID.3还配备了多个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、ASR牵引力控制系统等,进一步提升了安全性能😺。 从评价上看,ID.3在欧洲新车评价程序(Euro NCAP)中获得了五星级的最高评分,表现优异💥。Euro NCAP对ID.3进行了多项测试,包括成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助系统等。ID.3在各项测试中都达到了高水平,尤其是在安全辅助系统方面,得分高达87%,显示出其先进的技术水平。 总之,大众ID.3是一款安全性能出众的纯电动紧凑型轿车,不仅为驾驶者和乘客提供了舒适和便利的出行方式,还为他们提供了可靠和有效的安全保障,是一款值得信赖和选择的车型👓。#大众ID.3# 查看详情>>
- 起死回生鸡肋问题——宝骏730大灯调节开关维修首先说明下这个调节开关确实很鸡肋,可能有些人车都报废了也没用这个开关调节过大灯的高度,它也不贵20几块钱一个的东西。今天修它完全是为了锻炼一下动手能力预防老年痴呆😂 前几天换完近光灯泡就感觉近光切线太低了,但当用这个开关调节的时候却发现没有任何反应,检查了大灯后面的调节电机接线接头没有任何问题,又查找了保险盒没有找到关于大灯调节的保险丝。于是初步认定是调节开关出了问题。 群里有一位以前在4S店里的维修技师,咨询他得知确实是这个开关出了问题,看来应该是730的常见故障了,但是4S店只换新件,那就自己摸索着弄吧。 查看详情>>
- 起死回生鸡肋问题——宝骏730大灯调节开关维修首先说明下这个调节开关确实很鸡肋,可能有些人车都报废了也没用这个开关调节过大灯的高度,它也不贵20几块钱一个的东西。今天修它完全是为了锻炼一下动手能力预防老年痴呆😂 前几天换完近光灯泡就感觉近光切线太低了,但当用这个开关调节的时候却发现没有任何反应,检查了大灯后面的调节电机接线接头没有任何问题,又查找了保险盒没有找到关于大灯调节的保险丝。于是初步认定是调节开关出了问题。 群里有一位以前在4S店里的维修技师,咨询他得知确实是这个开关出了问题,看来应该是730的常见故障了,但是4S店只换新件,那就自己摸索着弄吧。 查看详情>>
- 穿搭博主时刻精致的秘密,原来都在车里🚗-. 是什么让我在40度的上海外拍,也能保持精致状态呢?这必须要夸夸我的精致出行好帮手-大众ID. 3,and我的车内精致好物~ . 🤍发香喷雾 香水叠加会显得太过浓郁,发香是我的小心机。 🤍抗静电喷雾 夏天穿裙子真的很容易贴腿,有了它服服帖帖还不容易起皱 。 🤍去渍笔 离不开咖啡又爱穿淡色系,车里必备去渍笔防止尴尬情况。 🤍必备防晒 夏天一定要防晒,防晒喷雾、伞、袖套、帽子一个都不能少。 🤍车内香氛片 可以随处挂的香氛片,香味带来好心情。 . 不过,我出门精致的最大法宝还是要属大众 ID.3,真的是我开过非常好上手的车了!好开 又智能! . 作为时尚博主颜值是第一吸引力,在上就是被它的白包内饰所吸引,而且它软萌的造型可以完美消化任何颜色。我就给我的 ID.3 大宝贝换上了粉色新衣服~是不是少女心化了! . 车虽然小巧,但是车内空间却意外得大,这要得益于同级别最大轴距。每次拍摄大包小包的鞋子衣服都塞在后备箱里完全没问题~超能装! . 这直逼40度的气温,好在ID.3 可以贴心的远程遥控提前开启车内空调,一上车就能感受到凉爽~然后坐在车上慢慢补妆,还有全景天幕的加持,自然光线很绝! . IQ Light,前大灯除了造型独特外,自适应远近光灯,尤其对女生来讲晚上开车不用自己开车灯提高安全性;如果有人在车灯前也会感应到,不会太刺眼,在保证驾驶安全的同时又很贴心很人性化。 . AR-HUD增强现实抬头显示:本本族必备!导航的时候会自动把信息投射到前方玻璃上,箭头会随着距离而发生改变,特别智能,也不用频繁低头看导航,开起来超安心! . 虽然是新能源电车,但 D 档模式开起来和油车没什么区别。动感后驱系统,加速又稳又快。停车一度让我头疼,但ID.3车身小转向好,我都可以一把停车了!方向盘手感轻盈,过弯半径小,掉头也超轻松的~如此便捷好操控,让我有种自己是老司机的错觉~ . 多亏了大众ID. 3,让我开车不再有心理负担~还蛮推荐新手姐妹们的,真的对女生来说好开无压力。 #汽车配置# 查看详情>>
- 带大家体验2023款ID.3上汽大众纯电车型在2019年进入我国,当时是纯电朗逸车型,到2020年ID系列才正式进入中国市场,这3年多的时间里相信大家只是在网上或媒体上看到过ID车型,但没有真正体验过作为老牌汽车做的纯电车型,今天由我的亲身试驾体验来给大家介绍一下ID车型。 体验近年来,随着女性消费者的群体增长,各大车企也纷纷推出了对应的车型。不过一些车企只是通过更换讨喜的外观来吸引消费者,汽车实力比较普通。而上汽大众ID3,则做到了有着个性迷人外观的同时,硬实力也非常不错,表现很出众。就让我们看看2023款ID3表现如何吧。 2023款上汽大众ID.3目前的指导价是16.29万-19.19万元,有纯净智享版和极智版两款。首先是极智版增加了后备厢12V电源接口,纯净智享版在原有基础上增加了前排座椅靠背手机袋,来方便大家在日上使用中的便利性。而且纯净智享版更便捷的是提供了W-HUD增强现实抬头显示的选装项目,而包含了倒车影像、主驾驶座椅8向电动调节、全景天幕、全旅程智能驾驶辅助系统的乐享极智包和包含了Travel Assist驾驶辅助系统等智趣驾控套装的选择,则让人更加的心动。 2023款上汽大众ID.3在颜值方面,绝对是独树一帜,基本上同级别没有车能够在颜值上打败它。整车的前脸极为饱满,IQ.Light灯组生动活泼,具有自动大灯、大灯高度可调和延时关闭功能的远近光灯都是LED光源,配合上贯穿式的灯带衔接顺畅,整体的颜值明显好过其他同级别车型。 座舱方面,2023款上汽大众ID.3可以明显地看出是典型的精致主义者,虽然看上去没有多复杂的设计,但是该用的用料,皮革包覆,是一样也没落下。同时配置上也是相比同级别车型高出不少,像L2级别辅助驾驶、IQ.Drive智驾管家、IQ.智能导视等都是由配置的。重要的是,作为一款紧凑型两厢车,2023款上汽大众ID.3却有着高达2765mm的车身轴距表现,不仅能够保障充足的乘坐空间,而且可以看出大众MEB纯电平台的技术实力。 性能方面,id3有450km纯电续航里程和170匹最大输出马力。 综合来看,ID3不但外观讨喜,实际实力更是不错,满足日常需求的同事还能有不错的驾驶体验。续航也不错,日常出行毫无压力,还可以满足中短途旅行的需求。这样的ID3,你喜欢吗? 查看详情>>
- 带你详细了解ID.3的保养项目及注意事项上汽大众ID.3作为一款备电动汽车,其保养项目及注意事项同样受到关注。本文中我将会为广大车友们详细介绍ID.3的保养项目及相关注意事项,帮助车友们更好地了解和保养自己的爱车。 一、【基础保养】 定期检查:基础保养包括检查车辆外部、内部及各部件的状况,如轮胎、刹车、灯光等。同时应定期检查电池及充电设备,确保车辆正常运行。 更换空调滤:由于汽车长时间在户外奔走、停置,可能会吸入不少风沙、柳絮,空调滤需要定时更换,以免影响呼吸健康。 二、【定期保养】 定期更换易损件:易损件如雨刷器、轮胎等需要定期更换,以保证车辆的安全和行驶舒适性。 定期检查电瓶:电瓶是电动汽车的重要组成部分,需要定期检查电瓶的电量和接线是否牢固。如果发现电瓶有异常,应立即更换。 定期保养电机:电机是电动汽车的核心部件,定期检查电机的运行状况和润滑情况,以保证车辆的正常行驶。 三、【深度保养】 检查电池状况:作为电动汽车的核心部件,电池的状况直接关系到车辆的续航能力和安全性。应定期检查电池的电压、电量和使用寿命保证车辆的安全和行驶舒适性。 检查刹车系统:刹车系统是车辆安全的关键,应定期检查刹车片的磨损情况、刹车油的清洁度和刹车油的液面高度等,以保证车辆的安全行驶。 检查底盘:底盘是支撑车辆的重要部分,应定期检查底盘的悬挂系统、转向系统、刹车系统等部件是否松动或损坏,以保证车辆的正常行驶。 上汽大众ID.3的保养项目包括基础保养、定期保养和深度保养等多个方面,车友们应定期到4S店进行检查和保养,确保车辆的安全和正常运行。同时,车友们也应了解每个保养项目的具体内容和注意事项,以便更好地照顾自己的爱车。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron配置分析推荐今天斯木兄来聊聊奥迪的纯电SUV,奥迪Q4 e-tron,首先明确Q4不是油改电,而是MEB纯电平台,大众的ID.3、ID.4和ID.6都是来自这个平台。 Q4 e-tron的轴距是2765mm,跟ID.3和ID.4的轴距完全相同,大于奥迪Q3的2680mm,小于奥迪Q5L的2907mm。 哦,对了,Q4 e-tron并非进口车型,也不是上汽奥迪生产的,而是一汽奥迪生产的。 Q4 e-tron共4种配置,2种动力形式,具体如下。 ⭕️ 40 e-tron 创行版 29.99万 ⭕️ 40 e-tron 创境版 31.71万 ⭕️ 50 e-tron quattro 创境版 34.27万 ⭕️ 50 e-tron quattro 创享版 37.71万 因为奥迪Q4 e-tron为今年7月份刚刚上市,所以目前还没有优惠。 有一点斯木兄很不理解,大众ID系列全系后轮用的是鼓刹,奥迪作为豪华品牌,不应该还用鼓刹,但现实是Q4所有配置后轮依旧均是鼓刹。 言归正传,斯木兄说下如果你考虑一台传统豪华品牌纯电SUV的话,奥迪Q4 e-tron是可以考虑的。 ⭕️2种动力形式,40的零百加速是8.8秒,50的零百加速是6.8秒,如果是个女孩子或者不追求太猛动力的话,后置单电机的40 e-tron就够了。 ⭕️至于40 e-tron下面的2个配置,斯木兄建议上创境吧,不然创星确实有些低了,举个例子,外后视镜居然是手动的。 ⭕️然后看下50 e-tron的2个配置,创境和创享,创境除了不是360全景影像外,其它配置还行,可以考虑,当然创享更好,有了悬架软硬调节、360全景影像、车道保持、第一排座椅加热、12个喇叭的SONOS音响、矩阵式可编程智能大灯、自适应远近光灯。 查看详情>>
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