大众ID.3开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 落地13万出头,探店大众ID.3,入门版最值得选!在合资系列中,开车君觉得大众系列的新能源还是比较不错的,比如大众ID.3这款车型。但是此前的价格去到了15万以上的区间,让很多用户的购买欲望一下子降到最低。但是最近大众在价格方面给足了诚意,大众ID.3限时12.59万起。所以,趁着这次机会,来店里看看这个价格,大众ID.3是否值得大家选择。 查看详情>>
- 性价比高,也很好开车~大众ID.3🙆✔这辆车超级好开,车技一般也很好驾驭! 选这辆车的第一原因主要是它超级好开!转弯半径非常小,尤其是遇到窄路掉头,几乎一把就能过,不用反复调整车身。 🧛♀️而且这台车是专业底盘调教+后驱动力,开起来不光稳,动力也充沛,很好操控。 ✔和SUV差不多的驾驶视觉,有抬头显示超方便 我妈老觉得视觉高开起来更安全,这辆车的驾驶高度比普通轿车更🧜♂️高,而且视野🧝♂️很开阔。车的抬显很很很清晰。 ✔紧凑车型,车内空间感超好超能装! 这辆车的空间感除了内部视觉显高,车椅大小适中,整体也没有特别紧凑的拥挤感。值得一说的是后备箱容量,可放下超大🧜♂️行李箱,关键整体车长并没有向后拉伸,停车很方便!这种“开起来小,坐起来大”的车太香了。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 电动小车“三国杀”,海鸥缤果萤火虫如何选?今年,10万级的电动小车竞争异常激烈。比亚迪海鸥、江淮钇为、五菱缤果、宝骏悦也、哪吒AYA……甚至连大众ID.3都差点儿刺穿10万元的底线。想在这个市场分一杯羹,没两把刷子,就只有喝汤的份儿了。 查看详情>>
- 新能源领域震惊,上汽大众ID.3限时惊爆价12.59万立夏过,芒种至。天气越来越热,不少城市已经开始发布降温补贴政策,高温天气下,挤地铁、乘公交、骑共享单车都远不如开车上下班来得更舒心,在交通复杂道路拥挤的大城市,纯电智能小车成为很多消费者买车的首选项,上汽大众ID.3、比亚迪海豚等都是热门车型。近日,ID.3推出限时惊爆价12.59万,至高立减3.7万,上汽大众此番操作着实令人“惊喜”。这份清凉好礼还有何不同之处呢? 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 朗逸新锐硬实力抢手,入门高配让轩逸经典落后不少对于计划在年前购车的朋友们,此刻可谓是你们的幸福时刻。只因处于跨年之时的汽车市场,竞争态势异常激烈,好车型搭配上好政策,属实令人心动不已。相信有不少人都在考虑入手汽车市场“领头羊”上汽大众旗下车型,比如ID.3以12.59万的惊爆价起售,无疑带来了极大的惊喜;而另一款起售价为16.99万的中型SUV途观L,凭借实力与性价比赢得市场热捧。在众多优秀车型中,朗逸新锐作为上汽大众的硬实力新作,自上市以来便强势抢占了轩逸经典的市场份额。它究竟是如何做到的呢? 查看详情>>
- 上汽大众ID.3。 老司机开车一上车就是人车合一,车速,预判,不给前左后右添麻烦上汽大众ID.3。 老司机开车一上车就是人车合一,车速,预判,不给前左后右添麻烦,行驶在路上要显得自己庞大,不会给任何威胁车行驶在旁边,不是慢就是安全,你慢别人就超你车,危险加大,同时两边都是超你的车,都是危险车,后面的车要超你车危险更大,还要变道,变不了就会追尾,不是每个人都会超车 查看详情>>
- 刚提的新车,车门处就有异响,是怎么回事?刚提的大众途昂x,开车的时候驾驶室车门处有异响,是怎么回事?? 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 我是要开车还是要炫技?大众ID.3是一款定位纯电动紧凑型车,最近我有幸亲身体验了一下。作为一个拥有开车充足经验的人,我想说,我们开车到底是为了开车还是为了炫技? 先来说说ID.3的动力表现。其最大功率125千瓦,最大扭矩310牛·米,百公里耗电量13.1千瓦时,0~50km/h加速时间需3秒,最高时速160千米/小时。这样的性能参数,在城市道路行驶中已经足够了。由于是纯电动驱动,起步非常迅捷,且全程听不到引擎的声音,反而更加安静,让人倍感舒适。 再说说ID.3的操控性。由于后置单电机的设计,ID.3的重心相对较低,车身稳定性非常好,超车过弯都非常顺畅。但是,我们开车到底是为了开车,还是为了炫技?虽然ID.3的操控性能非常出色,但在公共道路上还是要注意安全,不要随意炫技。 最重要的一点是,ID.3的续航能力非常强大。官方数据显示,纯电续航里程可达450千米,快充时间仅需0.67小时。这意味着,你完全可以抛弃加油站,只需要在家里或公共充电桩处充电,十分方便。 最后说说ID.3的价格。国内售价在16.28-19.28万元之间,虽然价格偏高,但相较于其他同级别电动车来说,ID.3的性价比还是很高的。加上大众品牌的信誉保证,购买ID.3也是一个不错的选择。 总之,大众ID.3是一款非常不错的电动车,动力表现和续航能力都非常强大,而且操控性也很优秀。但在行驶过程中,我们还是要注意安全,不要随意炫技,毕竟开车不是为了炫技,而是为了到达目的地。 查看详情>>
- 炎热夏天出门必备近来天气异常炎热,每次外出游玩,都需要开车狂开空调。所以我觉得ID.3的空调真的很给力。自从选择了ID.3之后,我再也不用担心油费了,特别是在冬季和夏季使用空调时,以前的燃油车特别费油。现在虽然电车消耗的电量多一些,但是充电的费用只有几毛钱,非常少。 查看详情>>
- 炎热夏天出门必备近来天气异常炎热,每次外出游玩,都需要开车狂开空调。所以我觉得ID.3的空调真的很给力。自从选择了ID.3之后,我再也不用担心油费了,特别是在冬季和夏季使用空调时,以前的燃油车特别费油。现在虽然电车消耗的电量多一些,但是充电的费用只有几毛钱,非常少。 查看详情>>
- 正所谓,知己知彼才能百战不殆今天我们就来聊聊上汽大众 ID.3这款车。 说到 ID.3,或许很多人还停留在对新势力造车的印象中: 大众汽车的传统设计,代表着一种保守、传统、老气的形象。 如果你有仔细观察过 ID.3这款车,那你会发现大众并没有给 ID.3刻意营造一种年轻化的视觉效果。 ID.3还是一款披着纯电动外衣的燃油车。 在车身尺寸上,上汽大众 ID.3长宽高为:4746/1852/1640 mm,轴距为2765 mm。尺寸数据和燃油车差不多。 开车出去的时候,首先第一个关注的就是他的转弯半径,在双车道的时候调个轻轻松松的头,简直不能太爽。 在动力性能上,上汽大众 ID.3的三元锂电池系统的最高效率可达97%。上汽大众 ID.3采用了永磁同步电机,额定功率为110 kW/150马力、峰值扭矩310N·m,最大扭矩转速区间为2800-4000 rpm。在加速性能上,上汽大众 ID.3百公里加速时间仅需6.8s。 接下来我们再来说说外观设计和内饰设计,上汽大众 ID.3的外观和燃油车的造型非常相似,不过在细节上会有一些改变。 上汽大众 ID.3的前进气格栅采用了封闭式设计,取消了燃油车的“蜂窝”造型。而前脸两侧采用了 LED灯组,可以提供日间行车灯、前雾灯以及自动大灯功能,同时还能提供位置灯功能。 在车身侧面,上汽大众 ID.3采用了贯穿式的腰线设计,同时在车顶还加入了一个行李架。值得一提的是,上汽大众 ID.3提供5种车身颜色供选择。 查看详情>>
- 说说对大众ID3的印象如何说到 ID.3,或许很多人还停留在对新势力造车的印象中: 大众汽车的传统设计,代表着一种保守、传统、老气的形象。 如果有仔细观察过 ID.3这款车,那会发现大众并没有给 ID.3刻意营造一种年轻化的视觉效果。 ID.3还是一款披着纯电动外衣的燃油车。 在车身尺寸上,上汽大众 ID.3长宽高为:4746/1852/1640 mm,轴距为2765 mm。尺寸数据和燃油车差不多。 开车出去的时候,首先第一个关注的就是转弯半径,在双车道的时候调个轻轻松松的头,简直不能太爽。 在动力性能上,上汽大众 ID.3的三元锂电池系统的最高效率可达97%。上汽大众 ID.3采用了永磁同步电机,额定功率为110 kW/150马力、峰值扭矩310N·m,最大扭矩转速区间为2800-4000 rpm。在加速性能上,上汽大众 ID.3百公里加速时间仅需6.8s。 接下来再来说说外观设计和内饰设计,上汽大众 ID.3的外观和燃油车的造型非常相似,不过在细节上会有一些改变。 上汽大众 ID.3的前进气格栅采用了封闭式设计,取消了燃油车的“蜂窝”造型。而前脸两侧采用了 LED灯组,可以提供日间行车灯、前雾灯以及自动大灯功能,同时还能提供位置灯功能。 在车身侧面,上汽大众 ID.3采用了贯穿式的腰线设计,同时在车顶还加入了一个行李架。值得一提的是,上汽大众 ID.3提供5种车身颜色供选择。 #ID.3# 查看详情>>
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